重庆万州大巴掉入水后，为什么没有蛙人或者说相关的紧急营救团队？ 第1页

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工厂里有个三句金言

不要伤害别人
不要被别人伤害
不要伤害自己

望诸君谨记，做个善良的人，做个有正能量的人

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万州是三峡库区，日常水深55-60米，大巴落水前，刚刚蓄水，水深70米。

江水不比海水，流速快，水浑浊，水下环境复杂。

海豹突击队来，都不会直接莽撞的噗通下去搞。

再结合整个事故以及落水的环境，大巴中的乘客生还可能性非常小。

救援的意义不大。

大桥离水面也有几十米，公交车坠落后会产生剧烈的撞击，车上乘客很难不受到伤害。相当一批乘客，在落水的时候，可能就已经遇难。

公交车落水，不像轮船倾覆，轮船倾覆的时候会产生封闭空间，或者关闭舱门形成密闭舱室，都可能提供幸存者所需的空气和空间。而公交车，即便是空调型的有封闭车窗的，在坠落与水面碰撞的时候，车窗也会破损。

即便此时车上有幸存者，公交车沉底过程中，他也无法对抗涌入车厢的水流的冲击力。等到落水沉底，水压平衡了，仅存的幸存者也无法对抗长时间憋气带来的窒息。还没等到他爬出车厢，可能就已经溺水死亡了。

而这一切，不过几分钟的时间。

几分钟的时间，大桥上的人们，可能还没来得及反应过来。即便有第一通求救电话打出去，救援机构可能还没有来得及出车。