百科问答小站 logo
百科问答小站 font logo



为什么喷气式发动机不说功率? 第1页

  

user avatar   xie-chang-song 网友的相关建议: 
      

谢邀。

说说我的理解,飞机飞行中,要有一个推力来平衡阻力,并克服阻力获得速度以产生机翼升力。这就需要两个设备:热机和推进器。热机把燃油化学能量转换成机械能;推进器把机械能转换成推力。

涡喷和涡扇发动机,冲压发动机,火箭发动机的原理是高速喷气,利用排出燃气的动量来获取推力。所以这些发动机既是热机也是推进器。硬要分开的话,喷管收敛喉道截面以前的部分是热机,喷管收敛段+扩张段是推进器。(可见喷管多重要)

对于涡轴涡桨活塞发动机,蒸汽轮机,蒸汽机这些发动机,输出的是轴上的轴功率,螺旋桨和旋翼才是把轴功率转换成推力(对旋翼是升力)的东西。推进器和热机分的很清楚。

对固定翼飞机来说,需要的是推力,推力可以平衡阻力。可是对螺旋桨飞机来说,推力跟发动机说不着,螺旋桨不是发动机的一部分。在同一个飞行状态下,换一个桨就有不同的推力。发动机输出来的就是一定转速下的扭矩,那不就是功率么。




  

相关话题

  燃烧室后面为什么要加涡轮? 
  有没有50kg 60kw左右的燃油发动机 和50kg 60kw左右的电动机? 
  国产柴油车冷车启动时是否需要原地热车1分钟? 
  为什么同样的发动机421排气歧管比41排气歧管高转速输出动力高? 
  航空发动机中双转子涡喷算不算一段弯路? 
  有没有研究航空发动机叶片的大神,想问一下都建立的什么样的模型,还有关于气动力的问题如何考虑的。? 
  发动机高怠速点是指什么? 
  飞机发动机在地面上是如何进行测试的?对安置在地表起固定作用的设施会造成怎样的影响? 
  飞机加速时发动机喷口是收缩还是扩张? 
  同一辆车,相同动力参数的涡轮和自吸有什么区别和优劣势? 

前一个讨论
vivoz1更新了双涡轮引擎可以闪充了吗?
下一个讨论
汽车发动机专业的学生可以进入航空发动机行业吗,两者差距大吗?





© 2025-05-25 - tinynew.org. All Rights Reserved.
© 2025-05-25 - tinynew.org. 保留所有权利