到目前为止,亚洲球员旅欧的成就,还没有能超过车范根的。孙兴慜还在追赶车范根的路上,但论成就,还没达到车范根的地位。
现在欧洲的俱乐部,场上非欧盟球员不多于3人,由于很多南美和非洲球员都有欧盟护照,所以非欧盟球员名额相对来说限制不大,球队选择非欧盟球员不需要明显高于队中球员的平均水平。
车范根旅欧的时候,欧洲球队场上只能有3名非本国球员。以车范根效力的德甲为例,就是1个球队只能有3名非德国球员。这3个名额球队用起来就慎重很多了,虽然不见得就是现在中超外援那么离谱,但从球队老板的期望来说,还是希望能明显高于队中球员的平均水平,简而言之就是能当大腿的。在这种情况下,车范根能在德甲稳稳占据球队外援席位超过10年,光是这个成就就已经超过至今亚洲所有旅欧球员。
这个问题下的答主,应该都是挺年轻的。只罗列数据,丝毫不考虑历史环境。
另外,车范根作为球队的核心主力,获得了两次欧洲联盟杯,他保持德甲外国球员入球纪录一直到退役10年之后才被打破。车范根旅欧获得的荣誉,孙兴慜以及其他亚洲球员还没能达到。
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经核实,车范根确实没有获得过德甲MVP,没有仔细核实,误信某百科的资料。虽然对结论没有太大影响,但也是明显错误。多谢乎友指正,已修改
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看了一下评论以及其他回答,我发觉有些乎友貌似没看太明白我原来的回答。我强调一下,车范根的年代,欧洲各国联赛(当然也包括欧洲三大杯)每个球队只允许3名外籍球员上场。举个例子,发过的普拉蒂尼去意大利踢球,也算外籍球员,也占1个外籍球员的名额。
那个年代车范根面对的竞争环境,跟孙兴慜现在面对的竞争环境,完全不一样。当然,我认为以目前孙兴慜在欧洲足坛的相对地位,按80年代那个外援规则,应该还是能在五大联赛球队占据外援名额。孙兴慜确实也是到目前为止,亚洲足坛历史上成就最接近车范根的旅欧球员,而且还在追赶当中。但是,车范根这种持续10年在德甲当外援的成就,孙兴慜尚未达到。