沃尔沃AWD是前驱平台还是后驱平台？ 第1页

奥迪大部分车(Q3、A4、A6等等)把四驱系统拆掉就是前驱车吧，奥迪常用的MQB、MLB、MLB evo平台也都是兼容前驱和四驱的平台，实际上现在并没有哪个奥迪是后驱，包括R8这种跑车都不是后驱，不知道奥迪quattro后驱平台这个结论怎么得出来的。

实际上虽然都叫quattro但车型间差别还是很大的，横置平台(MQB)的奥迪车型用的四驱系统来自博格华纳旗下Hadex品牌，纵置平台(MLB、MLB evo)用的才是自己家的quattro，而且根据年代不同机械结构差异也是挺大的。

沃尔沃就两个平台一个SPA(60系列和90系列)一个CMA(40系列)平台，这两个都是兼容前驱和四驱的平台，四驱系统的解决方案采用的也是Hadex。

Hadex虽然也叫全时四驱，但更侧重于脱困和应急使用，四驱时基本的前后驱动比是90:10基本就是前驱，在检测到需要四驱介入的时候才提供最大50:50的前后驱动比，好处是结构紧凑、重量轻，可以有两驱模式经济型比较好。

quattro更侧重于全时四驱时的性能，用托森结构的平时前后驱动比50:50，前后驱动比可以在100:0到50:50之间变化，因为是机械结构所以驱动比变化是实时的，反应极为迅速，采用冠状齿轮的前后驱动比可以在85:15到30:70之间变化。优点是驱动力分配速度快、日常行驶性能好，缺点是贵、重量大、经济性不好，最新的quattro也可以两驱模式，但驱动力分配也变成非实时的了，当然反应速度还是足够快的。

侧重四驱性能选择奥迪纵置平台的车型更好，如果选择四驱只是为了应付一些恶劣路况选择沃尔沃或者奥迪横置平台车型更好。

当然这两种四驱都不是为了越野设计的，基本只能应付轻度越野，真有越野需求建议选择其他车型。