如果自主品牌能做到同质还能更便宜一点儿,那不到三五年合资品牌肯定全被挤出国内市场了,参考家电和手机就知道了,消费者又不傻。
或者来个反向的例子,比如观致,观致的造车标准起码在供应商选择方面与合资是差不多的,当然价格也差不多。能花和合资一样的钱做到和合资差不多的品质观致的本事已经可以了。
要求质优还得价廉,除非是技术上或者管理上大幅领先,否则是不可能的。
假设从今天开始,研发和生产都一瞬间达到类比南北大众和上汽通用的同一水平,在品牌溢价上依然吃亏。
品牌溢价除了对外提高市场价格外,对供应商系统还能压价。南北大众加上通用是国内长时间的销量三甲,巨大的订货量使得他们有资本让各种供应商压价,供应商也乐得提供一个“批发价”。
另外即使研发水平一致,合资品牌的研发成本依然低很多,因为国内的许多热销车型都是国际车型,像高尔夫卡罗拉都是每年全球百万级别销量的,一代车型七八年的时间,几亿美元的研发成本平摊到每台车上也不过一两百块。国内厂商的热点车型,按照每个月两万台来算,每年24万台,一代车型7年,大概160多万台,平摊到每台车的成本就要多五倍。
另外合资品牌还有老平台拉皮继续玩儿,比如捷达朗逸之类的。
所以,说真的,只有走向国际市场,我们才能停止这种“不对称战争”的情况。
其实史书评价很恰当,欺负孤儿寡母的摘桃咖,刻薄寡恩,评价不高,明清祭祀帝王都把他踢出帝王庙,虽然现在有些键盘侠在为他翻案,但是现在的主流还是对他评价不高,毛主席都说他做法蕴藏大乱,隋文帝是历史上最会扒刮地皮的皇帝,连灾年都舍不得放粮 以下我整理的杨坚实绩
1、欺负女儿外甥摘桃,屠尽宇文家族
2、屠城,毁了两座古城邺城和建康
3、为了多收税大索貌阅、强制析户
4、三斗为一斗,变相横征暴敛剥削百姓
5、大肆发放铸币炉给诸王和大臣,致使货币崩盘
6、东征高丽,三十万大军死了十之八九,二十多万人命就这么没了
7、猜忌太子,好的侍卫自己用,把老弱病残派到东宫,并让老婆毒菇监视东宫
8、杀功臣,杀功臣的数量能排进所有皇帝前三,打赢突突的史万岁一回来就被杨坚砍了,发明廷杖,曾经在朝堂上用廷杖打人,还嫌弃廷杖不够粗,后来把廷杖加到3倍粗
9、佞佛,大肆修建寺庙
10、严刑峻法酷吏,三个人偷一个瓜判死刑
11、修仁寿宫死了几万人,还夸杨素干得好
12、明明国库里装了很多粮食,但是开皇14年灾年不放粮,很多百姓都饿死在粮仓周围,而且还在灾年低卖北周旧米(此时北周灭亡已经14年了)后来忽悠百姓设置义仓(所谓义仓就是让百姓在丰收年把粮食交一些给政府保存,遇上灾荒百姓可以去义仓领粮食,但是这是欺骗百姓的,等百姓交了几年粮食,杨坚全部收归国有,相当于我们交了社保最后被收为国有一样。
13、废天下学校,苛待学官
14、禁绝私史,杀害大儒 15、逼弟弟离婚,弟弟不同意,就毒杀亲弟弟 16、剥削百姓攒钱给小老婆花,宣华夫人容华夫人生活非常奢侈,但是灾年缺不放粮。 17、对结发夫妻刻薄寡恩,妻子重病带小老婆在外游玩,不回来见妻子最后一面,导致妻子都没有机会交代遗言,临死前甩锅老婆,说独孤误我。[/cp]