中国驾照的考试合不合理？ 第2页

作为一个11年拿到驾照的人，个人说一下自己的看法：

1.个人觉得，只要是考试，一定会有不合理的地方。包括“驾照考试”。回想一下我们上学时候的，期中考试，期末考试，中考，高考，这些考试都合理吗？考试的内容都有用吗？个人觉得，至少有一部分是不合理的，是没有什么用处的。这个道理也适用于“驾照考试”。

很多人有一个误区，驾照考试一定要“实用”，比如，题目里的一些抱怨——侧方位停车要一次入库，但是在实际操作中很少有人会一次倒进去，一般是经过几次调整，觉得这个不实用.......

这让我想起了，之前一个刚退伍的朋友跟我说的事情——他们平时的训练是非常严格的，特别是“打靶训练”，需要挂砖头，还有很多别的方式，总之就是要增加射击时候的难度，其实，个人觉得这些措施，根本在实际战场上用不到，但是，这位朋友跟我说，实际上这种训练方式，是让训练者形成一种“肌肉记忆”，即使在复杂的战场环境下，也能利用这种“本能”，提升射击的效率和准确度，这是他参加了几次模拟实战演习才明白的。

而现在的驾照考试为什么要规定，比如一次入库，中途不能停车，其实也是类似的道理，如果考试的时候标准都定的很低的话，我想现在倒车出问题的事情应该会更多吧。

2.不要小看了“驾照考试”，这不单单是一个考试，这其实是一个“行业”，一个“生意”。

学驾照那段时间，我才明白，为什么现在那么多的驾校，那么多的教练.....这是一个大的行业，一个可以创造很多就业机会的行业，一个相当挣钱的行业。

正因为有了“驾照考试”才养活了一大群这个行业的人，考过驾照的人应该都有这样的经历，除了学费之外，好的驾校可能不准给教练送礼什么的，那这块忽略不计，每次考试之前绝大部分人应该会去考场看场地，并且开车适应一下考试场地，另外，如果考试没有通过的话，需要交补考费用.....

这些费用到底多少钱，我想每个地方不一样，但是，从我当时考驾照的时候，个人感觉，这些费用都不低......所以，“驾照考试”很多时候，不单单是一个考试，还蕴含了巨大的商机，在这种商机下，所谓的考试的“不合理”，也就有了合理的理由！

3.问题里，提到了韩国的驾考，个人觉得，每个国家的国情不一样，所以，个人觉得没什么可比性，最简单的一点，中国考驾照的人数有多少？韩国考驾照的人数有多少？如果我们按照韩国的考驾照的办法执行，要么考驾照要等一年，要么就是出现更多的“马路杀手”。

4.为什么，科目二，和科目三考试的时候，要在封闭的环境里，而不是到现实中，其实原因很简单——危险！

不说别的，就说我考试的时候见过的奇葩事，科目三的时候，我亲眼目睹一个考试的学员（就不说性别了，免得引战），把车开到了考场的芦苇荡里.....那还是在有教练陪同的情况下。还有一个考试学员因为太紧张，把变速杆掰断了.....

你说这样的情况，如果真在车水马龙的道路上进行考试，出了问题谁负责？所以，个人觉得，为安全考虑，封闭环境考试，还是有道理的。

5.最后，个人希望，如果可能的话，以后的驾照考试，应该是在学车的人买了车之后，可以用自己的车来练习，来考试，个人觉得，这才是比较靠谱的一个建议。

以上是个人意见，仅供参考！