为什么出事视频女司机低速没有踩刹车，副驾驶不打空挡或者其他救命操作？ 第1页

对于副驾驶而言，这是电车难题。

作为副驾驶，你是不作为放任女司机害死几个人，还是主动作为配合女司机害死另外几个人（含自己）？

做好提醒，抓紧扶手，护住头部，准备撞击！

副驾驶帮忙扶方向盘拉手刹还有其他解释：

比如你做过站了，伸手去帮公交司机靠边停车，叫做以什么方法危害什么来着？

为啥换成私家车和女司机，危险方法危害公共安全就变成紧急避险未遂了呢？

提问者一看就没开过车……

因为你说的这些都是扯淡。

直接拉手刹会造成漂移，因为手刹一般没有ABS，直接抱死后轮车就开始随机摆动了，这时候你就祈祷上帝保佑吧……

强行打空档，呵呵，且不说那个时候你能不能正确的把档位给拔出来，万一挂错档了或者把挡杆给拔断了……

拔钥匙，这就是典型的嫌命长了，通常来说断电之后车辆的一切安全措施就都停止运作了，这包括上面说的ABS，运气不好的话还包括方向盘助力，辅助制动，和安全气囊……

辅助打方向盘，嗯，设计安全气囊和安全带的人可没有考虑会有人以这个姿势坐在副驾上……

快要追尾正确的做法是双手紧握方向盘，踩住离合和刹车，记住是踩离合不是挂空挡。

在没有办法避免撞击的时候，尽可能正面撞击前方车辆，因为正面撞击的缓冲区最大，当然如果前面是重卡那就只能说在阎王挂上号了……

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现在的科目一关于汽车的常识性知识实在太少了，提问者能想出把钥匙骚操作的这种哔—竟然还能拿到驾照……马路真是太危险了。

其实吧，讲个大家不愿意讲的东西：

1、副驾驶什么都不干在法律上是无责的，而不管你做什么在法律上就是要承担责任的。没有听说过交通事故追究乘客或者副驾驶的责任的。只有乘客干扰司机驾驶的情况。

2、撞车了其实没有什么损失，因为只要在路上跑的车就有保险，车损险赔自己车，三责险赔对方车，最不济对方受伤了交强险先行赔付，风险非常小，尤其是正面撞击。只要不是重卡，后车死不了前车也死不了。进修理厂修修又是一条好汉……

而采取紧急避险则不然，车辆的侧面是最脆弱的，被高速撞击死亡率非常高，很多车都没有侧向气帘。不考虑侧面被撞的情况，正面50%撞击和100%撞击的情况完全不同，50%撞击的死亡率远高于100%撞击。

请不要乱开脑洞，记住教练给你说的：紧握方向盘，离合和刹车，让速不让道，迎头正面撞。你自己乱开的脑洞不仅让你更容易嗝屁，也给别人带来巨大的风险。

所以，副驾驶应该做的事情是（假设是老司机）。事故发生后，在确保安全的情况下下车，把驾驶员带到安全地带，放三角牌，拍照，打电话call交警和保险公司，如果有人受伤顺便call救护车。交警来定责，保险公司拖车和定损，救护车收人……

最后告诉大家一个小秘密，教练车为什么一定会踩刹车……

因为教练车出现事故，教练承担事故责任，而不是学员。

有句老话怎么说的来着？

盲人骑瞎马，夜半临深潭。