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英国汽车有什么特点? 第1页

  

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英国车除了军品就是奢侈品,没有第三种了。

如果车有车格,奔驰车守序中立,大众车守序邪恶,丰田车绝对中立,英国车则全特么是混乱邪恶。

以上言论不代表我个人观点,因为英国车在另一个文化背景里,有点类似传武大师或者老中医。只有逼格大于本体的车,才是真正的“英国车”,一旦没逼格,要么就是军品,要么就除名了,甩给外国了。

我对英国车的印象从一部电影开始,《成长教育》,

改编自真人真事,讲了一个成长经历——

一个妹子16岁,来自拮据的小市民家庭,功课全优。

有天下雨她拎着大提琴,这时候来个开英国车的男人提出要载她一程,

并说了一句让她不能拒绝的俏皮话,

“我知道女孩子不应该随便搭陌生人的车,我只是心疼你淋雨的大提琴,你可以把琴放在我的后座上,然后跑步跟着我的车。”


这部电影改编自英国女记者 Lynn Barber 的回忆录。16岁那年,她人生的唯一目标、她处于下层中产阶级的父母多年来的唯一期待,是让她考上牛津大学。某一天在雨中等公共汽车回家的她,引起了一个开着闪亮跑车的男人的主意,上前说可以搭载她的大提琴回家。这个比她大许多的潇洒男人,从此不仅成了她的男朋友,带她进入了一个全新的世界:餐馆、音乐厅、夜总会、巴黎,而且还成了她家的座上客。Jenny的父母对这个谈吐风雅、举止阔绰却身世模糊的David的喜爱,似乎比她更甚。当他向她求婚时,Jenny尚在犹豫不决之中,她的父母却答应得十分痛快。然而从始至终,我们总是觉得David来历不明,有着可疑的企图。

全片男主是大叔,男二是这辆车,镜头比人多,剧照不是这辆车里,就是拿这辆车当背景。

红色的漆水,全手工的内饰,优雅的茄型车身,



在四层楼高的银幕上,一见难忘,我对这部车的窗框雨刷等一切金属件印象极深,从来没在别的汽车上看到过这种这种光泽。

几次开门进出之间,女孩到女人的蜕变就此完成


短短数月,足以改变一个人的一生,所谓“成长教育”。


导演和演员们也很喜欢围着这部车合照,

等大叔有家庭的事情败露之后,女孩子的爸爸和她,能想到最泄愤的事情,就是砸烂他这辆Bristol

From my bedroom window, I saw Simon sitting in the Bristol outside with his shoulders shaking. Then my father strode down the front path and kicked the car as hard as he could, and Simon drove away. I found the sight of my father kicking the car hilarious and wanted to shout out of the window, "Scratch it, Dad! Scratch the bodywork - that'll really upset him!'

(从我卧室的窗看去,西蒙坐在他的Bristol里,肩膀颤抖。接下来我的父亲从前门走出去,用尽全力踢他的车,西蒙开车跑了。我觉得我父亲踢他车的场景好笑极了,很想对窗外喊,“爸,把他的车划了!划坏那车身!那会让他很恼火的!)
电影里还没讲的是,她进牛津之后,老男人拜托学院的嬷嬷传纸条给她约她吃晚饭。然后呢,她去Merton(是牛津最好的学院)找来她男朋友,两人一起去赴宴。哇塞精彩极了!

于是邪恶的车车终于有了应得的下场。


用今天的眼光看,这车都很美,甚至车模摆着静态看着都舒服,不用像超跑的车模,一定要把炫酷的车门展开,发动机舱支楞起来,这个用不着。

对英国车印象深刻并不是对车的性能,或者真的有什么值得讲的故事,而是在电影里,他和男主相得益彰,道貌岸然,像包着糖衣的苦药片。

他太坏了真的,

他的坏,不是美国怀挡三沙发座大皮卡床一样的那种坏,内部空间不允许他这么做,

是戳那里看着就不像好人的那种坏。

车和人是共犯,团伙作案,被抓住了还要互咬。

16岁的小姑娘对什么人才能膺服呢?他一定不是开大奔的,这样的男人太事业,走向衰竭了,也不是开保时捷或者小牛那种小青年,那样的男人骗骗太妹还行,能上牛津的小姑娘更是看不上的。

非得是这种英国年产一百多辆的作坊型公司,一榔头一榔头敲的车身,

流露出,我混得不差,又不是好人,但偏偏就是吃定你的意味。

经常看top gear的观众都知道,节目组喜欢隔三差五找个英国复刻车给哥仨试

试玩了过完瘾,告诉你一个“坑爹呢这是!”的价格,但是小作坊们从来不担心这玩意卖不出去。

英国人卖出去的汽车品牌数不胜数,买完的人永远接着吹量产的大路货来自英国,

可能大家心里都有个混乱邪恶的小念头吧。


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英国汽车有三大特点:

一、英国汽车贼特么豪(贵)。英国的汽车工程师似乎都是邪恶资本家的奴仆,他们在设计汽车时根本就不考虑普罗大众的购买力。常言道下面几款车你出生的时候有就有了,如果出生的时候没有,那估计这辈子也不会有了。

劳斯莱斯:

宾利:

迈凯轮:

二,英国车都是汽车界的颜值担当。不得不说英国人设计的车确实有范儿,德国车万年一张脸,审美疲劳;日本车根本谈不上任何美感;美国车设计得太肌肉,也太粗犷;在这世界上唯独意大利的跑车颜值能够跟英国车相较量一下,但是意大利又缺少劳斯莱斯、宾利那样压得住气场的古典车型。在这里暂且忘掉那些天价豪车,我就展示一下较便宜的捷豹和莲花吧。

捷豹:

莲花:

三,英国目前几乎所有的大品牌汽车公司都掌控在外国人的手里了。

劳斯莱斯、MINI——宝马集团——德国

宾利——大众集团——德国

路虎、捷豹——塔塔集团——印度

莲花——宝腾——马来西亚

MG、罗孚——上汽集团——中国

沃克斯豪尔——通用集团——美国

虽说我们买不了英伦范儿的跑车与豪车,不过想买一台带有英伦味儿的车还是有得选的。比如上汽集团的MG,哈哈哈!!!不嫌弃的话,客官请您看看呗。

名爵HS:


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好像就是贵。

高端车卖得贵,没啥品牌和他们竞争,还好。

中低端还卖这么贵,核心部件一塌糊涂,在市场上被吊打了。




  

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