为什么雷克萨斯LS还不如cc显得有品质感？ 第1页

明显是雷克萨斯高级

工匠精神懂不懂

同样的关门声,德系车提关门声,只会被人笑话嘲讽不懂车.面子工程,大众研究中国人之类的

日系车不做关门声是因为注重整车设计,不做花里花哨的东西.

而雷克萨斯就不一样了

来看看厂家媒体的文案

提升整车工艺质感，每一次上下车关门的声音都成为一种享受.

如果说早先听关门声来判断车辆是不是厚道安全是在偷换概念、耍流氓的话，那么雷克萨斯如今把关门声拿出来说事的行为则更像一位老实人，TA强调的是让人悦耳舒心的用车体验，让整车提升的工艺质感不仅看得见摸得着，也能够听得到。

言下之意,德系车拿关门声说事,那就是耍流氓,欺骗不懂车的小白

日系车就不一样了.

讲道理，雷克萨斯是一直强调人与车之间的情感连接的，比如前脸可随视角不同而呈现美妙变化的纺锤形格栅，车内源自东方的和纸纹理饰面、传统的刺子绣工艺和富有层次感的箭羽纹饰面等，都能让人感受到雷克萨斯精心创新传统工艺给用户带来高质感体验的小执念。还有什么能够像LEXUS一样精雕细琢呢？雷克萨斯给出了我们答案——Nothing is crafted like a LEXUS。笔者虽然觉得这句话有些太过绝对，但不可否认的是，雷克萨斯的确是有这个底气和资本的，车身接缝的确无暇，关门声的确悦耳。

雷克萨斯UX关车门的悦耳声音，也仅仅只是想最大程度地追求完美质感，哪怕只提升那么一丁点用户体验。比起从60分到99分，雷克萨斯从99分追求100分的小执念，也许更能打动消费者。