如何看待郑州要求电动车过马路要推行？ 第1页

我觉得领导们制定政策向来都是一拍脑袋的事，要么再一跺脚，大家是越来越瞧不起穷人了，骑电动车的都是什么人？开不起车的，甚至坐公交车都感觉压力大的，更坐不起出租车，妥妥的社会底层啊！送外卖，送快递，安装工，装修工，家政保洁工……工作起早贪黑，准时准点，效率要高，一不小心就被扣工资，被投诉，甚至被辱骂。估计知乎精英们是体会不到的。领导觉得骑电动车容易发生事故，所以一拍脑袋，限速20公里，就比走路快一点，我要它干嘛？后来有提高到25，仅比鸡肋强一点，郑州这地方有多少人上班离住的地方少于10公里，骑电动车要一个多小时。现在又让推行，哪门子道理啊！你要严肃执法，就谁闯红灯罚谁，不要个别人违规，大家都跟着连坐。把私家车从非机动车道上清理出去，非机动车道加宽，加强公共交通基础设施建设，减少私家车，不要扯什么千人私家汽车拥有率了，越低越好，相对个人公共设施拥有率越高社会才能进步的更快，让大家都能无压力的坐上公交地铁，道路不拥堵，大家能够更快捷更高效的工作，这样不更好吗？看到那些天天开着高级轿车，不用定时上下班的，生活富足无压力的看到政府一点点的剥削掉穷人的权利的时候还在拍手叫好的人，我只想说你死去吧！等到穷人都被赶出去的时候，你家装一个灯泡500元，通一次马桶2000元，家里保洁一次2000元，送一份快递50元，小区卫生费每月2000元，你们笑死吧

这就是非机动车道，这是双向6车道的大马路，非机动车道也就3米宽，承载着机动车停放，非机动车和行人的通行，堵塞的时候还有机动车加塞儿，非机动车路权太小了，不过就是因为骑电动车的人大部分都是穷人，没有话语权，所以大部分人屁股就都坐偏了，我是支持处罚违章行驶的所有人的，而不是一纸禁令来懒政处理。

说个我常见的情况吧！早上开车去上班，骑电动车开车的都挺多，说说我讨厌什么样的人在路上的什么行为吧，很多私家车驾驶员在车上玩着手机吃着东西，走在快车道上，二三十码的速度占着道，这种是最气人的，还有司机不打转向灯突然变道，或者个别女司机莫名其妙的踩刹车，你看到前方刹车灯亮了，其实并不是刹车。其实骑电动车的整体来说对道路影响并不是很大，闯红灯的也都是少数，还是机动车的影响更大。骑电动车的时候，影响最大的是非机动车道上两辆电动车并排行驶，边慢悠悠的走边聊天，你鸣笛，人家也不搭理，路就是人家的。然后就是私家车停到非机动车道上，特别是那种把路堵死的，真气人！其实路上边骑车边玩手机的倒是感觉影响不大，那种人一般都是慢悠悠的，一般都是靠边直线行驶，也不会突然拐弯给别人造成误判，顶多就是出现紧急情况，来不及反应，撞到别人，当然他的责任，出一次事故就能把他制服。针对闯红灯的，我只能说这是傻子，闯过去了是你命好，闯不过去你就后悔一辈子。路上开车的希望大家都能尽快的把速度提上去，提高通行效率，肉人别占快车道，其实爱出事故的都是肉人，快车道上事故相对是比较少的。骑电动车的也是，走的慢的靠右，把左边让出来让跑的快走，不要一个人把车道占完。不管开车的还是骑车的，我只想说:好狗不挡道，想走慢就靠右，左边是快车道，提高道路通行效率，人人有责，政府有责任把道路基础设施修好，处罚违章行驶的车辆和驾驶人，不要搞连坐，个别人违章处罚所有人是不对的，恶意违章的应该从重处罚，直接罚款2000或者拘留，越是开豪车，高学历的越是重罚，高学历，有钱人都是社会经验，应该起到好的带头作用。老百姓也有责任遵章行驶，不光是法律问题，更是道德问题。

话说大家一定记得不管开车还是骑车，步行也一样，都要遵守交通规则，5G马上要来了，人工智能真的是会改变社会的，如果你习惯了违反交通规则，以后有可能这个路口违规，走不到下个路口就会收到处罚短信，以后路上的摄像头都是多功能的，可以同时具备人脸识别，测速，录像，快照，只要被抓拍到了，几乎没跑，等罚款吧，缴费账户跟微信支付宝银行卡信用卡全部连接，24小时不缴费，就无法用这些账户转账购物，直到缴费为止，一周不交罚款直接上征信黑名单，网络支付直接停用，所有便捷的消费方式全部冻结，让你直接回到20年前的感觉。5G人工智能社会，违规违法的代价会来的很快的，路上根本不需要那么多交警的，路上有各种摄像头，还有流动无人执法车，360度无死角监控各种违法行为，需要的是更多的刑警，屡教不改在刑警直接上门，

以上这是今天映象网发布的官方权威解释。

对此

市民和网友有支持的，也有质疑的

更多的市民则是一脸问号

过红绿灯路口电动车也要推着走吗?

推着走就一定比骑着安全吗？

以前的条例符合现在这个快节奏的生活吗？

接下来

看权威解释

让你明明白白知道

什么情况下需要下车推着过快车道

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》

第七十条规定

驾驶自行车、电动自行车、三轮车

在路段上横过机动车道

应当下车推行

郑州市交警二大队办公室主任李冰表示

这个主要针对的是路段

并非路口

也就是说不是路口、没有红绿灯

骑电动车横穿快车道

这种情况就要下车推着过去

☟☟☟

因为没有红绿灯

非机动车在路段上横穿快车道时

容易出现鬼探头的情况

☟☟☟

走非机动车道正常过红绿灯路口

可以放心大胆的骑着过去

是不需要下车推行的

☟☟☟

但是

非机动车从人行横道上过

也就是斑马线

必须得下车推行

☟☟☟

不管你是骑自行车、电动自行车还是三轮车

相信看到这儿

已经明白怎么正确横过机动车道了吧

再强调一下

没有红绿灯、不是路口

在斑马线上

非机动车横过机动车道

都应当下车推行！

遵守交规是对自己最好的保护！

-----------------------------------------------------------------------------------

我也来说点：

郑州很多大路，比如金水路这样的路，实际上都是有专门的非机动车道的，那么非机动在此车道上可在绿灯情况下放心大胆骑过去，像下边这图就是金水东路黄河南路路口金水东路上设置的非机动车专用车道，大概能同时并行两辆非机动车同行，这是可以直接骑着过去的。

再看这张图梦中见的这个电动车属于正常同行，画圈的那个就不对可，她如果要走斑马线的话，实际上得下车推行的。右边箭头指的是电动车在后边方向的行进路线，在通过路口后非机动车道与机动车道有绿化带隔离。

中华人民共和国道路交通安全法实施条例
第七十条 驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过；没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过。

这法规在不熟悉名词解释的情况下，确实不好理解，而这次呢，被大众误以为是只要是红绿灯就得下来推行，其实也不冤，就像机动车在高峰期不能走公交专用道一样，大多数司机弄不懂就直接任何时候都不走了，我觉得如果严查一段时间，可能一些非机动车司机也会条件反射，遇到路口就下车了。。。

就在前两天，答主还义愤填膺的要自己拍摄机动车路上违法情况，结果隔天非机动车就要推行了，可真是郁闷呀...