看似成功触顶的国产好车为什么都落个大起大落的结局？比如传祺GS8、VV7、领克01等？ 第1页
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tommaxmim-18 网友的相关建议:
其实那看看日本那些汽车企业在80年代，90年代同样面临着车型销售量的问题。现在幸存下来的车型，是在兄弟姐妹中竞争中延续下来的。上面是谈的国外老牌车厂的情况，中国的国产车品牌避免不了这样的情况，毕竟是市场经济环境下的参与者，风险和收益的关系只能是统计出来的，而不是设计或者干预出来的。
另外一方面，中国的国产车还面临着不同的社会发展环境，主要是两点：
1，汽车的很多核心专利，目前国产车中能独立搞一套更优方案的厂家，几乎没有。毕竟科学技术也是有天花板的，没有那么多捷径可以走。
2，人才的吸引力集中到电子、互联网和金融，汽车制造早已经从几十年前的镶边蓝领工作退化成普通的蓝领工作，头部的人才获取比70/80/90年代差远了，后面也将维持这样的状况。
个人也非常赞同其中一个回答的内容，销量跟着广告走，因为品牌效应不足，所以要想上量，必须投入对等的广告成本，这又会影响利润率。目前世界上的TOP品牌，基本都是品牌拥有国，手拉着手经历二战活下来的，其实中国的车企也经历过类似的情景。所以除非世界上发生较大的经济冲突，不然后生代汽车品牌很难脱颖而出。
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