如何评价埃及的新首都项目？ 第1页

刚从埃及新首都项目回来。埃及新首都的CBD承包给了中建各局，每局负责一个标段，目前已经施工到了一半，预计年内大部分工程即可陆续完工。

埃及新首都项目应该说是很能体现埃及政府应对人口爆炸的执政诚意的一个项目。

埃及总人口一亿左右，每年新增人口245万上下。埃及地理环境极为特殊，绝大多数的国土都是根本不可能供人生存的沙漠，只有少数绿洲和水源地有少量人员生活。真正适合人生活的是尼罗河两岸的狭窄土地和尼罗河三角洲，总计大约6万平方公里。这部分土地虽然狭窄，但是十分肥沃，农业产量高。其中，狭窄的尼罗河河道被称为“上埃及”，尼罗河三角洲被称为“下埃及”，首都开罗就位于上下埃及的交界处。

显然，埃及的人口相对于上下埃及的环境容纳量都已经达到了极点。无论是工业还是农业生产，都严重依赖于水资源和土地资源，因此上下埃及都绝对不可能再容纳得下多余的人口了。这样一来，每年新增的200多万人口只能寄希望于向不需要水资源的商业和服务业索要工作岗位，每年200多万人口的压力几乎全部压在了首都开罗。

埃及城镇的扩张长期依赖于尼罗河两岸和三角洲的可灌溉土地，同样一块地，盖了房子就种不了地，这就导致埃及的人口越来越多，优质耕地却反而越来越少。不仅如此，由于持续的人口爆炸，现在已经不仅仅是耕地的问题，上下埃及已经连住人的地方都没有了，楼间距极小，即使仅仅供人居住，不进行工农业生产，空间也已经不够了。更重要的是水的问题，埃及有地下水，但地中海的回灌非常严重，埃及地下水盐分很高。盐水淡化的成本极高，产量极低，绝不是埃及经济所能承受的。

正是考虑到这个问题，埃及新首都项目没有占用宝贵的上下埃及的湿润土地。这个项目身处真正的沙漠之中，寸草不生，除了沙子什么也没有，当然好消息是这里有好多沙子。这样的地方当然发展不了任何农业，更发展不了工业，但是发展服务业和商业是可以的，只要从市政供水系统中提供人员用水就可以了。

不占用耕地，也不消耗太多的水资源，因此可以说，埃及新首都项目是埃及政府为吸纳新增人口做出的一个很有智慧的尝试。但情况仍然十分不乐观。原因很简单，你不能脱离具体的数字去谈效果。

每年砸到大开罗区的新增人口压力是240多万，而埃及新首都的设计人口容纳量是100万。关键是，业内人士都懂，这100万还是吹着说的，等落实到100万人口需要好几年的时间，可是大开罗区小半年就能给你来个100万。绝大多数的新增人口还是不得不涌入开罗城区和其他占据湿润土地的卫星城，进一步侵吞埃及仅有的宝贵耕地和已经十分拥挤的城市空间。

总而言之一句话：埃及政府是负责任的政府，但是埃及人民实在是太能生了。

我怀疑埃及是不是建新城上瘾了......

开罗原本的老城是以旧开罗为中心的，另外有吉萨（胡夫金字塔附近）等上百万人口的卫星城。

谷歌地球放大看开罗老市区。

其实也不全是这样，也有一些地方很明显能看出19世纪-20世纪初的城市规划的影子。

埃及在上世纪七八十年代为开罗都市区建设了一批非常有产业特色的新城。

左边的10月6日城是规划的新城。十月六日城集中了开罗都市圈的现代制造业，宝马等跨国公司都在此投资建厂使得埃及成为中东汽车产业大国。类似的还有东北角的斋月十日城，也是现代工业区。

但是这几个工业重心显然不能帮助开罗缓解她的城市病。

于是埃及又给开罗搞了个大手笔——新开罗市。

新开罗很好地刺激了埃及的房地产（滑稽）。很多埃及富人和中产阶级在那个有些更高规划和设施的新开罗和与之类似的开罗周边新城（新建的新城不止一个新开罗市）买房。

从天上看，明显规划得更好.....P社（都市天际线）玩家欣喜。

5年前SOM还参与制作了一个大项目

效果图很美，至于实际效果么......

街景看上去一般般。但肯定比老城要干净整洁。

和印度对比一下，埃及政府的能力缺陷还是太明显了。

BTW，百度关于新开罗的地位介绍是错的。这个新首都和之前的新开罗不是一回事。

如果新开罗真的解决了开罗都市区的问题，今天也就不会有这个提问了。

如今埃及又双叒叕要给首都圈建新城了。

这次直接把首都也跟着搬过去。

从思路上说，将首都职能从拥挤的原首都市中心疏散出来，是正确的。（反例：我们都知道的**市）

但即使完美地执行，埃及也就拥有一个漂亮的新首都。开罗都市圈核心城市的各种城市病依旧很难解决。

开罗都市区的短板在基础设施。

就拿公共交通开刀（划掉）来说：

开罗的人口庞大，卫星城众多，都市圈铺得非常巨大，然而开罗的地铁规划非常感人.....

就这3条地铁线，而且还只连接开罗市。北京和上海在地铁规划上有很多非常大友善的地方，但至少都拥有比较健全的地铁网。开罗的城市轨道交通则完完全全还处于刚刚起步的阶段，连被吐槽的资格都没有。

开罗的地铁压力巨大，无法满足市民出行需求。比地铁更糟糕的是地面公共汽车系统，不仅数量不足，行动缓慢，而且埃及人至今仍普遍保留像对出租车那样路边应召公交车的习惯。

这种背景下，埃及斥巨资在距离现有市区较远的地方（距离新开罗比新开罗离开罗还要远）兴建新首都，势必耽误开罗的设施完善。

可能，埃及政府觉得投再多资源也不可能治好首都的城市病，干脆直接弃疗了......

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只是对别的国家，这100%是一个大好的机会，毕竟修建新首都需要建材，需要通讯设备，需要建筑公司。

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我就不评论，上几张新旧城区卫星图仅供参考。

老城区建筑不是一般的拥挤！

最后问下这个建筑群是啥？

还有埃及是不是把地中海沿岸都准备开发房地产了？

从亚历山大港到马特鲁二百多公里海岸线沿岸都是建筑群，有已经建好的，有正在建设的，有准备建设的。

我就是准备在地球搜索非洲第一高楼，然后扒拉了几小时，发现了我所不了解的埃及。

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有一说一，其实性价比最高的4K蓝光播放设备很可能是二手xbox

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祖国不会忘记、人民不会忘记！

为有牺牲多壮志，敢叫日月换新天！

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