雷凌双擎和昂克赛拉怎么选？ 第1页

马三车主到此一游。。。

关于买雷凌还是马三。既然楼主吧1.8混动和2.0拎出来，相比对这个动力是有要求的咯。

先说外观，就感官而言，马自达魂动理念深入人心，至少这辆车，五六年不会显的过时。雷凌我最不满意的地方就是那个屁股太小气了。不咋协调。个人感受

动力方面。我试驾过同事的雷凌，有电动机加持，短距离加速还是很棒的。但怎么说了这个车，它基本上没有燃油车的特点了，那个发动机更像是一个辅助设备，是为电池、电机充电的设备。马三动力和上一代没什么区别，基本上和一些品牌的1.4T相当，虽然数据上差一点。但是脱离变速箱谈动力都是耍流氓。动力性能必须是成系统的。马自达的动力匹配实在是没得挑，车随意动也不为过。城市道路驾驶升档及时，高速降档果断。总之我觉得动力方面我还是更倾向于马自达。

操控方面。新一代的雷凌放弃了一贯居家舒适暖男形象，变得更运动。很多测试视频都反馈这辆车的运动操控性确实大有提升。马自达就不用说了，这是看家本领了，配上他的GVC，弯道王名不虚传啦。

日常维护。两者的保养费用大抵相同。但油耗天差地别，我同事那辆2.0的14款马三（我是1.5的）目前大概8.5个油，此人驾驶比较暴躁，所以考虑到2.0的排量，也还好。而我另外一个同事的雷凌油耗一直是他最得意的指标——3.5个油。基本上他们都是一半高速一半城市道路。这一把，雷凌双擎完胜。

价格。两款官售都是14.3万左右。配置上各有千秋，雷凌安全配置上更丰富，马自达豪华配置上更好一点。

最后回到用车的起点，如果你偏爱驾驶，纯燃油机教派，享受操控感、人车合一的感觉，偶尔拖家带口出行。那么选马三绝对是没毛病！

如果你家庭用车比较多，很多时候需要兼顾老人小孩，而且对于通勤成本有考量，偶尔随性飚一飚那还是建议你买雷凌。

以上~