为什么都不推荐长安unit? 第1页

最近在知乎上也看大了几个关于UNI-T的讨论，出于好奇，我简单做了一个对比，试图找出究竟为何大家都不太看好长安。对比的车型主要有，长安UNI-T，领克06，哈弗H6。这三款都是中国品牌的车型，没有选合资品牌，这样或许更能找到问题的原因吧。

1. 动力参数层面

三台车之中，我挑选了指导价13万左右的配置进行对比。三台车都使用了7速湿式双离合变速箱，其中马力最大的是长安UNI-T，但是很可惜，实测百公里加速成绩最慢的也是它，让我不得不怀疑是不是动力参数有虚标的现象，或许动力不足会成为第一个为人诟病的点吧。在这几台车里，领克的三缸是动力表现最好的那一个，实测百公里加速在8.5秒左右，结合小巧灵活的车身，完全足以胜任所有日常使用情况，甚至有点小钢炮的意思。 在实测的制动距离方面，领克06也以小幅优势拔得头筹，并且大幅领先于哈弗H6。

2. 外观方面

Uni-T的造型其实还让挺有亮点的。整个前脸的造型非常有冲击力，不过眯眯眼的造型可能是为了和下方的元素融合到一起，看上去显得有点小了。从侧面来看，整个造型线条还是比较流畅的，但是存在一个问题，后排乘客的视野会受限。为了做出更高的腰线，Uni-T的后窗下沿做得很高，整个窗子就会很窄。虽然有一种稳重的视觉效果，可惜对于乘客而言就会有些压抑了。这或许也是受人诟病的一点。

三款车中，最保守的当属长城了，中规中矩的造型，相对方正的车窗结构，以及传统的前脸，不过在前脸上加入了一些运动化的线条，整体的造型水平已经比前两年的国产品牌强出不少，可以看出自主品牌在这方面所做的努力。

领克06在我看来设计不会那么出格但是年轻时尚的气息依旧很浓。第一眼看上去，就能知道这是一台年轻人的车，造型充满了年轻的感觉，车身造型相对UNI-T而言，容易让更多人接受。颜色选择方面，黑色宽幅的轮眉让车轮看上去显得更大，而且车身上鲜艳的线条勾勒也会让车身的特征更出挑。车窗饰条以及前保饰条上都使用了同色的装饰，这种小面积拼色的设计，应该能吸引不少年轻人的喜爱。轮辋造型方面，同样运用了不同颜色的搭配，结合富有设计感的形状，同样会让车看起来更精神。

车尾也是如此，Uni-T的造型或许有点过于夸张，不对称造型的四出排气管，还有那夸张的线条，甚至有一种概念车的既视感，或许会让大部分潜在客户动摇了买车的念头。相较之下，哈弗和领克就没有这个顾虑，怎么看都起码不会觉得怪异。其中我认为最好看的还当属另可06的车尾。尾部的造型元素配合十分和谐，线条有棱有角的同时也不至于显得太臃肿，尾灯使用的是机械能量燕尾灯，也符合领克一贯的造型风格。圆形双出排气和保险杠下唇边的搭配能将圆形的尾嘴凸显出来，又不至于像Uni-T那般夸张。

内饰部分，从设计感、材质用料、色彩搭配、等等方面而言，我觉得做得最好的当属领克06。在我之前那试驾的体验反馈来看，领克的内饰设计风格深得我心，整体的科技感很强而且用料也十分考究，整个内饰摸上去都是软软的，细节上的精致感十足。

而Uni-T的内饰设计则粗犷不少。比方说很多处细节存在分型线外露、包裹件质量差、塑料皮纹缺乏层次感等等问题，坐进车里就不会有另外两台那种豪华感，反之带来的甚至有那么一丝廉价感。如果长安能在内饰上多下点功夫，整车的品质也能上升一个等级。

哈弗H6的中控设计相对简介，但是总觉得缺了一点层次感，多少有些单调。

配置方面，如果都选取最低配车型进行比较的话，可以看到三款车的起售价基本相同，但是领克06标配了可开启的全景天窗，长安Uni-T的主要优势在于隐藏式车门把手，哈弗则拥有矩阵式大灯 ，也是一个非常诱人的选项。安全配置上，领克针对SUV车型专门搭载了防翻滚保护系统，因此像长安Uni-T在麋鹿测试中车轮离地的情况就可以被有效避免了。

高配车型方面，这三款车基本相当，不过领克06具有电动尾门，双区自动空调，前排电动多向调节座椅带腰托调节功能，72色动态氛围灯等配置，相较于另外两款车型而言略胜一筹。

但是看得见的配置是一方面，看不见的配置有时候往往会更决定一款车的口碑。就像上文所说，Uni-T的做工相对粗糙，用料也不如领克和哈弗考究，如隔音棉的使用，沥青阻尼片，座椅背部钢板，悬挂几何，乃至钢板的强度等等，看似不起眼的细微差别，体现到实际用车感受上可能就是天差地别的。这也是Uni-T如今口碑不太好的最重要原因之一。领克06在品质方面丝毫不敢懈怠，环保材料的使用确保了哪怕新车也不会有异味。

最近在知乎上沸沸扬扬的UNI-T操控翻车事件，我也略有耳闻。从驾驶性方面，UNI-T的操控确实差点意思，无论是麋鹿测试还是日常驾驶，都会让人心惊胆战的，甚至会让人有眩晕的感觉。怠速抖动以及胎噪巨大也是用户抱怨得很多的一点，说明长安在研发这款车的时候并没有太在意机械素质。

总结一下，我觉得之所以不推荐，说明有很多地方存在硬伤，或者不如竞品。正因如此，才会出现更好的选择，从而不推荐这款产品。想必长安的产品经理应该也充分意识到了这一点，在下一款产品开发的时候，会扬长避短，将所有缺漏的地方补上，做出一款更适合推荐的产品。

总结：

06对比UNIT优势

• 造型：内外饰造型时尚精致
• 安全：首搭翻滚保护系统
• 11项车身安全专利设计
• 同级独有双侧双吸能盒
• 车身高强钢占比69.4%
• 舒适：双区空调、电动腰托更舒适，72色氛围灯、可开启全景天窗、蓝牙远控高逼格
• 品质：工艺、环保用料
• 操控：欧系操控、动力强劲

UNIT劣势

• 操控：怠速抖动明显
• 内饰：内饰塑料感强，做工差
• 造型：外观奇特，维修成本高，后排空间小，空间利用率低
• 用料：用料差、中控接缝宽

UNIT用户抱怨点

• 内饰异响明显
• 胎噪大
• 内饰异味大
• 后备箱空间小
• 悬架硬，过减速带不舒适，颠簸感强，后排空间小