为什么只听说核动力舰艇，而罕有核动力飞机？ 第1页

核动力飞机是有的，以前苏联没解体的时候，冷战时期，美苏先后都做过核动力飞机的试飞实验。

美国的是NB-36H，就是这货

苏联的是图95LAL，公布的照片很少，百度各种找也就找到这张

核动力飞机，按照现在的技术来说都可以实现。因为螺旋桨动力飞机有电动的，至于喷气式飞机目前为止我没听过能靠电力实现，核能转化成电能，也就是核电池原理，来驱动螺旋桨给飞机提供动力是可以实现的。

可是关键技术还是核反应物质的控制以及核辐射的隔绝，飞机不同于航母和潜艇这些，空间有限载重也有限，一套有效的核辐射隔离装置都多重了，那飞机还有多少载重空间。

对于军用而言，螺旋桨飞机的速度实在是太慢，虽然能保证长期滞空不落地，但是人类长期高空生存问题，以及有限载重问题就凸显出来了，核动力装置的辐射隔离，人类长期高空生存的物质，这些七七八八的还有多少空间载重给武器搭载。还有最重要的是速度实在是太低了，长期在其他国家附近空域盘旋，能不时实监控你的飞行动态吗？一旦有战争的苗头，优先攻击的肯定是这些核动力飞机，飞得慢目标大，一血送人头的装备，要是不长期高空滞留巡航，等爆发战争再升空，那速度，敌对国家导弹都发射几轮了，飞机都还没飞到。跟弹道导弹比，这速度更慢，兵贵神速这还是基本的军事常识吧。

核动力飞机民用，那更要命，首先世界范围内有核不扩散条约，那么民用版核动力飞机的市场就狭窄了，卖不出去给其他国家。核动力飞机换句话说，和“核脏弹”没区别。一起空难，都可能造成核反应物质泄露污染，要是空难的坠机地点在人口密集的大城市怎么办，附带伤害太大。要是当年美国9.11恐怖袭击，劫持的是核动力飞机。那后果很严重，纽约和华盛顿几乎不用住人了，这些核反应物质的辐射污染周期太长。就像苏联的切尔诺贝利事件。几百年时间内这个区域都适宜人类居住。而且对当地的生态环境破坏也大。所以这些飞机只能飞飞国内航线，要是国际航线途径国家哪个不慌。国内航线民众要是知道头顶天天飞过的是核动力堆，谁不骂人？

所以核动力飞机在民用和军用上都不具备突出优势，反倒是劣势明显。所以实在是没有制造生产的必要。所以核动力飞机研究完得到一些研究数据就都停飞，再研究也没有意义。