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万一未来人类掌控了宇宙的规则,不死不灭,之前死去的人不是亏了吗? 第1页

  

user avatar   zhan-yun-2020 网友的相关建议: 
      

这样的世界,恐怕会和题主的想象完全不同。

那么从生命形式来说,完全「掌握」宇宙规则。人类则可能是碳基生命、硅基生命,或者任何一种可能存在的生命形式。

从资源的角度来说,人类可以任意利用宇宙中的物质和能源,包括生命体本身。

在这样情况下,一部分会选择保留生殖本能,保留性欲,一部分则纯粹制造生命体。虽然都是掌握终极规则,但根据选择性,以及文化信仰的不同,会分化成无数的种族。

由于掌握终极规则,寿命无限,一开始各大种族无限扩张。一些保守的种族,认为寿命无限,就不需要再生殖,或者制造军队,于是不再增长人口。但最终往往被其他种族强大的军团所消灭,他们不仅占有这个种族的所有资源,而且还直接把这些人当成物质和能量,回收利用。

生命体(包括人在内)简直就是完美的,物质和能量的储蓄体。

随着保守种族的一个个消灭,剩下的都是激进的种族。

各大种族开始了一场扩张竞技,一如工业革命刚刚开始的地球文明。

一直到整个宇宙人口饱和,再也没有其他物质和能量占据的时候,各大种族之间发生了战争。

从宇宙第一次世界大战,一直打到宇宙第N次世界大战,无数的种族失败,被回收利用。

胜利的种族中,存在两大类。一类是保留生殖能力的,依靠血统关系组成的国家。一部分是单纯用原始的物质和能源生产人口和士兵,领导者之间不存在血统。

由于前者人口产量低下,很大部分都被消灭或者淘汰。

但也有一部分,进行了改革。一方面,统治阶级保留生殖、保留血统。一方面大量生产,没有血统的贱民,他们只是士兵,甚至单纯是资源。

由于贵族通过血统缔结,他们拥有较强的凝固力。而那些单纯用机器生产人口的种族,没有这样的凝聚力,很容易分裂。所以改良后的前者,虽然战力没有后者强,但因为更加的拥有凝聚力,反而在后者发生分裂或者内战的时候,抓住了机会,渐渐有了优势。

最终,整个宇宙终于形成了一个统一的国度——宇宙国(或者极大绝对优势种族,组成的宇宙联合国)。

统治者和原来的贵族,是宇宙的公民,他们有维护世界和平的使命。原来的军队命名为维和军,使命是消灭任何不利于宇宙国和平的任何因素。

为了保证宇宙国的可持续发展,以前的所有敌对种族的遗民,都称为食种。

保证食种的繁衍生息,留存物质和能量,然后再让宇宙公民作为物质和能量源,进行生产消费。

由此宇宙国建立了可持续发展公约:

一、公民可以生育后代,但每多出生一批公民,就需要死亡一批公民。自杀、死刑、生育淘汰的死亡公民,同意进入物质和能量的循环利用,不许再用技术复活。

二、食种永世不能成为公民,不得掌握任何科技和生产资料。为了保证最佳的物质和能量利用状态,寿命最好限制在20-40岁之间,尤其以30岁为主。

三、破坏公约的公民,以及叛国者,直接降级为食种。食种只是物质和能量资源,不存在任何的权益。

四、为了保证公民的基本精神物质生活,食种的数量,必须高于公民N个数量级。

……

有技术不死不灭,不代表,所有人都能不死不灭。

能永生的人,不会觉得亏。

不能用永生的人,没有资格觉得亏。

之前死去的所有人,在掌握宇宙绝对资源的永生者眼里,都仅仅只是循环利用的物质和能量罢了。即便他们还活着,也只能被拿去循环利用。


user avatar   MarryMea 网友的相关建议: 
      

SLS,这个项目什么都推迟,推迟,再推迟,只有试车是提前结束的。 2333333

PS:别的答主有说SLS是鸽王的,你们不要搞篡位,把我詹姆斯·韦伯望远镜置于何地?把鸽王中的鸽皇毛子的科学号实验舱置于何地?[手动狗头]

SLS Block I 构型

如果简单计算一下,SLS Block I 理论最大地月转移轨道运力27吨时的发射质量(忽略整流罩)2497吨,地月转移轨道运载系数1.081%

而被批拉跨的长征五号,理论地月转移轨道运力9.4吨,此时发射质量(忽略整流罩)861.7吨,地月转移轨道运载系数1.090%

是的,SLS Block I 地月运载系数还不如长征五号,用固体燃料就是这样,高比冲分级燃烧循环发动机,高推重比发动机,高干质比都救不回来,不过起飞级固体燃料的比冲劣势影响其实并不大,运载系数其实也没差多少。


SLS的一级发动机也不是史上最强大的,只能说是NASA或者美国史上最强大的起飞推力。


SLS起飞推力 固体助推器 1490吨X2 + RS-25 190吨X4=3740吨,航天飞机起飞时RS-25长时间处于104.5%的工作状态,按照这样计算3774吨,超过了土星五号(土星五号第一级F-1发动机有两个版本,按照自从阿波罗9号起启用的稍微增推版本,起飞推力为3582吨),不得不说,大型固体发动机是真的大力出奇迹。

SLS固体助推器试车,长得和航天飞机助推器差不多,但增推了几百吨

相比之下,苏联发射过2次的能源号运载火箭RD-0120X4+RD-170X4起飞推力3547吨,甘拜下风。

但N1运载火箭靠30台NK-15火箭发动机,起飞推力达到了4633吨,迄今为止一直保持着运载火箭起飞推力的世界纪录。当然四射四败的实战记录让人有点不好意思提起它,但它的确是记录创造和保持者。

目前正在研制的重型运载火箭起飞推力最高的将是SpaceX的星舰,一级28台猛禽,可以提供225X28=6300吨的起飞推力。

起飞推力第二高的是长征九号,一级和助推12台YF-130,提供5873吨的起飞推力。

(超)重型运载火箭排排坐,目前有重型火箭计划的也就中美俄三家




  

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