如何看待王一博赛车摔倒事件仲裁结果：认定为比赛事故，所有成绩保持？ 第1页

先说结论，仲裁没有任何毛病。因为这种行为在赛场里属于正常行为。尤其是争一二名的时候。君不见16年西班牙，罗斯伯格和汉密尔顿在4号弯内斗双退在性质上也是一模一样的：前车关门太死，后车失控撞向前车。最后的定性也是：赛车事故，后车责任更大。

从当时的录像可以看出，王一博在这个弯道的走法是偏向转向过度的。他的想法是尽早摆正车头获得更长的直线加速距离。这种跑法有一个问题是在弯心到出弯的速度相对较慢。

而胡通明的想法可能是通过弯心之后走外线，通过用尽赛道空间来提升自己出弯速度，达到在这个弯道超车的目的。这种跑法相对前一种来说过弯速度更快。

一般情况下，两车会走一条交叉线。然后继续在后面的赛道缠斗这也是大部分观众第二想看的场面。（当然最想看的场面已经发生了）

那为什么会撞车呢，这个和王一博过弯的线路有一定关系。过弯线路选的是没错，但是他在知道后面有人超车的前提下关门（可以理解为一种防守方法，用来压缩对方超车空间）太死。导致胡通明赛车失控。因为一般来说，这种情况下是需要留给对方一定的超车空间的。这种操作在赛车比赛中是要罚的。最经典的就是F1赛车手格罗斯（不）让在12年斯帕站发车干翻黑汉和头哥那次。好家伙，直接禁赛加罚款（1994年来头一回）。

当然胡通明后面的操作才是争论的焦点。他在弯道一换一的行为引发了各种讨论，我个人是觉得他后面的反应是有失偏颇的。但是他在当时的操作在规则内是没有问题的。因为过弯失控这种事情你是真的没有办法去控制的（说好的失控。而且摩托车比四轮的稳定性差，一出事就真的是把命交给老天了）。这种情况下，人的第一反应就是保护自己，至于牵连别人这种事是没有时间想的。赛车比赛里一换一真的是常态，而且也是一大看点（说真的，要是有人告诉我这场比赛有最后一圈缠斗到撞车。5500这价格真的不算亏）。当然，胡通明这种维斯塔潘行为我也的确不喜欢。

之后我想说一下王一博的反应。说真的很男人。这就是赛车手该有的行为。我好好的领跑着，你一个弯道把我干了。我要是没有点表示，你真当我是软柿子是吧。要知道，发生这种事情。给对面一个国际友好手势那是基本操作，撞人家车的（歪头震怒）还有打起来的都见过（皮奎特和老维斯塔潘，还有舒马赫冲进p房打架未果，维斯塔潘推奥康）。赛车手本来就是追求极限的一群人，连这种事都不表达愤怒，你还怎么追求极限。不如回去骑电动车。但同时，他也呼吁粉丝不要去做更多过火的行为。我认为他是想以一个赛车手的身份而不是流量明显的身份去处理这件事。从这件事和他相当不错的圈速看得出来，他对赛车和赛车手的身份是真的热爱。这对我国的汽车文化是一件好事。

所以我个人观点是：王一博的粉丝们如果真的喜欢王一博，就请尊重他作为一个赛车手的尊严。大不了以后再比赛的时候，直接甩开第二半圈，不就不会有这种p事了。要相信自己的偶像。作为一名赛车爱好者，我也很希望在他们的带领下有更多的人关注赛车这个精彩纷呈的运动。