如何看待美国突然同意向印出售「超级大黄蜂」战机？这释放了什么信号？ 第1页

同意出售，印度招标，印度流程，印度审核，印度讨论，美国疯了

好吧我就知道会有人说F/A18EF不能滑跃起飞的问题，也一定会有人说F/A18EF可以滑跃起飞的问题。

但是我想说的是，这玩意可以滑跃起飞不假，美国也做过类似的实验不假，但是谁告诉你的这玩意可以滑跃起飞=这玩意儿可以在印度人的航母上滑跃起飞？

这是F/A18当年做滑跃起飞实验，你说他可以滑跃起飞，没问题。

但是问题在于，印度的超日王

就是这哥们儿，因为舰桥位置问题，他的舰载机起飞路径上，右翼距舰桥和舰桥之间的安全距离非常小，已经低于国际通行的安全标准，只是在使用Mig29K的情况下，距离尚且可以被印度接受，不影响使用。为了方便理解我用黑圈圈出：

就是黑圈内位置，右翼和舰桥的距离刚刚够Mig29K安全起飞，但是已经低于国际通用安全标准，该观点舰载武器多次论述，我就不细说了有兴趣可以翻一翻。所以F/A18EF是根本不可能从超日王上起飞的。而且还有一点，因为底子问题，超日王没有挡焰板。放飞飞机的时候必须清空后部甲板。用于Mig29K刚刚好，上了F/A18EF，鬼知道尾焰会引起什么问题。

所以超日王pass，接下来说印度的国产货：

这货看起来构型问题不大了，但是关键是。。。他啥时候完工不一定。

而且这货是法国操刀，意大利支持，为了起飞Mig29K设计的。。。也就是说预计的保障和各种标准，是俄标。你让它改飞塑料虫，得从头大改，本来服役都遥遥无期，这一改估计有生之年都服役不了了。

最后赠送一个图

论滑跃起飞，我大喵表示我也可以的！

回去翻翻杂志，找到了就给大家上一张极其稀有的Mig23在第比利斯号（就是库兹涅佐夫）上进行滑跃起飞实验的照片。

滑跃起飞门槛真的很低。。。

倒不算是“突然同意”

8月中旬的时候，虫子就在帕塔克森特河海军航空站进行过滑跃起飞测试了，显然这种高风险科目不是没事儿试着玩的，而如今世界上拥有滑跃式航母、有非垂直起降固定翼舰载机需求且跟美国关系不错的国家，也就只有印度一个。

米格-29K真的老了，就好比腿短眼瞎身子骨还脆，是越来越不中用。至于其国产的LCA-N，终归是一款单发轻型战斗机，体量决定了战斗力有限，顶多跟枭龙有来有回，要是在海上碰见歼-15就得抓瞎。因此，印度需要一款先进的中型或重型舰战。

然而，如果想找俄罗斯买，多半后者会拿出个米格-29K大改，或者上舰版米格35之类的坑钱玩意。法国的阵风虽然听起来是个不错的选择，但是印度海军可没有空军那么阔气，后者能用超过2亿美元的平均单价（含武器装备和售后服务）买36架阵风，而海军烧钱的其它项目还多得是。与此同时，阵风的滑跃起飞能力未经检验，而印度在未来10年内都不太可能拥有采用弹射方式放飞舰载机的航母。至于F-35C，显然美国没有卖给印度的意向。因此，剩下的选项基本就只剩塑料虫了。

至于“释放什么信号？”……这简直是标准的军事类流量向自媒体起标题套路啊ಠ_ಠ

就是一句话：美印合作强化已成既定现实，军事领域自然不例外，近期两国进行的2+2会谈同样说明了这一点，至于针对谁不言而喻。

嘛，姑且奶一口吧：这个大虫子到印度之后吧，它别坠毁就好了……

这释放出了印度国内的一批政客又可以吃这个项目的经费至少6到7年的信号。

印度在2012年提出要增购2架A-50EI预警机，当年因为种种原因，未能签订合同。

2015年又提了一次，厂商都来人了，后来又不了了之。

2018年印度又提了一嘴，这次厂商学精了，说至少采购案要获得印度政府的正式批准才行，否则不会启动正式的谈判程序，印度方面负责人以印度国会尚要就相关问题进行讨论为由再次拖延。

今年8月份，印度政府终于批准了相关采购案，但由于拨款尚未到位，因此未能签订合同，预计待拨款到位，下达订单，签订合约，交付，还需要至少2年以上。

2架预警机能吃10年，57架二手超级大黄蜂最起码得吃个6到7年。

按照印度凯子军售的一贯传统，美国应该会给印度的这批采购案再提供一些额外的技术升级项目或者改进套件之类的，又要花掉一些时间。

6到7年已经是非常保守的估计了。

多说两句，英国战略家约翰·科隆布曾经说过:国防问题的重点并非步枪的品质,而是国力的分配和组织能否配合国家目标。印度军队师承英军，却对英国在国防安全战略问题上的思考毫无继承，整个国家在好大喜功和战略混乱的泥塘里蝶泳。

从地缘现实的角度来说，印度国防安全的最大危险是北方邻居的强大陆军，特别是印度本土与东北部领土间的脆弱连接，西北部克什米尔方向的复杂局势，这些才是印度国防安全的主要矛盾，拜印度拙劣愚蠢的周边外交所赐，印度与自己的所有邻国都有激烈矛盾，假设我是印度国防安全的负责人，我会把每一个卢比都投入到印度北部领土的地面防御和防空工作中，同时做好在南部和东北部打治安战的准备。

印度自身是一个时刻面临“进攻”的威胁，并且对“围困”不甚敏感的国家，因此国防安全的重点应该放在应对主要来自于陆地上的“进攻”威胁上，而印度这几十年来推行的国防政策一直是高度混乱，主次不清的，例如印度以前提出过一个口号“印度洋是印度的洋”

……

好好好，印度洋是你的，我从北方把你本土扬了，你去“印度的洋”里跟鲨鱼过去吧。

实际上印度对大海军的这种执迷，很大一部分原因是印度自认为继承了当年英帝国的大海军传统，换言之，它把自己代入到了英帝国的视角中，所以再穷不能穷舰队，再苦不能苦海军……哪怕尼赫鲁被1962年的战争搞的神经衰弱，郁郁而终，印度也坚持要搞大海军，然后海军也大不起来，陆军也防不住北面。

于是就有了各种凯子军购，比如超日王号航母和这次的超级大黄蜂。

中国在建国后花了几十年时间，终于基本上消除了面临“进攻”的威胁，随着经济社会的发展，呈现出了一个高度外向型的经济体，因此我们面临的主要安全威胁刚好和印度反过来，我们几乎没有面临“进攻”的威胁，但我们受到“围困”的风险却很大，这些年来又面临新的国防安全形势，一方面我们要挺身而出，捍卫全球贸易秩序，保卫我国海外利益，另一方面还要为全球经济社会的平稳运转提供公共安全产品。

所以我们必须吸取印度的教训，把国力的分配和组织与国家目标紧密结合起来。

造舰。

就是生气啊，这么大的肥羊为啥就是轮不到我种花家，我恨呐！