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这个叫光学测距仪，一般有合像式和景深式两种，主要用来精确测定目标和自身的距离，目标距离是重要的射击参数，精确快速的测量距离能极大的提高火炮命中率。

苏联是有光学测距仪这个技术的，一般在坦克歼击车/突击炮上面配备光学测距仪，比如Su12254，中型、重型坦克上一般是不配备光学测距仪的，这个可能和苏联人对坦克的定位和使用习惯有关系。

光学测距仪测定距离的时间比较长，以合像式光学测距仪为例，把测距仪观察镜对准需要测量的目标，然后目镜的上半部分影像和下半部分影像是错位的，通过旋钮调节影像使之重合，影像重合之后旋钮处可以看到距离了，光学测距仪理论误差很低，通常的说法是经验丰富的乘员可以在十几秒内完成距离测定。

实际上光学测距仪的用途是比较受限的，当时（50-60年代）火炮精度可以确保在2km左右能够击中坦克大小的目标，太远的目标火炮本身精度就不太够了，坦克炮初速比较高弹道很平直，1km以内的目标就算测距误差大一点儿也不影响命中，这个时候基本目视测距就够用了，所以光学测距仪真正可以发挥的空间也就是1km-2km距离，而且还得是自车不动敌车也不动才行，移动目标用光学测距仪也不太好测定，很多时候敌方坦克的轮廓也不那么清晰（比如有伪装、地形起伏遮挡部分轮廓等等）会影响测距效果，光学测距仪往往测定的距离实际上误差也不低。

苏联中型、重型坦克主要定位是进攻，原地不动是无法进攻的，所以这些坦克当然得运动起来，基本上以短停射击、近距离交战为主，远射不是主要的作战手段，这种情况下光学测距仪用途有限。自行反坦克炮/突击炮定位是火力支援，基本上是定点远射，光学测距仪对于这些车辆是比较有用的。另外一个原因就是光学测距仪毕竟属于精密仪器，价格比较昂贵制造和安装的工时也比较高，苏联对坦克成本控制很严格，这也影响了光学测距仪的普及。

北约阵营的坦克主要是防御为主，追求的就是在尽量远的距离上命中并摧毁进攻的敌方坦克，换句话说北约阵营的坦克基本上全员坦歼，先蹲坑黑枪一轮再正面互刚，光学测距仪对于北约坦克是比较重要的，另一个原因是北约不差钱。

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这是光学测距仪的观测孔

这东西常见的有体视式和合像式，是继承自战舰的，BB党都很熟悉( ˃̶̤́ ꒳ ˂̶̤̀ )

测距原理，就是在测距仪左右两侧各设置一个观测镜，以测距仪杆体为基线长度，在已知基线长度和两侧观测角的情况下，计算出距离（三角形求高）；

通常来说，基线越长，观测角越小，三角函数计算时的误差越小；因此，舰用型号的基线长度经常布设得很长。

（大和号上的15米观测仪）

（坦克用的，→_→天花板那根管子）

当然，设备上不需要观测手自己计算，一般都是设置成参照读数，观测手只需要校正图像就行；因此，就又演化出两种流派：

合像式和体视式

合像式，从成像上来说，就是两个观测镜的图像，被分成两部分，投射到同一目镜上，常见是上下分划，把两部分图像拼成一个完整目标后，就可以测距读数了。

体视式，就是两侧观测镜的图像，分别投射出两个完整的影像，对应投射到两个目镜上，两个影像完全叠加，看不到重影时，就可以测距读数；因此，体视式通常比合像式多一个目镜孔。

精度上来说，体视式的精度较好，但是观测手必须要专门训练立体视觉，而且长时间观测容易产生视疲劳（一直看着重影），观测手的训练周期、成本也高出许多，所以舰用时通常有多个观测手轮换。

二战后的西方坦克，曾经用过一阵子体视式测距仪，比如m48的早期型号，由于体视式的缺点，m48a2c之后就替换为合像式测距仪。

但是，受限于当年坦克的自动化水平，不管是体视式或者合像式，在测距读后都是无法自动装订射击诸元的，必须由炮手根据读数手动校炮；

实际使用中，只有“静对静”才能发挥出明显效果，在“静对动、动对动”时基本没什么用；而且，测距仪的成本并不低。

这也是苏系坦克光学测距仪投入使用比较晚的原因。

当时，苏联陆军奉行的是“进攻战略”，认为光学测距仪，这种在高速运动中用不上的东西并没啥卵用┐(‘～`；)┌；因此直到T-72早期型才配备，而70年代后，激光测距仪成熟化，光学测距仪也就被淘汰了；总体上，苏系坦克上的合像式测距仪只是出现的时间比较短，并不是没有。

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战后随着火控系统的大力发展，弹道计算机以及基于陀螺仪的稳定系统普遍装上坦克，对瞄准，测距，望远有了更进一步的要求。

首先以你图上的AMX-30为例，他的观喵设备很多，

首先是车长的10个m268型潜望镜的，全景观测装置，Tourelleau d'Observation Panoramique N°7。

2. 6具m223 潜望镜，驾驶员3具，炮手1具，装填手2具。

3. 两具红外前大灯和驾驶员的OB-16-A红外潜望镜,可以代替m223在夜间观测。可配合m223一起观测，夜间驾驶员用双目模式观测，白天用单目模式工作。

4.两具m282旋转潜望镜，炮手一台，装填手一台。

5.方位角指示器m259(仅前150台坦克安装，后续取消)

6.炮手的单眼瞄准镜M271。放大倍率x8，视场9度.

7.炮手的红外单眼瞄准器OB-17-A，具有5.4倍放大倍率和7度视场，可以代替或补充M271，以便夜间瞄准。

8.SOPELEM PH-8-B红外探照大灯。

9.车长的M208光学测距仪。×12放大倍率，3度视场，在望远模式下为×6放大倍率。车长可以使用它作为瞄准设备，接管炮手，进行超越射击。

10.车长舱盖上的m270双目望远镜，×10倍率。观测战场和指引高射机枪。

11.高射机枪的PH-9-A探照灯以及和其配合使用的车长OB-23-A红外潜望镜。

下面有一幅更清晰的图帮助你了解amx-30上的各种观喵设备。

那么现在你就知道这是m208测距仪，是车长进行观察，测距，瞄准的装置。在m48坦克上则是m17a1或m17b1c测距仪，在豹一上是TEM-2A测距仪。

那么苏联坦克战后有没有光学测距仪呢，也是有的，例如ТПД-2-49测距仪。

在二战中，坦克普遍采用瞄准镜上的密位测距法，例如虎式坦克上TZF-9瞄具，乘员需要先背诵敌方坦克的长宽高，然后用瞄准器套入敌方坦克，按照敌方坦克占刻度的大小，判断距离。敌方越远，占的刻度越少，越近，占的刻度越多。例如苏联的T-34/76，正面宽度大约3米，若测得目标大约为2.3个密位根据公式则可得：(3/2.3)1000 ≈ 1300。

但是这种观测方法，容易产生较大误差，尤其是在远距离时，敌方坦克在瞄准镜中很小，这时候就要靠炮手经验估算。

二战后，随着弹道计算机和陀螺仪稳定系统的引入，火炮的精准程度开始依赖于测距的精确程度这个木桶的最短板。老式的密位测距已经不太能满足越来越远的交战距离。用这种方法，在900m时，则命中率显著下降。

这时候激光测距仪还没有出现或不太成熟，各国坦克就开始普遍使用测距仪来弥补测距不精确的问题。

60年代初期装备的第三代坦克火控系统由光学瞄准镜、光学测距仪和机电模拟式弹道计算机组成，并且开始配用了一些弹道修正传感器。这种火控系统在1400m的距离内原地对固定目标的首发命中率为50%。

以苏联为例60年代首先在t-10a上实验性的安装了激光测距仪，实验解决了激光测距和测量结果输入瞄准器Т2С的问题。但是早期激光测距不可靠。所以加装光学测距仪就变得必要。

1957年，苏联首款ТПД-2测距仪被研制出来，和二战测距仪已经有了天壤之别。测距仪依赖陀螺仪，观测时即使坦克移动，也能保持镜内图像水平和垂直。可测量100到4000米的距离。

测距仪和火控系统相结合，可以根据测量结果自动生产瞄准角度，自动修正坦克移动时的瞄准角度，包括对同轴机枪的瞄准参数调整。

可以说二战后的测距仪是跨时代的。 Т-64А, Т-72 和Т-80上都有装备光学测距仪ТПД-2-49。

随着激光测距仪的成熟，各国坦克用激光测距替代了原来的光学测距仪。例如我国59-1式坦克就是在炮盾上加装激光测距仪

更新一下，查阅了不少其他资料，发现二战期间苏联是没有光学测距仪的，下面简述一下苏联光学瞄具的历史。

1929年12月，苏联通过一项装甲部队发展计划，其中包括对坦克火控系统的开发，但是当时苏联缺乏光学方面的专门人才，所以首先在德国投资研制瞄具，但是并未取得显著成效。

随后1933年召集了一批德国专家在喀山成立设计局，设计生产了第一批70套炮长的瞄准镜和车长的观察镜。但是验收时发生严重问题，图像有明显的误差，且结构复杂，于是军方退回，重新设计。

同年1933年在ЛОМЗ设计局出品了ТОП瞄准器，并投入生产。

这种TOП瞄准器，放大倍率×2.5，视野15度。可以用于同轴机器和主炮。

为了解决移动时瞄准和观测的问题1935年ЛОМЗ设计局在ТОП瞄准器的基础上，引入了陀螺仪，使得瞄准器可以在垂直方向上保持稳定的视场，不会随车辆起伏丢失目标。

ТОП瞄准器被应用在ТОС瞄准系统中

在同一年，ПТ-1车长潜望镜也投入使用

ПТ-1车长潜望镜用于车长全面搜索目标，指引炮手，而炮手的瞄准方向只能是和主炮同方向，一般由车长搜索发现目标后，调整炮塔方向，由炮手瞄准发射。同样是×2.5放大倍数，但视场达26度。

同时车长РТК全景观测镜一起量产。

在1938年КМЗ设计局设计了一种ТМФ的新式炮长瞄准镜

用于代替原来的ТОП瞄准镜，同时为了增加新瞄准镜和ТОП的可替换性,在光学结构上保持了和ТОП相似的结构，保留了一些没有任何功能的镜头。在三十年代的坦克上几乎都使用了由ТМФ为基础的各种瞄准镜，例如为适应不同型号坦克稍作修改的ТМФП, ТМФП-1, ТМФД-7, Т-5, ТОД-6, ТОД-9, ЮТ- 15.

直到1943年，新的ТШ瞄准镜被生产出来

这种新的瞄准镜区别于之前伸缩式的瞄准镜，由绞链装置固定

新瞄准镜有电加热和清洁机构，放大倍数为×4倍，视场为16度。

为了增加瞄准和测距精度，才用的方法是增大瞄准镜倍数，但不可避免的会导致视野变小，所以在1946年苏联研制了新一代的可变倍率瞄准镜ТШ2,可变×3.5 和×7两种倍率。视野为18度和9度。

战后的发展之后更新

kgb1059 网友的相关建议:

苏联量产车型中最早使用光学测距仪的不是坦克，是Su-122-54。

光学测距仪最大的问题是它不能观测航路角，也不能测算目标角速度，静对动射击不便预估提前量。而且，1-1.5m的合像式测距仪有相当的测距误差，58式一米机，6km内测距误差±7%。

纯理论的话，如果全弹道高，低于目标高度，即目标处于火炮直射距离内，是“不会”出现因测距导致的脱靶的。然而现实中，炮目基本不可能在同一平面上，肯定有高度差。所以说五六十年代超过1000m，静对静射击，光学测距仪还是可以起到很大作用的，对于起伏地形静对动射击，也有一定增益。

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