从车某某跳车案警方公布的细节，能看出什么？ 第1页

我觉得罗翔老师有一句话说的很好：守法公民可能是个人渣。

在说这件事情之前，我先给大家讲个故事。

我之前做过物流送货员，有一次去送货的时候，带了一单某大学的一个发动机。

但是打了两次电话都没打通。

于是我在车上只剩这一票的时候，跟司机师傅说：电话没打通，咱回去吧。

结果我们已经准备回去了，电话才姗姗来迟，一个小姑娘说请务必今天送过来，急用。

我说，那急用就送过去吧，但是有一节，接货人要拿身份证过来接货，因为这货属于高价值物品，必须得签名保证是本人收货。

对面一口答应。

好，半个小时后，我们到地方了，来了个死瘸子（事先声明，我对于残疾人并无意歧视，后面你会知道我为什么这么称呼他），把我们引到一个实验楼前。

死瘸子：好了，你们搬吧，搬到地下一层就行。

那个态度就好像是施舍给了我们这个活一样，怎叫一个高高在上——仿佛他们将这一百公斤的货（一件）让我们俩人徒手搬到地下一层，是天大的机缘。

所以我没接茬，司机师傅因为是外租车（送货高峰日临时租来的拉货车），比较厚道，说：我们俩搬不动，一百公斤呢。你们再找几个人来吧。

结果那死瘸子来了一句：你看我腿这样，怎么搬？

我当时就来了一句：对不起，您的货超重了，我们没有办法帮您搬下来，您要是有人呢，我们可以出于人道主义给您搭把手，您要是没人呢，我们就把货拉回去，等您明天把人手数齐了，我们再拉过来。

然后死瘸子各种嘟嘟囔囔，总之就是货都来了，你们必须得卸。

这时候，那个接货的教授可能是看着我已经到了爆发边缘，总算是叫来了四个人一辆推车（是的，之前连推车都没有），我说，人到齐了？那不忙卸，咱们先把货交接一下吧，谁是接货人？

死瘸子说，我是。

我说，好的，请拿出身份证。

死瘸子说，我没拿身份证，只有校内身份证，这离我的宿舍半个多小时，我腿脚不方便。

我说，哥们，我上过大学，学生证不能当身份证用。

其实这会儿按规矩，我能通融，但我一点也不想通融——既然你要丁是丁卯是卯，那咱就也认真执行公司制度。

然后又是各种嘟嘟囔囔，总之就是他不愿意回去取。

那耗着呗，反正急的不是我。

然后这时候，那死瘸子说，那我给寝室打个电话，然后，几分钟后营业部的电话给我打来了。

我：你的寝室离我这么近啊？

这时候，那个教授脸色已经开始难看了，包括带来的那几个人。

我接起电话，营业部里的人一副审我的架势：客户说你不给卸货，怎么回事？

我看着那一群人：第一，我裤衩没穿外面，没办法抱着一百公斤的货下负一楼；第二，接货人拒不提供身份证。

死瘸子在一边补充：校内身份证。

我：哦，提供学生证，但拒不提供身份证。

营业部：……那你等等。

五分钟后，营业部再次打来电话：学生证也行，让他签名。

我故意把声音提高：行，你们说的啊，到时候有什么事情我是不负责的，咱们这都有电话录音。

然后，我挂断电话，在死瘸子的嘟嘟囔囔中，签好单，和那些人一起把货卸车上。

教授说，麻烦你们帮个忙，到时候还得把卸下来的发动机发走，所以跟我们一起下去吧。

我说，行。

一路上看得出来，没人得意那个死瘸子，所以他说话基本没人搭茬。

但有句话说得好：作妖的人从来不会只做一次妖。

安发动机的时候，厚道的司机师傅再次上去帮忙，结果我就听见那死瘸子跟教授说：教授，这个很贵的，别让他们给弄坏了。

我二话没说，扽着司机师傅就站起来了，然后看着他笑着说：哥们，我玩这个的时候，你高中还没毕业呢。

说完，我故意对着师傅大声说，别帮忙了，到时候给人家弄坏了可赔不起。

然后我成功看到教授的脸又黑了一分。

然而死瘸子会就此停止作妖吗？显然是不能的。

他在明知道推车还要被使用的情况下，把推车借出去了，等教授按完发动机一抬头：小推车呢？

死瘸子：XXX说他们用半个小时，我就先借给他们了。

教授的脸成功彻底黑了。

死瘸子：要不开好单教授您先……

我：不好意思，等上车以后再开单吧，要不然，我怕我们赔，不，起。

然后，我们就等了一个多小时，终于看到了“只用半小时”的小推车。这才拉着换下来的旧发动机装车离开，临走时看着教授和货的几个学生的脸色，我只能说，他能安稳毕业一定得念着社会主义的好。

我之所以说这个故事，就是想告诉各位，这个世界上不通人气儿的主儿太多，而物流行业因为其特殊性，能遇到其中的绝大多数。

我遇到过因为公司规定55公斤以下免费送货上楼，于是每次只发54.5-54.9公斤的。

遇到过自家附近标志性建筑是一棵树还不让你回去换司机送的。

遇到过明明超重却让女孩接电话说楼上没人，你好心帮他送上去之后发现坐着七个小矮人的。

凡此种种，不一而足。

所以不要说货运司机不善良。

货运司机里有善良的，但这个善良早就在入职一个月后被以上种种奇葩消耗光了。

这位跳车的姑娘我不知道她之前受过的是什么教育，但看起来，颇像是那种被女性公众号洗脑后，觉得“世事洞明皆考妣，人情练达即高堂”的主儿，生活得极度唯心，觉得地球都围着自己转，极度高冷，恍如冰箱转世，还管自己那叫小心谨慎。

很多现在的小年轻都有这毛病，总觉得自己是顾客，所以别人就得无条件的陪你玩儿。

但是你们忘了，顾客是上帝，但是，令慈的得加钱。

别不服气，这样的人真不少——大多数男的多少还知道散根烟，跟司机搭个话，可有些姑娘就总觉得自己给了几十块钱就跟买断了人家一辈子一样。在司机师傅已经明确告诉你超时得加钱的时候，你这时候但凡顺手塞一瓶矿泉水，说一句不好意思，在车上偏航的时候司机也不至于一句都不解释。

所以，你对别人不理不睬，别人凭什么对你热情洋溢？

就这个道理。

所以这姑娘死得够悲剧，死得够可惜，但也死得够膈应。

她一死了之了，司机平白多了一个案底，平白多了数年牢狱之灾，平白失去了一个求生门路，然后还得在网上被人一筐一筐的泼脏水。

凭什么？

老实人就活该受着了？

呸！

恶心！

追更1

总有人说司机不冤枉，为什么呢？因为他没有和这姑娘说自己为什么偏航。

行吧，咱们好好捋一捋整个过程。

很显然，事情已经很明显了：偏航的目的就是为了节约时间——节约这4分钟干什么呢？显然不是为了对女生图谋不轨。

再看看车辆情况——显然，这是一辆厢式货车，告诉某些小可爱一个基本常识，五米二以下的车基本是没有休息室的，而且座位也没法放平，脑子里全是“車內.avi”的可以放放了，除非那司机吃了橡胶果实或者是克苏鲁转世，否则没办法隔着档位在方向盘的阻拦下和女孩发生点什么你们想看的。

接下来看看尸检报告——前面那一串不用看了，主要看这句“衣裤未发现撕扯破解开线痕迹，体表未发现鼻窦抵抗伤，衣裤、指甲均未检验出周某春基因型”——这句话的意思就是，这姑娘生前没有和司机发生任何你们期望发生的身体接触，那些就差没明着说司机就是图谋不轨的，可以歇歇了，如果上一段你还能说我是猜的，那么尸检报告就差没指着你鼻子告诉你俩人之间啥事都没有了，你要还在那儿非得往阴暗里猜，我只能说，play egg go。

这段话，也就很好的解释了为什么姑娘能死的原因——如果真是跳车，这姑娘腿可能保不住，但是保住命不会有什么太大问题，但是从车窗里大头向下的话，那不死除非把裤衩穿外边，还得是红色的。不过这也说明了，这姑娘很显然并不是想要主动跳车，而是不慎坠车——要跳车拉开门子就行，从车窗里跳出来，你以为是Jackie Chen拍电影呢？

最后，让我们看看全过程。

当日20时38分，周某春驾车抵达天一美庭小区并与车某某取得联系。两人见面后，周某春询问车某某是否需要付费搬运服务，被车某某拒绝。

司机到达，询问是否需要付费搬运，被拒绝——这没什么。

车某某先后15次从1楼夹层将衣物、被褥等生活用品以及宠物狗搬至车上，期间，周某春多次催促车某某快点搬东西上车出发，并告知车某某，按照货拉拉平台规定，司机等待时间超过40分钟将额外收取费用，车某某未予理会。

到这时候，问题出现了——“先后15次”从“1楼夹层”搬运，我觉得这是个正常人应该都干不出来的事情，因为正常人搬家都会考虑到运输问题，会尽可能的减少搬运的件数和次数。“期间，周某春多次催促车某某快点搬东西上车出发，并告知车某某，按照货拉拉平台规定，司机等待时间超过40分钟将额外收取费用，车某某未予理会”——这是第二次对司机的提示不予理会了。

21时14分，周某春驾驶车辆出发前往目的地，车某某坐副驾驶位，周某春又问车某某到达目的地后需不需要卸车搬运服务，再次遭到车某某的拒绝。

20:38到达，21:14出发，其间历时36分钟——请注意，这是从一楼搬到车上需要的时间，很显然，这姑娘是打定主意奔着让这师傅陪自己玩儿多一分都不花了。

在行驶过程中，周某春为节省时间并提前通过货拉拉APP抢接下一单业务，更改了行车路线。21时29分许，车辆行至林语路佳园路口时，车某某两次提出车辆偏航，周某春起先未搭理，后用恶劣口气表露对车某某不满；车辆行至林语路曲苑路口时，车某某又两次提出车辆偏航，并要求停车，周某春未予理睬。发现车某某起身离开座椅并将身体探出车窗外后，周某春未采取语言和行动制止，也没有紧急停车，仅轻点刹车减速并打开车辆双闪灯。车某某从车窗坠车后，周某春停车查看，发现车某某躺在地上，头部出血。21时30分34秒，周某春拨打120急救电话，21时34分16秒拨打救护车电话，21时39分，在救护车司机的提醒下拨打110报警。

我查了一下货拉拉的提成制度，每个月得交会员费，每单还要扣15%的信息费，这一单是51块钱，不算会员费油费车费，这一单的毛利是51（100%-15%）=43.35元——而到手的净利显然更少，换句话说，司机里外里得花差不多两个点儿，就能从他这儿赚可能30都不到。咱别说司机了——搁评论区里在高速公路收费站工作的诸位，你们摸摸你们自己的良心，问问你们自己愿不愿意花俩点儿陪一个不通人气儿的主儿，就为了30块不到？！

说回案件本身，司机在发现姑娘起身探出窗外的时候，“未采取语言和行动制止，也没有紧急停车，仅轻点刹车减速并打开车辆双闪灯”——这本来只是一种客观的描述，可硬生生被一群人解读成了司机的罪过：你说司机该怎么办？大吼一声把她彻底吓出去？还是一个急刹车把她甩出去？轻点刹车减速开双闪已经是他当时能做到的最优选择了——逐渐减速以防止她坠落受到更大伤害，开双闪示警后车注意，你还要他怎么样？撒开方向盘去把她扥回来？但凡嘴里还有一颗好牙都想不出这种办法来。

“车某某从车窗坠车后，周某春停车查看，发现车某某躺在地上，头部出血。21时30分34秒，周某春拨打120急救电话，21时34分16秒拨打救护车电话，21时39分，在救护车司机的提醒下拨打110报警”——110和120司机都打了，也尽到了停留当场的义务，所以，你说他错了？他错哪儿了？他错就错在为了一顿饭钱惹上了这么个不通人气儿的！

追更2

强之恶倚其力，弱之恶倚强不使其力。

谁更可恶？

从法律上来说，前者往往更可恶，但从道德上讲，往往后者更缺德。

因为你的恶是建立在有能力对你行恶的人恪守道德的基础上。

抖音上曾经有个段子：什么叫婚姻？婚姻就是你给我200块钱，让我买一桶油，五斤肉，两件衣服，还觉得能剩下不少。

但他没说什么叫社会。

社会就是你一分钱没令慈的给我还觉得我无本万利。

对，那姑娘是死了，所以呢？她做的事情就对了？

人死为大，可不是人死为对。

那我只能说站着讨论问题果然有利于脊椎保养。

恰红馒头的可以那么觉得，但不恰红馒头的要也觉得她没错，那只能能明你的颅腔内容物该擦油泥了。

大概是我这个答案火了吧，底下来了一堆反驳我的，虽然论据各不相同，但核心就是一条：女孩没有违反规则，所以没错。

推而广之就是，我只要没有违反违规，就没有义务给你好脸色，但你必须对我热情周到。

我只能说，宝贝儿们，你们能平安活这么大，真的得念社会主义国家的好。

规则那玩意，是保证你在受到伤害后有个讨说法的地方用的，能保证你不受到伤害的，那玩意叫道德。真的只讲规则，那收益的还为准是你。

我在回答里说了那些为了省一笔上楼费故意卡54.5-54.8公斤发货的，好几个一脸无辜——咱也不知道是真的还是装的——的问我：这有什么不对？

是啊，有什么不对？

没什么不对，但对于送货的人来说，很不爽。

因为他受的累和搬了55公斤没什么区别，但是，没有任何收益——注意了，是，没有，任何，收益。

但他们觉得你没收益关我虚恭事，我省钱了就行。

所以，这行有厚道人么？有。

不过厚道人都被你们在规则内欺负死了。

为人处世，记住一句话，与人方便与己方便，你的一句好话换不到四个菜三根香，但能让人在不计较收益的情况下多帮帮你。

你要讲道理是吧？行，那咱们就各讲各的理，总不能你的道理是道理，我的道理是虚恭吧？

我在社会上混了十多年，基本总结出来了一个道理：大凡满嘴都是规矩的人，一般都不怎么讲规矩，通常一口全是道理的人，往往也都不怎么讲道理。

因为他们只认对自己有利的规矩和道理。要不然，按照他们的理论——你干不了可以辞职啊，凭什么跟我耍脾气，我给钱了！

那我也可以说——受不了你换人啊，一点钱都要抠，我凭什么伺候？

希望看到我的回答的人，能记住一句话——别跟下苦力的玩脑子，玩脑子他们是玩不过你，但不代表他们是傻子，更不代表他们打不过你。

追更3

其实在用力气活这方面，女性天然比男性就有优势——男的还得买包烟说个好话，女的往往两句“谢谢”一瓶水就能搞定（有的时候连水都用不上）。

物流行业送货的时候，基本有个不成文的规矩：如果收货的只有一个女人，那就尽量能帮就帮。

但讽刺的是，往往有些女的，觉得别人天经地义的，该她欠她，认为别人应该在她没付出一分钱的情况下把她伺候的舒舒坦坦妥妥帖帖。

就因为她们是女的。

回到这个女孩身上，总有人说，她那是害怕的，对此我只能说——那还真是奇怪，晚上八点四十来回十五趟磨蹭不害怕，司机催她快点不害怕，司机说超40分钟要加钱不怕，司机问她到地方要不要付费卸货拒绝的时候不害怕，一偏航就怕了？

这话真说不通。

所以，比起一开始某些无良媒体的“跳车”描述，我更倾向于“坠车”——她玩脱了，就这么简单。

事儿复杂吗？其实不复杂，复杂的是人心的恶意。人心的恶毒之处在于，将一个小概率的意外事件，放大成必然的因果联系，进而达到它们不可告人的目的。

这相当于因为新疆发了洪水，因为没有足够的防洪设施造成了损失，就指责新疆没做好防汛准备一样。

新疆会发洪水吗？会。

新疆会在今年发洪水吗？未必。

谁要敢说新疆今年一定发洪水就因为新疆发过洪水，那他不是蠢，就是坏。

恰红馒头的要把司机和女孩的死划上必然的因果联系是为了流量，普通网友要也这么想，那就是实打实的损人不利己。

毕竟，奇葩这玩意又不是红果儿，谁天不天儿的指着这玩意开胃？我又不是没事要做没家要养，没那么多时间精力去甄别你是不是奇葩。

毕竟你是奇葩的概率再小，我只要碰上一个，那也是百分之百。

更何况，这概率显见着还并不低呢。

所以，我只能绕开，绕得越远越好。

惹不起，还躲不起了？

扯臊。

所以，你们以为，这次司机负了刑责，就是女性权利的提升，就是女性权利更进一步的开始？

不，我可以很负责任的告诉你，这次司机一旦负了刑责，只会让女性被当做正常客户来关照处理的时代结束。

追更4

评论区里的一些小可爱，真的是生活常识匮乏到了一个让我觉得有点天真的地步。

首先，一般的厢货车，车窗不是电动的，是手动的——如果那姑娘真要跳车，拉开车门比摇车窗方便多了；

其次，货运搬家不存在所谓的偏航一说——最近的路未必就是最快的路，对他们来说，他们更需要节约的是时间而不是里程；

第三，货拉拉的服务是按次收费不是按时收费，你墨迹时长卡规则，只会损人，不会利己；

最后，货运汽车没有载客义务，货运汽车没有载客义务，货运汽车没有载客义务，重要的事情说三遍，人家载你是人情，拒载是本分。

看你们一个个在这儿跟我说既然是规则就要遵守，不满意了该反对的也是公司而不是客户，我真的是一点都不想忍着，并十分想大声笑出来。

对，规则是公司定的，但空子是你钻的，亏是我吃的，我为什么不能对你甩脸子？见个窟窿就想钻，你是章鱼投胎还是穿山甲转世？这是有话给爷爷没说完回来继续带话来了？

薅羊毛，就企鹅的请你有个薅羊毛的觉悟。

毕竟我的免费服务范围仅限于“帮你送货上楼”，而不包括对你“热情周到”。

同样的道理，货拉拉的司机他的义务就是把你的货送到目的地，至于为什么走这条路——对不起，不在他的解释范畴之内。

谁不爱占便宜？谁都爱占便宜，孔子见了卫国夫人还得多瞅两眼，何况你我？

但你占便宜就占便宜，别的了便宜还卖乖。

那企鹅的叫ook。

夜深人静的时候，麻烦你们也摸着自己的良心吱喽一口酒吧嗒一口菜噗噗一口烟，问问自个儿，到底是遵守规则，还是遵守对你们有利的规则——时长服务不到点就能一直享受那是你的权利，次数服务故意墨迹时间那就是how qq ook。

人呐，还是得时常做一做牙齿保养的。

别不服气，我干了三年物流，咱也不说大数据，反正就我遇到的，开的是送货上门而不是送货上楼的，没有一个不找借口让我给它搬到楼上的，也没有一个说给点补偿的，你们上班无加班费996的时候一个个怨得沸反盈天的，也不见谁说一句，这是规则，要遵守。

记住了，是，没，有，一，个。

所以，你们是要守规矩吗？不是，你们只是要别人守符合你们利益的规矩。

那会儿我可没见到那一个说既然是规则就要遵守的。

是，公司确实规定了，不能在规定费用外收费，但是，我不要是我有操守，你不提是你没德行——不要总想着去一分钱不花就想享受帝王般的服务，对不起，首先，大清亡了，其次，就算大清没亡，您Y的也不姓爱新觉罗。

追更5

本次追更，只为解答某些小可爱们嘴里但凡有一颗牙都说不出来的观点。

是，出发的时候还没超时呢，40分钟嘛，这不还给你留了3分钟嘛？人家小姑娘有什么错？

呵呵。

咋地，你们数学是跟哥布林选修的是吧？

要不咋能觉得40除以2等于3呢？

法医鉴定报告就差指着鼻子对你说人司机企鹅的路上根本没停车，还一个个在那儿舔着个囧脸捕风捉影言之凿凿地说司机就是有见色起意的嫌疑。

哦，我的上帝啊，你企鹅的信不信赘婿爽文跟霸道总裁小说都不敢编出这样的剧情来？

什么？你不信？

来！

那你给我表演一下如何在汽车行驶过程中完成制服副驾驶成员图谋不轨全过程的！

撞不死你算你没看过重生文！

对这事儿张口就来，咋地，投胎前把强抢民女属性点满了？人家出生母胎solo你出生木台gank？那你这是天生的流氓啊？

怎么，你们是会说话就去自首了，这才刚放出来？

隔一亮一的路灯让你们说的跟伸手不见五指的似得，我要是没学过初中物理，我差一点就以为那司机开的不是货拉拉是黑洞——要不然光咋都逃逸不出去呢？

还有那些说姑娘是吓得跳车的，咋地，你们平时上车都不开车门只走车窗的？家里家具都是在香河家具城买的吧？导购叫Jackie Chen？

德行！

说起996就是违反法律自然反对，说起别人就是规则定好就得遵守……

咋地，你996就是被惨烈压迫，别人下班以后还得为你加班加点就是理所应当？

呵呵，当年要有你，盘古都不用死了——把你上嘴唇撑着天下嘴唇支着地直接退休多好，哪还有后来的事儿。

只能说，人呐，可以ook，但是，请企鹅的千万，千万，千万注意次数。

乖，我疼你们。

追更6

我为什么从一开始就没有说过这姑娘的职业？

因为与本案无关。

她为什么坠车不重要，重要的只是她坠车了。

我发现很多评论区里的小可爱都是高速公路收费员出身的。

动不动就是“死者为大”，动不动就是“规则之内我凭什么吃亏”。

我只能说，宝贝儿，你们活这么大，真的得感谢社会主义国家的好。

再说一遍，死者为大，不是死者为对。

什么叫死者为大？天大的事儿，在葬礼前，你得往后稍稍，等他盖棺入土了，你再去冤有头债有主迅哥儿做的找闰土。

通常来说，非极恶之人，不破他人婚丧嫁娶。

所以古时候刨坟掘墓曝尸三日那都是对恶人里的恶人才行的刑。

不是说她死了就能立刻变成玛利亚，她变马里奥都困难。

另外一节，良言一句三冬暖，恶语伤人六月寒，你就算真不打算递烟倒水，会说句客气不？会道句辛苦不？怎么现在不通人气儿在你们那儿就成美德了？

什么叫吃亏是福？

吃亏是福不是说别人已经明显侵害到你的权益了还让你往后退一步，而是说在规则允许的范围内做出一定的让步。

是，你是花钱了，但你花钱买到的只是别人的工作，就像我之前说的，55公斤免费送货上楼，每次发货卡54.5的，一堆人理直气壮地跟我说：你们公司规定的，找你们公司去，我只是遵守规则而已！

对，这是公司定的规则，你们只是遵守规则，所以我也只是遵守规则给你们送到门口，再多的，没了。

有人说，受不了这份气，就别干服务业啊。

呵呵。

这跟受气没关系，你要让我月入百万，别说受气了，你把受气拆成俩业务都行。

问题是，你又要让别人帮你打白工，又要让别人对你笑脸相迎热情周到，是不是想得太美了点儿？

别说什么你干一行就得爱一行那就是你的义务。

宝贝儿，你们老板每月给你按当地最低生活保障开支关饷，还得让你以公司为家热爱集体，你愿意吗？

愿意吗？

愿意吗？

愿意吗？

人呐，己所不欲勿施于人，己所甚欲勿施于人。

你们老板真那么干，给你包吃包住你恐怕都难露个笑脸，既然如此，你们又是哪儿的脸去责难给个软话就能大概率帮忙的物流服务人员？

HOW QQ OOK！

追更7

关于很多人说发货54.9公斤怎么了，我想了想，还是专门说一下吧。

关于那些替我打抱不平的兄弟，我谢谢你们，虽然你们也没说到点儿上，但我谢谢你们的仗义执言。

有一说一，那些位觉得我对那些每次卡着免费的极限发货的客户不满的，我不太确定他们是不是每天上班的时候，都只拿基本工资，所以才对于这种事情格外的宽容。

随便择几个吧。

很显然，他们都没明白这事儿问题在哪儿。

评论区里也有哥们儿说了，55公斤太重了，10公斤还行。

其实这事儿的根儿不是重量。

别说你卡54.9了，哪怕1公斤以下免费上楼你卡0.9，我也不爽。

为什么？因为这是份白工，我没有获得任何收益，你付的钱足够我跟车把货送到你家楼下，我送上楼这段，那叫赠品，我之所以你没付这份钱我也送上来，只是因为我不值当为你那块儿八毛的上楼费扔了1800的基本工资。

所以我会给你送到地方，但是你指望我对你三恭四请热情洋溢？对不起，做不到——公司没有规定我必须面对一个白使唤我的客户一笑八颗牙。

毕竟一分价钱一分货，你花两百块，肯定感受不到啥叫天上人间。所以，我不指望你在我给你搬上楼之后再给我塞个十块八块的——你要有这心开单的时候不会卡重量——但是你最起码，会说声谢谢不？

打小高堂就教育我，接受他人帮助要学会说谢谢，但直到我走上社会才知道，有些人只有考妣，没有高堂。

他们明明自己也被使唤得像个波棱盖朝后的主儿，但一遇到物流快递外卖的工作人员，立马跟见了西地那非的海绵体一样，要多支棱有多硬挺，仿佛折辱一下他们，就能让自己立刻变成人上人。

呵呵。

都令慈的是夜寝七尺日啖三升的主儿，你豪横个虚恭？

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  mou-yu-81-22 网友的相关建议: 
      

先对关注者们说声对不住，这是今天第三次回答货拉拉事件问题，如有造成刷屏困扰实在抱歉

能看出点什么？

能看出现在当个货拉拉司机可能得像个毫无情感波动且反应极为迅速的安全机器人

一、司机对女方说，按照按拉拉平台规定，司机等待时间超过40分钟将额外收取费用，车某某未予理会

女方首先采取回避式的交流方式，而这可能就是导致后文司机面对女方询问为何偏航而未予理会的原因之一

我等你，我主动和你对话，我主动提及收费标准，对方却选择不予理会，而这一态度可能导致司机合法收入减少

请问司机能不能有不满情绪？

如果有人觉得司机“偏航”不予回复是不合理的，那女方在司机提及收费标准时不予回复是不是也不合理?

另外，这个图见没见过? 看不看得懂中文?

二、女方起身离开座位并将身体探出车窗

能够起身离开座位，大概率代表已经解开了安全带

那么问题来了，有多少人能通过【解开安全带】【将身体探出车窗】这两个行动立马反应出对方要【跳窗】

而【沟通无效选择跳窗】这种做法又是否符合常识？

这种行为又能否被大部分司机所预见并采取相应的防范行为？

如果沟通无效选择跳窗这种做法并不是常识，也不是大部分司机能预见到的行为，那凭什么要求这个司机在做出【轻点刹车减速】【打开车辆双闪灯】之外还要进一步保障乘客安全？

车辆行驶过程中需要系好安全带是常识

车辆行驶过程中不要把身体探出车窗是常识

车辆行驶过程中司机应关注路面情况是常识

车辆行驶过程中跳窗是高危行为是常识

司机做到了他能做的事情，仅仅因为他没有预见到女方不符合常识和正常人思维的动作而认为【涉嫌过失致人死亡罪】，我个人完全不接受这种解释

再来看这个罪名“过失致人死亡罪”

行为人因疏忽大意没有预见到或者已经预见到而轻信能够避免造成的他人死亡，剥夺他人生命权的行为。

如果说司机只做到【轻点刹车减速】【打开车辆双闪灯】是不够的，我真的很好奇司机还应该采取什么样的行为？

司机是人，司机不是神，司机要留意路面情况，在路面情况相对复杂且环境较暗的情况下本身注意力就需要集中在路面上，如果说司机还要十分留意乘客是否会选择跳窗，不觉得很荒诞吗？

女方本就是成年人，且精神正常未饮酒○药导致判断能力失常，自己选择在正常行驶的车辆上解开安全带并将身体探出车窗，自己不需要对自己的危险行为承担责任?

而就我现在看到的某些评论，我完全没觉得在货拉拉当司机是个普通人能干的事，不仅要面对自己未来合法收益可能减少的情况保证心态平和保持笑容，还要在路面情况相对复杂且环境较暗的情况下关注乘客是否会选择跳窗，如果乘客跳窗还得保证安全行驶的情况下保障乘客人身安全

试问，如果真的有这样的能力，为什么要选择当一个货拉拉的司机？

这究竟是找个司机协助搬家，还是找个安全机器人大白协助搬家？

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  mars-zhang-28 网友的相关建议: 
      

看出有些年轻人规则利用能力强过头了。

这个事情，关于责任划分的问题讨论得已经很充分了，我想从另外一个角度去考虑这个问题。

这件事情的发展流程是：女子搬东西慢且拒绝付费搬货服务——司机等待（刚刚好未超时）——女子拒绝付费卸货服务（可预计卸货还要等半小时以上，司机焦躁）——女子质疑偏航——司机第一次不理会，第二次态度不好抱怨——女子再次质疑偏航并要求停车——司机不理会——女子跳车。

可以看到，事件的起因是女子拒绝增值服务，让司机无偿等待36分钟（且可预计卸货还需要等待），导致的司机焦躁。

那么这中间就出现了一个问题，女子的所有要求都是合乎货拉拉规则的，为什么让司机感到焦躁，并且让大多数人感到可以理解司机呢？

原因是服务业的所有规章制度，在面向雇员和顾客时候，制定标准是不一样的。面向雇员的时候，企业会不断试探雇员的忍耐极限，并在普遍的忍耐极限处划出底线；而面向顾客的时候，企业会不断试探顾客的服务感受良好的尺度，并在普遍的服务感受良好处划出底线。这就导致，同样是触及到规则的情况下，如果触及规则的是雇员，那顾客通常只是出现服务感受的下降；而触及规则的是顾客时，雇员嗦感受到的则是自己的忍耐极限被挑战。

我并不是在批评这种设计规章制度的方式，恰恰相反，我认为这种设计原则总体上是科学的、高效的，虽然不值得鼓励，但属于非常明智的设计方法。我很难找到理由去说这些规则的设计不合理，甚至都很难说这种规则设计不合情，因为为了给雇员减负而降低顾客的服务体验，这同样是不合情理的。

我真正想表达的是，作为这个规则体系下的一员，我们在大多数情况下作为顾客，应该怎么样合理地去利用这些对自己有倾向性的规则。

说简单一点，就是不要去挑战规则的极限，在条件允许的情况下，尽量给提供服务者些方便。

具体到货拉拉的情况上来，很多人也提过了，完全可以提前把货物搬到路边来，车到了之后直接装就好了。需要搬十五趟的东西用这种方法，车到以后十分钟怎么也搬完了吧？这种情况下司机自然不会感到焦躁，也就不会产生后面的矛盾了。顺带一提，当事女生的搬货方法是先把货物全搬到一楼夹层，也就是一楼半，等车来了再往外搬。我是不太理解这种操作，且不说堵楼道的问题，你要么就不搬，要么就搬利索，搬都搬出来了，干嘛不多走几步搬到楼门口呢？

为什么要这么做呢？因为人活在社会之中，是在与人打交道，而不是在与规则打交道。是在与人打交道，人就会有情绪。而具体到服务业当中，服务人员的情绪也会对服务质量造成影响。而且我们在社会中虽然有阶层高下，但都不在顶层，都在中间层，每个人都在得到规则照顾的同时，收到更高层规则的倾轧。如果不保留与人方便的意识，一层一层的负面情绪累积到底层是很沉重的，反噬回来，吃亏的也是我们自己。所以为别人着想，其实也是为自己着想。

有些年轻人，权利意识很强，规则意识很强，这是好事。但是他们没用经历过生活的磨难，不知道规则本身是存在不公平的，不知道作为执行规则的一员，应该怎么样在合适的尺度内去运用规则保护自己的权益，而不是利用规则去欺负比自己弱的人。我相信我这么说，很多这样的年轻人肯定不会理解，“我守规矩难道还错了吗？”。我用一句话总结：身处规则限制者的位置时，仅仅守住规则的底线，肯定没有错；但是在身处规则利用者的位置时，仅仅守住规则的底线，其实就是在作恶。在高位上的人，对规则的遵守程度也应该比底线更高，只有这样才能减少对低位的欺压。

我相信这些人还是不会理解。没关系，记得有人说过这么句话就行，慢慢就会理解的。

当然，与人方便也不是无止境的退让。与人方便的前提是，服务人员遵守了规则，或者程度不严重地突破了规则，但情理上可以理解，态度上也端正。比如说，外卖员超时，按照规则，我们可以给他差评；但如果他提前打了电话来道歉，恳求原谅，而且也确实有超时的客观原因，那么再给差评，虽然是不违反规则，但这不是欺负人是什么？但如果外卖员超时，还未通知情况下，提前点了送达，那他就是主动破坏规则的人。我们作为消费者，就理直气壮地给他差评并向平台索赔，这就不是欺负人了，而是在维护市场的平稳运行。

具体到这个事件上，就是我说的，如果女生把东西都搬到了路边，车到之后直接装车，哪怕东西太多耽误了十几二十分钟，司机也没有道理生气。如果他生气，我们是投诉也好，是处罚也好，这都是合理维权的范畴；但是东西不搬，然后还卡着超时的40分钟让司机免费等，这就是利用规则欺负人了，那司机有点情绪实属正常。

此外，与人方便也有很多种方法，很多时候并不需要付出什么成本。因为与人方便的本质是照顾人的情绪，而人的情绪并不一定需要实际的好处才能得到改善。还拿这次的事件举例子，如果女生给司机买瓶饮料喝呢？如果女生搬完上车时候给司机道个谢表示下让他等了半小时的歉意呢？如果女生给司机十几二十块小费呢？这种事情都是极低成本，但是能极大改善双方情绪和服务体验的事情。有些时候确实客观条件不允许，就是得利用规则合法损害下服务人员的利益，那用这些低成本的东西给点补偿，也是正常的人文关怀。而且很大概率地，会让自己得到的服务有所提升。

当然也有人说了：那如果我碰上这人他就不是个好人，我热脸贴冷屁股怎么办？

好，我问你，生活中我们接触过很多人，确实有大好人，有普通人，有坏人，哪种人多呢？普通人肯定是占绝大多数吧？那我们在讨论与人相处的问题的时候，讨论的是跟哪种人相处的情况呢？当然是跟普通人相处的情况。而与普通人相处，这样的原则就是大概率会有所帮助的。服务当中如果碰到了大好人，你不给他方便他也提供完美服务，那这样的好人更值得世界对他温柔以待，我们对他好一点就更对了；如果遇到普通人，这样的做法则会让双方受益；万一运气极差遇到坏人，对他好点至少不会让情况更差，对不对？大不了回头投诉呗，事情做到位了，投诉都更理直气壮。

规则意识强是好事，但更应该强在尊重规则，而不是强在利用规则。这件事情里，我认为货拉拉司机就是脾气不够好（司机是普通人脾气，优秀服务业者的脾气应当比普通人更好）加上倒霉。而女生其实也没什么大错，就是利用规则的意识过强了，强到超过了她对他人的同理心和体谅心，再就是脑补能力有点夸张，常识也有点缺失。

我们广大的青年人，脑补能力这么强的是少数，常识这么缺失的也不太多，但利用规则意识旺盛的可不少。因此我写下这篇回答，希望类似的倾轧和悲剧能够少一件是一件吧。

更新。

我又想起一个事情。从女孩儿发现偏航到跳车时长是1分钟。我觉得这个1分钟很重要。

因为警方的描述很长，感觉好像事故发生时候司机有时间反应并作出回答。但其实女生是在1分钟内完成了2次询问、2次询问+要求停车、跳车，平均每项动作耗时加间隔只有12秒。这种连珠炮式的沟通其实在生活里基本就是无效沟通，司机还在开车，上一个问题还没想出来怎么回答，下一个问题已经又问出来了，还没想好要不要停车，女生已经跳了。

这个点跟主贴主题没关系，但是我觉得很重要。这是一个活在自己世界里、做出无效沟通的典型案例。这也是我们在生活中要引以为戒的。

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  Lancelotranger 网友的相关建议: 
      

我能看出，现在的网络风向都转为指责女死者和男司机两人，甚至尤其是女死者。

而祸拉拉被称很冤。

不。

我斩钉截铁地说不。

祸拉拉负有的责任，逃不掉！

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  feng-da-67-58 网友的相关建议: 
      

典型的伪女权杀人案。

海因里希法则（Heinrich's Law）又称“海因里希安全法则”、“海因里希事故法则”或“海因法则”，是美国著名安全工程师海因里希（Herbert William Heinrich）提出的300∶29∶1法则。这个法则意为：在机械生产过程中，每发生330起意外事件，有300件未产生人员伤害，29件造成人员轻伤，1件导致重伤或死亡。

知乎上有很多这样的大型双标现场。

一说过中国自有的事情，就是：

屋千蟑
“屋里有一个蟑螂，就说明有2000多蟑螂藏着”

然后一搞到美式价值观输出的问题，就是：

廿难干
“才20个，说难听点，够干啥的”

那么现在这起案件，就很说明问题了。背后还有多少此类案件呢？

狗权、女拳、公知、美分、历史饭圈化，这些都是有着很明确的美式输出痕迹的社会热点，甚至无数次被抓到把柄的社会热点。比如说，人们至今没有搞清楚的狗权分子的经济来源。比如说，明显精神异常但是坚决崇美跪美的女拳分子（它们基本上和easygirl重合）。比如说摆明了就是在崇美跪美的公知。比如说，早就被反复揭穿反复曝光和美国资金投入成正相关关系的网络美分。以及表现和狗权、女拳、美分如出一辙的历史饭圈化人群。

最后事情发展到这种程度：

看多了他们的表演以后，我竟然了解到了很多新闻和专家都没有讲到的美国社会问题。

可是我不想了解这些问题。中国人想过自己的日子就这么难吗？

还是奥巴马说得对：

如果中国人过上美国人的生活，对人类将是悲剧和灾难。

大多数人都希望带着点幻想过日子，但是美国总是在打破我们的幻想。

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  zhi-he-yong-zhe 网友的相关建议: 
      

我倒是从监控视频中看出了点不一样的东西。

看图，这是监控视频中出现的一幕。死者手里抱着的是什么？

被子和褥子，没有装箱，没有包起来，甚至没有捆扎一下，就那么直接抱在手里搬出去，接下来多半是扔后车厢里，和其他东西散乱的装一起，就丢在之前不知道运了什么的车上。

甚至可以猜想，连捆都不捆一下是因为天色已晚，这床被褥当晚就是要用的，又捆又拆嫌麻烦。如果一切顺利，她会把这床被褥先从车上卸到地上，然后搬进自己的新家，直接扔床上，钻进去，进去梦乡。

这和穿着外面的鞋子踩在床上有什么区别？我们就算要嘲讽北方老农土气，最多也就是说“脱鞋上炕”，也没听过谁穿鞋上炕的。从这一幕展现出来的，恐怕这个女人的卫生习惯，不敢恭维。

虽然说死者生前曾经对司机的询问不置可否，但众所周知，正常人是不会因为你不理我就我不理你的。所以，会不会是因为司机觉得她太脏了才不愿和她说话的？

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另外提醒一点，这份报告在最关键的地方含糊其辞。

货主怎么下单，怎么搬运，怎么与司机发生争执，报告中都有详细描述，但在事件最关键的几秒钟，即从“解开安全带”到“坠入车外”的过程，报告可以说是完全没有提及。

是事实尚不清楚呢，还是报告在修改中删除了这一段？

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  xiao-hong-hua-75-14 网友的相关建议: 
      

利益相关，北大本硕，2020年毕业生，拿到上海中学、深圳中学offer，入职深圳中学。

1 先讲自己的情况。小镇做题家一枚，出身山区十八线小城市下面的农村，父母都是老实的农民，家里收入最高的是作为乡村退休教师的爷爷。可以算是从小过惯了苦日子的。从小就被家里教育要好好读书。尽管家长从小灌输的理念是读完大学要当官，但是自己却从来没有这方面的想法，反而从小就很喜欢教师这个职业。初中的时候最想去的大学是北师大。高中选择了文科，在分科之后就被认为是清北的苗子，高考的时候发挥失常，没进自己心仪的院系，之后跨院系保研到了本校感兴趣的专业。一开始是有做学术的打算的，但是读研期间也算是饱受打击，认识到自己不是那块料。之后做过两个大厂的产品经理实习，经过实习之后确实认识到自己不擅长这种工作也不喜欢这种生活。反而是更喜欢在本科期间在学而思兼职的那种工作，觉得给人传授知识于自己也是一种享受，于是秋招的时候目标非常明确，下定决心做老师。秋招也比较顺利，拿下深中offer之后就没有再参加任何招聘。在上海中学和深圳中学里选了后者，待遇当然是最主要的因素，其次就是喜欢深圳的气候和大海。

入职以后的感受：基本符合自己的预期。被领导赏识调到了高三。因为自己教的学科正是自己一直以来最感兴趣、最擅长，也是研究生的专业，所以备课做题之类的工作都没有太大压力。学校不要求坐班，基本上朝八晚五。（晚上如果有学生约了答疑会晚一些）几个月过去了，上课的功力有所进步，也越来越觉得自己确实很适合当老师，也确实很喜欢这个工作，每天上班并没有在互联网实习那种不想上班的感觉。

还有很重要的一点，就是自己觉得教高中并不屈才。本科和研究生上的课，有一些知识还是能很好地融入到高中的教学中。再加上本人喜欢骑行、喜欢旅游，了解的杂七杂八的知识也比较多，所以课上的内容会比较丰满。另外深中的高一高二有类似于大学通选课的校本课，等我以后下去也打算给大家浅显地介绍我那小众的专业。

看到有答主说清北的老师教出来清北的学生，然后回来当老师，这听上去很讽刺。其实这是一个误区，读一个好的大学是可以让人有更多选择的机会，而自己选则做什么则是另一回事。

2. 说一下其他人的情况吧。深圳教育系统也只是这一两年异军突起，大量引入高学历的新教师。其实北京的一些名校早已如此。确实有一些人并不是那么坚定的做老师，已经离职或者有离职的想法，但是大部分人还是很喜欢这个职业的。

从我校今年的招聘状况来看，基本是清一色的清北海龟，偏文的学科基本是硕士，偏理的学科基本是博士。对于没有职业偏好的人来讲，一些基础学科确实也未必能找到比深圳的老师或者公务员性价比更高的工作了。

另外，深中毕竟是深圳最好的中学，所以招聘名单里看上去有这么多的清北学生。但是放到整个深圳教育系统来看，其实清北毕业生所占比重就小很多了，放到全广东、全国来看更是可以忽略不计的。如果去看清北的毕业就业统计，从事中小学教育的毕业生所占比重并不高。（貌似不到10%？需要确认一下）所以题目的提问方式并不是太恰当。

我们校长曾经说，引入名校的硕博是“要用最优秀的人培养更优秀的人”。我自己并没有多优秀，但是我自认为还是给我的学生们上了一些不一样的课、提供了些许有价值的知识或者信息。我也的确见到一些做了班主任的同事，在倾尽全力培养更优秀的学生。

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  yang-mei-68-58-93 网友的相关建议: 
      

unbelievable = 无法相信

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