如何看待本田XRV和杰德出现断轴的情况？ 第1页

早就预料到了。

放心，只要一款车卖得好，就有公关来黑。这个已经是规律了，特别是美系，日系经常成为目标。你们如果不信，以后注意观察。看看我说得对不对。中国特色罢了。

福特翼虎刚出来的时候，也是卖得不错。，后来就有断轴门。结果翼虎的销量大减。当时还有一个女的去翼虎车展闹事，这个事情我相信各位还有印象。这个女的就是某个公司的公关花了几千块钱雇的。

汉兰达卖得火的时候，就有了爬坡门。结果老汉兰达销量减少，某系销量大增。

当年雅阁是怎么从神坛下下来的，估计大家都知道雅阁的“婚礼门”，但当时的具体情况是怎么样的，各位去查查。最终专业机构的调查结果为雅阁车断裂并不是质量的原因。当时的时速，碰撞角度任何车都可能是这样的。7代雅阁可以说是当时质量最好的中级轿车。但就是抓住了那个时代人们对车的肤浅认识，某些利益敌对方找了所谓的砖家教授，配合当年高涨的反日情绪，互联网在中国的高速发展的时间段，从这种诋毁对手的营销中，获得了巨大的利益。如果中国也有Consumer Report这样深入人心的机构，完全就不是个事儿。这背后跟企业的后台硬不硬也有关系，就不多说了。

其他的诸如：什么“一个丰田员工的自白”，“一个本田员工的自白”之类的，都是一家公关公司所策划的，不过这家公司现在已经倒闭了。但当年确实打击了日系的销量。

最近日系销量节节攀升，思域10代有崛起之势，肯定比上一代思域卖得好，威胁到了某些车的销量。在这片土地上，如果law不管，那么任何奇怪的事情，都不要觉得奇怪，金钱，利益才是真理，其他都是狗屁。为什么其他时间段网上没有爆什么思域，杰德断轴的事情？因为你不火啊，你没有侵占其他车厂的利益。为什么就在十代思域都获得了国内外好评如潮的时候，马上就要上市的时候，突来冒出来了？（10代思域已经在北美销量第一了）你别不觉得太巧了么？我相信有点智商的都懂了。没有断轴门，也有自行车门。实在找不到问题，还有“爱国营销“。

看一个汽车品牌真正的质量好坏就看环境恶劣的地方比如：西藏，青海，阿坝这些地方保有量最大的，二手最保值的车是什么？就可以知道谁才是真正的品质好。

其次，看一个汽车到底有没有问题，必须满足几个条件：

1、大规模的发生，看投诉比例，比如速腾的补丁，全国人民都知道了。

2、持续时间长
3、官媒，有关机构参与调查。

4、国外也存在同样的情况

比如高田的气囊，通用的点火门，大众速腾的补丁，DSG双离合等等就是确实有问题。不然都是扯淡。

上次一个丰田撞了鸡，鸡没死，车烂了的新闻。也是被人在微信，网络上大肆传播。

实际真相是什么呢？是自己弄的现场。

这么多年，你们难道还没有察觉里面的猫腻？

你们去网上查查断轴的车，几乎每个车都找得到 断轴的例子，只要随便找几个例子，然后花钱雇佣水军，买几个ID。最后利用微信，网站大肆传播，同时注册几个ID添油加醋，小白就信了。用这种方法黑一个车，我能把所有车黑成狗。

但当时的具体情况，没人告诉你。这个概率是多少，比例是多大，没人给出具体的数据。当然，这数据也不重要，能用几张图片忽悠小白，造成舆论攻势就行。

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其实如果在坐的各位想黑一个车系，照我上面的那种方式，先去百度几张断轴的照片，也不一定是断轴。然后到论坛上面去找几个出问题的车主的帖子。然后按照提问者的方式，在知乎再提问一次，取一个吸引人眼球的标题:诸如:“重要事情说三遍”之类的。再注册几个马甲火上浇油，使劲的助攻。你发现了没有？任何车都可以黑出翔！任何车都可能出问题，就是质量排名第一的雷克萨斯也可能出问题。美国消费者报告也是按每辆车出问题的多少来判断质量的好坏。这个是个概率问题。再好的大学都有几个关系户，一个道理。但这个概率是多少，黑子不会告诉你的。

比如：此贴的这个id ：

典型的那啥。在这个主题下面，添油加醋，初次买车的小白就被忽悠了。去看看他的回帖记录，粘贴复制一大段其他问题来伪装，然后开始进入正题：

随着知乎影响力越来越大之后，以后知乎的水军会越来越多，当然最终知乎也会丸蛋。因为不会有有关部门会制定法律来管理这块（他们本身屁股也不干净）。公关公司是不会放弃这个舆论阵地的，不然其他地方的黑文白写了。 随着日系在中国的逐渐回升， 黑日系的文章会越来越多。 大家一定要放大眼睛，多思考，多查数据，水军自然就忽悠不到你了，

本人不是为谁洗地，而是希望中国老百姓能深入地思考表面背后的东西。。其实不光是汽车，不深入了解，输入信息的渠道单一，信息不对称的情况下，小到一个人，大到一个国家都可以被黑到死。这个国家黑人的方式，其实从文革开始就没有变。