先理清途胜和ix35。途胜和ix35是现代为了解决多代同堂搞的命名策略。我且不评价这种策略的优劣,单只帮大家梳理一下这两个名字的时间线。
现代的紧凑型SUV全球车型Tucson目前一共其实只出了四代,内部代号分别是:
第一代:JM,国内生产时间2005-2015;
第二代:LM,国内生产时间2010-2017;
第三代:TL,国内生产时间2015-2020
第四代:NX4,国内刚上
观察下前三代会发现他们在售时间全部有重叠,为了解决多代同堂的问题,他们的名字就在途胜的ix35之间一直来回摇摆。
首代JM是以途胜的名字卖的,长这样,这个车从2005年一直磨磨蹭蹭卖到2015年。
二代LM在2010年引入国内,这时JM还在售,就用了ix35这个名字,长这样。这个车一路卖到2017年。
同样的,三代TL上的时候LM还在售,就用回途胜的名字。
那么问题来了,为毛现在最新的NX4叫第五代而不是第四代呢?因为第三代TL还被烟台的现代研发中心魔改了一代,代号TL PE,虽然是facelift,但在C端也算一代,所以加起来一共是叫第五代。
所谓「第四代」的TL PE
真实的第四代,叫法上的「第五代途胜L」,代号NX4
另一个问题,为什么现在名字不来回摇摆了,是因为国内ix35这个名字已经完全下放给特供的低端款在沧州工厂生产,被踢出Tucson这个全球产品序列了。所以现在只能把途胜这个名字延续下去。
至于ix25,那完全是和Tucson并列的,另一个更小的小型SUV系列,目前一共就两代。
第一代代号GC
第二代代号SU2