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如何看待快手限售股解禁在即,创始人表态不减持? 第1页

  

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看到这个问题才想起来,快手在港股IPO已是半年前的事情了,已到了快手创始人、管理层、员工期权、投资人以及基石投资者的解禁期。

再一看股价,“跌跌不休”的曲线走势不太美妙:目前股价80港元左右,相当于发行价117港元的7折、最高价的2折。这大概也是创始人表态不减持的直接诱因吧。

打开快手的公众号,它发布了一篇<潮起潮落是什么都不为>的文章,全文由971个“长”字与一个“长期主义”组成。

这表达了快手的态度:坚持长期主义,所以坚决不减持

我偶尔也买点股票,因为没精力盯盘(投入少,也不值得盯),没法进行技术分析、交易心理分析,因此只能采用“长期主义”策略

例如,年初时看好比亚迪在新能源领域的布局及DMI技术,于是180元入了比亚迪。下面是我对比亚迪DMI技术的研究:

结果刚入它就跌跌不休一直到140元…… 我心理有点慌甚至有点怕,但分析了一下认为有“长期主义”持有的底气比亚迪一不会倒闭,二不会犯政治错误,三符合新能源行业趋势,四确实有技术有产品 —— 那还怕啥呢? 后来的事情大家都知道了,长期主义策略带来了回报。

那么,快手有何底气,可以坚持长期主义呢? 谈到这个问题,我联想到另外一家“短期主义”互联网公司 —— 滴滴。咱们把两家公司放在一起,做个对比吧!

一、有护城河吗? —— “社交网络效应”的真与伪

互联网最迷人的一点,就是社交网络的滚雪球效应。 无论你对微信功能有多不满,也无法抛弃它 —— 并不是因为微信有什么核心技术,而是因为它已形成了庞大的社交网络

梅特卡夫定律就是描述这个效应[1]网络价值用户数量的平方成正比;当用户数量为n时,网络价值为f(n^2).

然而,并非所有的互联网企业都能形成社交网络效应

以滴滴为例,它虽然有庞大的用户数量,但乘客与乘客之间、车主与车主之间、乘客与车主之间并没有形成社交网络关系,本质上还是车主-乘客之间“用完即删”的单次关系

没有形成社交网络效应的滴滴,看似“大而不倒”的庞然大物,实际上护城河却浅得可怜:没有滴滴的日子里,仍然可以用高德地图这类“聚合呼叫”软件,同时呼叫各类网约车。

甚至有一些新生代的00后,从未安装过滴滴,一直使用高德地图打车。我第一次知道时也大为震惊,竟然还有不使用滴滴的消费者?后来也理解了他们的逻辑,既然高德可以打到车,为什么还要再多安装一个软件呢? —— 滴滴的颓势早就显现出来了。

没有护城河的互联网企业,无论体量再大,遇到事儿的时候也是脆弱得不堪一击

快手与抖音同为短视频内容公司,但二者的内容流量分发逻辑完全不同

抖音更偏向中心化分发机制:将最优秀的内容识别出来,中心化地推送给用户;次优秀的内容得到的展现机会则很少 —— 中心化AI建立了一个大舞台,将最优秀的表演者推送给用户,但表演者与用户、用户与用户之间的关系很少。

快手更偏向去中心化的分发机制:以鼓励建立人与人之间的连接、保护私域流量的方式,来形成多样化的内容生态 —— 去中心化AI根据兴趣、地理位置、关注去划出一个个小圈子,鼓励圈子内部建立紧密的社交网络关系。

说这些是不是有点太抽象了? 那我说点大家都能感受到的细节吧:上划的交互设计

上划是最简单的交互动作,个人认为比无位置双击和定位置单击还简单,这一交互设计的差异将会带来深远的结果

  • 抖音上划,下一条: 作者对不起,我要走了。
  • 快手上划,评论区: 作者你好,咱俩唠一唠。

抖音上划切换到下一条内容,目标是让AI更快速地找到用户最感兴趣的内容,让用户体验到抖音这个大舞台的乐趣;快手上划是到了评论区,目标是说既来之则安之,与视频创作者聊一聊吧!

如果你有机会近距离观察抖音用户与快手用户,会发现他/她们的兴趣点是完全不同的:抖音用户更偏重于自己更快乐更爽,快手用户更偏重于“窥探”视频作者的真实生活

一次两次上划,一次两次再见;千次亿次上划,千次亿次唠一唠。小小的动作持续万亿次后,就有可能造成社交网络关系强度的显著差别

占据快手营收半壁江山的直播带货商业模式,也不是被“策划”、“执行”出来的,而是人与人之间的连接增长到一定程度之后,自然“涌现”出来的。这种涌现出来的模式更有爆发力、更加稳定。

有数据显示,平均每个用户在关注页面中消费时长超过20分钟,进行更多的互动。这些互动贡献了超过80%以上的直播打赏收入、贡献了70%以上的电商GMV,甚至贡献了70%以上视频和直播间的互动、评论。

其实,有一个现象也可以说明快手的“社交网络”护城河的强大:为什么很多新老互联网巨头早期都注意到了短视频,但却没有享受到红利呢?

五源资本张斐给出了自己答案:他们认为自己在长视频下注后,转战短视频是降维打击分分钟结束战斗,但低估了移动时代短视频的内生机制的强大。换个说法,也就是这种以链接为核心的增长策略需要时间积累,后发者很难追赶。

快手这种基于链接的社交网络效应增长与商业模式的涌现,都是需要“慢功夫”的这也是为什么快手必须要坚持 “长期主义”。

你可能觉得,照这个逻辑批评滴滴也不太公平啊 —— 滴滴也尝试过“构建社交网络的护城河”,但不是涉及安全与隐私问题被叫停了吗? 不是滴滴不努力,而是网约车行业天然不鼓励社交网络啊

对滴滴来说,构建护城河又不是只有社交网络一条路可选 —— 它可以定制设计、制造自己的网约车型,它可以去研发L4无人驾驶的天顶星科技啊!事实上,它确实也这么做了,但做得漫不经心。

对滴滴来说,也许上市套现比研发这些利国利民的核心科技更重要? 否则的话,何必要急于上市呢?

快手的“长期主义”则形成了鲜明的对比: 就算上市了、解禁了、动动手指就可以发大财了,创始人也坚决不减持、不套现。

二、是否符合核心价值观?

滴滴在收购快的形成行业垄断后的一系列作法,让车主抱怨剥削严重、让消费者抱怨比打车还贵,两次恶性事件后的公关反应也被指责冷漠,这次去美国突袭上市更是搞得天怒人怨,最终带来了七部门联合进驻滴滴调查的结果。

对滴滴的投资者来说,这是一个重大打击,但也是必然结果。如果一个企业不注重社会主义核心价值观、不把人民群众的利益放在心上,那注定是无法坚持“长期主义”的 ­—— 当企业知道自己迟早被制裁,那还不赶紧套现跑路

从这个角度来看,快手的经营方向十分符合核心价值观,是适合坚持“长期主义”的

首先是扶贫。

快手自2018年起系统性开展扶贫项目,从流量扶贫、电商扶贫、消费扶贫、教育扶贫、旅游扶贫等方向建立起常态化扶贫机制,并开展福苗计划、乡村振兴官、幸福乡村带头人等一系列扶贫行动。

然后是教育

我在成为“清北学霸”的途中,也深深体会过小镇青年教育资源匮乏的痛苦。如今来看,教育资源的不公平进一步加剧,国家都出手整治课外教育行业了。

快手早就开始着手“教育平权”的努力了:大力扶持学霸直播,让村里、县里的学生也能得到顶尖的教育资源

有人说中国历史上的乡村教育质量爆发,与优秀知识分子「既是红利又是悲剧」式的下乡运动密不可分 —— 简而言之,提高教育质量既难又简单,就是让孩子直接与优秀人才直接接触

这种「既是红利又是悲剧」式的运动不能再重复,如今只能依靠科技来缩短优秀人才与农村孩子的距离 —— 不仅仅像MOOC课程那样子仅传授知识,还要给孩子们与优秀人才面对面“连麦”的机会,这可能是“更大的教育”

这一切,正是快手正在做的事情 —— 它提供一个平台,让愿意行动的人发光发热

俗话说,十年树木、百年树人,教育是一件长期的事情,这也是快手“长期主义”的一个方面

第三是反垄断

我们已经看到了太多“垄断之后勇者变成恶龙”的故事。

从这个意义上讲,现在短视频赛道上抖音与快手双雄鼎立,本身就是一种政治正确。

宿华在上市演讲中讲到:“我们希望用科技的力量,让劳动和创造释放更大的能量,让价值创造者得到更好的回报。我们会一直坚持为用户创造长期价值,为社会创造长期价值。

大概意思是说,就算上市了,我们也不能全做商业,也要做公益。从长期的角度来看,公益与商业也并不矛盾 —— 公益让企业承担更多的社会义务、更符合人民群众的利益,这也就让企业更“安全”。

三、是否有成熟的商业模式?

刚开始看到此题,我还以为快手的经营数据断崖式下跌呢。一查发现,各种数据稳健得很啊:

  • Q1营业收入:170亿,同比增长36.6%
  • 广告收入:85.6亿,稳健成熟的商业模式;同期百度163亿。
  • 月活用户:5.198亿;同期知乎8500万、B站2.233亿。
  • 日均用户时长:99.3分钟,同比增长约16%;如下图,从2017年到2021年,日均用户时长一直在增长;同期B站82分钟。

这种稳健的数据增长应该对应着股价微涨才对啊?那为什么快手股价大跌? 我想,也许是没有满足资本市场对用户数量、营收、利润一飞冲天的增长预期吧。

然而,这种一飞冲天的增长预期本来就是不切实际的,本来就属于资本市场的“短期主义”

举一个“短期主义”与“长期主义”针锋相对的例子:快手800万粉丝的帐号“老银”是金银首饰领域的带货王,当他直播带货的产品出现问题时,平台就会面临抉择。是选择保他、让他每场直播给平台带来几千万GMV的短期主义,还是严厉处罚他、维护社区信任感的长期主义呢?

快手选择了长期主义,封禁了老银的帐号。带着同样的供应商、同样的货,老银改名吴震到了其它短视频平台继续直播带货[2],混得风生水起 —— 这个案例显示了两平台价值取向的鲜明对比。

类似的例子还有不少,比如快手网红殷世航被封23万天,等等。

快手创始人宿华在上市的时候说:“我们帮助人们发现所需,发挥所长,希望有恒心者有恒产,有恒产者有恒心,希望打造一个最有温度最值得信任的社区。”

我看可以看到,即便与短期商业利益产生冲突时,快手依然选择了长期主义:严厉处罚老银、殷世航这种“劣币”,才能更好地保护那些“良币”,才能让数亿用户对平台产生长期的信任感与信心。

特别是对于快手去中心化、精耕细作小圈子、优化社交网络的运营策略来说,它在内部创造了巨大的有序性、社区感,这些有序性意味着将来会涌现出更多的商业模式 —— 资本市场无法量化评价这种有序性,也就无法给快手定一个合理的价格

小结

社交网络护城河、符合核心价值观、商业模式与经营情况稳健三个角度来说,快手就像比亚迪一样,是一个可以长期持有的股票。

既然快手创始人宣布了“长期主义”的经营策略,那么这个股票也就适合“长期主义”投资者持有。

参考

  1. ^ https://zhuanlan.zhihu.com/p/77390737
  2. ^ https://zhuanlan.zhihu.com/p/366526939

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大家情绪激动主要是通告认为保安行为不违法,对保安的处理不满意。

以及,西安地铁之前的报道在避重就轻。




但是我看到某些人的评论大概是:

1. 这辈子不去西安,把西安拉入黑名单

2. 地铁很危险,保安不违法,太恐怖了

这就直接定性成地铁、西安有问题,不能坐,不能去了。

是不是有些发泄情绪怨恨和因噎废食了?




本质上是保安为了交通能正常运行,但是处理方式过激。

但我看某些评论还以为保安好像另有所图,对女子有不轨似的。

是不是某些人眼里,思维太定式了,眼里只有男女问题了。




不过,这确实不是保安粗暴拖拽的理由。

保安可以劝说为主,但是不应该动手。如遇违反法规,扰乱公共秩序的行为可以报警,由警方调查处理。

但是保安不应强制暴力措施解决。

保安只是维护治安秩序,但是没有执法权,不可以实施强制行为。



女乘客吵闹但是没有威胁他人安全,保安的拖拽行为明显超出了职权范围。

保安的行为肯定是存在问题的,

处理通报中也说了,西安交轨服务群众意识不强,对相关人员教育培训不经常,日常监管存在漏洞,保安人员履行职责不文明不规范。给予相应处分和谈话。





我觉得这事吧,保安和女方都有点责任,没事的时候可以学点法律知识,以及如何处理问题等。我最近在看抖音博主:四平警事(id:LPpolice)的视频,都是用一些严肃认真的普法态度,但是幽默风趣的风格给大家普法,我觉得没事看看挺好的。

大家多学点,平时在社会上处理问题也会更好一点,给社会少添一些麻烦。


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夫妻一方限制另一方消费属于家暴




  

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