为何春秋时期盛行的车战最终衰落了？ 第1页

透过现象看本质

战车为什么兴盛，因为打的赢。青铜脆，能实战的青铜甲3mm起步，太重，还特贵，铜锡铅没一个是便宜的主。所以普通步兵骑兵都是皮甲。战车是坦步协同。箭多戈长甲厚速快还带随身护卫。对付无甲轻甲目标战损比非常小。爽得不要不要的。

后来为什么衰落了，因为打不赢。炼铁制甲片的工艺出现了。骑兵可以使用铁甲。又硬又轻又便宜。一层不够上两层，局部上三层都没问题。列阵冲锋，一两箭射不穿，再射都冲到面前了，骑枪一举，戈也没用了。对撞也很吃亏，一匹披甲战马轻轻松松撞毁一辆战车。战损比太大。只能被淘汰。

车在战争史上一直就没消失过。

问题中的车战，只是从主战部队，变成了随军的辎重运载角色，车还在，作用变了。

战争很看重效费比，

以前，一车两马一夫两卒，后面，两马两兵，从人力资源、战争物资人工消耗方面看，后者有优势。

尤其在骑射、骑投射逐渐成熟后，两翼的骑兵骚扰作战效能已经能起到决定战局的能力，还墨守老式的车战显然会输的很惨，甚至在战争准备阶段就败了。

二战兴起的装甲战车集中突击模式，直到冷战结束也一直是一把利剑。虽然有空中反击这个杀手锏，但是对钢铁洪流的迟滞作用很难让人放心。哪怕有武直，在工业国体系对战中想抢风头也难。