沈阳一越野车翻下网红坡一男子疑被压身亡，其中有哪些细节值得关注？ 第1页

看车子有点像06款的兰德酷路泽，对这个事就想聊聊我第一次买“好车”的经历。

工作前三年，一直也没钱，开过的车都是派出所的警车啥的，最好的就是传祺GS4的低配，后来还买了一辆2009年产的雪弗兰乐风，当时这辆车已经八九年，花了一万块钱，开了两三万公里。

2019年的时候，买了一辆大众探岳的SUV，2.0T低功率四驱。

对当时的我来说，20万+的新车，就真的兴奋坏了，觉得这车哪都好，然后，我就打开了说明书，仔细地看了看。

说明书上，有很多类似的话“本车无法违反物理定律…”

真的，就是很多驾驶方式里都要提到这句话，就是告诉你，这就是一辆普通的汽车，没那么叼。

真的是被泼了一盆冷水，当时就觉得这么好的车无所不能，看了看那一本说明书，才发现要谨慎点。

我非常非常清楚，汽车开车必须符合物理定律，但是有时候你开一辆好车，就是有莫名其妙的自信。

很多试车把车试翻了的，都是这种情况，胆子大，对车太有信心。

兰德酷路泽威名在外，不知道多少人就觉得这个车无敌。实际上，我去西藏的时候，还亲眼见过陆巡断轴。

它不是外星科技，确实是皮实耐造，也要符合物理规律，开车还是要谨慎一点。

细节就是身亡的副驾驶没系安全带，死亡是被摔出车外砸在底下的。驾驶员则没有生命危险。

这件事出了以后很多人不理解为什么会有人愿意去冒险玩这种无意义的项目。我个人很理解。男人嘛，都喜欢挑战与征服！从小时候打赌爬树比谁尿的远就开始了。

但是喜欢挑战和作死是两个概念。就像参加拳击比赛不戴头盔还挑战职业选手。那不是体现勇气，是作死！

职业越野赛车手开车都要戴头盔的。这哥们连安全带都不系，不是作死吗？

国内很多人以为改个涉水喉抬高底盘就能越野了，其实极限越野最重要的就是安全，而安全里最重要的就是这个物件—防滚架

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副驾驶没系安全带，甩了出来。

看了视频，车子爬坡的时候，很多人在旁边叫好。

而就在这辆SUV翻车后，后面一辆车没事人一样继续开车冲了上去。

出事的第二天，依然有人在这玩。

像这种情况，造成人员死亡的，都是司机负责。

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