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如何看待特朗普强迫墨西哥出钱建墙? 第1页

  

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在纽约的时候我和一个墨西哥裔女孩聊过。

她应该是入籍了的,但仍然有很强烈的墨西哥民族情节。

她认为美国多年来严重欺负、剥削、亏欠墨西哥。

历史上占墨西哥领土;非移完全是廉价劳动力得不到保障;墨西哥湾的石油、墨西哥的市场大公司全都被美国控制,如此种种。

她认为Trump对墨西哥并没有比Hillary更不利,只是把一直以来暗地里、被媒体压制的剥削公开化、直接化。她丝毫不怀疑Trump有能力让墨西哥出钱修墙,因为墨西哥长久以来都是任人宰割。

想一想还蛮有道理的。


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中华人民共和国驻墨西哥合众国大使馆经济商务参赞处:


墨西哥是拉美贸易大国。1994年加入北美自由贸易区以来,墨对外贸得到较大发展,汽车、电气设备等制造业产品出口所占比重持续增加。墨西哥出口产品80%以上为制成品,进口产品中70%以上为中间产品。墨最主要的出口市场是美国,占其出口总额的70%以上。目前墨汽车产量和出口量分别居全球第七位和第四位,对美出口汽车占墨汽车出口总量的60%,墨西哥生产的汽车在美国市场占26%。此外,墨西哥世界上主要的农产品出口国,主要出口美国;墨还是重要的石油生产和出口国,是美国三大石油进口来源国之一。

据墨西哥国家统计局(INEGI)最新数据,2013年墨外贸总额为7613.99亿美元,同比增长2.69%,其中进口额3812.10亿美元,同比增长2.82%,出口3801.89亿美元,同比增长2.56%。贸易逆差10.22亿美元。

墨西哥出口产品中,制成品占82.8%,石油产品占13%,农牧业产品占3%。主要进口产品中,中间产品占74.7%,资本货占15%,消费品占10.3%。

值得一提的是,汽车贸易在墨西哥出口产品中占有非常重要的地位,占墨出口总额逾20%。墨西哥汽车整车和零部件的最大出口市场是美国,销往美国的汽车占墨汽车总出口量的60%以上;墨西哥也是美国主要的进口车辆供应国,在美国市场占到26%。与此同时,近年来墨西哥汽车工业也越来越注重发展出口市场多元化战略,对拉美、欧洲、亚洲和非洲均有一定出口。

石油和石油产品出口是墨西哥经济发展主要动力之一,石油出口收入约占墨西哥财政收入的1/3。美国是墨西哥最大的石油产品出口市场,约占75%;同时,墨西哥在美国原油进口来源国中位居第三位,仅次于加拿大和沙特阿拉伯。

据INEGI统计,2013年墨石油产品出口额约为495.74亿美元,同比下降6.3%;其中,原油出口额366.84亿美元,较2012年降幅高达21.6%。2013年每桶原油出口价格约为98.56美元,同比下降3.3%。墨石油出口量的下降一方面归因于其最大的出口市场美国的需求减少,另一方面也跟其本身产业发展遭遇瓶颈、产能下降有关。2013年第一季度国家石油公司平均每天的产量为254.4万桶,为近23年来最低。墨政府启动能源改革方案,旨在为石油工业注入活力。

墨西哥是世界主要农业食品出口国之一,其主要产品包括啤酒、番茄、辣椒和胡椒、西瓜、黄瓜、柠檬、鳄梨、洋葱、龙舌兰酒、木瓜等。墨西哥是番茄和鳄梨的主产国之一,番茄产量的90%和鳄梨产量的三分之一用于出口国际市场。此外,墨西哥还是世界上第二大芦笋、鹰嘴豆、卷心菜、去壳果仁和蜜饯出口国,第三大茄子、芝麻油、蜂蜜、草莓、菠菜、橙汁、芹菜和脱因咖啡出口国。

据墨农业部统计,2013年墨西哥农业食品出口额为244.1亿美元,同比增长3%。美国是墨农业食品第一大出口市场,占其出口总额的75%;其次日本,占比3.5%。据墨农业和渔业信息系统(SIAP)统计,2013年,墨农产品出口前六位分别是麦芽啤酒、番茄、鳄梨、龙舌兰酒、蔗糖和黑莓。

墨西哥主要的贸易伙伴是美国、加拿大、中国、西班牙、德国和日本等。其中,美国始终是墨西哥第一大贸易伙伴国、第一大出口目的地和进口来源国。2013年,中国超过加拿大成为墨西哥第二大贸易伙伴国,并成为墨西哥第四大出口目的地和第二大进口来源国。

据墨经济部统计,2013年,墨美双边贸易额约为4867.90亿美元,占墨当年对外贸易总额的63.9%,其中墨自美进口1872.62亿美元,对美出口2995.28亿美元,分别占墨当年进、出口总额的49.1%和78.7%。

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大家请看数据就明白了,墨西哥出口的东西倒是什么不可替代的?

是汽车呢,还是麦芽啤酒?番茄呢?还是牛油果?也许是石油?哦刚刚签了加拿大石油管道,其实美国跟加拿大也在买石油。

中美洲的农产品大同小异,你墨西哥能种,哥伦比亚就不能种?中国不进口菲律宾香蕉和芒果,难道就只能啃苹果?说什么运费就更可笑了,你打开地图看看,中南美洲,跟美国之间,海运有多方便,海运比所有运输都廉价。

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有的人以为,既然美国要收税,那么不就是价格加了上去吗?

这可以举个例子,中国一些厂家曾经遭受到反倾销的报复性税率,结果是被迫退出市场,或者是自我消化掉成本,也就是说只要还有的赚,微利也要做。广东地区很多外贸厂家就是这样,因为他们不能放弃市场,否则生产出来的产品卖不到更可怕,于是只能压缩成本再压缩成本,压缩利润再压缩利润,甚至最后只要能把固定资产折旧和工人工资保证了,不赚钱都得做。


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稍微多说两句。

其实华人在海外,尤其是欧美社会遇到的很大的一个问题是意识不到种族的重要性。近代以前,中国基本都是处于一个“国家=天下”的状态。这就导致了很多中国人在面对近现代以威斯特法伦体系为基准形成的“民族国家”没有形成一个明确概念,因而在欧美,尤其是在北美(USA/Canada)这种移民国家里生活的时候政治上十分受挫。

不管你承认也好,否认也罢,一个人在美国的社会认定更多地来自于一个人的种族(race)而非阶级(class).以我们最关心的教育为例:大学录取会很大程度上根据你的种族来决定录取标准,而不是社会阶层,更不是政治倾向。不管家境如何,只要你是亚裔,那么你就有大概率碰到录取标准的歧视问题。

在这个前提下,任何一个有智商的人都能够看出来:在美国这个大背景下,在争取自身(个人/族群)权益的过程中,种族的优先级是排在最前面的,其次才是政治倾向和意识形态。因为大多数情况下你在填表的时候,不会让你选你是conservative还是liberal,只会让你选你是“white",“Asian”还是“Hispanic”. 而事实上,只要一个族群能够意识到美国社会种族优先的前提下,内部的政治光谱不仅不是问题,反而是优势,一个很好的例子就是犹太人。

犹太人在美国有多成功想必不用多说。但是犹太人并没有把自己局限在左翼或者右翼,而是通过在不同政治光谱上的发展,成功的让自己的种族在美国取得优势。说右翼,犹太人里面的一大票银行家企业家大家也有所耳闻;说左翼,犹太人中的囧叔,主持界传奇larry king,喜欢谈笑风生的华莱士等等都是业界传奇。这样他们右手掌控了经济和政治力量,左手掌控了舆论和传媒的力量,最终让族群取得成功。可见,以族群利益为先,则族内各个政见派系均受益;以政见利益为先,则族群分崩离析。

反观以叫兽为首的旧华“精英社会活动家“是怎么做的呢?不仅不去积极组织和联络真正能起到作用的政治基本盘(一个越来越壮大的华人群体),反而主动地去做出例如:损害自己族群的利益以换取一小撮外部政治利益(SCA5),试图不断的分裂族群内部力量(亚裔内部细分法案)等等赤裸裸乃至荒唐可笑的背叛种族利益的行为。这种叫兽,如果不是脑子进了水,那就只能是因为政治觉悟和政治水平实在太差,吃枣药丸


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断脊之犬,狺狺狂吠。 一开始看到这篇文章我特别震惊,不单单是文章内容,更重要的作者身份:美国百人会会长及首个法学院院长?这样的人竟然说出如此粗鄙之语?不过回想一下,这倒是解决了我一直以来的疑问。

作为一个在美国各个领域都有杰出贡献的种族,作为一个平均收入和学历都远超平均线的种族,作为一个贡献了马友友,关颖珊,刘玉玲等杰出人才的种族,为什么美国华人的政治地位如此的低下?为什么华人的权益总是受到系统性的侵害和歧视?最重要的是,为什么华人,尤其是旧华人及其后代的自我认同和民族荣誉感低到令人发指?现在看来,这些旧华人中的“精英”“社会活动家”政治水准低到不堪占了很大一部分原因

其实在美国待过一段时间的人都明白,各个族群之间有竞争,有合作,也有斗争。但得到尊敬的条件只有一个:拥有力量。这个力量可以是经济力量,可以是知识力量,当然也可以是政治力量。所以这次大选华人主动出击,参与助选的行为我是非常认同的:重要的不是你站在哪一条队,而是展现能够左右选战结果的政治力量,这才是华人赖以发展的基础。相反,任何一种任凭意识形态洗脑而站队的行为都是政治水准低下的弱智行径。

其实稍微看了看叫兽的个人经历,未免有些可怜他。作为一个数次试图否认和摆脱自己华人身份的“社会活动家”,他的“习得性无助”十有八九也是在成长的过程中一步一步建立起来的。在中国崛起,新华人一步步向前的大背景下,他就像一头曾经被锁链拴住的幼象,完全没有意识到力量的对比总是会转化的,而华人政治家真正的基本盘只有自己。在这种情况下,旧华人的社会认知,一种貌似平等实则歧视的社会认知,只会进一步地被抛弃,最终由新华人引领实现真正的社会平等。旧华人畏畏缩缩的活了一百多年,却连美国这个国家的一点基本精神都没有学到,而这些分明写的很清楚:The land of the free and the home of the brave.

毕竟,大清都亡了,也请你们这些遗老遗少们滚回历史的尘埃里吧。 -------------------

原答案

这个所谓教授才真是把“歧视”二字阐释的淋漓尽致。


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我见过30多岁,军飞各种理由退役的。就是为了去通航赚钱。

军飞一年20多万,也就比民飞委培的飞行员高一点。其实很合理!

所有的军飞其实和民航委培生(航空公司出钱培养,卖身契还在航空公司)差不多呀,你所有的学费都是部队出的。投入至少5年,1000小时,几百万学费。当然要从后面收回来。

所以很多军飞都觉得手艺练出来,分配的房子到手或者户口转好,子女教育无忧了。开始各种作妖,体检不达标、身体慢性病、闹情绪等,甚至关系还没转出就已经在外面飞着赚钱了。大多40多岁也算是还了部队的情意,两不相欠了。有少数30岁就闹着出来的,确实有点那个。

其实主要是部队不缺飞行员,外面没卖身契的机长一年百十万的眼馋。

我觉得价格合理,飞行员40多岁走不上管理岗位,出来转民航通航,挺好。

部队不养老。


另一种,在部队受委屈,被穿小鞋,家庭照顾不到,长期冷板凳这类情况更多。出来自谋生路很正常。我老板(准确说是租客)是家庭照顾不到,我教员朋友长期冷板凳只好转业回家。


******

回答喷子,

我10年前帮助一些陆航飞行员转到地方,他们现在大概都50岁左右。要么在国网、珠海直、中信飞行在国家建设第一线,要么在各通航公司当总飞。 发挥自己更大的价值比在部队做冷板凳更好,不是么?

我单位现在的老板和教员,同期生,都35岁。也都是部队飞行员专业出来的。




  

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