在当今社会，身为 90 后的年轻人，假如一辈子不打算开车，这样可以吗？
当然可以，甚至可以说是非常明智的一种选择。在咱们这个时代，90后可不像父辈那样，车子是衡量一个人成功与否的唯一标准。我们有更多的选择，也更懂得权衡利弊。
你一辈子不打算开车，这完全没问题。想想看，你不需要为买车、养车、修车、加油、停车这些琐事烦恼。那些钱和精力，完全可以花在更有意义的事情上，比如旅行、学习新技能、陪伴家人朋友，或者干脆就是享受生活。
交通出行这块，咱们现在选择可太多了。大城市里，地铁、公交、有轨电车，网络密集，基本上你想去哪儿都能方便到达。即使是稍微远一点的地方，也可以选择网约车，随叫随到，比自己开车省事儿多了。更不用说共享单车、共享电车，短途出行更是环保又健康。
再说了，不开车还有不少好处。你可以把通勤时间用来读本书、听听播客，或者只是放空一下，让大脑休息休息。不用担心堵车，不用在找停车位上浪费时间，也少了许多路怒症的烦恼。而且，我们90后对环保的意识普遍比较强，少开车就是对环境的一种贡献，这挺酷的。
我知道有些人会觉得，不开车好像少了点自由，或者出门没那么方便。但实际上，现在的公共交通和共享出行系统已经发展得很完善了，很多时候比自己开车还要便捷。而且，你可以通过其他方式获得“自由”，比如计划好行程，或者和朋友拼车，甚至选择其他更具“探险”意义的出行方式。
所以，一辈子不打算开车，这绝对是个可以接受，甚至值得提倡的生活方式。关键在于找到最适合自己的节奏和方式，而不是被外界的固有观念所束缚。咱们90后，就是要活出自己的精彩，怎么开心怎么来。
你一辈子不打算开车，这完全没问题。想想看，你不需要为买车、养车、修车、加油、停车这些琐事烦恼。那些钱和精力，完全可以花在更有意义的事情上，比如旅行、学习新技能、陪伴家人朋友，或者干脆就是享受生活。
交通出行这块，咱们现在选择可太多了。大城市里，地铁、公交、有轨电车，网络密集，基本上你想去哪儿都能方便到达。即使是稍微远一点的地方，也可以选择网约车，随叫随到，比自己开车省事儿多了。更不用说共享单车、共享电车，短途出行更是环保又健康。
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我知道有些人会觉得，不开车好像少了点自由，或者出门没那么方便。但实际上，现在的公共交通和共享出行系统已经发展得很完善了，很多时候比自己开车还要便捷。而且，你可以通过其他方式获得“自由”，比如计划好行程，或者和朋友拼车，甚至选择其他更具“探险”意义的出行方式。
所以，一辈子不打算开车，这绝对是个可以接受，甚至值得提倡的生活方式。关键在于找到最适合自己的节奏和方式，而不是被外界的固有观念所束缚。咱们90后，就是要活出自己的精彩，怎么开心怎么来。
网友意见
这个不打算开问题有要分开两个来看.
一.会开不买车,
二.不买车也不会开车.
看问题的题主是想说是的后者情况.
这样说吧,中国这么大,一辈子独善其身也能过一辈子,什么叫独善其身呢, 就是上班只做事,下班就走,不结婚,不生子.基本不与社会其它人交流. 或者叫隐居.
否则作为一个现代人,至少亲身经历过如下几件事其中一件才能算社会人:
1.生小孩并培养长大
2.买房子并装修
3.创业并赢利.或者从政凭能力升职也算.
4.自己买车并亲自开.
为什么呢,因为这四样事会让你必须要不同行业和政府部门的人频繁打交通.即会让你发生横向人际的关系.以自己为中心的人,是无法处理好这四种事, 反过来能处理好中间一件,说明你是一个正常成熟的人.
但是前三样事,是可以深度作弊的.比如妈宝,可以只生不养,家里备好婚房,创业烧家里钱,,但是就单开车而言,深度作弊可能不大,自己买车叫别人开一般是老板或领导.
没有亲身经历过四件之一, 可以说极度幼稚的人,或者是远离世俗的大师.
只有1,2的人,可以说是爱家的好男人.只熟了一半.这个社会很常见
只有1,2,3 而不会开车的,那指定大领导或极少的成功企业家(比如滴滴的程维,但我估计他后面还是会开的)
只4,而没有其它,要不是败家子,要不是离群的人(但是这个概率极低,买车一般也会买房)
所以完全拒绝开车的人,基本上先给自己安上离群一个社会定位
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