问题

高铁的国防意义何在?

回答
高铁作为一种现代化的陆路交通运输方式,其国防意义是多方面的,且随着科技发展和国际形势变化而不断深化。我们可以从以下几个主要维度来详细阐述:

一、战略物资的快速投送与集结能力

快速运输军事装备与弹药: 高铁拥有巨大的载重能力和惊人的运输速度,能够将坦克、火炮、装甲车等重型军事装备,以及大量的弹药、燃料、医疗物资等快速、安全地从后方基地运往边境地区、前线基地或发生紧急情况的地点。相比于传统的铁路或公路运输,高铁的效率和时效性是压倒性的。
支援远程部署与兵力转移: 在需要进行远距离军事部署或部队轮换时,高铁可以大幅缩短人员和装备的行程时间。例如,在需要快速调动大批兵力应对突发事件时,高铁可以比航空运输更经济高效地实现大规模兵力的集结和部署,尤其是在敌方可能对航空枢纽进行打击的情况下,高铁的地面优势更为明显。
保障战争后勤供给: 在现代战争中,后勤补给是决定战争胜负的关键因素之一。高铁能够构建起高效的后勤补给线,确保前线部队的持续作战能力。其大运量和稳定运行能力,能够有效地缓解战争期间对其他运输方式(如空运、海运)的压力,实现多模式联运的协同效应。

二、军事人员的快速流动与支援

人员快速调动与换防: 在战备状态下,人员的快速调动是应对危机的核心环节。高铁能够迅速将部队人员从驻地送往指定区域,或者将轮换下来的部队安全撤离,减少人员在途中的暴露时间和消耗。
应急救援与维稳: 在边境地区、发生自然灾害或社会动荡时,高铁能够快速输送武警、解放军等武装力量前往现场进行救援、维稳或边境管控,有效维护国家安全和社会稳定。
士气与心理支撑: 快速高效的交通能够显著提升部队的士气和士气。当士兵们能够更快地得到支援、补给或与家人团聚时,其战斗意志和心理韧性会得到增强。

三、强化国家领土完整与边疆安全

“国土动脉”作用: 高铁网络如同国家的“国土动脉”,将国土内各个区域紧密连接。尤其对于边疆地区,高铁的延伸和完善,能够显著提升对边疆地区的控制力、影响力以及快速反应能力。
快速部署边防力量: 在边境地区出现紧张局势时,高铁能够快速将边防部队和相关支援力量部署到前沿阵地,有效震慑潜在的侵犯行为,并为边境地区的日常巡逻和管理提供有力支持。
应对分裂主义与恐怖主义威胁: 高铁网络的贯通有助于在国家内部形成更强的联系和控制力。在面对分裂主义活动或恐怖主义威胁时,能够迅速调动力量进行围剿和控制,维护国家统一和领土完整。

四、军事基础设施的互联互通与综合效益

连接军事基地与科研单位: 高铁网络可以有效地连接各个军事基地、军事院校、科研单位、武器制造厂等,促进信息、人员、物资的交流与协作,提升国防科研和军事训练的效率。
双重使用性(军民融合): 许多高铁线路在设计之初就考虑了未来军用的可能性,或者其基础设施本身就具备了双重使用性。例如,部分高铁线路可以改装用于运输军事车辆;车站和轨道设施可以被改造为临时的军事集结点。这种军民融合的模式,能够降低军事建设的成本,同时又能增强国防动员能力。
促进区域经济发展,间接增强国防实力: 高铁的建设和运营能够极大地促进沿线地区的经济发展,提高生产力,改善民生。繁荣的经济是强大国防的基础。一个经济发达的国家,能够投入更多的资源用于国防建设,拥有更强大的科技创新能力和更充足的军事人才储备。

五、在信息化战争中的作用

数据与通信链路的载体: 虽然不是直接的信息传递,但高铁作为物理基础设施,可以承载光纤通信线路等关键信息基础设施,保障信息系统的高效运转。在军事行动中,信息传递的时效性和安全性至关重要,高铁网络可以为这些通信链路提供稳定、可靠的物理支撑。
指挥与控制中心的可达性: 高铁能够让指挥官和技术人员更快速地到达关键的指挥与控制中心,或者将指挥与控制中心设在更安全、更易于访问的地点,保证指挥体系的灵活性和稳定性。

需要注意的几个方面:

脆弱性与防护: 高铁作为大型基础设施,也存在潜在的脆弱性,例如车站、轨道、接触网等都可能成为攻击目标。因此,在建设和运营过程中,需要充分考虑其防护能力和应急预案,尤其是在战时,需要有相应的措施来保护其安全运行。
技术与装备的适应性: 军事装备的运输需要考虑其尺寸、重量以及对轨道和车辆的潜在损害。因此,需要对现有的高铁车辆和轨道进行技术改造或选择特定线路进行军用运输,并研发专门的军事运输车辆。
军事保密与安全: 在涉及军事运输时,需要严格执行军事保密规定,确保运输过程的安全性和信息不被泄露。

总结来说,高铁的国防意义是一个系统性的概念,它不仅体现在直接的军事运输能力上,更体现在它对国家整体战略部署、国土安全、经济实力以及未来战争形态的适应性等多个层面的影响。随着中国高铁网络的不断完善和技术升级,其在国防领域的作用将更加突出和重要。

网友意见

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高铁的国防意义主要是经济层面的防患于未然

通过加强人力要素的充分流动,加强地区间的经济文化交流,形成一个更加紧密团结的经济整体,增强边疆地区的向心力和凝聚力,减少边疆分裂势力渗透的影响。

至于兵力投送

那高铁只能运兵,运轻型武器物资等。

时速250以上铁路设计一般就只考虑过运人。运重型武器大概率是不行的。

一是载重造成的线路问题。超过19的轴重对高铁而言是难以承受的。这里说的难以承受是说运输多次后,无砟轨道的线路质量可能因为轨道平整性变化、线路沉降异常等原因不再适宜高速列车通过,甚至直接报废。你能看到的HXD1D/3D等电力机车因轴重问题最多上时速250以下线路。它们的轴重是21吨,且是考虑到上快速铁路进行了减重设计的结果,牺牲了一定黏着性。如果是韶山8以早的机车运行,那就是画面太美不敢看了。那么货运机车呢,以现行运用较多且较为先进的HXD1/2/3/1B/1C/2B/2C/3B/3C为例,轴重达23-25吨,长期跑高速铁路,对线路损耗会更大,以后高速动车再也不能快乐飙车了。

二是信号造成的行车问题。普通机车和动车的信号系统不一样,不能通用。这也是动车不能跑大部分普速线路的原因,因为到普速线路就抓瞎了。同理,普通机车上高速线路也抓瞎。

三是机车的功率问题。高铁坡度一般很大的,高速线路上跑的动车功率普遍上万千瓦,而且采用动力分散的设计,爬坡制动的性能较好。但即便如此,在京张高铁八达岭段,以及未来的川藏铁路雅安至康定段,动车组仍然比较吃力,更重的货运就别提了。需要多机。

四是装卸货问题。高速铁路普遍没有货场,从哪里上货?另一个,载货的平车从哪里来,高速铁路和普速铁路的联络线不算丰富,调货车上普速线可能就已经耗费半天了。现有的货运平车速度也只有120,上高速线是干啥。货运场一般也比高铁长。人家货运场一次跑二三十节,客运场呢?

五是高速线路可否达速运输的问题。运送重型武器讲究的是方便装卸。高速货运一定做不到。因为一旦高速,就需要气密性良好。气密性良好,就一定做不到方便装卸。

六是高速线路运输效率的问题。最快的货运是常年开行的时速160的行李车以及偶尔开行的动检车运快递。现在能运重型武器的军列通常只能跑80。尽管都只能慢慢跑,但货运列车跑普速线路更快。一是速度。因为在坡度大的高速线路,货运机车会疯狂掉速。黏着性差,快了走不动。为了黏着,就走得更慢。在专为货运而生的普速线路上,货运跑的更舒心更快。二是人才。货运机车和动车组机车开起来有些许差别。三是效率,装卸货不方便,详情参见问题五。


问题一无解。比起美帝,国内重载铁路发展的不好。

问题二可以通过装信号系统解决。

问题三有部分解决方案。

一是机车重连。单节或两节货运机车功率普遍偏低,上猛坡就需要大量重连。参考兰新线的双机HXD1D,一部分原因是功率不够,一部分原因是冗余备份,避免中途机破。CR200J较好的解决了这部分问题,但以我国技术水平,轴重仍然较大。就货运列车而言,通过堆机车,功率是上去了,但动力来自前面几节机车,机车后几节拖车的车钩承受的拖拽太大,起步时车钩可能就得松掉了。可以想象前面机车吃力的拉着二三十节拖车上山,第三节及之后的拖车直接纹丝不动甚至溜车走远的画面。

二是补机推挽甚至中间塞机车构成伪动力分散。参考宝成线秦岭段的SS3补机,以及京包线八达岭段的推挽运行。再重一点的货物,参考煤运列车,可能每隔几十节拖车就得塞两节机车,一列一共有八节机车散落在煤车中间,这种方法可行,但影响战备时的运输效率。

三是通过花超高价格研究货运动力分散式货运动车组解决,但动力一分散就无法方便装卸。但只能送送枪支弹药粮油米面帐篷摩托什么的,原因详见问题四。

问题四勉强忍受吧,改造改造勉强也能用。

问题五无解。

问题六无解。



--------2021.5.14补充--------

真正面临战争时

高速铁路可运送人员和轻武器(枪支弹药等)、轻型军用物资(食品药品医疗物资等,帐篷棉被等生活物品),以飨急用。

这是因为这些物资轻便,便于在客运站台装卸。

但目前来看,重型武器几乎只能使用普速线路。

一是因为长大坡道与无砟轨道限制,搭载重型武器的列车很难通过。简而言之,就是机车拉不动,跑得慢。

二是普速线路附近更易有公路、水道等转运设施,线路连接了更多军工厂、燃油厂、港口码头,易于装卸货物,便于发挥公铁水空立体交通网络优势。

三是现行货运列车速度普遍偏低,均速80左右,最高速度不超过120。装卸货的平车也就能跑120。X字头货运时速最高160。普速线路运送重型武器已能满足。试想一辆辆卡车坦克导弹如何装进密闭性要求严格的高速列车上?密闭性变差,则只能降速行驶,失去了高速的意义。

四是战争来临时,需要尽量避免使用桥隧众多的线路,因为一旦被毁,极难修复。使用普速线路的好处在于桥隧比低,容易修复,且附近常有公路水路冗余备份。例如,向西藏运送重型物资,由青藏线转拉日拉林的可能性大于川藏线。前者还有青藏公路可以用,后者一是运不了坦克卡车,二是一旦被炸一个隧道桥梁,全线直接GG。川藏线的军事意义在于立马运兵运粮运枪支弹药运帐篷,而不在于运坦克。

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负责任的讲,在军事上真的能发挥作用的是重载铁路和货运铁路。

高铁在军事上没什么大用,平时可以拿他运人图方便,战时用处不大,特别是陆军。

高铁军事上最大的贡献大概是对提升房价和地价形成的税收收入,带了军费开支的提升。

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并没有国防意义

高铁是非常脆弱的,在和平年代尚且需要每天夜间检修,在战时一旦受到破坏,无缝钢轨和无砟道床的修理难度远大于常规的有缝钢轨配有砟道床。

另外高铁达速运行紧急制动到停车也是8公里出去了,一旦敌方炸毁铁路线,提前炸毁自动闭塞系统会闭塞区间,问题不大。但突发情况比如车辆已经越过信号机而此区间的轨道突然被炸断,就很恐怖了,高速脱轨后果惨烈。

而且高铁运输装备的能力几乎为零,CRH380A编组定员480人,一个人的质量为80kg,加上每人可以带10kg左右的行李,估算数据为短编组不拆椅子载重480*90kg=43.2t。而如果我们拆了各种无关设备,再挤一挤,算给他翻两倍,也就是86吨的水平,平均下来每车10吨。

这是一个什么水平呢?这是一个连15式轻坦都装不了的水平,你把一群纯粹轻步兵高速发送到前线迎接地方钢铁洪流,有什么意义呢?

还说什么前线有武器储备库的,基本上脑子正常点的都不会想出来这种弱智操作。一旦敌人发动突袭,前线部队也就发个警报就无了,然后敌人直接缴获好几个师的重装备?

真快反还是得空运,前线肯定是要有野战机场甚至大型空军基地的啊,要不然你怎么抢制空?既然有了机场了,空运部队不比高铁快还灵活吗?

总体来说,高铁玩快反速度和灵活性不如空运,后方大规模调动相比普速又太金贵,对国防没有帮助。

补充一点,我国高铁都是在发达地区热点到热点的,东部比西部多得多,然而以东部沿海的情况,当地足以长时间驻军,而西部高铁几乎没有,西藏不用想,新疆只有一条兰新高铁,还被高阻降标到250了,所以认为高铁有重要意义的先将高阻以叛国罪枪毙5分钟罢。所以说高铁在国防角度不仅是理论上用不上,现实中还是用不上

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打仗无非是3样东西:

天时,地利,人和。

天时这东西没啥办法,以目前人类科技来说,天时可以观测,无法改变。

但是地利和人和就不一样了。

高铁的高速就意味着部队可以更快到达前线增援,相比普通铁路运兵可以更快进入阵地,同时相对空运来说运力也更大。这就是抢占地利。

而人和则是高铁最重要的部分。交通基础设施可以拉动经济发展,带动大家共同富裕。只有站在人民群众那一边才能取得最终的胜利。

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没超级战略运输机的情况下先凑合一下。

正常情况下应该是空军统治天空以后,特种部队伞降+机降控制机场。

然后几千架运输机带着坦克,步战车,排成纵队,2分钟一架不落地,通过跑道上空时候,直接低空空投车辆,大兵在车里坐着一起下。

车辆落地以后,在空军掩护下,直接开进,展开,占领关键节点。

不到3天,敌人有组织的对抗已经不存在了。

以上纯属意淫,过于氪金,连美军也就只能梦里看一下。

于是梦想要落地,大家坐火车。

于是传统观念登场。

闷罐车---绿皮车---特快---高铁。科技树到这基本点到头了。

按李云龙说法,老子要是有钱一人一挺机枪突突,谁还拼刺刀。

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运人,运军队,他的解决,全国国防调度最大的一个瓶颈问题——跨越时空距离,最大限度集中兵力。

在中国,陆军一直都是作战装备重装备与军队分离安置。作训部与装备部各管一摊。战时匹配。

美军就不是,他们就是部队装备归部队保管,哪怕是跨大西洋作战,他们重装甲师,也得想办法把装备运到欧洲战场。根本不会在德国或者法国,意大利,波兰美军基地存储一个美军重装备。这就是军事给政治让步的结果。落后呀!

中国这样做的唯一好处就是武器装备的通用化。灵活化。

比如南方军队到北方会用95式。北方军队到南方会用62式。平原驻军上了高原会用15式

军队不挑装备。

到了就可以接受适应当地环境的装备。比如去打战台湾用95半自动步枪,而在西藏边境就用81杠

比如海军陆战队去沙漠,使用适合沙漠的武器装备。

同样的,陆军去海边会用两栖坦克。

当然也不是军队驻地附近就没有武器装备,而是这些装备不归军队调度,而是归装备部。

只有军委才有权利决定当地装备部,给那只部队装备。

当然一旦军委失联,当地战争动员委员会也可以接手军委职责。这是后话。

总体来说,中国的军事演习,很大的部分就是,把士兵拉着全国跑,到各地接受装备,完成演习科目,上交装备,再拉到下一个地方接受装备,完成相应科目。

以前由于受到运力限制,从广东调兵去新疆需要一周时间。而如今就用24小时。

西藏也是。之前因为运输问题,只能调用四川,新疆驻军参战。

如今,黑龙江驻军都能拉过去搞演练,而且还是以周为单位,周一出发,周日回驻地。周一回复训练。

这就是国防意义。

也是宋时轮第九兵团用生命为代价,中国60多年四代国防人,不断发展结果。

绝不会让士兵连棉衣都带不够而上战场的。

——所以行走的50万就别打主意了。

一个劲说什么高铁不能运重武器。

高铁就是运人的。他就不是运重武器的。你们自说自话不就是想套更多有用信息吗?

想那么多有用吗?

我就只说原理,不说实际的

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前几年尼泊尔境内的印度裔闹事,被尼泊尔政府强力镇压。然后印度利用这个大做文章,宣布对尼泊尔制裁,包括但不限于关闭印、尼边境。


尼泊尔一穷二白,而且包括但不限于石油在内大部分生活必需品都需要进口,而印度关闭印、尼边境确实对尼泊尔可谓釜底抽薪。


而这个时候,是中国的物资一路通过青藏高原,不惜成本的运输到中尼边境。尼泊尔才有能力和印度对抗下去。


如果没有高铁,甚至没有青藏铁路,以前铁路只从西宁修到了格尔木,格尔木以及云南、四川、新疆进入西藏只能通过公路。而公路受气候影响很大,藏区有的地方一年只能通车几个月。那么物资运送到中尼边境将会非常困难,物资运送到藏区都非常困难,别说还要给尼泊尔输血。

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前几年新疆一次军演,南方一只重装甲部队连人带装备三天就从南方驻地拉到了新疆军演基地,并且对外宣布,只要国家需要,一个星期就可以把他们整个集团军从南方运到新疆前线

在中国有哪个交通工具可以做到三天就把一只全装备满员的重装甲部队遇到4000-5000公里之外的地方,美军有大量运输机,中国可没有那么多大型运输机,所以答案只有一个,只有高铁才能做到三天转进这个距离

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155重炮,每个座位可以放2枚炮弹。把过道算上,至少可以再乘个2。

一个车厢至少拉接近两百枚。10个车厢就是两千枚。

一枚155可以荡平篮球场大小的面积。

从各军区总部所在地,到最远的通高铁辖区,都在5-7个小时左右。

突发事件几个小时后就能不考虑基数,直接饱和空降正义。

这不叫国防意义,叫什么??

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有人说制空权,在可以量产发动机的兔子家里,和兔子的空军、导弹部队拼制空权。

这得有多想不开。。。

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高铁对国防意义重大,是我兔对国防的延伸解读。高铁特殊时期可以运输大部分陆军主战武器,不用降速。用轻量化设计的专用车厢,每组列车有效载荷可超过200吨。

能运输重装备的高铁专列能左右战局,属于绝密级的国防资料。但只要这个可能性存在,就会影响对手的战略部署。这个可能性本身就具有重大国防意义。

(本题讨论的是高铁的国防意义。高铁和国防工业都是技术前沿,所有参数包括轴重和承重都在不断被刷新。我们看待一个持续发展的事物,请用发展的眼光,不要用老黄历故步自封禁锢自己的思想。另外,对能查到的商业数据,也要辩证地看待,因为商用数据侧重安全,余量大。而军用需求侧重效果,还不计成本,完全是另一个等级。觉得不可能的请绕行,就算现在不可能也没什么,不代表再几年后还不可能,重要的不是这件事,是可能性。在这个科技以指数级增长的时代,如果你的思维这么定型的话,和你抬杠真没啥意义。)

回想当年三峡大坝的立项,早就具备建造能力了,可我兔在电资源短缺的时期生生忍了几十年,就是怕大坝成为国防软肋。

高铁目前投资十万亿级别,远没结束。这是我兔此生最大的一笔花销,相当于用了老婆本。现在统一大业已经提上了日程,我们的军事和国防短期内可能要面临巨大挑战。在这时候倾家荡产修的高铁,能没点国防意义?恕我无法相信。对接国防的后手和办法一定有不少。我相信高铁不但是国防牌,还是个王炸。

我们的军事理论是在非对称的底台上搭起来的。其中的超限战,绝对是最具想象力和探索精神的分支了。看过很多令人拍案叫绝的战术应对方案和设想,有天马行空的华丽想象,有峥嵘之才,有韬晦之计,还有勤恳老农民的务实和狡狯。经常在看了之后让人拍案叫绝,原来仗还可以这样打?那还有什么好怕的呢。这可不是1950年,差距让人绝望的时候。

超限战里的我们,像极了我们亘古流传的神话里,挑战天神的先祖。一群别人眼中的蓝蚂蚁,拒绝了共治天下的诱惑。明知道我们做到最好也只是不败而已,还是毅然地压上了自己的全部,绝不妥协。

贯通大陆的高铁,能让我们最快地把力量凝于一点,一招克敌。敌人在空中和海洋,我们在大陆。敌人可以从任何方向来,但麻烦在哪,我们也能最快的到哪。这种进攻态势的防御思想,可以参考任正非老爷子的作为,毕竟从华为诞生那刻起,他就在积极地准备挨打。

刚出生就差点被打回娘胎的我兔,眼里从来就没有别的,只有国防。

1:国防的对象不再是直接入侵的外敌武装。

我们的领土和国器在东风快递搭起的核保护伞之下,我们的陆军天下第一。未来国防物资调配的目标,是更快地运送物资到境外缓冲区,或者支援越来越多的友邦和代理人。毕竟,以后要保护的不只是本土,还有近处的面子,远处的荣光。

我们是运动战的鼻祖。西方爱茬架,或者说阵地战攻坚战。从排队互砍发展到排枪互射这期间,我们在大迂回大穿插中反复锤炼36计。

兵法里,对战场感知更准确的一方往往获得先手。我们的思路是争取时间,西方的思路是消费时间。

我们开局前先用舆论、情报甚至城楼即兴演出进行布局,又利用一人多马、捷径、急行军等花式技巧,扭曲双方对信息的感知公平。从而在动态中捕捉战机并临场发挥。

而爱琢磨军棋推演的对手,一直殷切地给我们指定某个岛或一片海,每次为我们安排好闹剧,发出邀请函。他们热衷于选择一个确切的点作为原点建立坐标系,然后展开数据和算力,用时间线梳理全局,把战争打成歼灭战。经验证明,他们的临场应变能力啥也不是。曾经被奉为天神的十字军战士和重装骑士,被背着弓箭的轻装蒙古骑兵虐的跪地唱征服。

我们只能更强。我们每突破一个自己的指标阈值,就给他们增加一个bug,直到系统宕机。


2:国防的主体是国家。不应该从个人知识面或经济学的角度思考。

举国智慧+预研积累,我们的装备、科技和能力现在只是在爆发的起点,能做到的事远远不止怎么把坦克装进高铁这么低级。还记得J10上天的那段时间,航空系统的专家们怎么声音颤抖疯狂暗示的吗?十几年后的今天,20家族陆续曝光,真是把这些一直都参与其中的人们憋坏了。

一个人很难了解国防工业系统的全貌,我知道自己不懂,所以才无法否定高铁的国防意义。随着科技的提升,高铁的载重和速度记录会一直被刷新。也许用不了十年,我们就会有纤维陶瓷复合材料的主战坦克,有模块化的激光拦截系统,有集装箱式的无人机蜂巢,都可以在高铁轨道上自由高速地调动。

3:国防军工是最前沿科技的使用者,而且高度保密。不要照搬商业标准。

我们最大的投入,往往不是设备生产,而是预研投入。很多重大项目的立项,也许只是在为预研项目做铺垫。

我们最近三十年在高科技领域的诸多突破,有太多都是随着尖端武器的公开才一起被批露的。

商用车轴的承重必定有余量,而且载重增加和可靠性降低的速度会有曲线的对应关系,再结合国防需求,也许能找到权衡点?我觉得难突破的反而是既成路基的承载力。

只有和平时期的安全才是万无一失。当年抬着炮弹送上老山前线的父老乡亲,关注的点可都在前线。

4:国防重要的不是结果而是手段。

有说高铁运力过低的。这不是量的问题。国防需要的时候,量当然是用尽一切办法,越多越好。你问问范弗里特当年用的弹药是不是太多,我想他大概率会说,不够用。

多路运输的好处可太多了。能增加运输量,能降低失败风险,也能提高抗干扰能力,还能给军棋推演增加变量。

这等于拳击场上的爆发力和韧性啊。能全力爆发,又能坚韧不拔,这是最危险的对手。在很多年后,还会有无数人认为俄罗斯是世界顶级强国。这当然不是因为国力。你给意大利和法国一万枚核弹和导弹,他们照样横不起来。

有太多随手贴个参数就断定不可能的人了。我想问问您了解我兔这短短几十年的历史吗?我们做过的事,有哪一件在别国眼里算正常操作的啊?

是不是引擎的数据量太丰富,抑制了你的想象和逻辑?人是用情感和逻辑对话,机器才用数据沟通。身为一个只擅长看图找不同的挑刺机器,有什么可骄傲的呢?我们的规划一直都很骚,但基本都提前就办好了。

因为前进的理由只有一个,但后退的理由有一百个。



运坦克也有可能。要拆动力包和炮塔,部分装甲拆开分装到另一节车厢。20吨左右重武器基本都直接运。

载重超过200吨的大容量高速货运车箱,几年内就会奔驰在我们的高铁线路上,大家拭目以待。刚需的科技进步往往是指数级增长的。光刻机现在才开始触碰到摩尔定律的瓶颈呢。

现在已经下线了350公里的复兴号快递用高铁,载重已经110吨以上,那是多到十辆步兵战车,保护多少人。再有个升级版的型号就成了不可能?

高铁是大国重器,除非我们有上千架运20,否则没法跟高铁的运力相比。高铁运重装备这是一种可能性哈哈,我觉得直接否了太可惜,至于能不能安全快速地运,那是要经过专家论证和大家思考的。只要快,就能先出重拳打人软肋,它不香吗。说高铁容易被破坏,问题是谁敢和我兔走到这一步,那就是三战了。

先看看我们朱日和军演的数据。一个装甲旅2000公里机动,耗时11天,这已经是一流水准了,远超当年的美苏。

我们的战略纵深单位是千公里。如果高铁能用上,意味着纵深3000公里的战略物资甚至装甲部队高速投送,这是个什么概念?这事不用真正实施,投送能力是正,投送过去是奇兵。就想想阿三这样的在边境要放多少装甲师才能睡得着?怕是得举国之力吧。

闪电战完美诠释了兵贵神速的意义。1938年的花园口决堤,1951年的铁原狙击战,落后的我们曾经为了争取时间,做出了多少愚蠢或悲壮的付出呀。试图用空间换时间,用流血换时间。我们卧薪尝胆韬光养晦,才有了高铁和机步军团,成了重火力狂魔。万事俱备只欠东风,能用就用上呗。毕竟时间关系到战争胜负,关系到子弟兵的生命。

假定我们要运的是99坦克,15坦克,PLZ05火炮,神鹰400垂发火箭炮系统和武直10吧。这算是兔子代表性的重火力了。你别告诉我战场忽然多出一个火箭炮营,没有用那样的话了。

先说拆装吧,最重的99坦五十多吨这个会超过单车箱的承载力,需要拆炮塔跟动力包装到其他车厢。现在的武器设计上就是模块化方案,包括动力包炮塔装甲都是快速拆合。官方披露的99a动力包跟炮塔的拆装,不超过一小时,实际拆装动力包的时间是十多分钟。。。。不要再小看我们的能力啦,不是让你徒手干,这些年兔子已经完成了太多的不可能。你就算花多点时间又如何?总体不还是快多了吗。

武直10的侧短翼可拆卸,神鹰400火箭炮垂发系统也可以和底盘分装到不同车厢。除了坦克也没有太重的,单车厢装载别超30吨,基本不影响行驶速度和安全性,也不影响路基。

1:载重问题。CRH380A空车质量411吨,载客定员556人,按人85kg+20kg行李计算,满载重量约470吨,如果再考虑设计余量,额定载重应该超过500吨。

货运车厢会比和谐号轻得多,夸张点说就是个空壳。没有电池组和逆变系统,给水卫生系统,水,空调通风系统,座椅,内饰甚至车窗,卫生间。。。在不改变动力和底盘的情况下,整车空载质量比和谐号要轻一百多吨。再加上点轻量化设计,如果货车自重300吨,就可以加200吨的载荷,然后跟满载和谐号一样重。

货车因为没有那么多分系统,车厢地板就可以比客车低一些,装备都是固定在卡位,重心应该不会有太大改变。

2:空间尺寸。现在已经有了4.5米高的双层和谐号,说明现有高铁可以支持4.5这个车高。当然了不需要那么高,四米内就够了。相对那些大杀器的长度,车厢长度也足够。只有宽度相对99坦克来说不够。CRH380A车厢宽度为338cm,车厢和国内站台有20cm以上空间,所以车厢加宽应该有20-30cm余量。99坦克宽度350cm,加宽30还是可以装的。如果还不够,不知道能不能把车体高于站台的部分在不影响重心的情况下继续加宽。

总之很费劲,可能性也不大,但是以今天兔子的产能,随时能折腾出几百列空壳子的运输专列,极速投送几个装甲师想想都爽啊,这可是老美都没有的投送力。所以就算只有一线希望还是值得讨论一下的,直接就说不可能那就太武断了。无知从来都不是制约人类生存的障碍,傲慢才是。

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选好对手,侵略是最高效的国防之一。

发展经济,让人民达到并适应良好的生活水平,并在生活水平受到影响时,愿意支持侵略,是这最高效的国防手段的一部分。

P社游戏里,这叫拉稳定度和战争支持度,属于基本属性。

这是一支军队而不是自卫队,为什么所有人都在以外敌打进来作为前提呢。

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一篇古老的网文,作者,出处都不清楚了

空军1号 佛罗里达上空

总统双目低垂,原本黝黑的脸庞此时却显出青色十六个小时前,奥巴马总统授权发射了美利坚合众国的全部战略核导弹,这些武器不是射向中国,也不是射向俄罗斯,而是射向来自天空的入侵者------外星人。

昨天,这些忽然到来的邪恶入侵者已经用他们的热能武器融化了巴黎、伦敦、柏林、华沙、莫斯科......整个欧洲被毁灭了大半。然后,出于某种原因,这些邪恶的外星人放过了美国东海岸,却摧毁了芝加哥以西的大部分美国城市,根据参谋人员的分析,这些外星人的武器需要一定的时间蓄能,大概8~10个小时,所以美国东部幸运地获救了。

就在一小时前,东京被烧成了一团玻璃,京都、大阪以及其他很多日本城市也都没能幸免......而现在,汉城正在接受照射,再过半小时,那里的温度将升高到1000摄氏度,由此导致的气流和高温将杀死大部分韩国人。然后再过两个小时,也就是外星人的飞船摧毁中国后,已经飞行了20多万公里的美国战略核导弹群将击中外星人的舰队,运气好的话,近千枚核弹头可以把他们全部干掉------如果还有漏网的,俄国人将会负责发动第二波次攻击,干掉剩下的。

“碰!”一声巨响,一个失魂落魄的军官撞开了办公室华丽高贵的柚木门,“总统先生!外星人在拦截我们的导弹!”

“怎么回事?”无论情况多么危机,作为人类领袖的美国总统都必须镇定,奥巴马必须努力使自己尽可能的沉着冷静。

“外星人的激光正在拦...拦截我们的导弹,5分钟内,已经有一半的导弹被他们击毁了!”

“是吗?我们可以......”这其实是事先就预计到的可能性之一,但也是最糟糕的结局,“我们的武器对他们毫无用处啊......”总统喃喃地说道。“不过,还是有办法的,请帮我叫克林顿夫人来一下。”坚定的美国总统又重新振作了起来,他是一个坚强的人,他必须带领美国人民走到最后一步,这是他的职责。

军官叫来了国务卿,希拉里·克林顿面容憔悴,脸上带着泪痕,“总统先生,我们的核反击失败了,接下来……”

“那份声明已经准备好了吧?现在请用明码发给外星人,用无线电和光信号同时发送,务必使他们收到。”总统的声音富有感染力,很快让希拉里冷静了下来。

“哪一份?《我们坚持抵抗到底》?”希拉里问。

“不,不是,是投降的那份......《我们请求和平》。”

“好的,我马上去办。”前第一夫人擦干眼泪,转身要走,但总统马上又叫住了她,“等一下,那份声明,还是两小时以后再发吧......我们还有时间,我们必须先等他们摧毁了中国。”

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张小明带着妻子和儿子爬上了泰山的山腰,在遥远的东北方,一根巨大的白色光柱刺破苍穹从天而降,在那光柱下燃烧的地方,便是韩国的首都,过去叫汉城,如今叫首尔的城市。

首尔已经被持续照射了半小时,那里已经变成了人间炼狱。在那些被摧毁的城市里,可怜的人们被光束照射后一开始是灼伤倒地,然后便是慢慢焦熟,犹如煎锅里的青蛙,十分钟内整个人便会烧起来,而此时空气温度将超过400摄氏度,没有一个人能在这种情况下幸免。

手机收到的广播说首尔被毁灭后下一个目标将会是平壤,外星人毁灭平壤之后就会开始攻击中国。

自昨天外星人的攻击开始后,人们纷纷逃离大城市,张小明也带着家人逃出济南,在混乱的人流中不知怎么就到了泰山。当地紧急动员的军队征用了所有的设施来收留这些出逃的人们,张小明一家被带往泰山上的一家小旅馆。因为是旅游区,所以旅馆的条件还不错,儿子飞一般的跑去打开电视,新闻里的内容和广播差不多,首尔被毁灭了,外星人的光束熄灭了十几秒,然后在黄昏的霞光中开始照亮平壤......“咻”地一声,电视机屏幕忽然变黑,停电了。

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2015年7月5日,北京时间18点55分

昨天已经停止使用的全国高速铁路网依旧没有开通,但一列接一列的列车却在轨道上尖哮着飞驰而去,从武汉徒步走出来的大学生刘洋惊讶地看着这些列车,这些奇形怪状的家伙是啥子咧?都世界末日了还瞎跑什么?难不成是中央领导的专列,专门给高官的家属们逃难用的?

刘洋沿着和高铁平行的公路一路小跑,路上挤满了逃难的汽车,一群男人高喊着号子将一辆抛锚的大客车推下路基,车流又缓慢地前进了,但车速并不比刘洋的慢跑速度更快,车上的人们叫骂着吼叫着,车喇叭响了一片。刘洋徒步走了5个小时,实在是精疲力尽了,他一屁股坐在路边的草地上,拿出几块饼干啃了起来。

不经意间,刘洋看见不知何时出现的军人在远处高铁两侧拉起了警戒线,还把一个变电站也圈了进去,几个好奇的路人靠过去又被赶走,之后,一辆古怪的列车缓缓驶来,一节车厢的顶盖左右翻起,里面升起了一根又短又粗类似天文望远镜的东西。

刘洋吃完饼干,手机响了,一看是妈打来的,这时候会通电话的也就是家人了吧,刘洋眼睛有些湿润。“妈,我逃出武汉了,你和爸呢?”“洋洋啊,我到你乡下姥姥家了,可你爸......你爸他不走,他说电站有任务他不能走,我怎么劝他都不听,现在打电话他也不接......”

电话另一端的母亲泣不成声,刘洋的眼泪也跟着出来了。

“妈你放心,爸他们电站也是在郊区,不会有事的,您自己要注意安全,新闻上说会有强风的,要躲在没有窗户的房间里。”

“那个臭老头子就是......洋洋你再走远点,越远越安全,别怕累继续走啊.......”

“知道了,妈.......”通话忽然中断了,刘洋看了看手机,一格信号都没有。

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2015年7月5日,北京时间19:21分

印度籍宇航员凌德·佩斯心情沉重,他在国际空间站看着窗外的地球,昔日的美丽蓝色星球此时却被烧出了一个又一个黑色伤疤,伤疤周围的黄色气旋表示那里正在承受风暴的袭击------凶残的外星人用热能烧毁城市,而作为附带杀伤,高温形成的风暴则会摧毁城市周围的一切。

不知是疏忽大意还是完全蔑视地球人的能力,一天来外星人都没有攻击国际空间站这一人类在地球之外唯一的定居点,有赖于此,凌德和他的俄国同僚才能够活到现在。

外星人的舰队正停留在地球轨道上,大约26小时绕地球一圈,他们一共有近百艘战舰,每艘战舰都有一门或数门光束炮用来攻击地球。他们攻击时尽量选择垂直的角度以减少大气层对他们武器能量的损耗,所有战舰集中攻击一点,巨大的能量在十几分钟内就能够将数公里半径的区域变成熔炉。

在之前的几个小时里,凌德目睹了外星人的舰队摧毁了日本,如放大镜般聚焦的光束烧毁了东京一带的都市群,之后,外星人在烧毁韩国的同时分出了一部分火力拦截了地球发射的全部导弹,现在他们在烧毁平壤,马上,他们就将攻击中国------林德想,第一个目标应该是北京,然后便是上海。在摧毁中国之后,外星人大概会因为能量的枯竭而放过印度,并在充能后攻击中东或者东欧,凌德·佩斯有一丝庆幸自己的祖国能暂时逃过一劫,但随之而来的却是更大的悲哀和恐惧------即便现在逃脱,外星舰队在26小时绕地球一周后也绝不可能放过自己的祖国......

人类,真的要灭亡了吗?

地球上的东亚大陆正缓慢隐入黑暗,地面上的灯光如繁星点点般逐个亮起,这是几百万年的时间才孕育出的文明之花,如此珍贵的东西,就这样要凋谢了吗?

如同回应凌德的疑问,整个东亚大陆灯火最密集的地方------从阿穆尔河到南中国海,从帕米尔高原到鸭绿江,所有的灯光,在一瞬间熄灭了。难道这些愚蠢的中国人以为灯火管制就能让外星人找不到目标?凌德不由得一丝苦笑,人类的挣扎,在强大的外星人面前实在是太脆弱了。

外星人收起了照射平壤的光束,那里已经是一片死地,高温引起的气旋半径上百公里,所有的生命都被汽化、燃烧,大韩民国和朝鲜民主主义共和国在今天一同被毁灭,无论你是自由世界的民主国家,还是专制残暴的流氓政权,在今天的命运却都是一样的。

“真是讽刺啊~~到了明天,自己的祖国印度和巴基斯坦这对宿敌会不会也是一同被毁灭呢?”凌德旋即想起了自己远在孟买的妻子和父母,此生大概都无法再见面了吧?凌德在痛苦中闭上眼睛,在窗外的远处,排成矩形阵列的外星舰队重新洒下死亡之火,刺眼的白色光束一同指向了那个靠近渤海湾的古老城市......

北京随之燃烧。

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2015年7月5日,北京时间19:30分

马丁·李是一个来自加拿大的传教士,换句话说也就是神棍,他信奉的教派在自己的家乡无人问津,但却在这个东方的古老国家都大受欢迎,短短几年,他在上海就拥有了上千名教徒。虽然这些教徒未必能分辨出自己的教派和传统的天主教有多少区别,教徒结构上也以精神障碍人士居多,但马丁并不在意,能尽量多地让人们拜入自己门下,尽可能地扩大自己教派的影响,那就是有意义的事情。

来自外太空的入侵者毁掉了马丁的一切计划,是的,世界就要毁灭了,这是天罚,人类的罪要用世界的毁灭来清洗,之后,所有的信教者将投入主的怀抱,永远生活在天国,这是主的惩罚,也是主的救赎。

马丁试图组织起自己的教徒们,来的人并不多,只有百来人,这些是最虔诚的一群,他带领教徒一起来到他的小教堂里祈祷,教堂不大,所以马丁带领教徒们一起跪在教堂的院子里。

天已经全黑了,就在刚才整个上海的灯光全部熄灭,信徒中有人发出了惊呼,马丁严厉地斥责了他们,他让信徒们点起蜡烛,温暖的烛光照亮了人们的脸庞。马丁带领信徒们唱起了圣歌,和所有人一起等待着在神罚的烈焰中进入天国。

马丁站在祭台上,大声布道:“主啊!我们有罪,请你惩罚,请你降下烈焰,毁去世间的罪孽!”

遥远的天际便亮起了光束,刺破夜空的白色光柱伴着七彩霞光,美丽而残酷,千万人此刻一同死去,化为焦碳,化为尘土......

“主啊!如果我们无罪,请你救赎,请你降下神使,引我们进入天国!”

更加遥远的天际亮起了一个从未有过的红色光束,纤细而微弱,但就在这一瞬间,毁灭北京的白色光柱消失了。马丁惊讶地朝远方张望,一条又一条的红色光束在天空亮起,从这古老大地的各处,纷纷汇聚到射来白色光柱的远方,越来越多,越来越密集,仅仅十几秒,黑暗的苍穹上居然被织起了一张红色的大网,将整个世界笼罩在内。所有的红色光柱,最终在天穹的顶端汇集成为一个耀眼的红斑。几秒钟后,红斑处闪出了剧烈的爆炸,炽热的烈焰飞散开来,形成一个鲜血般嫣红的花朵。

“红色、红色......这是魔鬼的颜色啊!”马丁惊声尖叫,一屁股坐倒在地。

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2015年7月5日,北京时间19:31分

军人的封锁线越划越宽,居然把刘洋前进的道路给阻断了,被堵的人们纷纷抗议,直到军人朝天鸣枪人们才安静下来。

一个军官走出来向抗议的人群说道:“大家请注意,所有人必须和发射器保持200米以上的距离,否则就有被高温灼伤的危险,我们在执行保卫地球和平的重要任务,请大家谅解!”

“什么保卫地球和平,外星人在天上,你跳上去把他们打下来啊!在这挡路干什么?”

“让我们过去,我们会死在这里的!”“要等多久啊?武汉马上就要完蛋了,你们也会死在这里的!”人们七嘴八舌地抗议,但军官只是摇摇头便走掉了。

想要继续赶路的人们只好纷纷下车,人可以步行从封锁线外面绕过去,但道路被堵,汽车走不了。

刘洋没有继续前进,军官的话让他很疑惑-----如果保卫地球和平的说法是真的话,那么那辆古怪列车上,必然就有可以和外星人战斗的武器。他爬上了路边的一个小土包,试图看得更清楚一些。

这时,遥远的北方,一束白光从天而降,炽烈的光线照得夜如白昼。“那应该是北京吧。”刘洋自言自语地担心道。

“肯定是北京,北京怕是完了,接下来轮到上海,再就是武汉或者广州。”有人接话,刘洋扭头一看,是一个穿着蓝色白条纹运动服的光头男。

“也就是说,咱们还有一个或者一个半小时。”刘洋说。

“是啊 ,你不走么?这里离武汉太近了,必死无疑的。”光头男提醒刘洋,却一点不担心自己。

“这东西很有趣”刘洋指指那辆古怪列车,“再说没车我也走不了多远,不如死前多看看。”

“呵呵~”光头男咧嘴一笑,“我也一样。”

高铁上方的高压电缆开始不断泛出火花,吓得人们纷纷后退,附近的变电站里发出了越来越大的电流声,让人感觉这里马上就要爆炸一般,即便是负责维持警戒线的士兵们也不安地四处张望。

“CNMD+3047即将发射,所有人员请做好防护,现在进入三十秒倒计时...三十...二十九...”

列车上居然还有个大喇叭,巨大的广播声震耳欲聋,士兵们听罢纷纷戴上黑色护目镜,同时向周围的平民大喊道:“闭上眼睛!闭上眼睛!会瞎的!全部闭上眼睛!”

刘洋想到那列车上的古怪圆筒,大概就猜到怎么回事了,连忙叫身边的光头男一起闭眼转过身去。

“二十一、二十、十九......八、七、六、五......”刘洋透过指缝,看见高铁沿线一个又一个的红色光柱刺向天空,在更遥远的天际,红色光柱接二连三地亮起...

“四、三、二、一、发射!”巨大的轰鸣响彻天地,列车射出的耀眼光柱垂直刺入天穹,刘洋直接被震趴在地上,睁眼一看,天地间的一切都被染成血红的颜色,被映成红色的大地、被红网覆盖的天空、苍穹顶端炸开的血红火花...之前天际刺眼的白色光柱,不知何时已经消失不见了,取而代之的,唯有红色。

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国际空间站里,俄罗斯宇航员巴萨耶夫兴奋的叫喊把凌德从沉思中惊醒。“反击!反击!!中国人反击了!!!他们干掉了外星人的战舰!!!三条!四条!!”

窗外,从亚欧大陆东部射出的光束纤细而密集,分散在各处的红色光束聚焦在外星人的飞船上,一艘又一艘的战舰迸裂出红色的火光,如同节日的礼花般炫目。

林德跑到计算机前启动了望远镜,显示屏上可以清楚地看到外星人的战况,外星舰队的队形开始略显混乱,一些战舰周身亮起了鸡蛋壳般的蓝色护盾,但这些只能让他们多坚持几秒而已......外星人的损失越来越大,的确,相比我们厚实的大气层和坚实的大地,这些宇宙中远航而来的飞船必然是脆弱的,只要找到对付他们的办法,我们就一定可以干掉他们!中国人通过某种方法集中了全国的电力,然后传送给分布在各地的激光发射器。同样的中段拦截激光系统印度也有,但还只是处于试验阶段,却没想到中国人有能力将这个即便在美国也只是纸面想法的系统变成现实,还能形成如此巨大的规模,未免也太不可思议了。

凌德握紧了拳头,胜利的希望、生存的希望、重见家人的希望,此时一齐涌上心头,凌德第一次觉得那些留辫子三角眼的中国人竟是如此可爱。

外星人的反击开始了,他们不再射出半径数公里的巨大光束,而是每艘战舰分别射出较细的光束分别攻击各自的目标。外星人和中国人开始了对射。

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强烈的红光刺得刘洋一直不能睁开眼睛,直到两分钟后激光列车炮因为过热不得不停火,刘洋才有机会爬起来喘口气。炮管处喷出了冷却剂,激光炮一停火,列车顶上就腾起了一大片白色蒸汽,蒸汽必然会影响激光炮的射击,所以列车拖着一串电缆又缓缓开动,这次没有时间让士兵组成警戒线驱散围观平民,行驶中的列车直接开始了三十秒开火倒计时。

天穹之上,外星人的白色光束开始反击,光线编织的白色网络和红色网络交错纠缠,一道道白色光柱在大气作用下扭曲散射,每一道白色光柱扫过,大地上都会留下一道数米宽的焦黑伤痕。一道白色光柱沿着铁路线划来,灼热的光束将铁轨烧红,扭曲,腾起大片烟雾,眼看就要将列车摧毁时,却幸运的堪堪从列车身边擦过,让在场的所有人都倒吸一口冷气,一名工作人员被光束扫过,半边身体瞬间汽化,另外一半也烧成了焦炭。列车还在缓速行驶,但车载的激光炮还是按照倒数准时开火了,红色的光束略微打偏,但又在持续的射击中慢慢修正,最终又重新加入到天穹顶端汇集的光斑中。

外太空的爆炸没有声音,只有绚丽的火光不断散开、消逝...红色的光束在不断摧毁目标,外星人的反击也让红色光束一个接一个消失,这是一场毫无花巧的消耗战,即便武器的操作界面变成了键盘和显示屏,战争消耗的依然是生命和血肉。不过为了生存而战的人类没有屈服的余地,战斗必须继续,直到一方流尽鲜血。

刚才打偏的白色光束很快又扫了回来,依然没有击中行驶中的列车,反而往左一偏,划向了旁边公路的人群,几十人被光束扫过华为灰烬,几辆汽车也在瞬间被熔成金属残渣。白色光束没有任何停止的迹象,在扫过公路后又转了回来,笔直朝列车切了下去,十余米长的列车车头瞬间化为火球,巨大火焰从车厢中迸裂出来,列车冲出了轨道,翻倒一旁。被切断的电缆闪着火花掉在地上,一名舍生忘死的士兵冲上去试图接好电缆,却被巨大的电流击倒在地。

电源很快被切断,更多的军人和技师赶来过来,展开维修。一个戴黑框眼睛的男人从燃烧的列车里爬出来,满是破洞的白大褂上还有火苗,无力垂下的左手以奇怪的角度扭曲着,但他却毫不理会的大声喊道:“系统主体还是正常的!你们赶快恢复电源,然后将偏移角减到30度以内,我就能继续射击!”

电缆很快就连接好了,几十名军人试图将翻倒的车厢扶正,“一、二、三!”的喊号声接连不断,但车厢始终纹丝不动。

刘洋抬起头,天空中的红色光束已经越来越少,白色的光柱占据了大多数.....即便做到了这样,我们还是没办法赢么?悲哀和恐惧笼罩了人们,甚至有人开始抽泣......身边的光头男猛然站了起来,他爬上小土包的顶端,红白光芒映衬下的身影此刻异常高大,惊慌中趴倒在地的人们都意外地看着他。

“看什么看?快去帮忙啊!”一句话点醒了所有人,是啊,这不仅仅是军人们的战斗,而是决定我们所有人生死的战斗啊……

人们纷纷站起来,成百上千的人聚集在列车周围,人们拉起绳索排成长龙,就凭着人力,一寸寸地将列车的车厢拉回铁轨。

刘洋也在队列中随着人们粗犷的喊声用尽全力,恍惚中,他看不清身边人们的面孔,只觉得那些周身映着红色霞光的身影如钢铁般坚强……

随着一声刺耳的摩擦声,当车轮和铁轨重新耦合的那一刻,人们的欢呼声响彻天地。戴黑框眼睛的男人转身又进入了余烬未熄的车厢,军人们接通电源,巨大的轰鸣中,擎天巨柱般的红色光束又竖立在天地之间。

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张小明抱着儿子站在旅馆的阳台上,看着天穹上下往来扫射的红白光束,大地不断传来爆炸的震动,张小明知道每一次爆炸,就有人会牺牲。

附近的人们也纷纷走出来,旁观着这场决定自己生死和全人类未来的战斗。现在,只有靠那些当兵的了,有人这么说道,每个人都在心中为红色光束下战斗着的人加油。

怀中的儿子兴奋异常,高叫着“八路军万岁!”“消灭日本鬼子!”手舞足蹈。

才七岁的儿子似乎是把“日本鬼子”一词当成了所有坏蛋的代名词,张小明纠正了很多次,但儿子一直都不依不饶地坚持。

“孩子啊,你如果有机会能长大的话,记住今天。”张小明摸摸儿子的头,儿子却根本没在意老爸说的是什么,但张小明知道,人对于绝望中给予自己希望的人,是会牢记一辈子的。

妻子不知何时也依在身边,张小明伸手搂住妻子的腰,仰望天空。夜空中看不到半点繁星,绚丽的红白光束是唯一的主题,今夜永载史册。

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耸立在天际不停来去刺破苍穹的无数红白光柱雄伟壮观,天空与大地神迹般的交战让神棍马丁有些癫狂,他有一句没一句地吼着不知所谓的颂词,而他那些迷茫的信徒要么埋头祷告,要么不知所措的四处张望。

毁灭北京的白色光柱早已消失,即将毁灭上海的圣焰却迟迟未到......

主已经抛弃了他最忠实的子民么?信徒们已经有些动摇了。

“主说了,主说话了,主告诉我了!主发出了神谕!~~”

“卑鄙的无信者必然失败,主的光辉必然降临!”马丁吼道。

如同印证他的话般,红色的光束越来越弱,越来越少,白色的光束已经取得压倒性的优势。

“正义必将战胜邪恶,光明必将战胜黑暗,普世的精英将带领万民同赴天国!”

这一刻,天空中的红色光柱甚至一度全部消失了。但片刻之后,红色光柱又重新点亮,这些顽强而纤细的红色光束即便暂时被强大无匹的白色光束消灭,但旋即又会马上复活,他们似乎有着永不枯竭的力量。这力量是什么?

这力量来自世界最后一日依然坚守岗位的人们,这力量更来自于创造出璀璨中华文明的所有人,这力量强横巨大而且绝不屈服。这个民族不止一次遭遇如同今天一样的危机,但每一次,坚强的人们都会不约而同地展现出自己最英勇无畏的一面,哪怕用血肉来筑做长城,他们也会打败最强大的敌人。

“无信者的垂死挣扎不过是他们的回光返照而已,天国的神锤将粉碎一切!”马丁声嘶力竭地吼叫,如同宣判般的挥舞手臂。

天空中的白色光芒瞬间炽烈了起来,但仅仅几秒,这些马丁所说的白色圣光却忽然闪烁几下,陆续熄灭了。取而代之的,则是大地发射的红色光柱又重新刺入天穹,在宇宙中点亮一个又一个红色花朵。

教徒们吟唱的圣歌渐渐杂乱微弱,上海一片黑暗的楼宇间却隐约传来另一种歌声,歌声慷慨激昂、汹涌澎湃,似乎有越来越多的人开始加入这歌唱的队伍,甚至连马丁的教徒也开始轻唱起来...歌声越来越大,粗通中文的马丁仔细倾听,他终于分辨出这首歌的歌词...

起来!不愿做奴隶的人们把我们的血肉,筑成我们新的长城中华民族到了最危险的时候每个人被迫着发出最后的吼声起来!起来!起来!我们万众一心冒着敌人的炮火,前进!冒着敌人的炮火,前进!前进!前进!进!......

原本在天穹正中央排成阵列的死亡使者,此刻群星般坠落……

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尾声2015年7月5日21:40分

空间站里的凌德目睹了交战的全过程

当一切平静下来的时候,太空中已经满是碎屑,纷纷扬扬的碎片落入大气层中,化作漫天流星,犹如凋谢的樱花般灿烂。

在印度、在伊朗、在埃及......无数的家庭扶老携幼,在夜空下目睹了这人类历史上最伟大的奇观,最绚丽的焰火。

碎屑中的一些黑点发出有规律的闪光,计算机迅速将其解码,显示的内容居然是中文:......吾族...祈求...终战......

林德笑了,他知道这些黑点最终将落到非洲的最南端,在那里会有人等着他们,但那已经是另外一个故事。

作为最后的结局,他又看了看东亚的方向...

那里灯火辉煌。

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武装力量的快速投放。

看到有人说有砟无砟的,高铁不能运重装备的,你们知道什么叫“战备铁路”? 无砟铁道就一定不能运重装备?每条高铁铁路标准都一样?


美国为了解决全球快速兵力投放与部署问题,建了大量的海外军事基地,基地里面主要是重装备,一旦战争需要,直接从本土运人过去就行了。你怎么知道我们不会这么玩?缺钱吗?前线 建 少量 装备基地,一旦开战直接用高铁运人过去。先守住,不用多,能先把几支快速反应师投射过去就行了,等稳住了,后方部队携带重装备再慢慢运过去。有高铁,前线建几个保存重装备的军事基地就能起很大作用 ,几万人的军队 集结与部署可能也就一两天的事,几十万人的军队 部署可能 一两周左右的时间就够了。

还有战争中,运输只讲重装备吗? 弹药给养、医疗物资不用运的吗?

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    这真是个挺有意思的现象,让人忍不住想多琢磨几番。一边是蓝天之上,免费的温暖泡面暖着旅客的心;另一边是陆地飞驰,连碗泡面都成了“禁忌”。这对比背后,其实藏着交通工具的属性差异、商业模式的考量,以及公共空间管理的不同逻辑。咱们先说说飞机上为啥会有免费泡面这回事儿。首先,得从飞机的“服务”属性说起。航空出.............
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    在讨论哪些国家的军事实力可能被高估时,我们需要审慎地分析,因为“高估”本身就是一个相对且可能带有主观色彩的判断。很多时候,一个国家的军事实力体现在多个层面,包括硬件、软件(人员素质、训练、战术思想)、工业基础、科技研发能力、以及地缘政治中的实际运用效能。单纯以某些表面数据来衡量,往往容易陷入片面性。.............
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    这个问题很有意思,我们得好好掰扯掰扯。粮食自给率高,听起来好像是件好事,意味着一个国家能自己种出够吃的粮食,别人不给,咱也不饿肚子。但你说它就“一定”能实现粮食安全保障吗?我得说,恐怕没那么简单。咱们先从“粮食自给率”这个概念说起。它其实就是一个国家自己生产的粮食占其消费总量的一个比例。比如,一个国.............
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    在评估一个国家的军事实力时,我们往往会被一些表面的现象所迷惑,比如庞大的军队规模、先进的武器装备展示,或是媒体的宣传报道。然而,真实的军事实力是一个复杂且多维度的概念,它不仅仅是数字上的堆砌,更关乎战略的智慧、技术的深度、工业的韧性、军队的训练水平、士气以及后勤保障能力等诸多方面。有些国家在某些方面.............
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    说起性价比高的国货化妆品和护肤品,那可真是说不完的宝藏!我身边爱美的姐妹们,很多都靠它们在“穷养”自己的同时,还能拥有不错的“美颜”效果。今天就来给大家好好扒一扒,那些真正好用不贵,甚至能跟大牌PK的国货选手们。要说性价比,首先得从几个维度来看:成分、使用感、效果、品牌口碑和价格。咱们今天就围绕这几.............
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    在那些非常贫穷的国家,高层高薪的工作通常是由以下几类人担任的,并且其背后往往存在复杂的社会、经济和政治因素:1. 具有特殊背景的精英阶层: 前殖民者/外籍专家: 在一些前殖民地国家,即使在独立后,一些关键的技术和管理岗位可能仍由拥有专业知识和经验的前殖民时期留下的外籍专家或国际组织派遣的专家担任.............
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    关于“日本吃生鱼片的国民为什么不是寄生虫病高发的国家”,这个问题其实触及了几个非常关键的层面,要想说清楚,咱们得一层一层剥开来看。这不像我们想象的那么简单,以为只要吃生肉就必然招来寄生虫。首先,咱们得认识到,所有动物,包括鱼类,都有可能携带寄生虫。这是自然界食物链中的一个环节,非常普遍。生吃含有虫卵.............

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