北部湾航空旅客向飞机扔硬币祈福致航班取消，该旅客应该承担哪些责任？可能会给航班带来哪些安全隐患？
北部湾航空发生的旅客向飞机投掷硬币祈福导致航班取消的事件，不仅造成了经济损失和时间延误，更暴露了旅客的航空安全意识缺失问题。这位旅客的行为，无疑需要承担相应的法律责任，并且其行为对航班安全构成了潜在的严重威胁。
旅客应承担的责任
从法律层面来看，这位旅客的行为可能涉及以下几个方面的责任：
1. 违反《中华人民共和国治安管理处罚法》： 根据《治安管理处罚法》，在公共场所故意制造事端，扰乱公共秩序的，处警告或者二百元以下罚款；情节较重的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款。飞机起飞前的客舱，属于公共场所，旅客的投币行为扰乱了正常的航班运行秩序，属于制造事端。
2. 触犯《中华人民共和国刑法》： 如果情节严重，造成了重大财产损失或者严重影响了航空安全，旅客的行为可能触犯《刑法》中关于破坏交通工具罪、扰乱公共交通工具管理罪等罪名。虽然本次事件直接导致的是航班取消，但如果投掷的硬币进入发动机等关键部位，可能造成严重的机械故障，危及飞行安全，这足以构成刑事犯罪。
3. 民事赔偿责任： 除了行政处罚和刑事责任，旅客还需要承担民事赔偿责任。这包括航空公司因此次航班取消和延误所产生的直接经济损失，例如：
飞机检查和维修费用： 检查发动机、飞机其他部件是否受到硬币的损坏。
因航班取消和延误造成的航空公司运营成本增加： 如机组人员延误费用、飞机停场费用、地面服务费用等。
对后续航班的影响： 如果该飞机是下一航班的执飞飞机，其延误或取消将连锁影响其他航班的正常运行。
对其他旅客的赔偿： 航空公司可能需要对受影响的其他旅客进行赔偿，如改签费用、住宿费用、误工费等，这些损失最终可能也会转嫁到肇事旅客身上。
声誉损失： 虽然难以量化，但此类事件也会对航空公司的声誉造成一定影响。
可能带来的安全隐患
旅客向飞机投掷硬币的行为，无论出于何种原因，都对航空安全构成了不容忽视的威胁：
1. 发动机损坏： 这是最直接也是最危险的隐患。飞机发动机在高速运转时吸入异物，尤其是硬币这种坚硬的金属，会对发动机叶片造成严重的撞击和损伤。即使是微小的损伤，也可能在飞行过程中因为承受巨大的离心力而扩大，导致发动机性能下降甚至空中停车。发动机空中停车是极其危险的情况，尤其是在起飞或降落阶段，飞行员需要消耗大量精力来处理，如果发生在关键时刻，后果不堪设想。
2. 其他飞机部件损坏： 硬币除了可能被吸入发动机，也可能撞击到飞机的外壳、起落架、襟翼、副翼等外部部件。虽然这些部件的材料通常比较坚固，但硬币的撞击仍可能造成凹陷、划痕，甚至更严重的破损。这些损伤会影响飞机的空气动力学性能，增加飞行阻力，影响操纵性，甚至在极端情况下可能导致结构性破坏。
3. 潜在的起火风险： 如果硬币在发动机内部与其他部件摩擦，产生的高温可能引发局部过热甚至起火。
4. 电子设备干扰： 虽然可能性较小，但如果硬币在飞机内部翻滚，也存在干扰敏感电子设备的理论风险。
5. 对机组人员和乘客的心理影响： 这种行为的发生，本身就可能引起其他乘客的恐慌和不安，影响整个航班的乘机体验。机组人员也需要花费额外的时间和精力来处理此类突发事件，分散了他们原本用于确保飞行安全的主要注意力。
总而言之，这位北部湾航空的旅客，其行为已经远远超出了个人“祈福”的范畴，而上升到了对公共安全和法律法规的漠视。他不仅需要为自己的行为付出法律代价和经济赔偿，更应该深刻反思其行为的严重性，认识到航空安全是所有参与者共同的责任。航空公司和相关部门也应该以此事件为鉴，加强旅客的航空安全教育和安全提示，提高旅客的安全意识，杜绝此类事件的再次发生。
旅客应承担的责任
从法律层面来看，这位旅客的行为可能涉及以下几个方面的责任：
1. 违反《中华人民共和国治安管理处罚法》： 根据《治安管理处罚法》，在公共场所故意制造事端，扰乱公共秩序的，处警告或者二百元以下罚款；情节较重的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款。飞机起飞前的客舱，属于公共场所，旅客的投币行为扰乱了正常的航班运行秩序，属于制造事端。
2. 触犯《中华人民共和国刑法》： 如果情节严重，造成了重大财产损失或者严重影响了航空安全，旅客的行为可能触犯《刑法》中关于破坏交通工具罪、扰乱公共交通工具管理罪等罪名。虽然本次事件直接导致的是航班取消，但如果投掷的硬币进入发动机等关键部位，可能造成严重的机械故障，危及飞行安全，这足以构成刑事犯罪。
3. 民事赔偿责任： 除了行政处罚和刑事责任，旅客还需要承担民事赔偿责任。这包括航空公司因此次航班取消和延误所产生的直接经济损失，例如：
飞机检查和维修费用： 检查发动机、飞机其他部件是否受到硬币的损坏。
因航班取消和延误造成的航空公司运营成本增加： 如机组人员延误费用、飞机停场费用、地面服务费用等。
对后续航班的影响： 如果该飞机是下一航班的执飞飞机，其延误或取消将连锁影响其他航班的正常运行。
对其他旅客的赔偿： 航空公司可能需要对受影响的其他旅客进行赔偿，如改签费用、住宿费用、误工费等，这些损失最终可能也会转嫁到肇事旅客身上。
声誉损失： 虽然难以量化，但此类事件也会对航空公司的声誉造成一定影响。
可能带来的安全隐患
旅客向飞机投掷硬币的行为，无论出于何种原因，都对航空安全构成了不容忽视的威胁：
1. 发动机损坏： 这是最直接也是最危险的隐患。飞机发动机在高速运转时吸入异物，尤其是硬币这种坚硬的金属，会对发动机叶片造成严重的撞击和损伤。即使是微小的损伤，也可能在飞行过程中因为承受巨大的离心力而扩大，导致发动机性能下降甚至空中停车。发动机空中停车是极其危险的情况，尤其是在起飞或降落阶段，飞行员需要消耗大量精力来处理，如果发生在关键时刻，后果不堪设想。
2. 其他飞机部件损坏： 硬币除了可能被吸入发动机，也可能撞击到飞机的外壳、起落架、襟翼、副翼等外部部件。虽然这些部件的材料通常比较坚固，但硬币的撞击仍可能造成凹陷、划痕，甚至更严重的破损。这些损伤会影响飞机的空气动力学性能，增加飞行阻力，影响操纵性，甚至在极端情况下可能导致结构性破坏。
3. 潜在的起火风险： 如果硬币在发动机内部与其他部件摩擦，产生的高温可能引发局部过热甚至起火。
4. 电子设备干扰： 虽然可能性较小，但如果硬币在飞机内部翻滚，也存在干扰敏感电子设备的理论风险。
5. 对机组人员和乘客的心理影响： 这种行为的发生，本身就可能引起其他乘客的恐慌和不安，影响整个航班的乘机体验。机组人员也需要花费额外的时间和精力来处理此类突发事件，分散了他们原本用于确保飞行安全的主要注意力。
总而言之，这位北部湾航空的旅客，其行为已经远远超出了个人“祈福”的范畴，而上升到了对公共安全和法律法规的漠视。他不仅需要为自己的行为付出法律代价和经济赔偿，更应该深刻反思其行为的严重性，认识到航空安全是所有参与者共同的责任。航空公司和相关部门也应该以此事件为鉴，加强旅客的航空安全教育和安全提示，提高旅客的安全意识，杜绝此类事件的再次发生。
网友意见
谢邀。对于我们民航业来说，安全是民航的生命线。对于机场或者航空公司来说，所谓的硬币掉在机坪上，其实就已经形成了FOD，也就是外来物，是很有可能对航空器造成损坏的。关于这方面的东西，有培训资料可以参考，可以看到，其实一个纸张，一个石块都有可能对航空器造成威胁，进而甚至有几率产生机毁人亡的悲剧:(图来源网络，侵删)
对于形成FOD，虽然一般机场和航司都有比较明确的技术处理细则，但是对于责任原因的划分一般都是依照最终事故处理分析报告，针对这种投硬币而言，其实是有旅客和航空公司的承运合同所导致的，如果产生了巨大损失，机场可以向航司索赔，航司可以向旅客索赔，法律关系也是很清楚的。同样的，这个行为也是扰乱了机场正常运行秩序，可以由机场公安依据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》和《治安管理处罚法》对旅客进行行政拘留等处罚的。
当然，我觉得在这些方面，国内的宣传仍然要提高，有时也再想，假如一个大山里出来头一次坐飞机目不识丁的老农坐飞机，我们又可以怎样把这类信息很好的传递给他，最起码让他知道这样做是错误的，禁止的。然而无论是购票，值机甚至安检时候，这方面的提示提醒还是太少了。
更新: 有的知友提出可能是某些别有用心的分子利用这个漏洞，这么说吧，有这个可能性，但实际概率很低，具体原因不方便多说，只能表示各种大数据下的每一个人的大取向都是很透明的，有些分子安检刷身份证那关不是那么好通过的。
最后再补充一句，我们国家正在经历由民航大国到民航强国的转变，这也需要每一位旅客的参与，了解民航知识与文化，自觉维护好民航安全，让每一个人都出行平安，起落安妥。
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