问一下第一次开车上高速是什么感觉？
出发前，我就把车检查了一遍，油加满，轮胎气压也特意打得足足的。导航也设置好了，脑子里把所有可能遇到的情况都过了一遍，比如怎么进入匝道，怎么变道，怎么超车，怎么驶离。尽管做了很多心理建设，但当车子真正驶入匝道，前方出现那熟悉又有点陌生的“高速公路”指示牌时，手心还是冒汗了。
加速、加速、再加速。这是第一次上高速给我最直观的感受。车子在宽阔的跑道上，不受红绿灯的限制，可以持续地、大胆地把速度提上去。从60到80，再到100，最后稳定在110这个我为自己设定的最高限速附近，那种发动机平稳运转、车身稳健前行的感觉，确实很不一样。耳边不再是市区里此起彼伏的喇叭声和发动机的低吼，取而代之的是风呼啸而过的声音，还有车轮与地面摩擦时那种细密的“沙沙”声。
视野也一下子变得开阔起来。高速公路两边的风景，不像市区里被楼房和广告牌切割得支离破碎，而是连绵的田野、远处的山丘，甚至是一片片绿油油的树林，它们以一种飞快的速度在眼前掠过，形成一道道流动的光影。偶尔，能看到一些远方的车在前面或后面，它们就像是各自有使命的独立个体，在属于自己的轨迹上高效运行。
然而，开心的感觉很快就被一种时刻存在的紧张感取代了。我的眼睛必须时刻盯着前方和两侧的后视镜。一辆车在你旁边快速超过去，那种压迫感会让你下意识地绷紧身体，双手也握得更紧。需要变道的时候，更是要格外小心。先打开转向灯，然后是看后视镜，再判断旁边车道的车距和速度，最后是果断地、平稳地打方向。每一次变道，都像是在进行一场精密计算的博弈，生怕出现任何一点差池。
尤其是当遇到车流量大的时候，那种密集感会让人有些喘不过气。成排的车子在你前方缓缓移动，每一个车道都挤满了车辆，而且节奏很快，你必须跟着前车的节奏，不能急躁，也不能分心。有时候，你感觉自己就像是汪洋中的一叶扁舟，周围都是巨大的波浪，得小心翼翼地驾驭。
第一次上高速，我还有一个特别的经历。就是跟在一辆大货车后面。那巨大的车身几乎遮挡了我的全部视野，我只能看到它尾部那红色的反光板，还有时不时喷出的尾气。我得计算好与它之间的距离，既不能太近被它影响，也不能太远失去参照。当它偶尔变道时，我得迅速判断它是否会影响到我的路线，那种心理压力真的不小。
驶离高速的过程同样需要高度集中。提前看到出口指示牌，然后开始减速，并提前变道到最右侧的出口车道。匝道的弯度通常比较大，速度也得跟着减下来，才能安全地驶入。当车子平稳地驶离高速路面，重新回到普通的道路上时，那种感觉就像是从一个高速旋转的陀螺上跳下来，瞬间回到了一个相对缓慢的节奏中。全身都会感觉有些疲惫，但更多的是一种完成挑战的释然。
总的来说，第一次开车上高速，是一种混合着兴奋、紧张、新奇和责任感的情绪体验。它让我第一次真切地感受到“速度”的力量，也让我意识到作为一名驾驶员，需要具备多么高的专注度和应变能力。它是一次从新手到更高阶驾驶者的入门，也是一次对自身驾驶技能和心理素质的严峻考验。虽然过程有些磕磕绊绊，但收获的经验和自信，却是无可替代的。
网友意见
谁能相信我驾龄十几年工作日天天开的老司机居然去年才第一次上高速……
去年出门自驾了一次，老公全程开车，最多一天八百公里。
回来以后就换车了……
因为俩崽子太闹腾了。
果断换了个七座。大的滚后面去，小的安全座椅老实呆着。
结果老公说车太长开不惯，正好我来。
从那以后他开小的我开大的。一起出门就是我开。
第一次上高速，老老实实110，邻市短途。第二次我单独出门，有点飘。回家以后赶紧看了那个什么天天十分钟，降降火……
以后基本稳稳压速开，毕竟老了……
最后祝大家开车一路平安=(^.^)=
我在一个五月拿到了驾照，在一个六月自己奔到4s店去提车。
本来想的是我叫个代驾给我开回家，但是看着4s店销售殷切的目光，我不好意思把车就这么堵在人家的进店门口，然后打电话叫滴滴，于是我就磨磨蹭蹭的开到了4s店外面的大路上。但是大路也要走车，我又不能堵路中间。于是又磨磨蹭蹭的开到了主干道上。期间还在出停车场岗亭的时候转弯大方向太多，后轮铲上了“倒鸭子”——感谢我买了一台suv。
最后就这么路赶路，我被推到了高速入口。
咋办，还能咋办，开回家呗。
心说我一个爷们，注意点安全就行了。所以干脆一狠心，一脚油门上去，握紧方向盘，咱们回家！
路上我没敢去快车道，又不敢在慢车道跟大货车在一起，所以一直在正中间的车道。全程是前面的车开多块，我就追多块。一方面是变道我还需要点勇气，一方面是我又怕别人插到我前面，所以实际我一直开到110. 其实高速一开起来，速度感没那么明显，因为周围的车都差不多是这个速度，反而觉得在路上相对静止。
一个多钟头，我看到我家小区的时候，两只手已经都是汗了。
当然，等到我自己的车开够大概3000公里的时候，终于完全不害怕上高速了。
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