手动挡相对于自动挡的优势在哪？
手动挡相比自动挡的优势，可以从多个维度来详细阐述，不仅仅是驾驶乐趣，更涉及到车辆的控制、经济性、可靠性以及对驾驶员技能的培养。下面我将尽可能详细地为您一一说明：
1. 驾驶乐趣与参与感 (The Joy of Driving and Engagement)
这是最常被提及的优势，但它的背后有着更深层次的含义：
人车合一的极致体验： 手动挡要求驾驶员通过踩离合器、挂挡、油门配合，将身体和车辆的动作融为一体。每一次换挡都像是在与车辆进行一次精密的沟通，驾驶员能清晰地感知到发动机的转速、负荷以及车辆的动态变化。这种参与感和掌控感是自动挡难以比拟的。
精准的动力输出控制： 自动挡的变速箱会根据预设的逻辑（转速、油门深度、车速等）来自动选择挡位，虽然高效，但有时可能不是驾驶员最期望的动力输出点。手动挡允许驾驶员在任何时候，通过精确控制离合器和油门，将发动机维持在最有效率或动力最充沛的转速区间。
उदाहरण (Example): 在需要超车时，你可以提前降挡拉高转速，让发动机时刻准备好爆发力。在下坡时，你可以利用发动机制动来控制车速，减少刹车片损耗。
对车辆动态的更深理解和控制： 手动挡使驾驶员能够更深刻地理解车辆的动力系统是如何工作的。你可以学会如何通过档位来控制车辆的加速、减速、以及在弯道中的表现。
उदाहरण (Example): 在湿滑路面或低附着力的环境下，熟练的手动挡驾驶员可以利用离合器的半联动或恰当的降挡来控制车轮的打滑，甚至在某些赛道驾驶中，利用离合器的短暂滑动来辅助转向（例如“弹射起步”或赛车中的“左脚刹车”技术，虽然后者非常高级且危险）。
策略性的驾驶： 手动挡的驾驶过程本身就充满了策略性。你需要预判路况、交通信号、以及其他车辆的行为，并据此提前换挡、降挡或保持某个档位。这是一种动态的、需要思考的驾驶过程，远比简单的油门刹车操作要丰富得多。
2. 经济性 (Fuel Economy)
虽然现代自动挡的燃油经济性已经非常出色，但手动挡在某些情况下仍然具有优势：
更直接的动力传递，更少的能量损失： 手动变速箱的机械结构相对简单，齿轮直接啮合，动力传递的效率比需要液力变矩器或复杂的控制系统的自动变速箱（如CVT、DCT）要高一些。这意味着更少的动力在传递过程中损失。
驾驶员的自主优化： 熟练的手动挡驾驶员可以根据路况和自己的驾驶习惯，进行最经济的换挡时机选择。他们可以更主动地控制发动机转速，避免不必要的加速和高转速运转。
उदाहरण (Example): 在城市拥堵路段，自动挡可能会频繁加减速，导致油耗升高。而手动挡驾驶员可以通过提前预判，利用惯性滑行，或者在交通缓行时挂入更高的档位来降低转速，从而节省燃油。
更低的初期成本和维护成本（通常）： 相比于技术更复杂的自动变速箱，手动变速箱的制造成本较低，因此匹配手动变速箱的车型通常价格也更实惠。同时，手动变速箱的维护相对简单，故障率也可能更低，长期来看，维护成本也可能低于自动挡。
3. 可靠性与耐用性 (Reliability and Durability)
手动挡变速箱以其结构简单、可靠性高而闻名：
机械结构简单： 相比于自动挡复杂的液压系统、电磁阀、控制单元等，手动挡主要依靠离合器、齿轮和换挡拨叉。机械故障的潜在点更少。
对极端工况的适应性： 在一些高负荷或极端驾驶条件下，例如在坡度很大的山路上行驶，或者需要频繁起步和停车的场合，自动挡变速箱的液力变矩器可能会过热，或者离合器片磨损过快。而手动挡，只要驾驶员操作得当，通常能够更好地应对这些情况。
उदाहरण (Example): 在陡峭的山路上，自动挡可能需要频繁降挡来获得足够动力，或者长时间使用低档位保持车速，这可能导致变速箱油温过高。手动挡可以通过精确的换挡来保持在合适的动力区间，并且发动机制动也能更好地控制车速。
更长的使用寿命（在合理操作下）： 在驾驶员正确使用和维护的前提下，手动挡变速箱的寿命通常比自动挡变速箱更长。离合器片虽然是易损件，但其更换成本和技术要求相对较低。
4. 成本效益 (CostEffectiveness)
购车成本： 如前所述，选择手动挡车型的初始购车价格通常比同款自动挡车型要低。
维护成本： 手动挡的维护项目相对简单，更换离合器片通常也比维修或更换整个自动变速箱的总成要便宜得多。
油耗优势（潜力）： 在一些驾驶情况下，手动挡可以通过驾驶员的优化获得更好的燃油经济性，长期下来也能节省不少燃油开支。
5. 对驾驶技能的提升 (Enhancement of Driving Skills)
更全面的驾驶能力培养： 学习和驾驶手动挡能够让驾驶员掌握更多关于车辆动力系统和车辆动态的知识。这有助于培养出更全面、更具责任感的驾驶员。
自信心和应对能力： 掌握了手动挡的驾驶技巧，意味着驾驶员拥有了更高级的驾驶能力。在面对一些复杂的路况或车辆突发状况时，可能会有更强的自信心和应对能力。
为学习其他驾驶技术打下基础： 对于想要深入学习赛车驾驶、越野驾驶或其他专业驾驶技术的爱好者来说，手动挡是必不可少的基础技能。
6. 易于进行车辆改装和性能调校 (Ease of Modification and Performance Tuning)
更直接的动力传输： 手动挡变速箱允许更直接地将发动机的动力输出传递到车轮，这使得一些性能改装更容易实现。
更广泛的改装选择： 许多高性能车辆或改装配件仍然以手动挡为基础进行设计和优化。
缺点需要注意的地方 (Drawbacks to Consider)
尽管优势明显，但也需要认识到手动挡的缺点：
学习门槛相对较高： 对于新手来说，学习手动挡的离合器配合和换挡时机需要时间和练习，容易出现熄火、顿挫等情况。
在城市拥堵路况下驾驶疲劳： 在频繁启停的城市交通中，频繁踩离合器和换挡容易导致驾驶员疲劳。
一些驾驶场景不便： 例如在狭窄的坡道上起步，或者需要非常快速地切换车道进行超车时，自动挡可能更轻松。
潜在的对离合器的损耗： 如果驾驶员操作不当，例如离合器长时间半联动、或者换挡时机错误，会导致离合器片过快磨损甚至烧毁。
总结来说，手动挡的优势在于它提供了一种更深入、更直接、更有乐趣的驾驶体验，同时在经济性、可靠性和成本方面也可能表现出优势。它不仅仅是换挡方式的不同，更是一种对驾驶的理解和驾驭，能够让驾驶员与车辆建立更紧密的联系。 然而，这些优势的发挥很大程度上取决于驾驶员的熟练程度和驾驶习惯。对于追求极致操控、驾驶乐趣，或希望深入理解车辆工作原理的驾驶者来说，手动挡无疑是更佳的选择。
1. 驾驶乐趣与参与感 (The Joy of Driving and Engagement)
这是最常被提及的优势，但它的背后有着更深层次的含义：
人车合一的极致体验： 手动挡要求驾驶员通过踩离合器、挂挡、油门配合，将身体和车辆的动作融为一体。每一次换挡都像是在与车辆进行一次精密的沟通，驾驶员能清晰地感知到发动机的转速、负荷以及车辆的动态变化。这种参与感和掌控感是自动挡难以比拟的。
精准的动力输出控制： 自动挡的变速箱会根据预设的逻辑（转速、油门深度、车速等）来自动选择挡位，虽然高效，但有时可能不是驾驶员最期望的动力输出点。手动挡允许驾驶员在任何时候，通过精确控制离合器和油门，将发动机维持在最有效率或动力最充沛的转速区间。
उदाहरण (Example): 在需要超车时，你可以提前降挡拉高转速，让发动机时刻准备好爆发力。在下坡时，你可以利用发动机制动来控制车速，减少刹车片损耗。
对车辆动态的更深理解和控制： 手动挡使驾驶员能够更深刻地理解车辆的动力系统是如何工作的。你可以学会如何通过档位来控制车辆的加速、减速、以及在弯道中的表现。
उदाहरण (Example): 在湿滑路面或低附着力的环境下，熟练的手动挡驾驶员可以利用离合器的半联动或恰当的降挡来控制车轮的打滑，甚至在某些赛道驾驶中，利用离合器的短暂滑动来辅助转向（例如“弹射起步”或赛车中的“左脚刹车”技术，虽然后者非常高级且危险）。
策略性的驾驶： 手动挡的驾驶过程本身就充满了策略性。你需要预判路况、交通信号、以及其他车辆的行为，并据此提前换挡、降挡或保持某个档位。这是一种动态的、需要思考的驾驶过程，远比简单的油门刹车操作要丰富得多。
2. 经济性 (Fuel Economy)
虽然现代自动挡的燃油经济性已经非常出色，但手动挡在某些情况下仍然具有优势：
更直接的动力传递，更少的能量损失： 手动变速箱的机械结构相对简单，齿轮直接啮合，动力传递的效率比需要液力变矩器或复杂的控制系统的自动变速箱（如CVT、DCT）要高一些。这意味着更少的动力在传递过程中损失。
驾驶员的自主优化： 熟练的手动挡驾驶员可以根据路况和自己的驾驶习惯，进行最经济的换挡时机选择。他们可以更主动地控制发动机转速，避免不必要的加速和高转速运转。
उदाहरण (Example): 在城市拥堵路段，自动挡可能会频繁加减速，导致油耗升高。而手动挡驾驶员可以通过提前预判，利用惯性滑行，或者在交通缓行时挂入更高的档位来降低转速，从而节省燃油。
更低的初期成本和维护成本（通常）： 相比于技术更复杂的自动变速箱，手动变速箱的制造成本较低，因此匹配手动变速箱的车型通常价格也更实惠。同时，手动变速箱的维护相对简单，故障率也可能更低，长期来看，维护成本也可能低于自动挡。
3. 可靠性与耐用性 (Reliability and Durability)
手动挡变速箱以其结构简单、可靠性高而闻名：
机械结构简单： 相比于自动挡复杂的液压系统、电磁阀、控制单元等，手动挡主要依靠离合器、齿轮和换挡拨叉。机械故障的潜在点更少。
对极端工况的适应性： 在一些高负荷或极端驾驶条件下，例如在坡度很大的山路上行驶，或者需要频繁起步和停车的场合，自动挡变速箱的液力变矩器可能会过热，或者离合器片磨损过快。而手动挡，只要驾驶员操作得当，通常能够更好地应对这些情况。
उदाहरण (Example): 在陡峭的山路上，自动挡可能需要频繁降挡来获得足够动力，或者长时间使用低档位保持车速，这可能导致变速箱油温过高。手动挡可以通过精确的换挡来保持在合适的动力区间，并且发动机制动也能更好地控制车速。
更长的使用寿命（在合理操作下）： 在驾驶员正确使用和维护的前提下，手动挡变速箱的寿命通常比自动挡变速箱更长。离合器片虽然是易损件，但其更换成本和技术要求相对较低。
4. 成本效益 (CostEffectiveness)
购车成本： 如前所述，选择手动挡车型的初始购车价格通常比同款自动挡车型要低。
维护成本： 手动挡的维护项目相对简单，更换离合器片通常也比维修或更换整个自动变速箱的总成要便宜得多。
油耗优势（潜力）： 在一些驾驶情况下，手动挡可以通过驾驶员的优化获得更好的燃油经济性，长期下来也能节省不少燃油开支。
5. 对驾驶技能的提升 (Enhancement of Driving Skills)
更全面的驾驶能力培养： 学习和驾驶手动挡能够让驾驶员掌握更多关于车辆动力系统和车辆动态的知识。这有助于培养出更全面、更具责任感的驾驶员。
自信心和应对能力： 掌握了手动挡的驾驶技巧，意味着驾驶员拥有了更高级的驾驶能力。在面对一些复杂的路况或车辆突发状况时，可能会有更强的自信心和应对能力。
为学习其他驾驶技术打下基础： 对于想要深入学习赛车驾驶、越野驾驶或其他专业驾驶技术的爱好者来说，手动挡是必不可少的基础技能。
6. 易于进行车辆改装和性能调校 (Ease of Modification and Performance Tuning)
更直接的动力传输： 手动挡变速箱允许更直接地将发动机的动力输出传递到车轮，这使得一些性能改装更容易实现。
更广泛的改装选择： 许多高性能车辆或改装配件仍然以手动挡为基础进行设计和优化。
缺点需要注意的地方 (Drawbacks to Consider)
尽管优势明显，但也需要认识到手动挡的缺点：
学习门槛相对较高： 对于新手来说，学习手动挡的离合器配合和换挡时机需要时间和练习，容易出现熄火、顿挫等情况。
在城市拥堵路况下驾驶疲劳： 在频繁启停的城市交通中，频繁踩离合器和换挡容易导致驾驶员疲劳。
一些驾驶场景不便： 例如在狭窄的坡道上起步，或者需要非常快速地切换车道进行超车时，自动挡可能更轻松。
潜在的对离合器的损耗： 如果驾驶员操作不当，例如离合器长时间半联动、或者换挡时机错误，会导致离合器片过快磨损甚至烧毁。
总结来说，手动挡的优势在于它提供了一种更深入、更直接、更有乐趣的驾驶体验，同时在经济性、可靠性和成本方面也可能表现出优势。它不仅仅是换挡方式的不同，更是一种对驾驶的理解和驾驭，能够让驾驶员与车辆建立更紧密的联系。 然而，这些优势的发挥很大程度上取决于驾驶员的熟练程度和驾驶习惯。对于追求极致操控、驾驶乐趣，或希望深入理解车辆工作原理的驾驶者来说，手动挡无疑是更佳的选择。
网友意见
以下内容按重要性排序
便宜，没有比学习手动挡更划算的技能了，一周学会立省一万；
借车、租车、当备用司机时，可以通杀手自动车型；
开长途不容易打瞌睡；
锻炼右手，平衡过度粗壮的左臂；
锻炼个人意志和腿部肌肉耐力——在堵车的时候；
刹车、起步操作可以更细腻，虽然实际上很难做到；
向妹子炫耀“我会开手动挡”，虽然大多数情况无效；
花样作死，如空挡下坡、挂错档、离合弹射（大雾）；
深切了解转速、扭矩、齿比之间的关系（认真脸）；
可以自信地在知乎上回答此类问题：
。
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。
至于驾驶乐趣，一边观察路上状况，一边拧着方向盘，一边控制油门刹车，手动挡还要多增加一个离合踏板和一根棍子要你去撸，对于某些人是乐趣、对于大多数人不是。
。
。
。
——————————手动挡最高境界的分割线——————————
手动挡可以达到的艺术高度，是自动挡只能仰望的存在！
这位车手的换挡技艺，震惊了这个世界！
先看看观众们的赞叹：
“神一般的换挡。”
“太销魂了！”
“优雅与力量的完美结合。”
“他的这种操作，变速箱都觉得舒服！”
“简直就是失传多时的黯然销魂掌。”
“借力使力，行云流畅，貌似还有点太极拳缠丝劲的顺逆关系，有阴有阳，手臂很放松，莫不是传说中的高手？”
是不是觉得太扯了？看看报纸记者描述：
司机先用掌心接触波杆顶端的球形把手，让小球在手中旋转一周，直到食指尖在上面做出蜻蜓点水状，才轻推波杆完成换挡。也许是为了“配合”气氛，在平路匀速直行时，司机的右手也没有一刻闲着，而是不间断地在方向盘和波杆之间上下翻飞，手掌凌空辗转翻动，不时露一下兰花指。流水般优雅的驾驶动作与他硬朗的造型相映成趣。
曾经接触过这位司机的广州某电视台记者李敏说：“这个司机开车很稳，人也很老实！他是在通过耍太极的动作，锻炼身体。”
官方发言：
公交公司：请勿围观司机
昨天，记者联系上了191线所属的新福利巴士公司，工作人员胡小姐回复称，暂时不会提供该司机的联系方式。对这位风格独特的司机，他们早有耳闻，她补充道：“希望市民不要因此去围观，因为这不仅是对司机的困扰，而且间接导致影响行车安全。”
感觉文字已经无法表达手动挡艺术精妙的万分之一，啥也不说了，上视频！
广州巴士大叔用兰花指开车，莫不是正在修炼《葵花宝典》？—在线播放—优酷网，视频高清在线观看 http://v.youku.com/v_show/id_XMjU0NTU5NDY0.html?from=s1.8-1-1.2利益相关：祖传高氏宗亲独门买菜车驾驶技艺，人肉手自一体15年经验。
便宜，而且更智能，再聪明的变速箱也不可能聪明的过驾驶员。
车价可以便宜1万元。
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