中国是否应该在雅克-141的基础上生产一款垂直起降战斗机？
雅克141的背景与技术特点
雅克141，也称为“自由火”（Frecciarossa），是前苏联雅科夫列夫设计局在20世纪80年代末期研发的一款超音速垂直起降战斗机。它被设计为在海上舰载平台，尤其是轻型航空母舰或直升机母舰上操作，以提供近距离空中支援、侦察和拦截能力。
它的核心技术在于其独特的垂直起降系统：
主发动机的矢量喷口： 雅克141的主发动机（通常是土星AL31F的改进型）配备了可向下偏转的矢量喷口，在垂直起降模式下，喷口向下偏转90度，提供向上的推力。
升力风扇： 在机头下方安装了一个由主发动机驱动的升力风扇，这是一种非常独特的设计。风扇被包裹在舱门内，在垂直起降时打开，提供额外的垂直升力，以抵消主发动机推力不足或需要更佳的平衡控制时。
旋转喷嘴（尾部）： 在机尾下方，还有两个旋转喷嘴，也由主发动机驱动，用于提供横向和纵向的推力矢量控制，以实现精确的机动和悬停。
雅克141在技术上是当时非常先进的，它证明了在大型战斗机上实现超音速垂直起降是可行的。然而，它的开发也伴随着不少挑战，包括发动机推力问题、燃油消耗率高、以及相对复杂的控制系统等。最终，由于苏联解体和经济困难，雅克141项目被中止，并未投入大规模生产和服役。
中国发展VTOL战斗机的潜在动因
中国军事现代化进程迅速，特别是在海军航空兵领域。发展一款或多款VTOL战斗机，可能出于以下几个战略考量：
1. 舰载机平台的多样化与灵活性： 中国目前拥有滑跃起飞和弹射起飞的航空母舰。VTOL战斗机无需复杂的弹射装置或滑跃甲板，可以在排水量较小的舰艇（如075型两栖攻击舰）上起降，极大地扩展了其海军航空兵的活动范围和任务能力。这可以使这些大型两栖舰艇具备更强的制空能力，甚至成为“准航母”，执行更多样化的作战任务，如空中巡逻、舰队防空、对陆支援等。
2. 应对潜在冲突的需要： 在一些复杂地理环境或潜在的区域冲突中，拥有能够快速部署、在简易跑道或舰上垂直起降的飞机，可以提供重要的战术优势。例如，在岛礁争夺或需要快速反应的场景下，VTOL飞机能够快速抵达战场，提供火力支援。
3. 技术积累与研发能力提升： 从先进的机型（即使是已中止的项目）中学习和借鉴技术，是中国武器研发的一贯路径。如果能消化吸收雅克141的关键技术，无论是其矢量推力、升力风扇还是飞行控制系统，都将是中国航空工业在复杂航空领域的一次重大技术跨越，有助于培养相关领域的人才和技术储备。
4. 战略威慑与力量投射： 能够操作VTOL战斗机的舰船，特别是两栖攻击舰，在力量投射能力上更上一层楼。它们可以支持两栖作战，同时拥有一定的制空能力，增强了中国在亚太地区乃至更广阔海域的影响力。
中国是否应该在雅克141基础上生产？
这个问题要从几个方面来看：
可行性分析：
技术引进与消化吸收： 中国曾在1990年代初从俄罗斯获得了雅克141的技术资料和原型机（或相关部件），并在此基础上进行研究。虽然具体进展和消化程度不公开，但理论上中国航空工业已经接触过雅克141的技术。然而，直接“生产”一款完全沿袭雅克141的设计或许不太现实，更可能是在其技术基础上进行“逆向工程”和“再创新”。
发动机问题： 雅克141的动力系统是其设计的核心，也是技术难点。中国是否拥有足够强大且可靠的涡扇发动机来支撑这种VTOL设计，并且能够实现推力矢量和升力风扇的协同工作，这是关键。中国的航空发动机技术近年来取得了显著进步，但与雅克141设计时所需的性能（尤其是高推重比发动机与复杂的动力分配系统）相比，仍需评估。
升力风扇与控制系统： 雅克141的升力风扇设计是其一大特色，但也带来了结构复杂性、重量和燃油效率的挑战。这种设计思路在中国航空界是否被视为最优解，或者是否会采用更符合中国技术发展方向的解决方案（比如纯粹的矢量推力，或者结合了其他一些创新技术）？特别是复杂的飞行控制软件和硬件，是实现稳定VTOL的关键。
对中国空军/海军航空兵的意义：
为两栖攻击舰配套： 这是最直接和最符合逻辑的应用。075型两栖攻击舰具备了甲板和机库容量，如果能装备一款性能优良的VTOL战斗机，将极大提升其作战效能，使其从一个运输和支援平台，升级为一个具备一定空中作战能力的轻型航母。
替代或补充现有舰载机： 与舰载直升机相比，VTOL战斗机能提供更强的火力、更快的速度和更远的航程，具备主动防御和进攻能力。与歼15（基于苏33）这样的重型舰载战斗机相比，VTOL战斗机具有更高的部署灵活性，但其作战半径、载弹量和速度通常会受到限制。它们更适合执行特定任务，而非全面制空。
对陆攻击与侦察： 在区域冲突中，VTOL飞机可以在前沿基地或快速部署的平台上执行对陆支援、侦察、电子战等任务，对地面部队提供即时支援。
国际环境与技术合作/竞争：
俄罗斯的经验： 俄罗斯已经停止了雅克141的后续开发，可能意味着他们认为该设计在现实作战环境中有其固有的局限性，或者面临无法克服的技术和经济障碍。中国在借鉴时，需要充分认识到这些潜在的风险和挑战。
西方国家的发展： 英国的“鹞”式（Harrier）及其后续的F35B是目前最成功的VTOL作战飞机。中国的VTOL战斗机项目，无论是否基于雅克141，都将不可避免地被拿来与F35B进行比较。中国的目标是什么？是与F35B抗衡，还是满足国内特定需求？这决定了技术路线的选择和研发的投入程度。
知识产权和技术来源： 如果是基于从俄罗斯引进的技术进行开发，也需要考虑相关的知识产权问题以及合作的深度和广度。
结论：更可能是“借鉴与创新”，而非简单“生产”
综合以上分析，与其说中国应该“在雅克141的基础上生产一款垂直起降战斗机”，不如说中国可以“借鉴雅克141的技术理念和关键设计，并结合自身的技术实力和战略需求，进行自主研发和创新，从而打造出一款或多款具有中国特色的VTOL战斗机”。
直接照搬雅克141的设计，很可能无法适应现代战争的需求，也难以克服其本身存在的技术和经济上的挑战。中国航空工业的强大之处在于其学习、消化和再创新的能力。比如，通过改进发动机技术，优化升力风扇或采用其他推力偏转方案，提升气动布局和航电系统，以设计出一款在性能、可靠性、维护性和经济性上更符合中国国情的VTOL战斗机。
例如，可以想象一款基于雅克141理念，但使用国产先进涡扇发动机（如WS15的改进型），并结合新的气动布局和更先进的飞控系统，专为中国两栖攻击舰设计的舰载VTOL飞机。它的定位可能是轻型攻击机或防空支援飞机，而不是像歼15那样追求全面制空能力的重型舰载机。
总而言之，从战略意义和技术潜力的角度来看，发展VTOL战斗机对中国海军航空兵而言具有显著价值。而雅克141，作为垂直起降战斗机领域的重要探索者，其技术经验和设计思路，无疑为中国提供了宝贵的参考。但最终能否成功，以及以何种形式出现，取决于中国航空工业的自主研发能力，以及对技术风险和战略目标的精准判断。这更像是一场“吸取教训，另辟蹊径”的创新过程。
网友意见
以下文字全部原创；图片如无特殊说明都来自Wikipedia或军火公司官网。
------------------------------
看了大家的发言，很有意思，我也过来白话几句吧（谢 @Aaron工程师 邀请）。
首先，题主“雅克-141是世界首款超音速垂直起降战斗机”的说法，可以说是，错误的。
雅克141并不是一款量产飞机，准确地说，它连研发过程中的prototype原型机阶段都没能完成。
所以，如果大家在说“垂直起降战斗机”时，其讨论范围也包括“非量产原型机/验证机”的话，那么在雅克141之前即已完成超音速飞行的战机，大有人在。
比如，曾以建设“全垂直起降战机部队”为目标的西德空军，其研发的VJ 101曾在1964年7月29日，飞出了1.04马赫的成绩（没开加力，也不是靠俯冲....）。
上图：疑似“世界首款超音速垂直起降战斗机”的西德VJ 101——设计时速2马赫
据说，这架样机现存于慕尼黑的德意志博物馆，然而去年年中有幸到彼一逛的笔者，表示并没有看见那架飞机....
和VJ 101的技术验证机性质不同，另一种飞出超音速的VTOL飞机、达索的幻影IIIV就已经是原型机了。幻影IIIV（“三V”，而不是“三五”，更不是“艾艾艾薇”；“V”是vertical），是以幻影III为基础发展出的垂直起降型。
其在1966年3月的测试飞行中，飞出了1.32倍音速；到当年9月，换装了推力更大的普惠TF306发动机的幻影IIIV，创造了2.04马赫的速度记录——迄今为止，仍是垂直起降飞机界毋庸置疑的速度Number 1.
上图：在博物馆颐养天年的幻影IIIV
在幻影IIIV之前，达索还专门开发了一款给IIIV验证气动外形和VTOL技术的验证机“巴尔扎克V”。有人说这是世界上首款破音障的VTOL机。
然而笔者简单搜索了下，并没有找到什么可靠证据——比如哪年哪月哪天飞出来的几倍音速的信息，所以，这里权当是另一个疑似扔在这里吧。
上图：疑似“世界首款超音速垂直起降战斗机”的法国达索“巴尔扎克V”。
到这，我就不再继续讨论到底谁是VTOL机的超音速第一机了——需要花太多时间，题主问的也不是这个——但可以非常肯定的是：“雅克-141——绝不——是世界首款超音速垂直起降战斗机”。
如果一定要把“第一”和雅克141联系上，那么顶多是“雅克-141——有可能——成为世界第一款——量产——超音速垂直起降战斗机”。（然而这种表述并没有神马意义）
那么这世界上，真正的“世界第一款量产超音速垂直起降战斗机”是谁呢？答案是：F-35B。
（F-35B，正式的说法是“STOVL”型，即“短距起飞垂直降落”；但毋庸置疑的是，35B可以垂直起飞，只不过平时不这么用而已。）
上图：F-35B，来自2015年宣布具备IOC初始战力、并成为首支F-35B作战中队的VMFA-121中队；目前部署在土共的旁边——日本。
------------------------------
上面这一堆文字，一方面是指出“雅克-141是世界首款超音速垂直起降战斗机”这一说法的错误之处，另一方面是引出F-35B。
考虑到F-35B在研发过程中实实在在、正大光明地得到了雅克夫列夫设计局的技术帮助（苏联解体，前苏联那些设计局都穷成什么样了，饥不择食了都），因此可以在“一定程度”上说“F-35B就是在雅克141基础之上研发出的垂直起降战斗机”。那么，题主的这个问题，就可以相应转化为“F-35B这种垂直起降战斗机，对中国军队是否有应用价值”的问题。
问题的答案显然是“有”！
鉴于土共是“美帝全球粉丝团团长”这一角色定位，实际上，我们看明白美帝是怎么用F-35B的，我们自然而然就明白了，F-35B这种战斗机对土共为什么有价值了。
------------------------------
首先破几个所谓“谣言”。
- F-35B在短距起飞情况下载弹量少、载油量少、作战半径小
“VTOL机比常规机型死重多、结构复杂、载弹量少、载油少、作战半径小”这是定性分析，其结论正确的前提是“单因子变量”，即其它设定都一致，只考虑其中一个变量。具体到JSF系列，F-35A/B/C三型飞机有着极大的共同性，在这基础上，我们可以说B型跟A/C型相比，在其它条件一致的情况下，B型性能比A/C型差。但作为五代机新贵、配备第五代航空发动机翘楚F135的F-35B，跟传统四代VTOL机、甚至常规四代机相比，其性能决不能说差。
具体空战性能，我这次就不展开了。
有兴趣的可以自行了解下美国16-3、17-1两季“红旗军演”结果。
*注：16-3是去年第三季红旗、也是首次有JSF（F35-B）参演的红旗，近期有详细的官方评估文件公开（如果有空，我后续可能作文给大家简单分析下）；而今年2月的第一季红旗17-1，是美国空军F-35A首次参演，我之前写了个小文【短文】肥电是躲在猛禽后面犁地的？错！红旗军演显示F35就是用来第一天踹门的 - 知乎专栏 。实际上，今年的红旗军演结果比我成文时还要好，但我懒得更新了。
这里单独说说作战半径的事儿。
上图取自2015年底成文的美国国防部《FY2017 F35 SAR》文件——彼时F-35B的首个作战中队已经成军IOC。
上图清晰表明：目前保守估计，在内挂2枚1000磅JDAM+2枚AIM-120的情况下，558英尺内做短距起飞，其作战半径是467海里-换算成公制，约865公里。
（*美国级LHA和黄蜂级LHD，其飞行甲板长度都在800英尺左右。）
这数据差么？
而F-35B的设计目标是多少？是挂4枚1000磅JDAM（2内2外）+2枚AIM-120（内），在600英尺内做短距起飞，且携带2枚1000磅JDAM+2枚AIM-120回来，做垂直降落，作战半径要达到550海里-约1019公里。
同等条件下，F-35B跟A/C型相比，数据略差；但跟传统四代机比——拿一代名妓石榴姐来说，F-16C Block 50批次，同样挂4枚1000磅JDAM，其作战半径只有295海里-约550公里（此数据来自美国空军官网af.mil）——几乎只有F-35B的一半好么！
（传统四代机，其典型者F-16、F-18、阵风，其金光闪闪的作战半径数据都是在外挂副油箱的条件下取得的。）
其实，比较下F-16和F-35B的内油也可以一目了然：石榴姐的内油是7162磅；肥电B是14003磅（你以为F135比传统发动机劲大就更费油么？）！
另外，再补充几句，不知道大家留意没有，上面F-35B的作战半径都是在带一定武器载荷回来、做垂直降落的要求下得来的，如果把武器全都甩在战地，回来不垂降-VL、而是做SRVL，即Shipborne Rolling Vertical Landing（不太好翻译，也许可以意译为“类垂直滑降”；具体状态有点类似传统舰载机在航母上降落）的话，那更省油，作战半径可以进一步加大。
总结下，目前F-35B在美国海军小平顶LHA/LHD上，是STO+VL，即短距起飞+垂直降落；而未来则会改成STO+SRVL，即短距起飞+类垂直滑降——而后者可比前者显著省油！
即使目前在STO+VL条件下，内挂2枚1000磅JDAM+2枚AIM-120，F-35B的作战半径至少已是865公里；而其项目目标-也是正在优化的方向-是挂4枚1000磅JDAM（2内2外）+2枚AIM-120（内），作战半径1019公里。
“如果你把F-35B还想象成AV-8B的状态，那我觉得你真是太out of date了——资料库恐怕得有20年没更新了”。
哦，回过头来还得说几句F-35作战性能的事儿。
- F-35系列的视距内空战能力。
最有名的谣言就是“F-35狗斗”不行了——真的，持这种说法的人，估计也是有六七年没更新资料库了，再不就是逛了假的军事论坛。
这个也请自行google下吧，英语不错的可以找到很多官方报告。
这里也不展开了。
这里提下跟狗斗——视距内空战有关的一个信息吧。
如果你看了上文中所链接的我自己的那篇关于今年红旗军演的文章，你就会明白，现代空战条件下，“超低可探测性（隐身）”+“超级信息感知能力”是足以改变战争规则的特性，特别是后者，是战场“力量倍增器”级别的。
而这“超级信息感知能力”，靠的就是F-35上“AN/APG-81 AESA主动相控阵”+“AN/AAQ-40 EOTS光电目标指示系统 ”+“AN/AAQ-37 DAS分布孔径系统”这一组合。
特别是后者——DAS系统。分置于机身各处的6个红外探头使得F-35具备上下左右前后360球面视角，它可以探测到1200公里之外弹道导弹的红外信号或30公里内战斗机的尾焰信号——从这个意义上说，即使被敌方隐身五代机尾追，一旦对方开火，F-35也能立即发现并锁定对方。
DAS能发现战机的尾焰红外信号，能探测到空空导弹的发动机尾焰信号，同时，也能发现地面防空炮的射击信号，能探测弹道导弹的发动机信号——未来F-35系列用来做反导预警，觉得稀奇么？（参见Strategy Page网站的相关文章）
扯远了，回来说视距内空战。
凭借AESA+EOTS+DAS，F-35能形成全战场感知能力-类似在战场上开了“上帝视角”；而凭借AIM-9X的全向射击能力，在一定程度上可以这么说：F-35使得在四代机射击中至关重要的“机头指向能力”变得可有可无。
上图：DAS系统示意图（图片来自JSF美国官网文件）
举一个例子：当F-35跟敌方战机空中遭遇时，若F-35在第一轮攻击中没有干掉对方，而与对方在交战空域中错身而过。传统四代机的做法是得掉头回来尾追对方。而F-35完全可以不用。身处F-35后方的敌机依然在F-35的锁定中，F-35可以直接发射AIM-9X进行真正的越肩攻击，完全不用回头。
这还没说那个使得飞行员具备360度球面视角、以VR技术可使飞行员看穿飞机本身的多功能显示头盔呢。
基本可以这么说，F-35给战斗机定义带来的变化，就如同iPhone给智能手机带来的变化一样！
写到这，意思传递得差不多了。
到此如果你觉得我是美吹，这些玩意儿根本没我说的那么玄乎。那么我告诉你，AESA+EOTS+DAS这一套东西，在歼20上也有，你觉得如何？
我都说了，土共才是美帝第一粉儿。
上面说的是F-35系列，并没有单独拿35B来说，但考虑到“超低可探测性（隐身）”+“超级信息感知能力”这两点35A/B/C三型没本质区别，因此结论依然适用于35B型。
F-35B的其它特点，暂时不展开了（本来想简单写一写的，但写到这，赫然发现已经花了我仨点儿了！——“咱不能乱吹，有些东西记不准，得查资料印证下，花时间啊！”）
------------------------------
上面介绍F-35B的性能花了太多时间，后面简单说说其用法，真的尽量简单了——尽快结束吧，简单说毕竟总比最后文章烂尾好。
------------------------------
F-35B的最大魅力，就在于STOVL，其最典型的用法是跟中小型航母（腐国/面条国）或两栖攻击舰LHA/D（美国海军给马润的海上马车）配套使用。
鉴于我共版LHA已经开造，因此LHA对我共有没有用，咱就不讨论了吧。
- 搭载F-35B的两栖攻击舰LHA/D是航母么？
是啊！
这如果都不算是航母，难道只有美国的尼米兹/福特，中国的大辽，俄罗斯的裤子才算航母么？
美国海军USN和海军陆战队USMC对两栖攻击舰LHA/D的用法是，一艘船配一个35B中队——10机。如果需要，可以带两个（最多支持23架）！
20架F-35B啥概念？固定翼战机数量跟大辽/裤子相当了好么。
什么？LHA/D上没有固定翼舰载预警机，F-35B性能大打折扣？
对于这种说法呢，还是再去看看红旗军演吧。
这世界上如果有一种战斗机是最不依赖空中预警平台的，那一定是F-35.
凭借上面提到的“超低可探测性（隐身）”+“超级信息感知能力”，再加上自带的link 16和MADL数据链，F-35本身就可以承担一定程度上的预警机角色——反导、为水面舰艇中继制导、制导水面战舰完成视距外/地平线下防空与反舰作战、等等，这几乎就已经是小预警机的状态了。
如果是多机编队，凭借高带宽隐身数据链MADL，F-35的预警能力能得以进一步提升。
上图：F-35进行中继制导防空作战示意图
上图：感受下F-35C在美国海军数据网的位置——F-35B情况类似。
按照美军某个高官说法，F-35应该叫F-B-E/A-RC-E-AWACS-35，一架飞机，把“战斗机+轰炸机+攻击机+电子战飞机+侦察机+巡逻机+预警机”这些角色一勺烩，一肩挑了。
“真的，拜托那些还想当然地认为F-35只是一款犁地攻击机的人，open your mind吧！”
- 跟传统航母相比，搭载F-35B的LHA/D有什么异同
上图：USN/USMC“远征打击大队ESG”构成示意图（ESG也有翻译为“远征打击群”的....翻译成“群”，奇葩....）
ESG跟USN正统航母打击大队CSG相比：
少的：
- 飞机种类和数量少了点，同种类飞机性能略逊——35B毕竟不如35C
- 船逊了点——LHA/D毕竟不如CV/CVN
多的：
- 队伍中多了LPD（landing platform/dock，大型船坞登陆舰）和LSD（landing ship dock船坞登陆舰）——实际上，“LHA/D+LPD+LSD”即是以往更加常见的概念“ARG-Amphibious Ready Group两栖戒备大队”（Group Group Group，就是大队大队大队，哪来什么这群那群的！）
- 多了LPD和LSD，加上LHA/D，ESG比CSG多了一个MEU-陆战远征队（团级编制）。
- 飞机种类多了些武装直升机（AH-1Z）、通用直升机（UH-1Y）、中型运输直升机（MV-22B）
ESG比CSG多的这些，就是ESG最大的价值所在：它能“由海及陆”地投送力量——一支包含主战坦克、战车、武直、通直、固定翼多用途战机的迷你陆海空三军协同力量，可两栖，可垂直，最终完成登陆，并建立陆上前沿阵地。
简而言之，ESG可以完成“海上打击+陆地推”，或者再简化些，完成“攻+占”。
上图：USN官网出品，CSG编成示意图，高清10K×5K。
（另一配套图片，ARG编成，同样高清，但体积太大，传不上来。）
- 跟传统航母相比，搭载STOVL战机的LHA/D有什么好处。
这个问题也基本等价于跟CSG相比ESG有什么优势：
- 政治敏感度低。
- 在政治敏感度低的情况下依然可以对体量逊一个数量级的国家完成爆捶。
- 可以护渔——我是认真的。
- 可以巡岛——都说到这了，你说小平顶+STOVL对土共有没有价值！
- 可以人道救援——无论真救援还是假救援：大国博爱还是大国无赖，自由随意切换！（但我真的不支持无赖，那样略Low。）
先写到这吧！
------------------------------
结论：
F-35B和LHD/LHA两栖攻击舰这种东西，绝不是“锦上添花”“聊胜于无”，更不是“可有可没有”；虽然我不信中美会开战，但只要土共有争全球第一的雄心、只要土共把老美当战略对手，这种东西就一定要有！这里面唯一需要面对的就是：现在搞不搞得起、什么时候搞的问题。
------------------------------
全文原创，敝帚自珍，禁止转载。
------------------------------
最后，插几条广告：
关于F-35，最近刚好写了几篇文章，如果有人感兴趣，可以看看。
关于F-35A在17-1期红旗军演的评论（目前有更多的信息公布出来，但懒得更新了，文章写于2月10日，演习刚结束两天。）
【短文】肥电是躲在猛禽后面犁地的？错！红旗军演显示F35就是用来第一天踹门的 - 知乎专栏
关于F-35成本的：
截止到现在，F35的价格已经明显超过了F22，那为啥美国不砍掉F35，只生产更便宜而又更高端的F22？ - Redwolf Luo 的回答 - 知乎
关于肥电和超级虫的：
【评论】川普大总统以“大单”调情波音，醋激一旁洛马？ - 知乎专栏
如何评价特朗普要用波音的F-18取代洛马的F-35？ - Redwolf Luo 的回答 - 知乎
【笔记】加拿大前保守党议员、前CF-18飞行员Laurie Hawn“炮轰”加国政府弃肥电买超虫 - 知乎专栏
关于UK的RN和F-35B：
【科普】英国伊丽莎白女王号航母舰载机联队构成全球首次曝光 - 知乎专栏
如何评价英国2014年7月14日下水的“伊丽莎白女王”号新型航母？ - Redwolf Luo 的回答 - 知乎
还有最后一篇千疮百孔的烂尾楼：如何正确评价F35系列？ - Redwolf Luo 的回答 - 知乎
类似的话题
-
关于中国是否应该在雅克141基础上生产一款垂直起降（VTOL）战斗机，这确实是一个值得深入探讨的话题，其中涉及到技术、战略、经济以及国际政治等多个层面。要回答这个问题，我们需要先了解雅克141这款飞机的背景，以及它在现代军事航空领域可能扮演的角色。雅克141的背景与技术特点雅克141，也称为“自由火............. -
关于游戏《原神》中角色钟离提及“璃月有3700年历史”的说法是否应该更改，以及其与中国五千年历史的关联，这是一个非常有意思且可以深入探讨的问题。要详细说明，我们需要从以下几个方面来分析：1. 璃月与中国历史原型关系的探讨： 文化符号的映射： 《原神》中的璃月，在很大程度上是对中国传统文化，尤其是.............
-
关于是否应该在高考中给偏科的人更大的优势，这是一个复杂且充满争议的话题。支持和反对的观点都有其道理，需要我们从多个维度进行深入分析。支持的观点：1. 尊重个体差异，发掘独特才能： 人才的多样性： 现代社会需要各种各样的人才，并非只有“全面发展”的人才能成为社会栋梁。许多伟大的科学家、艺.............
-
美国在中东的军事存在，自二战以来，其规模和性质经历了多次调整，每一次的变动都伴随着复杂的考量和激烈的辩论。如今，关于是否应该撤出“几乎所有”在中东的军事力量，这个问题触及了地缘政治、国家安全、经济成本以及地区稳定等多个层面，其复杂性绝非一两句话能够概括。首先，我们得理解美国在中东的军事存在究竟意味着.............
-
这是一个非常有趣且复杂的问题，涉及到语言、文化、知识产权以及全球化等多个层面。我们可以从不同的角度来探讨是否应该保护汉字/漢字在外语中的翻译名称以及中文词汇在外语中的翻译名称。核心问题：保护的是什么？首先需要明确，我们谈论的“保护”指的是什么？ 知识产权保护？ 例如，是否可以像商标一样注册某个汉.............
-
关于胡明轩在比赛中“垫脚”行为的讨论，确实已经引起了不少关注，也值得深入探讨一下。首先，我们需要明确一点，篮球比赛中，“垫脚”这个词往往带有一定的负面含义，它指的是球员在空中对抗时，利用非正常方式干扰对手起跳，导致对手失去平衡或造成潜在伤害的行为。这种行为不仅不符合体育道德，也可能违反比赛规则，引发.............
-
这是一道极其棘手的难题，涉及到人命、法律、道德和人性的多重拷问。首先，我们必须面对最直接的现实：数百万人的生命危在旦夕。炸弹爆炸的后果将是灾难性的，生命损失、财产破坏、社会秩序的崩溃，这些都是难以估量的。在这种极端情况下，时间是最宝贵的，每一秒都可能意味着更多生命的逝去。抓到凶手，无疑是找到了解决危.............
-
中国外部环境的挑战与应对之道毋庸置疑，中国所处的外部环境正经历着复杂而深刻的演变，其中挑战与机遇并存，但整体而言，“持续恶化”的论调并非空穴来风，它反映了当前国际政治经济格局中一系列不容忽视的趋势。要深入理解这一点，我们需要从多个维度进行审视，并探讨中国应如何积极应对。外部环境的“恶化”体现在哪些方.............
-
设想一下，如果“Kingsman”在中国真的有一个秘密的根据地，那它的生意肯定得跟咱们这片土地上的风土人情，以及咱们独特的社会结构和商业生态紧密结合。不能是那种简单套用西方模式的“高定西装店”，那样也太没劲了，也太容易被发现了。我琢磨着，他们最有可能做的生意，得是那种既能养活这帮精英特工，又能掩盖其.............
-
韩国是否在“偷窃”中国文化，这是一个非常复杂且敏感的问题，也牵动着许多国人的心。与其说是“偷窃”，不如说是在全球化背景下，文化传播、交流、融合过程中，不同文化之间产生的一些共鸣、借鉴甚至是争议。首先，我们得承认，中韩两国在文化上有千丝万缕的联系，有着深厚的历史渊源。 历史上的影响： 汉字、儒家思.............
-
男女平等在工作中的体现，绝不是一句空洞的口号，它渗透在招聘、薪酬、晋升、培训，乃至日常的工作氛围中的方方面面。如果说工作是一个竞技场，那么男女平等就意味着这个赛场对所有人都是公平开放的，无论性别，都能在这里施展才华，获得应有的回报和发展机会。在招聘环节，这首先意味着“唯才是举”，而不应设置任何基于性.............
-
“三门问题”（Monty Hall Problem）无疑是概率论中最有趣也最容易让人迷惑的经典例子之一。你问我参与者该选择“换”还是“不换”，以及主持人知不知道门后情况的影响，这背后牵扯到一些非常核心的概率概念。咱们这就掰开了揉碎了好好聊聊。参与者应该选择“换”简单直接地说，参与者应该选择“换”门。.............
-
理解中医，是一个既需要智慧也需要真诚的旅程。它不应该是盲目的推崇，也不应该是彻底的否定。一个理性的态度，是建立在对其核心理念、历史发展、实践经验以及科学研究的全面认知之上。怎样才能更深刻地理解中医？首先，我们要破除一些刻板印象。中医不是“经验主义的迷信”，也不是“玄学”。它是一套拥有独特理论体系的医.............
-
大型药企招聘董秘，要求年龄在20岁以下？这事儿，怎么说呢，听着就让人觉得挺……稀奇的。咱们得好好掰扯掰扯，这到底是怎么个情况，以及为什么会有人这么想。这要求合理吗？直接说，很不合理，甚至可以说荒谬。为什么这么说？我们得从“董秘”这个职位本身，以及“大型药企”的属性来看。 董秘（董事会秘书）是什么.............
-
网传陕西一家医院发生了一起令人震惊的事件：一位未患病的年轻女性被推上手术台，并在手术过程中被要求筹钱。这则消息的传出，无疑给公众带来了极大的不安和愤怒，也对医疗行业的信任度提出了严峻的挑战。事件的传闻细节与公众关切根据网上的零星爆料和讨论，这起事件的核心情节大致是：一位原本健康、没有明显疾病困扰的年.............
-
话说，在《欧陆风云4》这片虚拟大陆上，要说谁能称得上是叱咤风云的人物，那李世民和朱元璋绝对是绕不开的两位。可要是真想把他们俩安到游戏里，给出个三维数值，那可就得费点心思了，毕竟游戏机制和历史人物的丰功伟绩之间，总有些需要脑补和斟酌的地方。咱们先说李世民。首先，他的君主能力，这绝对是重中之重。李世民文.............
-
在中国经济高速发展的背景下，二线城市的中产家庭在房、车、月收入等方面的画像越来越多元化，但总体而言，可以描绘出一个相对清晰的轮廓。需要强调的是，“中产”的定义本身就带有一定的主观性，不同人、不同机构的界定标准可能略有差异。这里我们综合考虑普遍认知以及各城市的发展情况，来详细描绘在天津、苏州、南京、成.............
-
“廉租房不应该配独立厕所”这种想法，咱们就事论事地说，在现实操作里，与其说“没必要实行”，不如说是“根本行不通，而且站不住脚”。你想啊，这背后牵扯的逻辑链条，那叫一个千疮百孔。首先，咱们得弄明白廉租房的本质是什么。它不是给谁“低人一等”的特殊待遇，而是国家或者政府为了解决一部分低收入家庭的基本居住问.............
-
阿杜那首《他一定很爱你》里的“我应该在车底，不应该在车里”，这句歌词啊，初听起来确实挺让人费解的，甚至有点搞笑。但如果仔细琢磨琢磨，它其实是特别精准地描绘了一种失落、卑微，甚至有点自嘲的痛苦心情。咱们就一点一点掰开了说。首先，这个“车”在歌里，它代表的是一个什么呢？很明显，它是一个象征。在一个情歌里.............
-
从达尔文的进化论角度来看，人类的起源和发展确实与猿类有着紧密的联系。但如果我们简单地说“人是由猿猴进化来的”，可能会引起一些误解，我们需要更深入地理解这个过程。首先，达尔文的进化论核心在于“自然选择”。这意味着，在生物群体中，个体之间存在着差异，这些差异有些是遗传的。当环境发生变化时，拥有更能适应新.............
本站所有内容均为互联网搜索引擎提供的公开搜索信息，本站不存储任何数据与内容，任何内容与数据均与本站无关，如有需要请联系相关搜索引擎包括但不限于百度，google,bing,sogou 等
© 2025 tinynews.org All Rights Reserved. 百科问答小站 版权所有