东北的工业建设主要是由日本投入还是苏联投入的？
东北的工业建设是一个复杂而漫长的过程，其中日本和苏联都扮演了重要的角色，但他们的投入性质、目标和影响是不同的。要详细讲述，我们需要区分不同的历史时期：
一、 日本的工业建设时期（1931年 1945年）
这是东北工业建设的第一个大规模时期，由日本占领东北后建立的“满洲国”主导。日本的工业建设目标非常明确：服务于日本本土的资源掠夺和军事扩张。
背景与动机：
资源依赖： 日本本土资源匮乏，尤其是煤炭、铁矿石、石油等工业基础原料。东北地区恰好拥有丰富的这些资源。
战略缓冲与军事基地： 日本认为东北是抵御苏联西进的战略缓冲地带，并将其视为未来在亚洲大陆扩张的重要军事基地。
经济掠夺与资本输出： 日本国内经济发展面临瓶颈，将东北视为倾销商品、输出资本和获取高额利润的场所。
“大东亚共荣圈”的构想： 日本将东北作为其构建所谓“大东亚共荣圈”的第一个也是最重要的组成部分，企图建立一个以日本为中心，掠夺亚洲资源的经济体。
主要建设领域和内容：
重工业： 这是日本在东北建设的重点。
煤炭工业： 大力开发抚顺、本溪、阜新等地的煤矿，为冶金和电力工业提供燃料。例如，抚顺露天煤矿的开发就是日本大规模进行的。
钢铁工业： 在鞍山建立大型钢铁联合企业，如“昭和制钢所”（后来的鞍钢），成为东北乃至中国东北地区最重要的钢铁生产基地。还开发了本溪湖煤铁公司等。
有色金属工业： 开发铝、铜、镁等有色金属的冶炼，特别是抚顺的铝业，是为了制造飞机和军事装备。
电力工业： 建设了大量的火电厂和水电站，为工业发展提供动力。例如，龙江水电站、丰满水电站的初期规划和建设都与日本有关。
机械制造工业： 发展机械制造，包括汽车制造（如伪满的“满州汽车会社”）、飞机制造等，但更多是为了满足军事需求。
化学工业： 发展煤化工、石油化工等，用于生产军用化学品、肥料等。
资源掠夺： 不仅是建设工业，日本更重要的是通过建立强大的工业体系来最大限度地掠夺东北的自然资源。
交通运输： 为了运输资源和商品，日本大力修建和改造铁路、公路、港口等基础设施。例如，南满铁路的扩建、新线的修建。
建设方式和特点：
独资和控股： 日本政府和资本对几乎所有重要的工业企业都拥有绝对的控制权，或直接投资，或通过控股的形式。例如，南满洲铁道株式会社（满铁）是日本在东北经济活动的核心，它本身就是一个庞大的综合性企业集团，集铁路、矿山、工厂、金融、科研等多种功能于一体。
军事服务优先： 工业建设的最终目的都是为了支撑日本的战争机器。一切以服务于日本的军事需求为导向。
技术输入有限： 虽然日本引入了一些先进的技术设备，但总体而言，在核心技术和管理经验上，对中国本土人才的培养和技术转移是极其有限的。
掠夺性特征： 日本的工业建设本质上是一种掠夺性的开发，旨在将东北变成日本的原材料基地和工业加工厂，而没有真正为东北当地经济的长期发展和民众福祉考虑。
二、 苏联在东北的建设时期（1945年 1950年代初）
日本战败后，苏联军队进驻中国东北，并在一定时期内对东北的工业进行了“接管”和“建设”。苏联的投入动机和目标与日本完全不同，更侧重于战后重建、战略利益和扶持中国共产党政权。
背景与动机：
战后受降与驻军： 苏联作为同盟国参与了对日作战，战后在东北拥有军事驻扎权，并对日伪遗留的工业设施进行了实际控制。
拆迁和转移（初期）： 在战后初期，苏联出于自身利益，对东北一些大型工业设备进行了拆迁和转移，这在中国引起了极大的争议和民族情绪。这部分是出于战争赔偿和补充自身工业损失的考虑。
扶持中国共产党政权： 随着中国内战的进行和新中国的建立，苏联希望建立一个友好政权，并为新中国提供经济和技术支持，使其能够快速恢复和发展，成为苏联在东亚的盟友。
抵御美国的影响： 在冷战背景下，苏联也希望在东北建立强大的工业基础，以应对美国在远东地区的影响力。
主要建设领域和内容：
接收和修复： 首先是对日伪时期遗留下来的工业设施进行接收、修复和重新启用。这包括大量的工厂、矿山、电力设施等。
重工业的恢复和发展：
钢铁工业： 鞍钢、本钢等大型钢铁联合企业在苏联的帮助下得到了修复和扩建，产能得到提升。
机械制造工业： 恢复和发展了汽车制造（如第一汽车制造厂的长春动植物油厂等苏联援助项目是重要的起点）、机床制造等。
电力工业： 修复和新建了一些电力设施。
化工工业： 发展了部分化工产业。
技术援助与培训： 这是苏联时期最重要的贡献。苏联派遣了大量的专家和技术人员来华，为中国的工业建设提供了全面的技术支持和人员培训。
“156项”重点工程： 虽然大部分是在新中国成立后开始建设的，但很多项目的规划和前期准备都与苏联的援助有关。其中，在东北地区也有一些重要的项目，如长春第一汽车制造厂（“一汽”）、抚顺煤矿、本溪钢铁公司等都得到了苏联的大量援助。
设计、设备、技术指导： 苏联提供了工厂的设计方案、关键设备，并指导了安装和生产过程。
工业体系的初步建立： 在苏联援助下，东北地区成为新中国第一个工业基地，初步建立了相对完整的重工业体系。
建设方式和特点：
技术援助为主： 与日本的直接投资和控制不同，苏联的主要贡献是技术援助、设备供应和专家指导。
合作与扶持性质： 总体上，苏联的建设是带有扶持新中国政权和战略合作的性质，尽管其中也夹杂着苏联自身的国家利益。
周期性影响： 苏联的援助并非一成不变，在中苏关系的变化中，援助的力度和方向也会有所调整。例如，在1950年代初是全方位援助，但后来随着中苏关系恶化，苏联撤走了大部分专家。
对新中国工业化的奠基作用： 苏联对东北工业建设的援助，为新中国建立独立的工业体系奠定了非常重要的基础，尤其是在重工业领域。
总结与比较：
投入方： 日本是直接投资、建设和控制；苏联是技术援助、设备提供和指导。
目标： 日本是为了掠夺资源和支撑其侵略战争；苏联是为了战后重建、自身战略利益和扶持新政权。
性质： 日本是殖民掠夺性的；苏联是援助扶持性质的（尽管有自身利益考量）。
影响：
日本时期： 奠定了东北工业化的初步基础，但也造成了严重的资源掠夺和民族经济的破坏。
苏联时期： 极大地推动了东北工业的恢复和发展，为新中国建立强大的工业体系奠定了基础，尤其是在重工业领域，可以说苏联的援助是新中国“一五”时期工业化成功的关键因素之一。
因此，不能简单地说东北的工业建设主要是由日本投入还是苏联投入。两者都投入了，但投入的方式、目的和最终结果是截然不同的。
从规模和历史延续性来看，日本在19311945年期间投入了巨额资金和人力，建立了一个以资源掠夺和军事服务为核心的初步工业体系。
从对新中国工业化的奠基作用和技术援助的性质来看，苏联在1945年后的投入，尤其是技术援助和设备支持，对于新中国将东北建设成为重要的工业基地起到了至关重要的作用。
要理解东北的工业建设，必须将这两个时期分开来看，并理解它们各自的历史背景和动机。
一、 日本的工业建设时期（1931年 1945年）
这是东北工业建设的第一个大规模时期，由日本占领东北后建立的“满洲国”主导。日本的工业建设目标非常明确：服务于日本本土的资源掠夺和军事扩张。
背景与动机：
资源依赖： 日本本土资源匮乏，尤其是煤炭、铁矿石、石油等工业基础原料。东北地区恰好拥有丰富的这些资源。
战略缓冲与军事基地： 日本认为东北是抵御苏联西进的战略缓冲地带，并将其视为未来在亚洲大陆扩张的重要军事基地。
经济掠夺与资本输出： 日本国内经济发展面临瓶颈，将东北视为倾销商品、输出资本和获取高额利润的场所。
“大东亚共荣圈”的构想： 日本将东北作为其构建所谓“大东亚共荣圈”的第一个也是最重要的组成部分，企图建立一个以日本为中心，掠夺亚洲资源的经济体。
主要建设领域和内容：
重工业： 这是日本在东北建设的重点。
煤炭工业： 大力开发抚顺、本溪、阜新等地的煤矿，为冶金和电力工业提供燃料。例如，抚顺露天煤矿的开发就是日本大规模进行的。
钢铁工业： 在鞍山建立大型钢铁联合企业，如“昭和制钢所”（后来的鞍钢），成为东北乃至中国东北地区最重要的钢铁生产基地。还开发了本溪湖煤铁公司等。
有色金属工业： 开发铝、铜、镁等有色金属的冶炼，特别是抚顺的铝业，是为了制造飞机和军事装备。
电力工业： 建设了大量的火电厂和水电站，为工业发展提供动力。例如，龙江水电站、丰满水电站的初期规划和建设都与日本有关。
机械制造工业： 发展机械制造，包括汽车制造（如伪满的“满州汽车会社”）、飞机制造等，但更多是为了满足军事需求。
化学工业： 发展煤化工、石油化工等，用于生产军用化学品、肥料等。
资源掠夺： 不仅是建设工业，日本更重要的是通过建立强大的工业体系来最大限度地掠夺东北的自然资源。
交通运输： 为了运输资源和商品，日本大力修建和改造铁路、公路、港口等基础设施。例如，南满铁路的扩建、新线的修建。
建设方式和特点：
独资和控股： 日本政府和资本对几乎所有重要的工业企业都拥有绝对的控制权，或直接投资，或通过控股的形式。例如，南满洲铁道株式会社（满铁）是日本在东北经济活动的核心，它本身就是一个庞大的综合性企业集团，集铁路、矿山、工厂、金融、科研等多种功能于一体。
军事服务优先： 工业建设的最终目的都是为了支撑日本的战争机器。一切以服务于日本的军事需求为导向。
技术输入有限： 虽然日本引入了一些先进的技术设备，但总体而言，在核心技术和管理经验上，对中国本土人才的培养和技术转移是极其有限的。
掠夺性特征： 日本的工业建设本质上是一种掠夺性的开发，旨在将东北变成日本的原材料基地和工业加工厂，而没有真正为东北当地经济的长期发展和民众福祉考虑。
二、 苏联在东北的建设时期（1945年 1950年代初）
日本战败后，苏联军队进驻中国东北，并在一定时期内对东北的工业进行了“接管”和“建设”。苏联的投入动机和目标与日本完全不同，更侧重于战后重建、战略利益和扶持中国共产党政权。
背景与动机：
战后受降与驻军： 苏联作为同盟国参与了对日作战，战后在东北拥有军事驻扎权，并对日伪遗留的工业设施进行了实际控制。
拆迁和转移（初期）： 在战后初期，苏联出于自身利益，对东北一些大型工业设备进行了拆迁和转移，这在中国引起了极大的争议和民族情绪。这部分是出于战争赔偿和补充自身工业损失的考虑。
扶持中国共产党政权： 随着中国内战的进行和新中国的建立，苏联希望建立一个友好政权，并为新中国提供经济和技术支持，使其能够快速恢复和发展，成为苏联在东亚的盟友。
抵御美国的影响： 在冷战背景下，苏联也希望在东北建立强大的工业基础，以应对美国在远东地区的影响力。
主要建设领域和内容：
接收和修复： 首先是对日伪时期遗留下来的工业设施进行接收、修复和重新启用。这包括大量的工厂、矿山、电力设施等。
重工业的恢复和发展：
钢铁工业： 鞍钢、本钢等大型钢铁联合企业在苏联的帮助下得到了修复和扩建，产能得到提升。
机械制造工业： 恢复和发展了汽车制造（如第一汽车制造厂的长春动植物油厂等苏联援助项目是重要的起点）、机床制造等。
电力工业： 修复和新建了一些电力设施。
化工工业： 发展了部分化工产业。
技术援助与培训： 这是苏联时期最重要的贡献。苏联派遣了大量的专家和技术人员来华，为中国的工业建设提供了全面的技术支持和人员培训。
“156项”重点工程： 虽然大部分是在新中国成立后开始建设的，但很多项目的规划和前期准备都与苏联的援助有关。其中，在东北地区也有一些重要的项目，如长春第一汽车制造厂（“一汽”）、抚顺煤矿、本溪钢铁公司等都得到了苏联的大量援助。
设计、设备、技术指导： 苏联提供了工厂的设计方案、关键设备，并指导了安装和生产过程。
工业体系的初步建立： 在苏联援助下，东北地区成为新中国第一个工业基地，初步建立了相对完整的重工业体系。
建设方式和特点：
技术援助为主： 与日本的直接投资和控制不同，苏联的主要贡献是技术援助、设备供应和专家指导。
合作与扶持性质： 总体上，苏联的建设是带有扶持新中国政权和战略合作的性质，尽管其中也夹杂着苏联自身的国家利益。
周期性影响： 苏联的援助并非一成不变，在中苏关系的变化中，援助的力度和方向也会有所调整。例如，在1950年代初是全方位援助，但后来随着中苏关系恶化，苏联撤走了大部分专家。
对新中国工业化的奠基作用： 苏联对东北工业建设的援助，为新中国建立独立的工业体系奠定了非常重要的基础，尤其是在重工业领域。
总结与比较：
投入方： 日本是直接投资、建设和控制；苏联是技术援助、设备提供和指导。
目标： 日本是为了掠夺资源和支撑其侵略战争；苏联是为了战后重建、自身战略利益和扶持新政权。
性质： 日本是殖民掠夺性的；苏联是援助扶持性质的（尽管有自身利益考量）。
影响：
日本时期： 奠定了东北工业化的初步基础，但也造成了严重的资源掠夺和民族经济的破坏。
苏联时期： 极大地推动了东北工业的恢复和发展，为新中国建立强大的工业体系奠定了基础，尤其是在重工业领域，可以说苏联的援助是新中国“一五”时期工业化成功的关键因素之一。
因此，不能简单地说东北的工业建设主要是由日本投入还是苏联投入。两者都投入了，但投入的方式、目的和最终结果是截然不同的。
从规模和历史延续性来看，日本在19311945年期间投入了巨额资金和人力，建立了一个以资源掠夺和军事服务为核心的初步工业体系。
从对新中国工业化的奠基作用和技术援助的性质来看，苏联在1945年后的投入，尤其是技术援助和设备支持，对于新中国将东北建设成为重要的工业基地起到了至关重要的作用。
要理解东北的工业建设，必须将这两个时期分开来看，并理解它们各自的历史背景和动机。
网友意见
这取决于题主问的是什么时候的事情。
抗战结束时，基本都是日本投入的。
到1950年代苏联援建就多了起来。在156个工业项目中，东北地区占54个。同时，中国还以这些工业项目为核心，设立了上千个周边项目，形成了比日据时期工业体系庞大得多的工业体系。
因此，到50年代中后期时，东北的工业就是以苏联援建工业为核心、中国自建工业为辅助的了，而日本遗留下来的工业体系，就不再占据核心地位了。
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