你的城市周边都有哪些适合跑步的线路？
1. 滨江大道：享受阳光与微风的惬意跑
线路特点： 这条绝对是我的首选，尤其是在天气好的时候。滨江大道沿着我们的母亲河蜿蜒伸展，路面平坦宽阔，几乎全程都能看到江景。早上，朝阳洒在江面上波光粼粼，特别治愈。傍晚，夕阳的余晖将天空染成一片橘红，江面也染上了色彩，跑起来感觉无比浪漫。
具体怎么跑： 我们可以从东边的某个公园入口开始，一直沿着大道向西跑。你可以选择跑到某个标志性建筑就折返，比如我们城市那个造型独特的桥，或者就凭感觉跑一段，累了就找个长椅坐会儿，看看江水流淌。这里通常会有一些跑步爱好者，大家互相挥挥手，感觉挺有人情味的。
为什么推荐： 优点实在太多了！首先，视野开阔，心情也会跟着开朗起来。其次，路面非常适合跑步，对膝盖很友好。再者，沿途有绿化带，夏天的时候也不会觉得太晒。最重要的是，能闻到淡淡的江风，跑着跑着感觉身上的疲惫都消散了。
小贴士： 早上人相对少一些，空气也最新鲜。傍晚是很多人运动的时间，可以感受一下热闹的氛围，但要注意避让其他锻炼的人。夏天傍晚来，可能还有阵微风，会舒服很多。
2. 城市绿道（环湖/环山）：告别喧嚣，沉浸自然
线路特点： 我们城市有一个挺大的城市绿道系统，有些是围绕着某个湖泊修建的，有些则深入到城市周边的浅山区域。这些绿道通常会避开主干道，环境安静，植被丰富，充满了自然的野趣。
具体怎么跑：
环湖绿道： 比如我们北边的那个人工湖，绿道环绕湖一周，大约有几公里。湖边风景四季分明，春天看花，夏天看绿，秋天看落叶，冬天看湖面结冰（如果够冷的话）。跑步的时候，你能听到鸟叫虫鸣，感受到水汽的湿润。
环山绿道： 如果你想挑战一下，可以选择那些深入浅山区域的绿道。这些路段可能会有一些坡度，让你更有运动感。山上的空气格外清新，跑在高处，还能俯瞰城市的一部分。
为什么推荐： 远离了城市的噪音和汽车尾气，这里的空气质量绝对是一级棒。跑在绿道里，就像是进入了一个天然氧吧，每吸一口气都感觉神清气爽。而且，绿道设计得也比较人性化，有指示牌，也会有休息点。
小贴士： 环山绿道需要注意鞋子的选择，防滑的跑鞋会更合适。山里早晚温差可能比较大，注意带件薄外套。如果选择环湖绿道，要注意有些路段可能会经过小桥流水，风景虽美，也要小心脚下。
3. 郊野公园：挑战自我，探索未知
线路特点： 离市区稍远一点，有一些比较大的郊野公园，里面有很多天然形成的步道或者为户外运动设计的越野跑道。这些地方更原始，更有挑战性。
具体怎么跑： 比如我们东边那个山体公园，里面有很多徒步和跑步的小径。你可以跟着指示牌走，也可以凭着感觉探索。有些小径会比较窄，需要集中注意力，但跑在树林里，感觉特别有探险的味道。
为什么推荐： 如果你觉得日常的平地跑步有点单调，想来点新鲜感，郊野公园绝对是你的好去处。这里的地形多变，能锻炼到更多的肌肉群，也能让你更好地感受大自然的力量。每次跑完，都会有一种征服感。
小贴士： 第一次去的时候，最好做好功课，了解公园的地图和主要的路线。带足水和一些能量棒，因为里面商店比较少。如果选择人烟稀少的小径，最好有人结伴而行，或者告知家人朋友你的去向。
4. 大学城周边：青春活力，文化气息
线路特点： 如果你住在大学城附近，那里的校园里或者周边绿化带就有很多不错的跑步路线。大学校园通常占地面积大，绿化好，而且有很多漂亮的建筑和湖泊，跑起来很有活力。
具体怎么跑： 很多大学都有开放的运动场，可以在操场跑几圈。如果喜欢自然风光，可以沿着校园里的湖边或者林荫小道跑。有些大学还会修建专门的健身步道。
为什么推荐： 跑在大学校园里，感觉自己都年轻了好几岁。这里的气氛也比较轻松，学生们三三两两地在散步、学习，有一种积极向上的氛围。而且，大学城周边通常有一些不错的咖啡馆或者小吃店，跑完可以去放松一下，补充能量。
小贴士： 要注意遵守学校的规定，有些区域可能不对外开放。尽量避开学生上课和考试的时间，以免打扰到他们。
如何选择最适合你的路线？
看心情： 想放松看风景，就选滨江大道；想感受大自然，就去绿道或者公园。
看体力： 想轻松跑，就选平坦的滨江大道；想挑战一下，就去有坡度的山路。
看时间： 早上适合清新空气，傍晚适合看夕阳，夜晚则需要注意安全。
看同伴： 如果和朋友一起，可以选择大家都能接受的路线；如果独自一人，安全第一，选择熟悉的、有人烟的地方。
总而言之，我们城市周边的跑步资源真的很不错，每个地方都有它独特的魅力。你完全可以根据自己的喜好和当时的心情，去探索不同的路线。每一次出门跑步，都是一次与自我的对话，也是一次与城市风光的亲密接触。祝你跑得开心，健健康康！
网友意见
上海的。
前戏有点长，后面是具体线路介绍——
九年前，我绕着小区楼下的花坛开始跑步。人虽不胖，无奈对体力没什么信心，所以每次稳妥的跑个1、2公里出点汗，就回家了。跑了半个来月觉得自己也算个「跑者」，绕着花坛锻炼太像老大爷才干的事，该找条正儿八经的跑道，再换套跑步的专业装备。慢归慢，跑步的仪式感还是要有的。
上网逛了些跑步论坛后吓尿了。那些真正的「跑者」每次出门动辄都跑个十公里打底，还到处参加马拉松，聊起装备也像刚从车间流水线质检下来。加了几个跑步组织的群，看到上海设了不少约跑点，龙腾大道、世纪公园、源深体育场、东体中心…都是后来出了很多民间跑神的地方。
作为一个最久只跑过20分钟的路痴，生怕这水平参加约跑，没两分钟就落在后面看不到尾灯。那得多绝望。
婉拒了多次群里对菜鸟的邀约，当时想法很简单，装备得买，路线也要慢慢选，但约跑这件事，还是再练练先吧。迈出小区跑上马路是件需要勇气的事，在顺利跑下人生第一个十公里后，我终于觉得时机成熟，参加了在世纪公园的约跑活动。
那时世纪公园不像如今，还没有铺设塑胶跑道，原本我以为的公园里一堆人一起慢跑，旁边鸟语花香大家边跑边聊。到了一看傻眼，一群大老爷们换上绷紧的紧身裤就是干，旁边是下班高峰的自行车电动车，稍微气喘大些就是一嘴的汽车尾气。
跟着哼哧哼哧跑完三圈，倚着七号门的围栏，大家一边拉伸一边聊装备聊跑步，偶尔依然有路过自行车电瓶车们露出鄙夷眼神，但一群人一起跑步，总归理直气壮的多。
从绕花坛变成跑马路后，跑步的距离变长，我也慢慢找了很多适合跑步的线路，有些适合一带一路，一堆人拥着群奔向前，有些适合一人一路，慢跑着胡思乱想。人都是很矛盾，纵然不敢把原本就不算宽敞的辅路霸占为跑道，但每次跑到很嗨时，也会冒出一个想法，我是这条路的主人，周围聚满观众，见证我完成冲线——双腿再疲惫，主角光环都不能灭，依然得微笑着在瞩目中跑完这次训练计划，各种闲杂车等都给我让让——跑步一久，内心戏会变得无比丰富。
又过了几年，上海跑步的人多了起来，城市也让生活变得更美好，原本我很羡慕日本和欧美城市的设计，有出行安排都会往行李箱里多塞双跑鞋，国外月亮未必有多圆，那些城市跑道是真的很香。
而后来逐渐发现，上海塑胶跑道增长速度毫不亚于高铁通车的里程，江景或者摩天楼景观，绿化带或者公园旁小道，只要想跑，它们都是5A级的训练场。适合跑步的线路随处可见。
写这些没什么意义，纯粹是想起以前刚开始跑步的日子，确实花了不少时间找跑步的线路，没有GPS手表时还用地图画线，然后一点点的测距。如今寸土寸金的市区能设计出那么多适合跑步的线路，未必是跑者们争取的结果，倒说明了很多人自发意识到运动的好，城市也自然会有它理性且包容的一面。即便刚开始几次的会让你累成狗又脚起了水泡，跑步依然展现出积极的魅力，吸引更多人开始跑起来。
而跑起来后你会发现，值得跑步的地方太多，很多线路都不错，原本你只想跑个步，最后可能收获了一段景色，也可能边跑就想明白一些事。跑步这事没终点，别停下就是了。
这几年生活工作区域都在浦东，已经绕圈绕到吐的世纪公园就不多介绍，几条除了世纪公园外，周边适合一个人慢跑的线路——
【科技馆】
上海科技馆与世纪公园只隔着一条马路，旁边还有浦东区政府和东方艺术中心等地标，相比跑步旺季时接踵摩肩的世纪公园外圈，这块反而是很容易被忽略的好地段。
除了周末，科技馆日常人流车流并不算多。
科技馆外面这圈弧线很有意思，还会经过一条很短的下沉隧道。配合周边的马路，无论是绕圈或者和世纪公园搭配在一起，都能凑出不少适合跑步的距离。
【张家浜】
张家浜旁的塑胶跑道，可以一直延伸至滨江线，是很好的跑长距离的选择，如果厌倦了世纪公园外刷圈，沿着河边跑景色也更漂亮。这里也经常有大神拉练出没；
【世纪广场】
浦东区政府前的世纪广场旁，地铁站出来，方方正正一圈正好800米，平时车辆很少，周边行政办公和科技馆都是工作时间后没什么人，新铺设的柏油路面相当平坦，相比400米操场长度更长，枯燥感来的更短些。很适合用作速度训练。
加上靠近地铁站，便利店买水都很方便；
怎样规划适合跑步的线路
「人少车少景色好，道路平坦安全高」的线路显然最适合跑步。无数运动轨迹类App上都有每个城市的跑步线路推荐——如果只是短暂出行，建议就不要自己去探索发现了，尽量以跑者较多的成熟线路为主。
毕竟国内不少城市依然行车优先，车流人流较多的马路未必适合跑步。
久居的城市，不妨多留意下「行政区域」，类似上海科技馆-浦东区政府这一带。通常行政区域路况很好，非工作时段车流行人很少，周边基本上会有不少绿化公园，安全性也往往极高。
这似乎也是城市留给朝九晚五后夜跑者的额外福利——日常你未必有时间去逛城市里各种博览馆、图书馆或者政府机构，觉得特供体系离你很远，而一旦养成清晨或夜间跑步的习惯，这些地方忽然又变成最合适的场地。
如何跑的更环保
如果有多年跑步的习惯，回想一下运动产生的消耗，绝大多数人都会意识到，瓶装水/饮料的消耗极大。跑完步后的身体像海绵，买瓶饮料犒劳下自己很正常，日积月累身体是倍儿棒了，瓶装水用的塑料瓶却会成为极大的环保压力。
Puma最近与国际环保公益组织First Mile做了一个尝试，把可循环利用的PET塑料瓶真正循环利用起来。被回收的PET塑料瓶其中一部分最终被制作成软纤维，而后再变成可再生纱线面料，用到运动服装上。
这个尝试很有趣，想象下你跑步的一段时间内“制造”了很多空塑料瓶，但多数可回收塑料瓶最后并不是真的被回收利用，Puma x First Mile环保系列产品，材质上83％至100％都使用了来自塑料瓶的可再生纱线，比如一件Tee，就是用12个瓶子回收制成——即便不是你喝出来的12个瓶子，同样也可以认为是为环保做出的交换。
这未必代表如果你穿了Puma x First Mile就自动获得畅饮的权利，相比很多更缥缈的概念，起码这会是实实在在感受到的环保成果。
回到跑步线路上，东京等城市的跑步线路旁很多也会设置沙滤水的装置。很多时候跑步的渴并不需要大量饮水，沙滤水很适合沿途补充少量水分，无形中也会减少塑料瓶的产生。国内城市这些年陆续也有类似装置出现，也是很好的迹象。
享受跑步之余，不为城市和自然添加额外负担，也会是跑者们的份内事。
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