电影《烈火战车》中为什么不用公升级摩托车？
首先，我们要明白《烈火战车》的故事背景。这部电影拍摄于上世纪70年代，故事也聚焦于那个年代的赛车文化和街头生活。当时，虽然大排量摩托车已经存在，但公升级摩托车，特别是我们现在认知的那种追求极致速度和操控的超级运动摩托车，其普及程度和技术成熟度远不如今天。那个时代的摩托车设计理念和消费者需求，更多地集中在实用性、可靠性以及相对容易驾驭的性能上。
其次，电影对角色塑造和情节推进有着更重要的考量。查理·卓别林（Charlie Chaplin）的儿子迈克尔·卓别林（Michael Chaplin）饰演的男主角，以及他的车队成员，他们所代表的是一种“草根”的赛车精神。他们的装备，包括摩托车，往往是自己动手改装、维修，或者通过二手市场淘来的。使用当时市面上相对容易获得、价格亲民，并且在性能和可靠性之间取得平衡的摩托车，更能体现他们的经济条件和DIY精神。如果让他们骑上当时极其昂贵、性能过剩、需要专业团队才能维护的公升级摩托车，反而会与他们的角色设定和电影想要传达的那种“努力拼搏、自力更生”的主题产生割裂。
再者，从拍摄和视觉呈现的角度来看，虽然公升级摩托车在速度和动力上更为惊人，但在实际拍摄中，尤其是在那个年代没有如今如此先进的数字特效和安全保障设施时，过于强大的动力和极高的速度可能会带来更大的拍摄风险。电影需要捕捉角色在驾驶时的表情、动作，以及摩托车在特定场景下的动态表现。选择一款性能强劲但又不至于失控的车型，更容易在保证画面精彩的同时，控制拍摄的难度和安全。同时，那个年代的摩托车设计，在外观上也更容易营造出一种复古、硬朗的风格，这与电影的整体美学是相辅相成的。
此外，我们还要考虑电影想要传递的情感和哲学。 《烈火战车》不仅仅是关于速度和比赛，更多的是关于年轻人的梦想、激情、友情和面对挑战的勇气。《烈火战车》的摩托车，更像是一种载体，承载着角色们的青春热血和不屈精神。他们的“战车”不一定是最快的，但一定是他们最熟悉的、最值得信赖的伙伴。这种情感上的连接，比单纯的排量数值更能打动观众。
所以，从那个年代的摩托车发展水平、角色设定、拍摄可行性以及电影想要传达的主题来看，主角们选择的摩托车，即便不是具体的型号，也更符合当时的市场主流和他们的实际情况。它们是那个时代青年文化的缩影，是他们追逐梦想的工具，而不是为了展示“烧钱”或者“极致”的装备。电影的魅力，在于它塑造的人物和故事，而摩托车，只是烘托这些人物和故事的绝佳道具。
网友意见
从那个年代过来的人，根本不会问出这样的问题。因为你没法理解二十多年前香港澳门（以及深受影响的广东）的街头飙车环境。
这话题摊开了写能写出一篇论文，我尽量简单说几点吧。
1、你能这么问，说明在你心目中一部表现摩托车的电影就应该用公升级车。但很遗憾，即使是现在，公升级车也不是道路上飙车的主流，因为马路飙车除了马力，还有个很重要的因素就是灵活性。公升级车的车体尺寸和重量并不适合在街道上斗车，太笨重。这个问题即使到了今天也还依然存在。即便是加速和刹车性能在现代科技的加持下能做到非常优秀，但在左右压弯的过程中还是会非常笨重。
2、那个年代最顶级的摩托车赛事是格兰披治GP，也就是现在的MOTO GP的前身。那时候格兰披治有三个级别，GP125,GP250,GP500。GP500最顶级，一般人达不到，所以125和250级别也成了很多地区性低级别赛事的样板。澳门每年一度的大赛车就是125和250级别（时间太久了，我不确定有没有记错）。
3、其实电影里表现的很真实，那就是在八九十年代的港澳地区街头飙车党的真实生活：飙车，修车，技术好了以后想办法去澳门比赛。这其实也是全世界很多地区摩托车手的职业路线，包括现在活跃在国内的很老资格的几位车手，当年都是马路车神，我说的是90年代出道，跑过GP的那几位，不是现在那种明星车手。（包括尹正，虽然拿了奖，但是跟以前那种拿命赛车的比，还是差了一些。）在那种环境下，澳门比赛用车125cc和250cc两种排量自然就成了圈内的黄金排量，这是大环境决定的。
4、那个年代玩的都是日本车，而日本车原厂有马力输出限制，我忘了是45还是53匹了。加上了这个限制条件，不改装电脑芯片的话排量再大也没有什么意义。而改电脑破解同时涉及到一辆车的机械和电路整体各个方面，不是说写一个程序就好的。（本田PGM那种出厂就有两款电子钥匙+解码的奇葩是独家的）所以在当时的年代，排量大到超出限制马力的话也没什么必要。就算骑个公升车出来也还是限制在那么点马力。所以我现在看着川崎在国内130的限速也是笑得跟傻逼一样。
5、烈火战车这部电影中没有刻意表现，实际上出现了两冲程的本田，雅马哈，铃木，还有四冲程的本田，川崎。但一般来说那个年代同排量的两冲程车跟四冲程车是完全没法放在一起比的。电影中的两冲程NSR的对手是同样两冲程的铃木RG，雅马哈TZR。这些两冲程的车，即使放到现在的话，只要不比极速，秒四冲程的公升车是一点问题都没有。那个年代日本最先进的摩托车技术，也是先用在黄金排量的250到400级别车上。
6、以前的MOTO GP125,MOTO GP250,MOTO GP500的三个级别，发动机排量就是后面的数字。分别是125cc，250cc和500cc。随着全球环保排放大环境的变化，2000年后这三个级别比赛的发动机全部由两冲程改为四冲程，排量上限变为250cc，600cc和1000cc，比赛名字也改为了moto3，moto2和moto GP。这从侧面说明了，两冲程改为四冲程后，要维持比赛的激烈程度，发动机排量需要加倍。所以你知道两冲程和四冲程发动机的差距在哪里了。
回到你的问题，其实烈火战车这电影，要的就是比较真实地表现当时的马路车手的生活。而当时就是这个样子的啊，马路上飙车的都是两冲程125，两冲程250，四冲程250，四冲程400。（我有个朋友还有一款铃木的两冲程RG（伽马）200cc是个特例）。你想问的是为什么不用公升车，因为当时玩车的圈子里面就不认公升车。
ps，电影里面一开头就摔车躺在病床，导致阿祖的爸爸狂怒，后来又在寿宴上刺激阿祖导致斗车受伤，最后还在酒吧里教育阿祖的那个阿贤，其实是一位很著名的飞车特技演员。现在是著名特技公司老板罗礼贤先生。
电影里面阿祖的好朋友家乐，钱嘉乐先生，也是一位很棒的出名不要命的飞车特技演员。
写完这篇回答，就暴露我的年龄了。怀念上世纪90年代在广州白云山和东濠涌高架桥飙车的日子。现在只能从图片和模型里找我最爱的本田PGM 4了。遗憾的是，从来就没有见过PGM4的模型。
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