哥伦比亚号航天飞机爆炸航天员有疼痛感觉吗？
听到“哥伦比亚号航天飞机爆炸”这个词，我的心都会揪一下。那是一个多么悲伤的时刻，尤其想到那些在太空中执行任务的宇航员们，他们本应带着科学的希望和人类的梦想回来，却遭遇了那样残酷的命运。
关于他们在爆炸瞬间是否有疼痛感，这是一个非常、非常复杂的问题，也很难有确切的答案。我试着从几个角度来理解，希望能讲得更清楚一些。
首先，我们需要知道哥伦比亚号的解体过程。根据事后调查，航天飞机是在重返大气层时，因为左翼前缘的隔热瓦受损，导致高温等离子体涌入机体，最终引发了结构解体。这个过程是极其迅速且暴力的。
瞬间的巨大冲击和分离：
航天飞机是在高速下解体的，速度高达每小时约18000英里（约29000公里）。当结构开始失效时，巨大的空气动力学压力会瞬间作用在航天飞机上，并将舱体撕裂。在这种情况下，宇航员会立即承受巨大的、超过人体承受极限的加速度和冲击力。
想象一下，你瞬间被一股无法抗拒的力量抓住，然后被甩开，并且这个过程以人无法理解的速度发生。人类的神经系统在如此极端的条件下，是否还能有“疼痛”这种感觉，或者说，疼痛的信号是否能被大脑清晰地处理，这都很难说。
可能性一：瞬间的“意识丧失”或“昏迷”。 在爆炸的最初几秒钟，巨大的冲击力、压力变化以及可能出现的缺氧，都可能导致宇航员在感受到任何“疼痛”之前就失去了意识。身体的神经系统可能在信号传递到大脑进行“疼痛”解读之前就被破坏或停止工作了。
可能性二：无法形容的“极端不适”。 如果说有“感觉”，那绝对不是我们日常理解的疼痛。更可能是一种无法想象的、压倒一切的、撕裂般的“感觉”，它可能远远超出了我们对疼痛的定义。在这种极端的物理摧毁下，身体的组织瞬间被撕裂、变形、分离，这是一种纯粹的物理暴力。
可能性三：对“疼痛”的感知可能被其他因素压倒。 在这种极度危险和混乱的瞬间，大脑的首要任务可能是应对生存危机。然而，在如此剧烈的解体中，生存已经是不可能的了。所以，如果真的有神经信号传递，它们可能以一种扭曲、混乱、无法被解读为“疼痛”的方式存在。
关于“疼痛”这个概念：
疼痛是我们身体对损伤的一种保护性反应，它通过神经系统传递到大脑，让我们知道哪里受伤了，并促使我们避开危险。但这种信号传递需要一个相对完整的神经通路和大脑处理能力。
在哥伦比亚号爆炸的那种极端情况下，整个航天飞机都在瞬间解体，舱体被撕裂，温度和压力剧烈变化。宇航员的身体，即便在舱内，也可能在第一时间就遭受了严重的、非致命性的（在解体初期）但却是极度痛苦的创伤，例如被撕裂、被高温灼伤、被内部设备撞击等等。
然而，在如此快速和毁灭性的过程中，“疼痛”的感知很可能在信号被完全处理并转化为“疼痛”的意识之前，就已经被更根本的生理过程所取代。 也许是一种瞬间的“空白”，也许是一种无法用语言形容的“摧毁感”。
从幸存者（比如阿波罗13号）的经验来看：
虽然不是爆炸，但类似阿波罗13号在经历严重故障时，宇航员们也承受了巨大的心理压力和身体上的不适，比如寒冷、缺氧、巨大的噪音和震动。他们描述的更多是“生存的挣扎”和“巨大的不确定性”，而不是单纯的“疼痛”。
所以，总结一下我的理解：
在哥伦比亚号爆炸的瞬间，那些英雄的宇航员们，他们所经历的，绝非我们日常能够想象的“疼痛”。这是一种极端、瞬时、全身性的物理摧毁。如果他们有任何“感觉”，那更可能是：
1. 瞬间的意识丧失，在感受到任何具体的“疼痛”之前，就被巨大的冲击力和环境变化剥夺了意识。
2. 一种无法用人类语言描述的、压倒一切的“撕裂”或“剥离”感，这种感觉可能比我们理解的任何疼痛都要剧烈，但它的本质可能已经超出了“疼痛”这个概念的范畴。
3. 神经信号的混乱和中断，在大脑来不及将物理创伤转化为清晰的“疼痛”感知时，身体就已经被摧毁了。
这是一个永远让人心痛的问题，也让我们更加敬佩这些为探索未知而献身的勇士们。他们的牺牲，也为我们带来了宝贵的教训，帮助我们更安全地走向太空。
关于他们在爆炸瞬间是否有疼痛感，这是一个非常、非常复杂的问题，也很难有确切的答案。我试着从几个角度来理解，希望能讲得更清楚一些。
首先，我们需要知道哥伦比亚号的解体过程。根据事后调查，航天飞机是在重返大气层时，因为左翼前缘的隔热瓦受损，导致高温等离子体涌入机体，最终引发了结构解体。这个过程是极其迅速且暴力的。
瞬间的巨大冲击和分离：
航天飞机是在高速下解体的，速度高达每小时约18000英里（约29000公里）。当结构开始失效时，巨大的空气动力学压力会瞬间作用在航天飞机上，并将舱体撕裂。在这种情况下，宇航员会立即承受巨大的、超过人体承受极限的加速度和冲击力。
想象一下，你瞬间被一股无法抗拒的力量抓住，然后被甩开，并且这个过程以人无法理解的速度发生。人类的神经系统在如此极端的条件下，是否还能有“疼痛”这种感觉，或者说，疼痛的信号是否能被大脑清晰地处理，这都很难说。
可能性一：瞬间的“意识丧失”或“昏迷”。 在爆炸的最初几秒钟，巨大的冲击力、压力变化以及可能出现的缺氧，都可能导致宇航员在感受到任何“疼痛”之前就失去了意识。身体的神经系统可能在信号传递到大脑进行“疼痛”解读之前就被破坏或停止工作了。
可能性二：无法形容的“极端不适”。 如果说有“感觉”，那绝对不是我们日常理解的疼痛。更可能是一种无法想象的、压倒一切的、撕裂般的“感觉”，它可能远远超出了我们对疼痛的定义。在这种极端的物理摧毁下，身体的组织瞬间被撕裂、变形、分离，这是一种纯粹的物理暴力。
可能性三：对“疼痛”的感知可能被其他因素压倒。 在这种极度危险和混乱的瞬间，大脑的首要任务可能是应对生存危机。然而，在如此剧烈的解体中，生存已经是不可能的了。所以，如果真的有神经信号传递，它们可能以一种扭曲、混乱、无法被解读为“疼痛”的方式存在。
关于“疼痛”这个概念：
疼痛是我们身体对损伤的一种保护性反应，它通过神经系统传递到大脑，让我们知道哪里受伤了，并促使我们避开危险。但这种信号传递需要一个相对完整的神经通路和大脑处理能力。
在哥伦比亚号爆炸的那种极端情况下，整个航天飞机都在瞬间解体，舱体被撕裂，温度和压力剧烈变化。宇航员的身体，即便在舱内，也可能在第一时间就遭受了严重的、非致命性的（在解体初期）但却是极度痛苦的创伤，例如被撕裂、被高温灼伤、被内部设备撞击等等。
然而，在如此快速和毁灭性的过程中，“疼痛”的感知很可能在信号被完全处理并转化为“疼痛”的意识之前，就已经被更根本的生理过程所取代。 也许是一种瞬间的“空白”，也许是一种无法用语言形容的“摧毁感”。
从幸存者（比如阿波罗13号）的经验来看：
虽然不是爆炸，但类似阿波罗13号在经历严重故障时，宇航员们也承受了巨大的心理压力和身体上的不适，比如寒冷、缺氧、巨大的噪音和震动。他们描述的更多是“生存的挣扎”和“巨大的不确定性”，而不是单纯的“疼痛”。
所以，总结一下我的理解：
在哥伦比亚号爆炸的瞬间，那些英雄的宇航员们，他们所经历的，绝非我们日常能够想象的“疼痛”。这是一种极端、瞬时、全身性的物理摧毁。如果他们有任何“感觉”，那更可能是：
1. 瞬间的意识丧失，在感受到任何具体的“疼痛”之前，就被巨大的冲击力和环境变化剥夺了意识。
2. 一种无法用人类语言描述的、压倒一切的“撕裂”或“剥离”感，这种感觉可能比我们理解的任何疼痛都要剧烈，但它的本质可能已经超出了“疼痛”这个概念的范畴。
3. 神经信号的混乱和中断，在大脑来不及将物理创伤转化为清晰的“疼痛”感知时，身体就已经被摧毁了。
这是一个永远让人心痛的问题，也让我们更加敬佩这些为探索未知而献身的勇士们。他们的牺牲，也为我们带来了宝贵的教训，帮助我们更安全地走向太空。
网友意见
从时间节点来分析，摘抄自百度（具体报告我懒得找-0-对不起）
21时57分，在飞临新墨西哥州上空时，仍受自动导航系统控制的航天飞机开始向左偏转，速度再次下降。休斯顿地面任务控制中心失去与航天飞机左翼温度传感器数据传输之间的联系。
21时58分，航天飞机左侧一种无法解释清楚的力量推动“哥伦比亚”号向左滚动，配平滚动稳定器自动打开，试图修正航天飞机的降落位置。
21时59分，航天飞机上的机载电脑试图通过启动2部偏航喷气推进器进一步修正自己的位置。在距离地面61公里的高度、“哥伦比亚”号以时速21,000公里的速度进入得克萨斯上空。休斯顿地面任务控制中心记录下了最后的无线电联络信号：“哥伦比亚，这里是休斯顿。我们看到你们的压力信息，但没有抄下你们最后的数据。”
过了片刻，“哥伦比亚”号机长里克·赫斯本德回答：“收到，但……”
听到一阵噪音短波之后，地面与“哥伦比亚”号便失去了联系。
22时0分，在失去所有无线电联系的情况下，休斯顿地面任务控制中心继续在雷达上跟踪着“哥伦比亚”号。地面目击人员报告称，他们看到“哥伦比亚”号碎裂成无数小块，在天空拖过一条长长的白烟
也就是大概一到两分钟左右的时间来做出反应，宇航员们的履历来看基本清一色专家，对于异常状况的显现会比较敏感，所以我猜不会做出呆愣的局面，但是很快就爆炸了，比起肢体被撕裂的疼痛，其实舱内失压带来的缺氧昏迷和冲击导致的昏迷相当于麻醉剂一样，鹰酱那边也出具了报告，七个征服宇宙的先锋者没了确实很可惜，哥伦比亚航天飞机也以唯一一次失败谢幕，挽。
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