问题

2021 年五一假期全国国内旅游出游 2.3 亿人次,你的假期出游体验如何?

回答
说起来,五一假期出游这事儿,我倒是挺有发言权的。2.3亿人次,这数字听着就够劲儿,全国人民都在路上,咱也不能免俗。

本来计划是想趁着人少去个周边的小众景点,寻个清净。可事实证明,一旦到了假期,哪儿都热闹得跟赶集似的。出发前两天,我盯着手机上的几个备选地,犹豫不决。朋友圈里各种攻略满天飞,说什么的都有,看得我眼花缭乱,反而更难下决定了。

最后,还是老一套,选择了一个相对比较成熟的景区,想着设施和服务总归有保障点。早上七点不到就出发了,想着早点到,避开高峰期。结果车子刚开出市区没多久,就开始能感觉到车流明显多了起来。高速上,那景象更是壮观,一眼望过去,车龙蜿蜒,像是条银色的巨蛇在爬行。偶尔看到有人下车在路边透气,那表情,怎么说呢,带着点“既然出来了,就豁出去了”的无奈和期待。

到了景区门口,那叫一个水泄不通。停车位更是别提了,简直是稀缺资源。兜兜转转好几圈,才在离景区大门好几条街的地方勉强停下。买了门票,排队进检票口又是半个小时。这时候我才深刻体会到,2.3亿人次,真的不是个虚数。

进去之后,人头攒动,摩肩接踵,那感觉就像是参加了一场全国性的集会,只不过背景换成了山水风景。景点里的每一个角落,都能看到排队的人群:排队拍照的,排队上厕所的,排队买纪念品的,甚至连排队坐观光车的,队伍都能绕好几圈。

不过,说实话,虽然人多得有点夸张,但景区里的景色还是挺值的。毕竟是花了时间和精力过来的,总不能因为人多就扫了兴。我努力地在人群的缝隙中寻找角度,捕捉那些稍纵即逝的美景。遇到一些特别受欢迎的点,比如某个观景台或者网红打卡地,那真是得拼了老命才能挤进去拍张照。有时候,为了拍一张没人的照片,我能在那儿干等好久,看着别人一茬茬地过去,希望能等到空档,结果往往是徒劳。

吃饭也是个挑战。景区里的餐厅,那真是座无虚席。最后只能选择在一些小摊位上解决。虽然味道不算惊艳,但至少能填饱肚子,补充体力。坐在路边,看着来来往往的人群,听着他们兴奋的交谈声,感觉自己也融入了这股热闹的洪流之中。

晚上回到酒店,已经筋疲力尽。躺在床上,回想这几天的经历,有种哭笑不得的感觉。人山人海的拥挤,耗费体力的排队,这些都让人有点招架不住。但是,那些美丽的风景,和家人朋友一起分享的快乐时光,以及那种在旅途中感受到的放松和新奇,又让人觉得这一切都是值得的。

说白了,五一假期出游,就像是一场“与人斗其乐无穷”的体验。你得斗过人潮,斗过排队,斗过有限的资源,最终才能收获属于自己的那份风景和心情。当然,下次如果还能再来,我肯定会选择更冷门的时段,或者干脆避开这些热门景区,去寻找一些更安逸、更纯粹的旅行方式。不过,经历了这一次,我对“人多”这两个字,算是有了更深刻的认识,也算是给自己的一次宝贵的“历练”吧。

网友意见

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身居青岛,以往五一、十一等小长假在青岛,基本是不敢出门。今年为了体验一下,在五一出去耍了半天。

青岛俩人市内出行玩耍一共花了193元

坐车到地铁10元

俩人地铁来回16元

吃饭五个菜一个汤117元

看电影《悬崖之上》60元

五月一日,碧海蓝天,景区人比较多,但没有到走不动地步

五一那天天气非常好,是半个多月以来,最好的一天,没有大风,也没有下雨。

航拍之下可以看到栈桥上人很多,但远没有到拥挤的程度。从空中看,去年闲了大半年的游艇老板撒欢了!

这些都是我媳妇用新入手的DJI Air 2S航拍的,可以看到栈桥上排队走路的游客,其中也包含我:

还是空中照片好看。

在这里看看大海,就是很好的享受啊!


距离海边五百米左右,湖北路的白玉餐厅,五菜一汤127元

蛤蜊豆腐汤、鱼香茄子、辣肉、干炸里脊、土豆丝、酸梅汤,矿泉水



部分市民和游客不爱护环境

遗憾的是部分市民和游客不注意卫生,随手丢弃的塑料瓶遍布海滩。而且我在这里一个小时,没有看到一个清洁工出现。也没有人对随手扔垃圾人进行劝阻。


五月二日,五四广场人有点多

中午家庭聚会,完事儿了,去五四广场,熙熙攘攘、摩肩擦踵。


青岛出行建议采用地铁,最不推荐出租车

五一期间我出门四次,我打了几次出租车,只有一次没有被拒载。一般他们都是开启暂停,有目的地选择乘客,只要看外地游客打扮的就停下问你想去哪里。对于穿着比较严实没有拎皮箱的本地人,基本假装看不见你。

青岛人的耻辱之一就是部分机场、火车站、栈桥停靠等活儿的出租车,宰客、坑人多年无改观、无论是奥运会还是上合峰会都未能有任何改观。坑人指数五星加。

其实他们如果仅仅是绕路还好,他们对于无法欺骗的本地人一律拒载,非常热衷于把外地游客带去一些有高回扣的宰客“景区”和野饭店,才是最黑的。尤其是遇到特别健谈的驾驶员,一定要多加小心。

青岛地铁也比较拥挤,但是和北京上海广州还是轻松太多。欢迎大家乘坐,下载【青岛地铁】绑定支付就能很方便乘坐。

而且还有机会看到平老虎为地铁拍摄的风景照片


更多青岛旅行吃住行,可以参考

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建议对这个问题有兴趣的朋友,观看20210505晚上9点30分央视新闻频道的新闻1+1节目。

前半段受访嘉宾是中国旅游研究院的院长戴斌,业内有名的专家。

他指出,出行人数比19年还高,但是旅游收入却不及19年,说明大家消费意愿还是偏低,估计都是短途游,人均旅游预算也就500元。同时,中西部地区游客量还是偏少。

后半段采访的嘉宾则提及了景区人流预约错峰管理的问题。也提到了诸如北京某火车站爆雷的事情:数以万计的游客给堵在车站走不了人,行程报废。

我感觉今年五一来说,虽然是报复性出游,但是没有报复性消费。还有不少地方因为游客超出预期、管控不力,导致游客出行体验极为糟糕,比如某地接驳车来不及运送游客下山,导致大量游客打着手机电筒自行徒步走下山。

希望未来我国的旅游业能进一步加强人流交通管控规划,做好各地的游客分流宣传,从供给侧和需求侧两端优化旅游体验。

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这个5.1在东南亚过的,所在国家疫情控制的还可以,近一亿人口,3000累计确诊病例,节前基本都放开了,到处人都多。

本来想找个西部静修下,但是路上车多人多,走了几公里就掉头回府了,假期里就在住所附近咖啡厅里度过了。

读点书,刷刷知乎,不寂寞。

一个假期下来,印度事挺多,触目惊心的,大家都有点怕,本地确实也监测出4名印度过来的病例,经过基因测序确认是最新的印度变异病毒。所以本地的入境政策再次收紧了,反应真的够快。

5.2号就开始上班了,为了帮祖国挣更多的外汇,加班加点赶任务,没“睡好觉”,但也没能发个精彩的文案出来,比张总监差太多。

看国内亲朋好友过节都过得不错,到处游山玩水,都完全恢复正常了。一个社会就是要有一种凝聚力和组织力才行,否则就是印度那种烂摊子,国家疲弱,人民痛苦。

一年多没回去了,你们在国内,我在国外,借比尔盖茨的名言:“共同进步”吧。

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回了老家,但是也等于变相出游。老家是北部湾钦北防的钦州。(北部湾以前竟然叫做东京湾···怪不得那么多骑电动车的bibo仔,以后可以搞赛博朋克了)


老家今年的五一特别多人。我明显感觉今年五一比2019年,2020年要人多。甚至,2020年的国庆都没有这么多人。尤其是在老街,满地都是电动车,大家都在吃糖水,烧烤,四个轮的车在那里寸步难行,恐怕今后那边要改成步行街才行了。


而新建的商业区和居民区,也同样非常多人。根据本地的友仔说,这是北部湾大学,以及县城,镇上的人过来玩形成的状态,而钦州本地人则跑到南宁或者北海去玩了。都是在隔壁市,非常近,开车两个小时内可以到。


而我,通过回家的方式,体验了一把出游。因为本人的家就是在老城区里的,就在巷子里,一出巷子就可以看到一群人在吃猪脚粉,云吞,糖水,臭豆腐,生蚝···不管你出不出去游玩,你只要走出巷子外面,你就等于是在旅游,陪游。新老城区的商业区,都到处是游客,尽管我是不知道钦州有什么地方可以玩的,但从这次五一的盛况来看,钦州的旅游无疑是越来越好了。


从这次的变化我能感觉到,车变多了,县里,镇上的人买车的多了,有了好的条件,自然会出行游玩,节假日前后堵车不再是只属于沿海大城市的特权,连小城市也有了。这在十年前是难以想象的,我在读高中的时候(05年左右),塞车是一件非常稀奇的事情,钦州这地方是不可能塞车的,多年后,我骑个电动车也塞车。更不用说四个轮的,不好停车,在市区也经常塞车。而钦州市已经扩张地盘很多年了,老城区只是非常小的一块,主要商业区域也分布在新城区北边,南边,东边。同样是非常多人。


个人预测,钦州在未来几年这种情况不仅会继续保持,可能还会更上一层楼。十四五规划中,北部湾城市群在国家的19个城市群里面是第二梯队,北部湾城市群是要发展壮大的,也就是说广西未来的重点放在了钦北防这一块。那么,未来继续会有更多的人进入,目前钦州的体量对于现有的客流量还是可以支撑,如果再过几年,则需要更多的景点和相关配套设施去承接客流量了。


幸好钦州不像长沙那样是新一届网红城市,如果哪天这地方也成了网红城市,说不定以我家的所在的老城区,可以享受到每天都是在旅游的状态了吧。

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