有哪些家用 SUV 值得推荐?
好的，咱们今天就来聊聊那些真正值得咱们普通家庭入手的家用 SUV。我尽量把这些车说透了，不整那些虚头巴脑的，都是实实在在的经验和分析。
现在SUV市场那叫一个热闹，选择多得眼花缭乱，但咱们要的是实用、省心、开着舒服，还得有点面子，对吧？所以，我剔除掉那些价格离谱的、或者性能怪异的，咱们主要聚焦在主流市场、性价比较高、且口碑不错的车型上。
核心考虑点：
空间够用： 这是SUV的灵魂。全家老小都能坐得舒服，放得下婴儿车、行李箱、露营装备，不憋屈。
动力平顺够用： 日常通勤、偶尔跑个高速，动力输出不能拖后腿，更重要的是开着顺，不费劲。
油耗经济性： 毕竟是家用，油耗是个绕不开的话题。能省一点是一点。
可靠性和保值率： 少出毛病，修车不糟心，将来换车的时候也能卖个好价钱。
配置和舒适性： 毕竟是自己开，自己坐，一些便利性和舒适性配置能提升不少幸福感。
安全性： 这个不用多说，毕竟是关系到家人的生命安全。
有了这些标准，我给您推荐几款我觉得非常靠谱的家用SUV。
第一梯队：稳扎稳打，家用首选
1. 本田 CRV / 皓影（姊妹车型）
为啥推荐： 这俩车可以说是家用SUV里的“常青树”了，理由很简单：省心、空间魔术师、油耗低。
空间： 本田的“MM理念”（ManMaximum, MachineMinimum）在CRV上体现得淋漓尽致。虽然看起来尺寸不是最大，但内部空间绝对是同级别里的佼佼者。后排坐三个人，腿部空间、头部空间都足够舒展。后备箱也深、也平整，能塞不少东西。特别是那个魔术座椅，放倒后地板基本纯平，装大件儿那叫一个方便。
动力： 目前主力是1.5T发动机。动力输出调校得非常平顺，起步加速，中段超车，都给得干脆利落，而且非常线性，开起来一点都不像涡轮车那种突兀感。搭配CVT变速箱，油耗表现更是出色，城市里跑个89个油没啥问题，跑高速甚至能到6个多，这油耗对于一台SUV来说，简直是业界良心。
可靠性： 本田的发动机和变速箱是出了名的耐用，CRV的口碑也是经受住了时间的考验。小毛病少，保养也相对便宜。
配置： 近几代CRV在配置上也越来越厚道，像全景天窗、自适应巡航、车道保持、无钥匙启动、电动尾门等主流配置，基本都有搭载。顶配车型更是能满足大部分家庭的需求。
缺点： 可能有人会觉得隔音不算特别好，尤其是在高速行驶时。另外，内饰设计风格相对中规中矩，如果你追求个性的设计感，可能要看看别的。
谁适合： 追求省心、低油耗、大空间、可靠性高的家庭。无论是通勤代步还是偶尔长途旅行，它都能轻松胜任。
2. 丰田 RAV4荣放 / 威兰达（姊妹车型）
为啥推荐： 丰田的“可靠”两个字，在RAV4身上体现得明明白白。加上TNGA架构带来的稳定性和安全性，以及混动版本的省油，让它成为很多家庭的安心之选。
空间： RAV4的空间表现也是不错的，虽然可能比CRV稍微逊色一点点，但对于大多数家庭来说也完全够用。后排的乘坐舒适度也挺高。后备箱的容积也足够应付日常需求。
动力： 主要有2.0L自吸发动机和2.5L混动版本。2.0L版本动力够用，平顺性做得不错，日常使用没问题。但真正让我推荐的是2.5L混动版本。这套动力总成，不仅动力充沛（百公里加速能进8秒内），最关键的是油耗，简直太牛了！城市里开，轻松跑到5个多油，这放在一台SUV上，简直是不可思议。而且混动车的动力输出非常平顺，没啥换挡顿挫感。
可靠性： 丰田的品质就不多说了，能开到报废的那种。混动系统也经过了多年的市场检验，非常成熟可靠。
配置： RAV4的配置水平也逐渐跟上了步伐，高配车型也配备了像自适应巡航、车道保持、倒车影像、全景影像等实用配置。
缺点： 内饰设计相对来说比较朴素，有点“工具车”的感觉。隔音表现也一般，跟CRV类似，高速行驶风噪和胎噪会比较明显。2.0L版本的动力相对来说不算强劲，如果对动力有较高要求，建议直接上混动。
谁适合： 极度看重可靠性和保值率，或者对混动省油有强烈追求的家庭。它能让你少操心，省下不少油钱。
第二梯队：兼顾品质与个性，也值得考虑
3. 大众 途观L
为啥推荐： 途观L在合资SUV里一直都有不错的销量，德系车的底盘质感和不错的行驶稳定性是它的亮点。
空间： 途观L的车身尺寸属于中型SUV，所以空间表现非常宽敞。无论是前排还是后排，腿部和头部空间都很充足。后备箱也足够大，一家人出行，装载能力没得说。
动力： 主流是1.4T（已逐渐被1.5T取代）和2.0T发动机。1.4T/1.5T发动机应对日常够用，但满载或者跑山路会感觉有点吃力。2.0T版本动力就非常充沛了，动力储备足，加速感也更强。匹配的是DSG双离合变速箱，换挡速度快，平顺性也不错。
底盘和行驶质感： 这是途观L的一大优势。底盘调校得偏硬朗，但又保留了一定的舒适性，在过弯时支撑性很好，行驶起来很扎实，高速稳定性也很好。开起来有种“德系厚重感”。
配置： 大众在配置上一直比较务实，主流配置基本都有，但想要一些非常前沿、科技感十足的配置，可能需要选择顶配车型。
缺点： 油耗相对日系对手来说会高一些，尤其是2.0T版本。部分车型可能在隔音方面还有提升空间。保值率虽然不错，但可能不如日系车那么“保值神话”。
谁适合： 喜欢德系车的驾驶质感，对空间有较高要求，并且不介意稍高一些油耗的家庭。
4. 日产 奇骏（特别是老款） / 新一代奇骏
为啥推荐：
老款奇骏（2.5L自吸版本）: 如果你还能淘到车况不错的二手老款奇骏（2019款之前的，2.5L发动机+CVT变速箱），那绝对是家用SUV的“舒适之王”。那套动力系统平顺得一塌糊涂，而且底盘调校得非常舒适，滤震能力一流，开起来就像坐船一样稳。空间也很大，后排非常宽敞。缺点就是油耗稍高，而且配置相对老旧。
新一代奇骏（VCTurbo发动机）: 新一代奇骏换装了VCTurbo发动机，动力表现比老款有很大提升，而且兼顾了油耗。但是，有人可能会觉得它的舒适性不如老款那样极致，悬架调校略微硬朗了一些，但整体依然是舒适取向。空间依旧是它的强项，尤其是后排。
谁适合： 追求极致舒适的乘坐体验和宽敞内部空间的家庭。如果你不介意二手车，老款2.5L奇骏是个不错的选择。新一代奇骏则能提供更好的动力和更低的油耗，同时保留了日产的舒适基因。
自主品牌崛起，值得关注
近年来，国产SUV进步神速，很多车型在设计、配置、动力甚至可靠性方面都达到了合资品牌的水平，而且价格更有优势。
5. 比亚迪 宋PLUS DMi / 唐 DMi
为啥推荐： 如果你住在限牌城市，或者对电动化、低油耗有强烈需求，比亚迪的DMi车型绝对是绕不开的选择。
超级混动技术： DMi技术的核心是发动机作为发电机使用，大部分时间都是电机驱动，所以动力输出非常平顺，而且油耗极低。宋PLUS DMi的百公里亏电油耗普遍在5个油左右，跑得越多，省得越多。
空间和配置： 比亚迪在空间和配置方面一直很舍得下料。宋PLUS的空间表现非常不错，配置也极其丰富，像大尺寸中控屏、DiLink系统、360度全景影像、自适应巡航、座椅加热/通风等一应俱全，甚至还有“车载KTV”这种娱乐配置，非常吸引年轻人。
驾驶感受： 电机驱动带来的静谧性和加速响应是传统燃油车无法比拟的。开起来感觉很轻快，很有活力。
缺点： 充电问题需要考虑，虽然DMi不依赖充电也能开，但有条件充电才能发挥最大优势。另外，比亚迪的品牌形象和保值率相比合资品牌还有一定差距，但随着技术进步和市场认可度提升，这个差距正在缩小。
谁适合： 对新能源技术感兴趣，追求低油耗和高配置，对国货有信心的家庭。尤其适合在城市里通勤，并且有方便充电条件的用户。
6. 哈弗 H6 / 长城 WEY 摩卡/玛奇朵等
为啥推荐： 国产SUV的代表，尤其是哈弗H6，常年霸榜的销量证明了它的实力。
哈弗H6： 性价比之王。空间大，配置高，价格实惠。近几代在设计和用料上也有很大提升。动力方面，1.5T和2.0T发动机都提供了不错的动力，油耗表现也中规中矩。
长城WEY系列（摩卡、玛奇朵等）： 更注重豪华感和科技感。内饰用料和设计都非常不错，配置也相当高，像智能驾驶辅助、大尺寸屏幕等都给得很大方。动力上也有燃油、DHT混动等多种选择。如果你追求更高的品质感和科技配置，可以考虑WEY系列。
缺点： 相对于一些合资品牌，在品牌溢价和保值率方面还有提升空间。一些细节处的做工可能不如合资品牌那么完美。
谁适合： 预算有限但又追求高配置和不错空间表现的家庭。喜欢尝试新鲜事物，对国产品牌有信心的用户。
最后再啰嗦几句：
试驾很重要： 以上推荐都是基于普遍口碑和我的个人经验，但每个人的驾驶习惯和喜好都不同。 强烈建议您去实体店，亲自试驾这些车型。 感受一下它们的动力、操控、舒适性，看看是否符合您的预期。
关注用户口碑： 在购车前，多去看看车主们的使用评价和反馈，了解车辆的优缺点，特别是那些“通病”。
新能源趋势： 如果您对新能源感兴趣，比亚迪的DMi系列、长城DHT混动等都是不错的选择。未来新能源将是主流，提前体验也是个不错的选择。
购车预算： 根据您的具体预算，在上述推荐的车型中选择性价比最高的。
希望这些详细的分享能帮到您！选车是个大事，慢慢来，多比较，祝您早日提到心仪的家用SUV！
现在SUV市场那叫一个热闹，选择多得眼花缭乱，但咱们要的是实用、省心、开着舒服，还得有点面子，对吧？所以，我剔除掉那些价格离谱的、或者性能怪异的，咱们主要聚焦在主流市场、性价比较高、且口碑不错的车型上。
核心考虑点：
空间够用： 这是SUV的灵魂。全家老小都能坐得舒服，放得下婴儿车、行李箱、露营装备，不憋屈。
动力平顺够用： 日常通勤、偶尔跑个高速，动力输出不能拖后腿，更重要的是开着顺，不费劲。
油耗经济性： 毕竟是家用，油耗是个绕不开的话题。能省一点是一点。
可靠性和保值率： 少出毛病，修车不糟心，将来换车的时候也能卖个好价钱。
配置和舒适性： 毕竟是自己开，自己坐，一些便利性和舒适性配置能提升不少幸福感。
安全性： 这个不用多说，毕竟是关系到家人的生命安全。
有了这些标准，我给您推荐几款我觉得非常靠谱的家用SUV。
第一梯队：稳扎稳打，家用首选
1. 本田 CRV / 皓影（姊妹车型）
为啥推荐： 这俩车可以说是家用SUV里的“常青树”了，理由很简单：省心、空间魔术师、油耗低。
空间： 本田的“MM理念”（ManMaximum, MachineMinimum）在CRV上体现得淋漓尽致。虽然看起来尺寸不是最大，但内部空间绝对是同级别里的佼佼者。后排坐三个人，腿部空间、头部空间都足够舒展。后备箱也深、也平整，能塞不少东西。特别是那个魔术座椅，放倒后地板基本纯平，装大件儿那叫一个方便。
动力： 目前主力是1.5T发动机。动力输出调校得非常平顺，起步加速，中段超车，都给得干脆利落，而且非常线性，开起来一点都不像涡轮车那种突兀感。搭配CVT变速箱，油耗表现更是出色，城市里跑个89个油没啥问题，跑高速甚至能到6个多，这油耗对于一台SUV来说，简直是业界良心。
可靠性： 本田的发动机和变速箱是出了名的耐用，CRV的口碑也是经受住了时间的考验。小毛病少，保养也相对便宜。
配置： 近几代CRV在配置上也越来越厚道，像全景天窗、自适应巡航、车道保持、无钥匙启动、电动尾门等主流配置，基本都有搭载。顶配车型更是能满足大部分家庭的需求。
缺点： 可能有人会觉得隔音不算特别好，尤其是在高速行驶时。另外，内饰设计风格相对中规中矩，如果你追求个性的设计感，可能要看看别的。
谁适合： 追求省心、低油耗、大空间、可靠性高的家庭。无论是通勤代步还是偶尔长途旅行，它都能轻松胜任。
2. 丰田 RAV4荣放 / 威兰达（姊妹车型）
为啥推荐： 丰田的“可靠”两个字，在RAV4身上体现得明明白白。加上TNGA架构带来的稳定性和安全性，以及混动版本的省油，让它成为很多家庭的安心之选。
空间： RAV4的空间表现也是不错的，虽然可能比CRV稍微逊色一点点，但对于大多数家庭来说也完全够用。后排的乘坐舒适度也挺高。后备箱的容积也足够应付日常需求。
动力： 主要有2.0L自吸发动机和2.5L混动版本。2.0L版本动力够用，平顺性做得不错，日常使用没问题。但真正让我推荐的是2.5L混动版本。这套动力总成，不仅动力充沛（百公里加速能进8秒内），最关键的是油耗，简直太牛了！城市里开，轻松跑到5个多油，这放在一台SUV上，简直是不可思议。而且混动车的动力输出非常平顺，没啥换挡顿挫感。
可靠性： 丰田的品质就不多说了，能开到报废的那种。混动系统也经过了多年的市场检验，非常成熟可靠。
配置： RAV4的配置水平也逐渐跟上了步伐，高配车型也配备了像自适应巡航、车道保持、倒车影像、全景影像等实用配置。
缺点： 内饰设计相对来说比较朴素，有点“工具车”的感觉。隔音表现也一般，跟CRV类似，高速行驶风噪和胎噪会比较明显。2.0L版本的动力相对来说不算强劲，如果对动力有较高要求，建议直接上混动。
谁适合： 极度看重可靠性和保值率，或者对混动省油有强烈追求的家庭。它能让你少操心，省下不少油钱。
第二梯队：兼顾品质与个性，也值得考虑
3. 大众 途观L
为啥推荐： 途观L在合资SUV里一直都有不错的销量，德系车的底盘质感和不错的行驶稳定性是它的亮点。
空间： 途观L的车身尺寸属于中型SUV，所以空间表现非常宽敞。无论是前排还是后排，腿部和头部空间都很充足。后备箱也足够大，一家人出行，装载能力没得说。
动力： 主流是1.4T（已逐渐被1.5T取代）和2.0T发动机。1.4T/1.5T发动机应对日常够用，但满载或者跑山路会感觉有点吃力。2.0T版本动力就非常充沛了，动力储备足，加速感也更强。匹配的是DSG双离合变速箱，换挡速度快，平顺性也不错。
底盘和行驶质感： 这是途观L的一大优势。底盘调校得偏硬朗，但又保留了一定的舒适性，在过弯时支撑性很好，行驶起来很扎实，高速稳定性也很好。开起来有种“德系厚重感”。
配置： 大众在配置上一直比较务实，主流配置基本都有，但想要一些非常前沿、科技感十足的配置，可能需要选择顶配车型。
缺点： 油耗相对日系对手来说会高一些，尤其是2.0T版本。部分车型可能在隔音方面还有提升空间。保值率虽然不错，但可能不如日系车那么“保值神话”。
谁适合： 喜欢德系车的驾驶质感，对空间有较高要求，并且不介意稍高一些油耗的家庭。
4. 日产 奇骏（特别是老款） / 新一代奇骏
为啥推荐：
老款奇骏（2.5L自吸版本）: 如果你还能淘到车况不错的二手老款奇骏（2019款之前的，2.5L发动机+CVT变速箱），那绝对是家用SUV的“舒适之王”。那套动力系统平顺得一塌糊涂，而且底盘调校得非常舒适，滤震能力一流，开起来就像坐船一样稳。空间也很大，后排非常宽敞。缺点就是油耗稍高，而且配置相对老旧。
新一代奇骏（VCTurbo发动机）: 新一代奇骏换装了VCTurbo发动机，动力表现比老款有很大提升，而且兼顾了油耗。但是，有人可能会觉得它的舒适性不如老款那样极致，悬架调校略微硬朗了一些，但整体依然是舒适取向。空间依旧是它的强项，尤其是后排。
谁适合： 追求极致舒适的乘坐体验和宽敞内部空间的家庭。如果你不介意二手车，老款2.5L奇骏是个不错的选择。新一代奇骏则能提供更好的动力和更低的油耗，同时保留了日产的舒适基因。
自主品牌崛起，值得关注
近年来，国产SUV进步神速，很多车型在设计、配置、动力甚至可靠性方面都达到了合资品牌的水平，而且价格更有优势。
5. 比亚迪 宋PLUS DMi / 唐 DMi
为啥推荐： 如果你住在限牌城市，或者对电动化、低油耗有强烈需求，比亚迪的DMi车型绝对是绕不开的选择。
超级混动技术： DMi技术的核心是发动机作为发电机使用，大部分时间都是电机驱动，所以动力输出非常平顺，而且油耗极低。宋PLUS DMi的百公里亏电油耗普遍在5个油左右，跑得越多，省得越多。
空间和配置： 比亚迪在空间和配置方面一直很舍得下料。宋PLUS的空间表现非常不错，配置也极其丰富，像大尺寸中控屏、DiLink系统、360度全景影像、自适应巡航、座椅加热/通风等一应俱全，甚至还有“车载KTV”这种娱乐配置，非常吸引年轻人。
驾驶感受： 电机驱动带来的静谧性和加速响应是传统燃油车无法比拟的。开起来感觉很轻快，很有活力。
缺点： 充电问题需要考虑，虽然DMi不依赖充电也能开，但有条件充电才能发挥最大优势。另外，比亚迪的品牌形象和保值率相比合资品牌还有一定差距，但随着技术进步和市场认可度提升，这个差距正在缩小。
谁适合： 对新能源技术感兴趣，追求低油耗和高配置，对国货有信心的家庭。尤其适合在城市里通勤，并且有方便充电条件的用户。
6. 哈弗 H6 / 长城 WEY 摩卡/玛奇朵等
为啥推荐： 国产SUV的代表，尤其是哈弗H6，常年霸榜的销量证明了它的实力。
哈弗H6： 性价比之王。空间大，配置高，价格实惠。近几代在设计和用料上也有很大提升。动力方面，1.5T和2.0T发动机都提供了不错的动力，油耗表现也中规中矩。
长城WEY系列（摩卡、玛奇朵等）： 更注重豪华感和科技感。内饰用料和设计都非常不错，配置也相当高，像智能驾驶辅助、大尺寸屏幕等都给得很大方。动力上也有燃油、DHT混动等多种选择。如果你追求更高的品质感和科技配置，可以考虑WEY系列。
缺点： 相对于一些合资品牌，在品牌溢价和保值率方面还有提升空间。一些细节处的做工可能不如合资品牌那么完美。
谁适合： 预算有限但又追求高配置和不错空间表现的家庭。喜欢尝试新鲜事物，对国产品牌有信心的用户。
最后再啰嗦几句：
试驾很重要： 以上推荐都是基于普遍口碑和我的个人经验，但每个人的驾驶习惯和喜好都不同。 强烈建议您去实体店，亲自试驾这些车型。 感受一下它们的动力、操控、舒适性，看看是否符合您的预期。
关注用户口碑： 在购车前，多去看看车主们的使用评价和反馈，了解车辆的优缺点，特别是那些“通病”。
新能源趋势： 如果您对新能源感兴趣，比亚迪的DMi系列、长城DHT混动等都是不错的选择。未来新能源将是主流，提前体验也是个不错的选择。
购车预算： 根据您的具体预算，在上述推荐的车型中选择性价比最高的。
希望这些详细的分享能帮到您！选车是个大事，慢慢来，多比较，祝您早日提到心仪的家用SUV！
网友意见
为何这么多品牌邀请撰写的软文贴...作为没收一分钱的真实消费者，我来分享下我的意见。
我从今年7月份开始准备买车，作为小白，跑了大概十几家各种品牌的4S店，重点看了1-2线豪华品牌。预算范围35以内，但不确定买轿车还是SUV，所以重点看了奔驰GLA、A/C系列轿车，奥迪Q5l和新Q3 以及A4L，宝马X1、宝马新三系、凯迪拉克XT4、XT5。
最后，我个人多次试驾，最终选了新三系，目前3000KM说实话真香。（无孩子，第一辆车，高速较多，所以觉得轿车更适合）
但如果从题主考虑SUV的角度来看，我重点推荐奥迪Q5l时尚中配，优惠后的落地价（包含税和保险），估计34-36万。非常划算，全系四驱确保全家安全。且空间够大，底盘舒服。试驾时感觉动力和加速也很不错。
宝马新X1也刚上市一个月左右，落地价不太清楚，估计28-31万，但外观和空间都极为划算，很实用家用，在乎动力，买2.0T四缸就好了，别买1.5T三缸。
凯迪拉克XT4也蛮好，中配落地价我当时谈的是26.5万，也试驾了，配置非常全面超过BBA，动力非常足够，内饰也很豪华（软包多），外观尺寸也很大，对比来看主要缺点可能是后期油耗略高，品牌力稍微逊色于BBA，但实际上一年油费也多不了多少，且凯迪拉克品牌也不错。
奥迪Q3，近看外观挺精致挺漂亮，但说实话上路了和其他车对比，就会觉得男性开有点小家子气，我试驾了两次，内饰还可以，除了档把实在太丑了。整体内饰质感一般，硬质多，有点像大众，底盘比较硬，没有高级感（特别是对比了Q5L A4L 新三系高一个档位的车），然后噪音和宝马X1差不多，挺大的，远不如XT4。
奔驰GLA千万别考虑就行了，买过的朋友开了一个月就想丢了。北奔品控差，且内部空间小，而且我高速上只要看到GLA就会被它奇丑无比的屁股菊花所震撼。很像一个提起裙子的唐老鸭。
整体意见：
预算较多，奥迪Q5L中配（低配是卤素大灯，且没有全液晶仪表盘和倒车影像）
预算少一点，推荐宝马X1＞凯迪拉克XT4≥Q3＞GLA。
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