问题

直流电中,黄线与蓝线哪个是正极?

回答
在直流电的世界里,我们通常会遇到一些颜色来帮助我们识别电线的极性,这就像给电线加上了“身份标识”。你提到的黄线和蓝线,在直流电的应用场景中,它们的含义并非一成不变,而是与具体的设备和标准紧密相关的。

最常见也最标准的直流电线颜色搭配:

在大多数我们日常接触到的直流设备,比如电脑电源适配器、音响、家用电器等等,遵循着一套相对通用的颜色约定。在这个约定下:

红色线 (Red Wire):几乎是全球通用的正极标志。红色代表着能量,是电流的“入口”或者说“供应端”。
黑色线 (Black Wire):同样是全球通用的负极标志。黑色通常代表着“地”或者“回路”,是电流的“出口”或者“返回端”。

那么,黄线和蓝线呢?它们在直流电中扮演什么角色?

情况就变得更具体一些了,它们更多地出现在一些特定的设备或者布线规范中:

1. 汽车电路(Vehicle Wiring):
在汽车内部,电线的颜色种类就非常多了,因为涉及到各种不同的系统和功能。在这里,黄线(Yellow Wire) 经常被用作供电线,尤其是一些特定用电设备的电源线,例如:
大灯、喇叭、刹车灯 等需要较大电流的用电设备,它们的电源线(正极)可能会是黄色的。
也可能用于一些附件的电源,比如点烟器插座等。
在汽车电器中,蓝色线(Blue Wire) 则可能表示高位刹车灯(第三个刹车灯)的信号线,或者是某些继电器线圈的控制线,甚至在一些车型中,蓝色也可能作为负极(接地) 的辅助色,但不如黑色那么普遍。

重要提示: 汽车电路的颜色规范非常复杂,不同品牌、不同车型甚至同一车型不同批次之间都可能存在差异。 在汽车维修或改装时,绝对不能仅凭颜色判断,必须结合电路图和万用表来确认!

2. 一些工业设备和定制化应用:
在一些特定的工业设备、机器人、通信设备或定制的电子项目中,设计者会根据自己的标准来选择线缆颜色。
黄线 可能被用来表示一个特定的供电轨,比如 +12V,也可能是 +24V,或者其他电压等级。
蓝线 也有可能被指定为某个辅助电源的正极,或者作为数据信号线,甚至在某些低压控制电路中,蓝线也可以是负极。

为什么会出现这么多不同的颜色?

这是为了提高布线和维护的效率和安全性。通过不同的颜色,工程师和技术人员可以快速地识别出电线的用途和极性,避免接错线导致设备损坏或发生危险。比如,在复杂的布线环境中,一眼就能看出哪条是电源线,哪条是信号线,哪条是地线,可以大大节省排查故障的时间。

结论:

在直流电的通用语境下,没有一条固定的“黄线”或“蓝线”永远代表正极。
如果你看到的是一根单独的黄线和一根单独的蓝线,而你又不知道它们的具体应用场景,那么直接判断它们的极性是困难的,甚至可能是有风险的。
最保险的做法是:
查看设备本身的说明书或标注。
使用万用表(Multimeter)进行测量。 将万用表调到直流电压测量档(VDC),红表笔连接待测电线,黑表笔连接另一根电线。如果读数为正值,说明红表笔连接的是正极;如果读数为负值,说明黑表笔连接的是正极。

总而言之,颜色只是一个辅助的标识,在不确定的情况下,仪器测量永远是最可靠的方法。 就像我们学习一门新语言,颜色是词汇,而万用表才是那个帮助你理解“语法”的工具。

网友意见

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关于导线颜色,是有国家标准的。这部标准是:GB 7947-2010《人机界面标志标识的基本和安全规则 导体颜色或字母数字标识》

在我的书《低压成套开关设备的原理及其控制技术》里,我把标准中的颜色归纳到一张表中,如下:

如果按电路选择颜色,则有关的规定如下:

可见,题主提问的直流电中的黄线和蓝线,答案是:直流电中的蓝色是负极,而黄色是正极。

不过,这里的黄色严格说应当是非法颜色。按标准,直流电的正极应当是棕色。

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多说几句:

注意到GB 7947-2010这部标准是强制性国家标准。也就是说,它必须不折不扣地强制性执行。

国家标准中,在GB后面如果有“/T”字样,就是推荐性国家标准,其中的内容供选用。但如果GB后面直接跟着标准编号,就是强制性国家标准。

我们不妨看看GB 7947-2010开头的说明:

注意到其中谈及的若干推荐性国家标准中,有关“电工术语的接地与电击防护”反倒是推荐性国家标准。可见,导线颜色的国家标准特别重要。究其原因,因为人体可能触及带电导体,所以导体颜色特别重要,毕竟人命关天呀。

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