如何看待高铁上只出售 18 元一瓶的依云矿泉水，而不供应平价水？
我心里这滋味，别提多复杂了。一方面，高铁作为公共交通，承担着承载旅客、连接城市的重任，它的服务理应考虑到不同消费群体的需求，尤其是基本生活必需品的供应。另一方面，商业运营的逻辑又是那么赤裸裸地摆在那里，似乎一切都可以用“成本”和“利润”来解释。
我脑子里闪过的第一个念头就是：这简直是一种变相的“强制消费”或者说“消费歧视”。试想一下，当你口渴难耐，尤其是在旅途漫长、空气干燥的高铁车厢里，你想喝口水，结果发现面前只有价格昂贵的“奢侈品”时，那种无奈和被“绑架”的感觉有多强烈？对于一个普通家庭来说，一瓶18元的依云可能不算什么大事，但如果一家三口出行，仅仅是买水，就可能要花上50多块钱。这点钱，可能够他们在普通超市买好几瓶水，或者够在高铁站的便利店买好几瓶更平价的水了。
再往深了想，这种做法似乎是对社会阶层的微妙划分和暗示。在高铁这个相对封闭的空间里，18元的依云水成了某种“身份标签”的象征。选择它的人，可能觉得理所当然，甚至是享受一种无声的优越感；而无法或不愿选择它的人，则被迫忍受口渴，或者只能寄希望于在下车后才能找到价格合理的饮用水。这难道不是在不经意间制造了一种“有钱人能解渴，没钱人只能忍着”的尴尬局面吗？
当然，我知道有人会说，这是市场行为，高铁公司有权利决定卖什么。我也理解高铁运营也需要成本，比如冷藏、运输、人工等等。而且，依云确实是一个国际知名品牌，溢价是品牌价值的一部分。但是，作为一项关乎民生、服务于大众的公共交通工具，其商业行为的底线应该在哪里？ 难道就不应该在追求利润的同时，也承担起应有的社会责任吗？
我想起很多年前，那时候坐火车，车厢里总会有推着小车卖水的乘务员，价格虽然也不是特别便宜，但总有二三十种选择，从最普通的矿泉水到一些品牌水，总能找到适合自己钱包的。那时候，即便不发达，但那种“选择的自由”和“人性化的考量”似乎更浓厚一些。
现在的高铁，虽然速度快了，服务也升级了，但这种在“饮用水”这种基本需求上的“不作为”，却让人感觉冰冷而疏离。高铁的舒适度和便利性，不应该仅仅体现在速度和科技感上，更应该体现在对乘客基本需求的关怀上。
我不是非要高铁卖瓶装水白送，那不现实。但为什么就不能在选项里，至少保留一款“平价水”？ 哪怕是普通品牌的矿泉水，定价合理，比如5元、8元，都能让绝大多数旅客感到被尊重和被照顾。这难道不是一种更高级、更有人情味的服务吗？
我想，这种“只卖贵不卖贱”的做法，除了短期内可能因为高利润率而“看起来”更赚钱之外，长远来看，可能会消磨掉一部分旅客对高铁服务的满意度，甚至产生一种“疏离感”。毕竟，当你在最基本的需求上感到被忽视时，再快的速度、再先进的技术，也难以完全弥补内心的不快。
说到底，我希望看到的是，在追求商业利益的同时，能够多一些对普通旅客的体谅和对社会责任的担当。一瓶平价水的存在，不是什么巨大的“成本负担”，而是一种微小却重要的“人文关怀”。这关乎的是一个公共服务提供者应有的格局和底线。
所以，下次再看到那18元的依云，我依然会觉得，那不是一种选择，而是一种令人无奈的“规定”。而我，依然渴望在那个快速前行的空间里，能有一口，真正属于“我”的、价格合理的、清澈的水。
网友意见
我都是喝免费热水，我可能又拉低了b乎的人均收入
从市场经济角度来看，我觉得合情合理啊，不信，我分析给你看。
高铁上，并不是没有提供平价水。
每节车厢都有免费热水提供，这其实就是你所说的“平价水”。
热水持续加热需要成本，每节车厢储存一定量的水，高铁列车以至少200码的速度，拖着这些水飞速前进，这些成本已经完全不低了。
现在很多人坐高铁都会带保温杯，几乎每三个人当中就有一个，喝水是很方便的。
如果自己没带，还可以问高铁服务员拿一个纸杯，自己走过去倒一下好了。
所以，从这点上来看，高铁上没必要卖水了，因为已经有免费的热水给大家提供了。
营销上来讲，高铁上的市场，其实是个极度垄断的市场。
高铁车厢上，有持续稳定的客流量，按概率来算，只要是商品都卖的出去。
十多年前，那时候高铁还没出现，我坐的是特快城际列车，火车行驶到一半，会有列车员过来卖袜子，就是那种撕不破的袜子，说是亚麻的，有些贵，10元一双。
列车员来推销的时候，我们这节车辆有两三个乘客，会买袜子，我就纳闷，这种袜子性价比不高，为什么这些人不到超市里去买。
一开始，我以为是凑巧，但因为这趟列车是我每个礼拜回家都要坐的，次数长了，我就发现，我每次坐火车时，都会有两三个乘客会买，多的时候，会有四五个。
郑小塔我大学是读市场营销的，后来我就意识到，这是概率问题。
而且，高铁动车的票，本身就贵，这就筛选出了有消费能力的客户，18元的依云矿泉水，对于这部分群体来说，也并不是买不起。
但如果放在绿皮车上卖依云，那肯定是没人买了，铁路公司也不会做这种傻事。
那么，在这样一个垄断市场里，封闭的、客流量保证、又有消费能力的群体，一节车厢100个乘客，哪怕是1%、2%这么低的概率，都会有一两个消费者。
所以，高铁上卖18元一瓶的矿泉水，其实也是有很大的市场的，只要价格不至于太离谱，总会有人来消费的。
这是概率问题。
在一个垄断全封闭的市场里，它就只卖18元的矿泉水，但你正好嘴口渴，你不买也得买，那怕是30块一瓶，也是有人买的。
还是概率问题，总有人突然口渴的。
很多人没看到的是，中国铁路总公司负债严重，急需高毛利的产品创收。
2013年，铁道部裁撤，行政管理归于交通部，企业运营由新成立的中国铁路总公司负责。
由于本来历史遗留问题，加上2008年后，全国高铁路线大量兴建，中国铁路总公司截止2017年末负债合计约4.99万亿元，负债率为65.21%。
在高额的负债率下，中国铁路总公司在想尽一切办法赚钱，包括动车高铁的冠名权，现在开通的互联网订餐服务，都是想要快速赚钱来偿还债务。
这两年，一直盛传京沪高铁要A股上市，也是因为这个原因。
京沪铁路是中国铁路总公司所有高铁线路中，最赚钱的线路，把它弄上市后，套现一部分股份后，可以降低中国铁路总公司的负债率。
所以，高铁上卖高毛利率的产品，其实是符合市场逻辑的。
现在的铁路，早已不是以前的人民铁路，而是公司化运作的企业，自负盈亏，所以，很多做法是出于市场化考虑。
客流不缺，公司又欠钱太多，那么卖高利润的商品，比如18元的依云矿泉水，很正常啊。
为什么选择依云矿泉水卖？
一个是依云品牌影响力在，品质也有保证。
这个我在《依云水，一瓶矿泉水怎么有奢侈品的味道？》文章中讲过。
同样是高端水，卖巴黎水、圣培露，就更没人买了，后面两个品牌，即便在小圈子内很流行，但好大一部分人听都没听说。
（关于巴黎水，如下图，可以看这篇《小资姑娘们，为什么喜欢喝“巴黎水”？》）
一个是依云矿泉水，有着奢侈消费品的光环。
如果正好有人听过依云，但没喝过依云，他会尝试喝下。
如果正好旁边坐了一个美女，（很多男人希望的艳遇），买依云水喝，是不是凸显出了他的品味和实力。
同时，对于有些人来说，18元买依云水喝，他不会嫌贵，但如果18元买农夫山泉喝，这个人会觉得被宰。
因为在大部分中国人心里，依云矿泉水跟奢侈品挂钩，高价买，是值得的，意识中就要这个价格。
更何况，依云水只存活在一定人群的圈子范围内，大多数普通人生活中也不会遇到依云水，更可以利用消费者的不太懂，来赚这个信息差的钱。
（至于星巴克的依云矿泉水，更多都是摆设作用，都没见卖出过。）
所以，高铁卖水，会选择依云水，我觉得再合理不过了。
最后一个，我要说的是，高铁上不值得卖两三块钱的矿泉水。
这不是高铁想不想卖的问题，而是成本不允许。
前面说过，高铁动车以200多码速度前进的时候，已经拖了好几顿的免费热水了，成本算算，也确实不低了。
那么如果再卖两三块钱的矿泉水，怎么算也是不合理的。
水是占体积占重量的，两三块钱矿泉水，一箱箱运上高铁后，需要运输成本。
列车员每次推着餐车出去的频率是固定的，次数也是有限的，携带的数量也是有限的。
说到这里，干嘛不卖高利润的产品呢？
延伸到高铁上的哈根达斯冰激凌，不也是这个道理吗？
利润更大！
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高铁卖高价水既不是为了利润也不是为了逼格。而是为了减小需求，为了让你「能自己带水就别指望高铁」
你看高铁一般都提供免费开水，但不提供免费凉水，为什么？原因是减小需求。因为开水你放凉了才能喝，喝不了很多，而提供凉水，大家喝的水就会变多了，那么需要备的水就变多了，增加了工作量。
卖水只卖依云也是一样的，也是为了减少需求。如果卖1元的冰露，那么要买水的人会多出很多倍，这样，就得不断的进货更多的水进餐车，每停一站都得补充大量的水才能满足需求。
走到餐车可能会有少量比依云便宜些的水卖，其实这也是同样的原理，用「必须走到餐车」作为过滤，这样就只有一少部分人会去买水，避免了需要大量准备水的需求。
高铁不提供免费凉水，只提供免费开水跟天价凉水，本质上就是因为，高铁没有办法给每个顾客提供凉水，那样的水量太大了，算算高铁的乘客数量，再算算这需要的水量，需要每站补充多少水？几十节车厢需要的水都堆在餐车是什么概念？
高铁提供凉水在成本上有没有问题？当年各车站都能给高铁顾客提供凉水。说明把凉水运到车站的代价并不大。而把凉水运上高铁就需要额外的工作量。一定要提供凉水的话，提供点会是车站而非车上。
真是书生意气。如果高铁没有提供免费的热水，只有矿泉水，那么就狠狠批判，举报，告他垄断。
但是，高铁有免费的热水供应啊。
高铁提供的主要服务是运输。安全。又不是超市，矿泉水副食只是附加服务。
你上电影院看电影，只能买电影院提供的无壳食品，加了服务费的饮料，外卖的一律不能带入。因为电影院提供的主要服务就是观赏电影，其他是附加服务。
我坐高铁和以前坐绿皮车一样，自己先带好食品饮料。看见餐车过来，有时也问一问:喔，这么贵啊。算了算了。现实利益计较，管什么面子。
高铁这个也是接受的现代服务行业中增值服务，你购买高铁提供的矿泉水，也意味着要对高铁提供的服务买单。就像酒店客房里有免费的开水壶，但是你要服务员送一瓶矿泉水，也要为这份服务买单一样。
增值服务的概念：
增值服务暂时没有统一的定义，但其核心内容是指根据客户需要，为客户提供的超出常规服务范围的服务，或者采用超出常规的服务方法提供的服务。
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