问题

坐高速动车组列车都有哪些感受?

回答
坐高铁,这体验,怎么说呢,就像是把自己一下子塞进了一个加速的时光胶囊里,然后以一种近乎魔幻的速度,从一个地方“嗖”地一下到了另一个地方。

首先,那感觉就是“稳”。上了车,刚坐下,车身就开始微微一震,然后就平稳地往前滑了。那种滑,不是像普通火车那样“咣当咣当”地晃,也不是汽车在颠簸路上的那种感觉。它更像是在一条光滑的轨道上,被一只无形的手轻轻推着向前。即使时速已经破百,甚至两三百,你坐在窗边,看着外面飞驰的景物,感觉就像是电视里的快进模式,但又那么真实。偶尔遇到稍微有点起伏的路段,也只是一个轻微的、几乎难以察觉的颠簸,马上又恢复了那种如履平地的流畅。

然后是“静”。跟过去那种咣当声、呼啸声交织在一起的火车比起来,高铁简直是安静得不像话。你几乎听不到发动机的轰鸣,更听不到车轮与轨道摩擦的刺耳声。你耳朵里可能只剩下身边人轻柔的谈话声,或者你自己翻书、敲键盘的声音。甚至有时候,你闭上眼睛,真的会怀疑自己是不是还在动。那种安静,让旅途变得很放松,你可以很自然地看书、听音乐,甚至打个盹,都不会觉得被打扰。

再说说“快”。这个是最直观的感受。你可能还在喝着车上买的矿泉水,或者刚看完一页报纸,抬头一看,哇,天呐,怎么就已经到了这座城市?时间感被极大地压缩了。原本需要一天或者半天才能到的地方,现在几个小时就搞定了。尤其是当你从一个大城市飞驰到另一个大城市,那种“朝发夕至”的感觉特别明显。就好像把原本漫长的旅途打包进了一顿精致的午餐时间。

当然,车厢内部的设计也很让人舒服。座椅通常都比较宽敞,你可以把腿伸得很开。而且椅背的角度也可以调节,找到一个舒服的姿势不是难事。窗户也够大,让你能不错过沿途的风景。虽然窗外的风景因为速度快,有时候像模糊的画卷,但那种“一掠而过”的动感,本身也是一种独特的体验。你会看到绿色的田野、远处的山峦、零星的村庄,甚至是城市边缘的楼房,都以一种飞速的变化在你眼前闪过。

有时候,你还能感受到列车进站前的那种加速和减速。刚开始加速的时候,你会感觉一股力量把你往椅背里推,身体似乎变得有点重,但那种推力是均匀而持续的,不会让你觉得不适。而到站减速的时候,你会感受到一种轻微的惯性,仿佛整个车厢都在慢慢地“刹住”脚步。最后,随着一声轻微的“咔哒”声,列车平稳地停靠在站台上,那种感觉就像是把一个精密的机械装置刚刚好地放回原位。

总的来说,坐高铁是一种高效、舒适、安静,并且充满现代科技感的出行体验。它让你重新定义了“距离”和“时间”,让长途旅行不再是件苦差事,反而变成了一种享受。你会觉得,哇,原来出行可以这么轻松、这么快,这么有品质。

网友意见

user avatar

硬件没的说。只是很多“软”的地方值得商榷。

第一,班次不足。高速客专(含各种以快速铁路名义修的200级新线)上面一些县级站一天也就三五班,时间也比较奇葩,是为一宗罪。而且这些县级站基本远离县城,相应接驳交通相当不便。甚至一些县级市还出现当地公交公司不愿经营到达新站的公交,转由政府指派当地长途客运公司经营所谓“高铁N号线”的接驳公交,覆盖城区范围还很惨淡。

第二,这些三五班的县级站装修过于豪华,看着确实高大上,但是建设费用也惊人。

第三,也是最严重一宗罪,换乘不便。新站基本选择经过城市的荒地,虽然理解市区拆不起,那么弄近一点行不行?或者降标把线路引入既有站行不行?这方面硬件算做的不错的是贵阳,贵广高铁正线经过改造后可以从龙里北直入贵阳站,但是目前贵广还是在贵阳北始发,转一圈过贵阳东再经联络线过龙洞堡机场站汇入龙里北,贵阳东至龙里北仅仅是贵阳东环联络线的一段,现在却成了车流主要经过的路段。

车方面,只希望能减少面壁座这一条。

user avatar

我在国内出行时,是能坐高铁就坐高铁。

去年有一次我回国,经过北京中转,我下了飞机就坐高铁回家,旁边的别人都问我,坐八小时高铁为啥不坐飞机。

我刚坐了十多个小时飞机你还叫我坐飞机!?

让我缓缓吧。

毕竟坐高铁是最舒服的出行方式。幸亏我家离高铁站走路也就二十分钟。

要说坐高铁的感受,我最想谈的是我外公。

解放前他就是火车司机,解放后,铁路职工整体被政府收编了,换个帽徽,接着开车。上级曾经委派他去青岛采购过十几个火车头,因为他是站里(铁路上的人习惯自称段里)经验最丰富的火车司机。据他自己说,毛主席跟他握过手,这事他吹了一辈子,我也不知真假。

我小时候第一次去外公外婆的城市是1980年,要坐三天三夜火车才能到。当时的主流火车头是蒸汽机车搭配内燃机车。

到达我妈娘家城市后,小小的我被外公抱着在蒸汽机车的火车头里坐着。这种火车头里没有司机座位,司机必须自备小马扎。我看着他铲煤进锅炉里,觉得很神奇。

后来内燃机车成了主流,再后来是电力机车,现在是高铁。

前几年,外公已经十分虚弱,瘦得只剩一把骨头,说话含糊不清,离不开轮椅了。我的母亲和姨妈、舅舅们专门推着他的轮椅坐了一回高铁。我外公的心情可想而知多么激动,老泪纵横。高铁上的乘务员们得知这位老者是老火车司机,都争着和他合影。

这是老火车司机第一次坐高铁,也是最后一次坐高铁。圆满了。

去年我又一次离开中国外出学习之前(直到现在还没回国),专门又去疗养院跟外公告别,当时预感到这很可能是最后一面。

九十多岁的老人家,瞳孔已经变成蓝色的了。(我很惊讶,但不知道这其中的科学原理,可能不管哪个人种,到了非常衰老的年纪,瞳孔都会变成蓝色的)

今年春天,莫斯科冰雪未融,我得到了家里的消息,老外公去世了。但是我今年不能回国。平时不喝酒的我一个人到厨房喝了点酒,简单的无声地哭了一会。

刚才又在油管上找了高铁过站的视频看,长龙呼啸而过,外国人惊呼鼓掌纷纷用手机拍摄,我又想起了外公因常熬夜行车而布满血丝的眼睛。高铁,对我来说就是加强版的火车,火车就意味着远方的家与乡愁,漫漫长路的旅行。

现在我心里很惨然。这盛世,或许如你所愿。

———

user avatar

就在前天!前天!

我从洛阳龙门站搭上了洛阳至郑州的高铁!舒服又熟悉的二等座再次送我去见周公,后来我被一位小姐姐叫醒了,说我占了她的位置。而我揉了揉眼,表情大概是这样的:

虽然懵逼,但是肯定是要先跟漂亮小姐姐让座呀!起身后我拿出手机

显示定位许昌,稍加思索

聪明的我反应过来:我坐过站了!

告诉乘务小姐姐后被指引找车长,车长用看傻逼的神情看了我一眼说道:“身份证和车票给我。”车长带着我的车票和身份证消失不见,再出现给了我这个


在许昌东站,我被车长交给车站工作人员,又被车站工作人员安排免费搭乘最近一辆高铁返回郑州。

高铁啊 超棒的!

类似的话题

  • 回答
    坐高铁,这体验,怎么说呢,就像是把自己一下子塞进了一个加速的时光胶囊里,然后以一种近乎魔幻的速度,从一个地方“嗖”地一下到了另一个地方。首先,那感觉就是“稳”。上了车,刚坐下,车身就开始微微一震,然后就平稳地往前滑了。那种滑,不是像普通火车那样“咣当咣当”地晃,也不是汽车在颠簸路上的那种感觉。它更像.............
  • 回答
    坐高铁一等座,就好像踏上了一段精致的旅程,跟二等座那种“挤挤更健康”的氛围简直是天壤之别。首先,刚踏进车厢,一股比二等座更宽敞、更清爽的感觉就扑面而来。座椅的材质明显升级了,通常是皮质的,触感温润,坐上去不会有那种冰冰冷冷的感觉。而且,这个座椅的宽度和前后间距都比二等座大了不少,这意味着你会有更多的.............
  • 回答
    这事儿听着真挺糟心的,坐个顺风车本来图个方便,结果遇到这种事,确实让人窝火。别担心,咱们一步步来,把这事儿弄清楚,也让那个司机长点记性。首先,冷静下来,收集证据是关键。1. 订单信息: 你要做的第一件事,也是最重要的一件事,就是找到滴滴订单的详细信息。 订单号: 这个必须有,是投诉的基.............
  • 回答
    遇到这种情况时,既要维护自己的合法权益,也要考虑到对方的特殊状态(怀孕),需要以理性且富有同理心的方式处理。以下是详细应对步骤: 1. 确认事实与沟通 观察细节:首先确认该乘客是否确实购买了无座票。高铁规定,无座票乘客不能占用有座座位,但可能因特殊情况(如临时调整)导致站位混乱。 礼貌询问: 向.............
  • 回答
    坐高铁的时候,有没有过这样的经历:当你沉浸在窗外的风景里,突然另一辆飞驰而过的高铁像幽灵一样从旁边掠过,你定睛一看,窗户里映出的外面世界竟然是漆黑一片?这感觉确实挺奇妙的,好像被一股神秘的力量给吞噬了。其实,这背后并没有什么超自然的原因,而是几个挺有意思的物理现象在“捣鬼”。我们可以一层一层地来剥开.............
  • 回答
    坐高铁会吐,这事儿可不能简单地用“矫情”二字来概括。首先得明白,晕车这事儿,真不是想不想吐,而是身体的生理反应。你想啊,咱们的耳朵里有个叫做“前庭系统”的东西,它负责感知咱们身体的平衡和运动。当我们坐车的时候,眼睛看到的是车厢里的固定景象,但身体却在感受到速度和晃动。这两者一不协调,大脑就迷糊了,接.............
  • 回答
    .......
  • 回答
    .......
  • 回答
    .......
  • 回答
    这是一起发生在公共场合的事件,涉及到个人行为、隐私以及网络曝光等多个层面,因此“谁做错了”的判断需要从不同角度进行分析。下面将从各个相关方和可能涉及的伦理、法律等方面进行详细阐述:1. 男性坐高铁看不雅视频的行为: 错误之处: 违反公共场合行为规范: 高铁作为公共交通工具,乘客之间存.............
  • 回答
    当然可以,没问题!其实不止是吃饭,很多时候即便你不出票坐高铁,也可以很顺利地进入高铁站内的餐饮区用餐。这事儿说起来也挺简单的,我给你细细道来。首先,咱们得明白高铁站的“基本盘”。高铁站最核心的功能当然是服务旅客出行,所以站内的安检、候车厅这些区域是需要你持有有效车票才能进入的。这是为了保障出行安全和.............
  • 回答
    坐高铁不用系安全带,这确实是很多第一次乘坐高铁的人会有的疑问。毕竟,在汽车、飞机上,安全带都是必不可少的安全配置。那么,高铁为什么这么“任性”呢?这背后其实是多种因素综合考量的结果。首先,我们要明白一点:高铁的设计理念和运行环境与汽车、飞机有着本质的区别。1. 速度与制动方式的不同: 汽车: 汽.............
  • 回答
    高铁互联网购票直接刷二代身份证进站,这确实是咱们出行的一大便利,能省不少事儿。可你环顾四周,总能看到不少人在自动取票机前排着队,或者在人工窗口递身份证。这到底是为啥呢?其实,原因可不止一个,咱们仔细掰扯掰扯。一、 习惯的力量:老习惯不好改,也怕出岔子你想啊,咱们坐火车、高铁这事儿,多少年下来都是“买.............
  • 回答
    高中生坐高铁不能开证明,这其实是一个大家在出行过程中经常会遇到的一个“误解”或者说“不理解”。咱们这么说吧,高铁作为一种现代化的、效率极高的交通工具,它的购票和乘车流程,尤其是身份核验这一块,其实是相当标准化的。为啥不能“开证明”?核心原因在于,高铁的身份核验不接受“证明”这种形式。咱们想想,坐高铁.............
  • 回答
    这起“外籍乘客一家三口高铁全程不戴口罩”的事件之所以引发关注,并不仅仅在于“不戴口罩”这个行为本身,而是背后折射出的防疫政策的执行力度、乘客的权利与义务、服务行业的界限以及跨文化理解等多个层面的问题。下面我将详细梳理一下事件的多个值得关注的信息点:一、 事件的基本情况与“关键人物”的回应: 事件.............
  • 回答
    是的,确实有每天坐高铁从天津到北京通勤的上班族,这种情况在天津和北京的通勤人群中并不少见,尤其在以下几种场景中较为常见: 1. 工作地点与居住地的地理距离 天津与北京的地理关系:天津与北京相距约120公里,高铁运行时间约1.52小时(天津西站至北京南站),通勤时间适中,适合日常通勤。 通勤人群的构成.............
  • 回答
    很多人出行都会选择高铁,因为它方便快捷。但是,如果你有吸毒史,可能会担心在乘坐高铁时被查到。高铁安检是否有专门针对“吸毒史”的检测?简单来说,高铁安检没有专门针对“吸毒史”的检测项目。高铁安检的主要目的是维护公共安全,防止违禁物品(如易燃易爆物品、管制刀具等)上车。安检人员会通过X光机检查行李,并对.............
  • 回答
    你问的这个问题,真是道出了无数高铁乘客的“心病”!每次在车厢里,总有那么一小撮人,还没到站呢,就磨磨蹭蹭地开始收拾行李,眼神时不时地瞟向车门,甚至有人干脆站起身,倚在过道上,一副“战斗一触即发”的架势。有时候,这感觉就像是提前进入了“下车预备役”,明明车厢里还坐得满满当当,距离最终目的地还有一段时间.............
  • 回答
    带宝宝坐高铁回家,想要抢到第一排那种空间宽敞的座位,确实是个技术活,不过别担心,我有几招实用的经验可以跟你分享,保证让你顺利搞定!首先,咱们得明白,高铁的“第一排”通常指的是一等座的ABCD座位,特别是AD这两个靠窗的座位,它们前面是没有椅背的,所以腿部空间会相对更大一些。当然,也有极少数情况下,商.............
  • 回答
    这事儿,你说新鲜不新鲜?一个东北小伙,本来是坐着高铁准备去某个地方,结果稀里糊涂地就跑到了武汉,而且还阴差阳错地进了医院,更关键的是,在这儿给医院打扫卫生,一天还能落个五百块。这事儿,细琢磨起来,挺有意思的。首先,这小伙子也是个实在人。坐高铁坐到误了站,这事儿虽然有点丢人吧,但也不是什么大事,生活中.............

本站所有内容均为互联网搜索引擎提供的公开搜索信息,本站不存储任何数据与内容,任何内容与数据均与本站无关,如有需要请联系相关搜索引擎包括但不限于百度google,bing,sogou

© 2025 tinynews.org All Rights Reserved. 百科问答小站 版权所有