一个大陆人骑摩托去台湾环岛需要哪些准备？
说起摩托车环岛，我脑子里最先冒出来的就是台湾那条著名的苏花公路，还有垦丁的蓝天白云，实在是让人心驰神往。作为一个大陆人，想骑着自己的摩托车去台湾来一场说走就走的环岛旅行，这事儿可不比在大陆随便找个地方逛逛那么简单，得好好捋一捋。
首先，这事儿得从合法性说起。大陆居民要进入台湾，首先需要办理《大陆居民往来台湾通行证》（俗称“台胞证”）和《台湾地区旅行许可》（俗称“入台证”）。这个过程一般需要提前申请，而且你得说明你的旅行目的，比如“旅游”。
然后，关键来了：摩托车！ 这是最绕不过去的坎儿。大陆的摩托车是不能直接开到台湾去的，两岸的车辆牌照、管理规定是完全不一样的。所以，你不能指望骑着自己熟悉的“小老婆”一路颠簸到台湾海峡对岸。
那么，有没有曲线救国的办法？一般来说，有几种思路：
1. 租车： 这是最普遍也是最可行的方式。你可以到了台湾之后，在当地的租车行租一辆摩托车。台湾的机车文化非常发达，大小城市都有很多租车点，车型选择也比较多，从普通通勤车到一些性能更好点的旅行车都有。
优点： 省去了运输环节的麻烦和高昂费用，可以根据行程选择不同类型的车。
缺点： 费用相对较高，而且你无法骑乘自己熟悉的车，需要适应新车。
准备：
驾驶证： 你需要一个在台湾承认的大陆驾照。虽然理论上大陆驾照需要换领台湾驾照，但在实际操作中，很多租车行是承认大陆驾照的，但最好提前和租车公司确认。有些地方可能需要国际驾照或者公证件，但摩托车这块，目前台湾比较灵活，很多地方就认大陆驾照。
年龄和经验： 大部分租车行对年龄有要求，通常需要年满20周岁或25周岁，并且有一定驾驶经验。
押金和证件： 租车需要押金，通常是新台币或者信用卡担保。同时，你的台胞证和入台证是必须的。
预订： 尤其是在旅游旺季，建议提前预订车辆，以免去了之后没车。
2. 托运车辆（极其不推荐，但理论上存在）： 理论上，你可以通过货运公司将你的摩托车托运到台湾。但这个过程极其复杂，费用高昂，而且手续繁琐，涉及两岸的进出口检疫、报关等一系列问题，风险非常大。这几乎不可能是普通游客会选择的方式。就算能托过去，回大陆也一样。
所以，最现实的选择就是到了台湾再租车。
既然是租车环岛，那准备工作就集中在大陆出发前和台湾当地：
大陆出发前的准备：
1. 证件办理：
《大陆居民往来台湾通行证》及签注： 去户籍所在地的公安局出入境管理部门办理。需要准备身份证、户口本等。签注通常是旅游签注。
《台湾地区旅行许可》（入台证）： 这个是关键中的关键。由于大陆游客去台湾自由行需要旅行社代办，你需要在国内找一家有资质的旅行社办理。办理入台证需要提供很多材料，比如：
台胞证原件及复印件
身份证正反面复印件
照片
财力证明（这个很重要，可能需要银行流水、在职证明或者信用卡金卡/白金卡证明等，证明你有足够的经济能力支付旅行费用，避免非法滞留）
紧急联系人信息
其他可能需要的材料，具体以旅行社要求为准。
注意： 入台证是有有效期的，办理时要看清楚。
2. 行程规划：
线路： 台湾环岛有很多经典的路线，比如顺时针或逆时针，走西线或东线。东线风光壮丽，苏花公路、太鲁阁峡谷都是必经之地；西线相对繁华，经过各大城市。你可以根据自己的喜好和时间来规划。
时间： 考虑到租车、适应新车、景点游玩以及可能的突发情况，建议至少安排710天，如果想玩得比较深入，14天或更长会更好。
住宿： 提前预订住宿是个好习惯，尤其是在热门旅游城市和景点附近。民宿、酒店都可以选择。
天气： 台湾的季节变化和大陆不太一样，夏季炎热多雨（有台风季），春秋两季气候宜人，是最佳旅行季节。
3. 通讯与导航：
电话卡： 到了台湾后，可以购买当地的预付费SIM卡（比如中华电信、台湾大哥大、远传电信），方便上网和打电话。
导航： 手机导航是必备的。可以使用Google Maps、百度地图（部分地区可用）等，也可以考虑租用GPS设备。下载好离线地图以备不时之需。
4. 装备与物资：
骑行装备： 虽然你在台湾租车，但一套合身的骑行服、头盔、手套、护膝等还是很有必要的，可以提高骑行安全性和舒适度。如果不想带，很多租车行也会提供，但可能不是你习惯的款式。
个人用品： 换洗衣物、洗漱用品、防晒用品（台湾阳光很强烈！）、雨具（台湾天气多变，尤其注意梅雨季和台风季）、常用药品等。
充电设备： 手机、充电宝、转换插头（台湾电压是110V，插座类型也不同，你需要准备转换插头）。
现金和银行卡： 准备一些新台币现金，但也可以通过银联卡在ATM机上取款，或者使用信用卡支付。
抵达台湾后的准备（租车环节）：
1. 机场/车站取车（如果提前预订）： 提前了解租车点的具体位置和营业时间。
2. 租车手续：
出示证件： 台胞证、入台证、大陆驾照。
签订合同： 仔细阅读租车合同条款，包括租金、押金、保险、油费、里程限制等。
车辆检查： 提车时仔细检查车辆外观、轮胎、刹车、灯光、油量等，如有问题及时提出并记录，拍照留存。
熟悉车辆： 简单了解车辆的操作方法，特别是刹车、油门、档位（如果是自动挡）。
3. 购买保险： 了解租车公司提供的保险种类，根据需要选择是否购买额外的保险，以应对可能的意外。
骑行过程中需要注意的：
交通规则： 台湾的交通规则和大陆有一些差异，比如靠右行驶是相同的，但摩托车在车流中的穿行、路权划分等需要特别注意。在台湾，摩托车非常多，且骑行速度普遍较快，你需要时刻保持警惕。
天气变化： 台湾山区天气多变，尤其注意山区路段可能出现的浓雾、降雨，影响视线和路况。
休息： 骑行时间不宜过长，每隔一段时间要停车休息，补充水分，活动身体。
加油： 沿途有很多加油站，但一些偏远地区可能加油站较少，注意预估油量。
安全第一： 佩戴好头盔，穿戴好骑行装备，遵守交通规则，谨慎驾驶。
一些小贴士：
语言： 台湾主要使用繁体中文和国语（普通话），沟通不会有太大障碍。
货币： 新台币（NTD）。
交流： 台湾人民普遍热情好客，遇到困难可以随时向当地人寻求帮助。
总而言之，大陆人骑摩托去台湾环岛，核心的难点在于“摩托车”本身，因为你的车过不去。所以，流程上就是先办好进台证件，然后到台湾当地租车，之后再开启你的环岛之旅。这趟旅行绝对会是一次难忘的体验，提前做好功课，才能玩得更开心、更安全！
首先，这事儿得从合法性说起。大陆居民要进入台湾，首先需要办理《大陆居民往来台湾通行证》（俗称“台胞证”）和《台湾地区旅行许可》（俗称“入台证”）。这个过程一般需要提前申请，而且你得说明你的旅行目的，比如“旅游”。
然后，关键来了：摩托车！ 这是最绕不过去的坎儿。大陆的摩托车是不能直接开到台湾去的，两岸的车辆牌照、管理规定是完全不一样的。所以，你不能指望骑着自己熟悉的“小老婆”一路颠簸到台湾海峡对岸。
那么，有没有曲线救国的办法？一般来说，有几种思路：
1. 租车： 这是最普遍也是最可行的方式。你可以到了台湾之后，在当地的租车行租一辆摩托车。台湾的机车文化非常发达，大小城市都有很多租车点，车型选择也比较多，从普通通勤车到一些性能更好点的旅行车都有。
优点： 省去了运输环节的麻烦和高昂费用，可以根据行程选择不同类型的车。
缺点： 费用相对较高，而且你无法骑乘自己熟悉的车，需要适应新车。
准备：
驾驶证： 你需要一个在台湾承认的大陆驾照。虽然理论上大陆驾照需要换领台湾驾照，但在实际操作中，很多租车行是承认大陆驾照的，但最好提前和租车公司确认。有些地方可能需要国际驾照或者公证件，但摩托车这块，目前台湾比较灵活，很多地方就认大陆驾照。
年龄和经验： 大部分租车行对年龄有要求，通常需要年满20周岁或25周岁，并且有一定驾驶经验。
押金和证件： 租车需要押金，通常是新台币或者信用卡担保。同时，你的台胞证和入台证是必须的。
预订： 尤其是在旅游旺季，建议提前预订车辆，以免去了之后没车。
2. 托运车辆（极其不推荐，但理论上存在）： 理论上，你可以通过货运公司将你的摩托车托运到台湾。但这个过程极其复杂，费用高昂，而且手续繁琐，涉及两岸的进出口检疫、报关等一系列问题，风险非常大。这几乎不可能是普通游客会选择的方式。就算能托过去，回大陆也一样。
所以，最现实的选择就是到了台湾再租车。
既然是租车环岛，那准备工作就集中在大陆出发前和台湾当地：
大陆出发前的准备：
1. 证件办理：
《大陆居民往来台湾通行证》及签注： 去户籍所在地的公安局出入境管理部门办理。需要准备身份证、户口本等。签注通常是旅游签注。
《台湾地区旅行许可》（入台证）： 这个是关键中的关键。由于大陆游客去台湾自由行需要旅行社代办，你需要在国内找一家有资质的旅行社办理。办理入台证需要提供很多材料，比如：
台胞证原件及复印件
身份证正反面复印件
照片
财力证明（这个很重要，可能需要银行流水、在职证明或者信用卡金卡/白金卡证明等，证明你有足够的经济能力支付旅行费用，避免非法滞留）
紧急联系人信息
其他可能需要的材料，具体以旅行社要求为准。
注意： 入台证是有有效期的，办理时要看清楚。
2. 行程规划：
线路： 台湾环岛有很多经典的路线，比如顺时针或逆时针，走西线或东线。东线风光壮丽，苏花公路、太鲁阁峡谷都是必经之地；西线相对繁华，经过各大城市。你可以根据自己的喜好和时间来规划。
时间： 考虑到租车、适应新车、景点游玩以及可能的突发情况，建议至少安排710天，如果想玩得比较深入，14天或更长会更好。
住宿： 提前预订住宿是个好习惯，尤其是在热门旅游城市和景点附近。民宿、酒店都可以选择。
天气： 台湾的季节变化和大陆不太一样，夏季炎热多雨（有台风季），春秋两季气候宜人，是最佳旅行季节。
3. 通讯与导航：
电话卡： 到了台湾后，可以购买当地的预付费SIM卡（比如中华电信、台湾大哥大、远传电信），方便上网和打电话。
导航： 手机导航是必备的。可以使用Google Maps、百度地图（部分地区可用）等，也可以考虑租用GPS设备。下载好离线地图以备不时之需。
4. 装备与物资：
骑行装备： 虽然你在台湾租车，但一套合身的骑行服、头盔、手套、护膝等还是很有必要的，可以提高骑行安全性和舒适度。如果不想带，很多租车行也会提供，但可能不是你习惯的款式。
个人用品： 换洗衣物、洗漱用品、防晒用品（台湾阳光很强烈！）、雨具（台湾天气多变，尤其注意梅雨季和台风季）、常用药品等。
充电设备： 手机、充电宝、转换插头（台湾电压是110V，插座类型也不同，你需要准备转换插头）。
现金和银行卡： 准备一些新台币现金，但也可以通过银联卡在ATM机上取款，或者使用信用卡支付。
抵达台湾后的准备（租车环节）：
1. 机场/车站取车（如果提前预订）： 提前了解租车点的具体位置和营业时间。
2. 租车手续：
出示证件： 台胞证、入台证、大陆驾照。
签订合同： 仔细阅读租车合同条款，包括租金、押金、保险、油费、里程限制等。
车辆检查： 提车时仔细检查车辆外观、轮胎、刹车、灯光、油量等，如有问题及时提出并记录，拍照留存。
熟悉车辆： 简单了解车辆的操作方法，特别是刹车、油门、档位（如果是自动挡）。
3. 购买保险： 了解租车公司提供的保险种类，根据需要选择是否购买额外的保险，以应对可能的意外。
骑行过程中需要注意的：
交通规则： 台湾的交通规则和大陆有一些差异，比如靠右行驶是相同的，但摩托车在车流中的穿行、路权划分等需要特别注意。在台湾，摩托车非常多，且骑行速度普遍较快，你需要时刻保持警惕。
天气变化： 台湾山区天气多变，尤其注意山区路段可能出现的浓雾、降雨，影响视线和路况。
休息： 骑行时间不宜过长，每隔一段时间要停车休息，补充水分，活动身体。
加油： 沿途有很多加油站，但一些偏远地区可能加油站较少，注意预估油量。
安全第一： 佩戴好头盔，穿戴好骑行装备，遵守交通规则，谨慎驾驶。
一些小贴士：
语言： 台湾主要使用繁体中文和国语（普通话），沟通不会有太大障碍。
货币： 新台币（NTD）。
交流： 台湾人民普遍热情好客，遇到困难可以随时向当地人寻求帮助。
总而言之，大陆人骑摩托去台湾环岛，核心的难点在于“摩托车”本身，因为你的车过不去。所以，流程上就是先办好进台证件，然后到台湾当地租车，之后再开启你的环岛之旅。这趟旅行绝对会是一次难忘的体验，提前做好功课，才能玩得更开心、更安全！
网友意见
做为刚刚机车环岛结束的大陆人，来分享一下自己的经验：
0.通行证，入台证的办理就不谈了，自由行的话注意时限，总共耗时20天左右
1.国际驾照。大陆驾照台湾是不认可的，大陆居民若要办理国际驾照常规途径是转香港驾照再转国际，具体流程请度娘...
非常规途径呢，请选择X宝...事实证明选择最便宜的就好了，反正是fake
2.有了这，去找一家熟悉的车行好了，这个可以在办理时直接问掌柜，做这行的基本都有几家车行拿在手上的
3.路线选择上，如果环全岛建议台北出发，车型上推荐125cc踏板（绵羊）因为全岛限速，路上最高70最低只有20..小绵羊方便停车，大羊或者重机是要停专用车位的，市区里相当不方便。当然明白各位骑士山路上还是希望撒野，那么嘉义高雄的车行可以满足你的要求～
阿里山压弯成就达成～
先说那么多，助愉快顺利！
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