这个是歼20真机么，怎么感觉这么粗糙？
首先，我们得明白，歼20是一架真实运作的、复杂的军事装备，而不是一件陈列在博物馆里的模型。 它的设计宗旨是满足极高的性能需求，包括隐身能力、气动效率、武器挂载等，这些往往需要在设计细节上做出一些妥协，或者说，在实现这些高性能目标的过程中，外观上的“完美”就不是首要考虑的。
我们从几个方面来详细说说：
1. 材料与表面处理的“粗糙感”来源：
隐身涂料与吸波材料： 歼20采用了先进的隐身设计和吸波材料，以降低雷达反射截面积。这些材料的表面质感与我们日常接触到的光滑金属或汽车烤漆是不同的。它们可能呈现出一种哑光、略带颗粒感的质地，这是为了更好地吸收和散射雷达波。在特定光线下，这种表面处理可能会显得不够“细腻”，甚至有些“粗糙”，但这恰恰是它隐身性能的重要组成部分。想象一下，如果它像镜子一样光滑，那雷达反射会非常明显。
复合材料的应用： 现代先进战斗机大量使用复合材料，例如碳纤维增强聚合物。这些材料虽然轻巧且强度高，但其表面处理有时也无法达到镜面般的平滑。特别是需要复杂曲面的地方，为了结构强度和气动性能，可能会有一些连接处的接缝或者材料本身的自然纹理。
接缝与装配： 任何一架飞机，即使是设计制造再精良，都不可避免地存在各种接缝，比如蒙皮之间的连接、舱盖与机身的配合、活动翼面与机身的连接等。这些接缝是为了便于维护、更换设备，以及容纳结构应力。尽管现代飞机在接缝处理上已经非常精细，力求将缝隙做到最小化，但在某些角度下，这些接缝依然可能被察觉到，尤其是在光线照射到这些缝隙边缘时，会形成阴影，让人感觉“不够浑然一体”。
2. 实际使用环境与维护的影响：
环境适应性： 飞机需要在各种复杂环境下运行，包括高湿度、多尘土、温差变化等。这些环境因素可能会对飞机表面产生一定影响，比如氧化、积尘、轻微划痕等。即便是停放在机库的飞机，也可能因为内部环境的细微变化而存在一定的表面差异。
维护与修复： 战斗机是高度复杂的装备，需要定期维护和保养。在维护过程中，可能需要对某些部位进行修复或更换。这些修复的痕迹，例如补漆、打磨的痕迹，如果不是最新的全机翻新，也可能在某些细节上显露出与其他部位的不同，从而产生一种“不完美”的观感。
测试与试飞： 在研发和试飞阶段，飞机可能需要安装各种传感器、测试设备，或者进行一些实验性的涂装。这些额外的装置或临时的涂装，也可能影响其整体外观的平滑度。
3. 图像本身的技术因素：
拍摄角度与光线： 这是影响观感最直接的因素。如果照片是从一个较低的角度拍摄，或者光线是从一个刁钻的角度照射过来，很容易在机身上产生长长的阴影和高光，这些阴影和高光会放大任何细微的表面不平整之处，让人感觉“粗糙”。就像我们看山，在正午阳光下是平缓的，但在日出日落时，由于光线角度低，山峰的棱角和纹理会特别明显。
照片的分辨率与压缩： 如果您看到的照片分辨率不高，或者经过多次网络传播和压缩，图像的细节会被丢失，画面会变得模糊，也可能出现噪点和伪影，这些都会让人感觉“粗糙”。
后期处理： 有时候，为了突出某些特征或配合宣传意图，照片可能会经过一定程度的后期处理，但如果处理不当，或者是在非官方渠道获取的图像，其本身的清晰度和细节就无法保证。
总结来说，您看到的“粗糙感”，很可能并不是因为歼20的制造水平不行，而是因为：
隐身涂料和复合材料本身的特性。
飞机作为实用工具，在设计和制造中对性能的优先考虑，以及对维护性的需要。
拍摄角度、光线条件，以及图像本身的质量和处理方式。
如果能分享具体的照片，我们可以更直观地分析。但总体而言，您观察到的细微之处，恰恰是现代战斗机在极端性能追求下，以及真实运作环境中所呈现出的特征。这些“不完美”的细节，反而可能是在证明它是一架真正能够投入使用、经受考验的战机。
希望我的解释能够帮助您更全面地理解这个问题。如果您还有其他疑问，随时可以提出来！
网友意见
央视是战忽局御用摄影师，
老外都看不下去了……
网图，侵删
你们看看拍照角度
你看的中国军事装备都是央视拍的
放图了
上图：招待所和....法国人特意找的有种纳粹的风格的角度？
下图；央视传统艺能？
下图：看看日本的中二宣传都会觉得比央视什么的高...
下图：又来了
下面放军宣的，看看
这个就可以表扬一下
可能有侵权行为，联系删除
更新
真.055
是不是有大佬来访，突然好多人点赞，谢谢大家啦。
再补两张图吧，
新华社之好大一艘打渔船
俄罗斯之蹈海苍龙全球布武
IndustrialIne图片社摄影师Ник Григорьев
补充大图
新华社之村头表哥结婚了
法新社之邪恶帝国圣殿武装
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修改：评论区考证出了，第二张是酋阿布札比王储访华欢迎仪式，和第一张吉尔吉斯坦总统访华欢迎仪式不是一场。
抱歉抱歉呢。
以下是原答案
我觉得是摄影的问题吧。
不知道这张图能不能说明一点问题，同一个场景，村头结婚和邪恶帝国的即视感就出来了。
CCTV的基本操作
这是普通摄影师镜头下的金门大桥，金光闪闪，一看就是铁岭大城市
让我们看一下CCTV镜头下的三线小破桥
感觉都快被风吹倒了好么！
更新
很多人要AV号，拿去吧
很遗憾，是的
这是我们在非常艰苦的条件下做出来的飞机
杂乱的场地，简陋的设施，落后的工具
仅有三人，却依然朝气年轻的团队
制造人员连基本的铁头皮鞋都没有钱购买，只能冒着脚趾被砸断的风险，一点一点的制造珍贵的飞机。
矢量发动机喷口，听说用了足足10公斤的502胶水才安装到位。
虽然简陋，但还是代表了我军先进的战斗力，和花钱花在刀刃上的优良作风！
为这个年轻的团队点赞！
CCTV早就达成“把DDG拍成小渔船，把战斗机拍成农用机”的成就。没啥奇怪的，毕近我们官方摄影师为了韬光养晦也是拼了。所以拍摄国产武器方面还是得靠我御用摄影师来拍。
好象很多人对渔船级别的航母感兴趣。即然有朋友提到，那就直接放一张图吧。
再加一张导弹艇级别的导弹神盾舰。
这摄影技术真是……
另外还有拍成七爷的歼10，请允许我做一个悲伤的表情
如果不相信，还有中外同船同地点对比
果然战忽局那绝对是存在的……
近期的最新成就：防空导弹车拍成了小模型
首先，这绝对是真机。
其次，这图片分辨率惨不忍睹，被压缩的妈都不认识了。
最后，摄影的地方在恒温机库，没有光照下能拍成这样就不错了，当然央视的摄影水平大家都懂。
下面是正常光线下的飞机（F22和歼20）
然后是专业摄影师的作品
说做工粗糙去看看F35和F22细节图，飞机是不可能没有铆钉和补丁的，
照片主要看摄影师的拍摄技术水平（后期也算）和地勤对隐形涂层（腻子）的维护水平。
PS:最后你们要的做工
再PS:都快2020年了，别整天战略忽悠局的段子，太low了。
都开始打贸易战了，还把别人当傻子，忽悠不到别人，把自己忽悠瘸了。
知乎谈军事最让人失望的就是胡说八道的战忽局抖机灵回答都是高赞，我是管不了别人，我这里没营养的回复都删了。
某些“军迷”的视角——
你们这些是什么军舰啊？你们这是粗制滥造啊你们这些个舰船！
麻烦你们，真的太过分了，你们搞的这个船壳外边坑坑洼洼干什么？
船还没造好，船壳表面已经坑坑洼洼了，钢板都弄不平整，一定是非洲人造的辣鸡。
以上都是舰中之屑，下面才是舰中之鉴
看看这钢板多平整？铆钉多打得多整齐？
老夫快要70岁了，皮肤都比你们这些个小屁孩光洁。
为什么现代舰艇和二战舰艇比，看上去显得皱巴巴呢？
因为军舰船壳使用的是高强度低合金钢，厚度要比民船薄，驱护船体部分一般在10毫米以下，水线上次要部分用的是5毫米以下钢板，民船钢板厚度往往要20-30毫米，而二战舰艇，一方面用的钢板更厚，有的还有装甲带。另一方面采用铆接舰体，没焊接应力变形
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PS：挂个双标玩得飞起的
F22机身密密麻麻的铆钉视而不见，指着机身几乎看不出埋头铆钉的SU-57说放弃治疗，睁眼说瞎话也不过如此。你敢拿出F22的主翼翼根和襟翼翼缝部位看看么？这是中文互联网伪军迷圈最无知也是最恶心的双标。这些人真懂什么叫做工？
不好意思，你图片里SU-57埋头铆钉，检修口的细节处理都比F22更好，麻烦你从专业角度讲讲SU-57细节处理哪儿不行了？你又从那点看出来SU-57没用隐身涂层？SU-57机身不同部位根据要求使用了8种不同的吸波涂料，这些资料网上都可以查到，为什么总有人一知半解章口就来呢。
SU-57使用的几种吸波涂料性能
外观上看，哪个机体“做工”更好?
现在知乎上似乎随便找几张图片，章口就来地评论几句就能收一波赞。如果说抖机灵还需要一点创造力和幽默感，还能带来欢乐。这种......算了我不想骂人。
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不愧是贴吧大LOW，看图说话水平就是跟普通小学生不一样。
F-35加强框舱盖视野能比SU-57强？加强框一体式舱盖也能吹，。F-22没有IRST当然不需要外置，IRST不外置能探测目标？至于伸缩式，作为战斗传感器有必要降低可靠性么？至于EODAS，这玩意比侧、后视雷达和机翼L波段雷达更重要么？照片拍摄的光线条件一样吗？先脑补结论，后凑论据的挑照片谁不会？我前面几张照片SU-57比F-22蒙皮光洁你到说说看为什么？
发个最近网络的图吧，讲真，歼20的细节的水准几乎是以一机之力拔高了20年的Level
武器表面体现的颜值，细节，一定是通过背面严谨，过硬的工程设计能力，生产管理能力去支撑的，“颜值细节就是战斗力”，绝对不是一句空话
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