南京苏州杭州凭什么都说自己是上海之后长三角第一大都市？
让我们来一一剖析，这三座城市究竟凭什么能够发出这样的声音：
南京：历史的沉淀与科教的底蕴，赋予其“国家中心城市”的天然优势
南京，这座六朝古都，本身就自带一股王者之气。它的历史积淀是中国城市中少有的，曾作为多个朝代的都城，留下了无数承载历史记忆的文化遗迹。这种深厚的文化底蕴，赋予了南京一种独特的城市气质，也吸引着全国乃至世界各地的游客。
政治与行政中心的辐射力： 作为江苏省的省会，南京承担着重要的行政管理职能。省会城市的地位，意味着它拥有更高层级的政策制定权和资源调配能力，能够对整个江苏乃至周边地区产生显著的辐射和带动作用。它不仅是经济中心，更是政治、文化中心。
科教实力的支撑： 南京是中国重要的科教中心之一。这里汇聚了南京大学、东南大学等众多知名高校和科研院所。这不仅为城市提供了源源不断的人才支撑，也孕育了大量的科技创新成果，尤其是在高端制造业、新材料、生物医药等领域，南京都展现出了强大的科研实力。这种“智力资本”是其未来发展的关键驱动力。
交通枢纽的战略地位： 南京拥有发达的交通网络，是重要的铁路枢纽和航空枢纽。米字形高铁网使其与长三角其他城市乃至全国主要城市紧密连接。禄口国际机场也是重要的区域性航空枢纽。这为南京承接产业转移、吸引人才、扩大对外开放提供了便利的条件。
产业结构的优化升级： 虽然在传统制造业方面可能不如苏州的规模，但南京在汽车制造、电子信息、化工等领域也有着坚实的产业基础。更重要的是，南京正在大力发展人工智能、大数据、云计算等新兴产业，其产业结构的优化升级速度正在加快。
有人会说，南京的经济总量不如苏州，但“大都市”的定义并不仅仅局限于经济规模。南京在政治、文化、教育和科创方面的综合实力，使其在区域发展中扮演着不可替代的角色。它的影响力，是一种更具深度和广度的影响力，是一种“国家中心城市”应有的格局和视野。
苏州：制造业的王者，经济的引擎，无可争议的“东方威尼斯”
苏州，这座以古典园林闻名于世的城市，在改革开放的浪潮中，展现出了令人惊叹的经济活力和制造业实力。说它是长三角地区“第二大都市”的有力竞争者，甚至在某些方面超越其他城市，都有其无可辩驳的理由。
强大的制造业基础： 苏州是中国最重要的制造业基地之一。从电子信息到机械制造，从纺织服装到生物医药，苏州几乎涵盖了所有主要的制造业门类，并且在许多领域处于全国领先地位。苏州工业园区更是中国改革开放的典范，吸引了大量外资和高科技企业入驻，形成了完整的产业链和强大的集聚效应。
外向型经济的突出优势： 苏州是改革开放以来外资吸引的重镇。大量外资企业的涌入，不仅带来了先进的技术和管理经验，也为苏州带来了巨大的经济增量和就业机会。其外贸出口额长期位居全国前列，这是其经济活力的直接体现。
经济总量的优势： 在经济总量方面，苏州长期以来都表现出色，在许多年份甚至超越了省会南京。这得益于其强大的工业基础和对外开放政策的成功。一个庞大的经济体量，是支撑一个城市成为“大都市”的重要指标。
独特的城市魅力与旅游竞争力： 除了强大的工业实力，苏州依然保留着其江南水乡的独特韵味。拙政园、留园等古典园林享誉世界，吸引着无数游客。这种文化魅力与经济实力的结合，使得苏州成为一个具有独特吸引力的国际化城市。
苏州的强大在于它的“实在”，在于它实实在在的工业产值、出口额和经济增长。它为长三角地区提供了大量的就业岗位，是整个区域经济发展的重要引擎。虽然在某些管理型职能上不及省会南京，但其经济的“硬实力”是其争夺“第二大都市”称号的坚实后盾。
杭州：数字经济的先锋，创新创业的沃土，互联网时代的弄潮儿
杭州，这座因西湖美景而闻名天下的城市，近年来凭借着其在数字经济领域的崛起，成为了长三角地区一股不可忽视的新生力量。它代表着中国互联网经济的最高水平，也为长三角的未来发展注入了新的活力。
数字经济的引领者： 杭州是当之无愧的中国数字经济之都。以阿里巴巴为代表的一大批互联网巨头在此落户，催生了电子商务、云计算、大数据、人工智能等一系列新兴产业的蓬勃发展。这种以科技创新为核心的经济模式，赋予了杭州强劲的增长动力和广阔的发展前景。
创新创业的生态系统： 杭州拥有成熟的创新创业生态系统。这里不仅有大量的科技企业，还有完善的风险投资体系和高效的政府服务，为创业者提供了良好的土壤。各种创新创业大赛、孵化器、加速器层出不穷，吸引着全国乃至全球的创新人才。
互联网金融的中心： 作为数字经济的重要组成部分，杭州在互联网金融领域也处于领先地位。蚂蚁集团等金融科技巨头的崛起，改变了传统金融业的格局，也为杭州带来了巨大的金融活力。
打造“数字经济第一城”的雄心： 杭州明确提出了“数字经济第一城”的战略目标，并且在这一方向上持续发力。它不仅在政策上给予大力支持，也在城市建设和人才引进方面积极布局，致力于成为全球数字经济的创新高地。
杭州的优势在于它的“未来感”，在于它在颠覆性技术和商业模式上的探索和创新。它代表着中国经济转型升级的方向，也为长三角地区的经济结构调整提供了重要的示范。虽然其制造业基础相对较弱，但其在数字经济领域的强大引领作用，使其成为“第二大都市”的有力竞争者。
三足鼎立，各有千秋，竞争与合作并存
我们不能简单地说，南京、苏州、杭州谁“凭什么”成为长三角的第二大都市，因为它们各有各的优势，各有各的魅力，也各有各的定位。
南京 凭借其作为省会城市的政治、科教优势，承担着区域发展的战略引导和智力支持作用。
苏州 依靠其强大的制造业基础和外向型经济，是长三角地区经济增长的坚实引擎。
杭州 则以其在数字经济领域的创新活力，引领着长三角乃至中国经济的转型升级。
事实上，它们之间的“竞争”更多的是一种良性的促进。上海作为领头羊，需要有强有力的副手来共同推动长三角一体化发展。南京的科教优势可以为苏州的产业升级提供人才和技术支持；苏州的制造业基础可以为杭州的数字经济提供更多的应用场景和产业链协同；杭州的创新理念也可以反哺南京和苏州的产业发展。
最终，谁能坐稳“长三角第二大都市”的宝座，或许并不在于一个单一的指标，而在于其在经济总量、科技创新、文化影响力、人才吸引力、城市治理能力等方面的综合实力和未来发展潜力。而无论结果如何，南京、苏州、杭州的共同发展和良性竞争，无疑是推动整个长三角地区迈向更辉煌未来的重要力量。它们都以自己的方式，在上海的光环之外，努力闪耀着属于自己的光芒。
网友意见
谢邀。
★补充:原题目是南京苏州杭州凭什么认为自己是长三角第一大都市。
在我有限的认识中，任何一个具备一定知识储备的人都知道，长三角第一大都市是上海。
上海不仅是长三角，目前也是中国最大的城市。
上海是中国的经济中心，是中国GDP总量最高的城市，是国家中心城市，拥有仅次于首都北京的科教文卫实力。
上海在江南文明和西方文明的共同哺育下，孕育出自己独有的海派文化。上海是年轻又时尚，繁华又迷人的国际化大都市。
但是这并不妨碍长三角的南京、苏州、杭州依然有着自身独特的魅力。
从1843年上海开埠算起，上海仅仅有着175年的建城史。
在此之前，南京、苏州和杭州，已经持续闪耀了两千余年的光辉。都市的繁华之外，三城各自有着独特的山水风景和历史人文。
南京、苏州和杭州三城之间，发展水平相当，还是有着很多可比较的地方。
一，经济发展：
①三城中，按照GDP总量算，苏州遥遥领先，而杭州略微领先于南京。
根据最新的2018年度前三季度GDP数据，苏州13279亿元，杭州9673亿元，南京9548亿元。
苏＞杭＞宁
②按照该数据的名义增速来看，南京8.67%，杭州7.26%，苏州7.19%。
宁＞杭＞苏
③按照2017年度的人均GDP来看，苏州162163元，南京141657元，杭州132615元。
苏＞宁＞杭
④按照2017年度的一般公共预算收入来看，苏州1908亿元，杭州1567亿元，南京1272亿元。
苏＞杭＞宁
以GDP、人均GDP和一般公共预算收入来看，苏州对于宁杭优势明显，但是南京近年来增速更优。
⑤按照全体人均可支配收入来看，2017年苏州50603元，杭州49832元，南京48104元。
苏＞杭＞宁
对于小目标级以上的富豪人数而言，目前没有很确切的详细数据。但可以肯定，浙商大本营杭州是遥遥领先于苏州和南京的。
苏州的千万级以上富豪人数会领先于南京（制造业企业主），而南京的五百万级高级中产人数会领先于苏州（企事业单位管理层和技术骨干）。
总体民富而言，杭＞苏＞宁，杭州无论是顶级富豪还是总体民富都很强，三地在全国范围内都是仅次于北上广深的富裕城市，其中杭州的顶级富豪可以有和广州掰手腕的资本。
- 政治和科教文卫地位：
①国家定位：
南京是副省级城市，华东地区唯一特大城市，东部地区重要的中心城市，全国重要的科研教育基地和综合交通枢纽，东部战区司令部驻地（一共五个），人民银行分行驻地（一共九个），国家土地督察局分局驻地（一共九个），中科院分院驻地（一共十二个），最高人民法院第三巡回法庭驻地（一共六个）。
杭州是副省级城市，I型大城市，中国重要的电子商务中心。
苏州是地级市，I型大城市。
②高等院校及科研院所分布：
南京：
南京985高校（2）：南京大学、东南大学
南京211高校（6）：南京航空航天大学、南京理工大学、河海大学、南京农业大学、南京师范大学、中国药科大学
南京其余双一流高校（4）：南京邮电大学、南京林业大学、南京信息工程大学、南京中医药大学
南京军事院校（3）:陆军指挥学院（副军级）、陆军工程大学（副军级）、海军指挥学院（副军级，海军最高学府）
中科院研究所（7）：紫金山天文台、国家天文台南京天文光学技术研究所、南京天文仪器有限公司、南京地理与湖泊研究所、南京地质古生物研究所、南京土壤研究所、江苏省中国科学院植物研究所
杭州：
杭州985高校（1）：浙江大学
杭州其余双一流高校（1）：中国美术学院
杭州军事院校（1）：武警士官学校（正师级）
苏州：
苏州211高校（1）：苏州大学
中科院研究所（2）：苏州纳米技术与纳米仿生研究所、苏州生物医学工程技术研究所
③三甲医院数：
南京38
杭州20
苏州8
④人均预期寿命（2017年）
南京82.71岁（男80.61女84.97）
杭州82.42岁（男80.56女84.42）
苏州83.04岁（男80.73女85.37）☆全国第二
政治和科教文卫总体而言，南京遥遥领先。
苏州人均寿命高说明其百姓医疗卫生状况和生活水平非常良好，但总体科教文卫水平受限于政治地位，无力与省会城市抗衡。
三，交通枢纽：
①地铁里程及日平均客运量（截止2018年10月）
南京 10线，378km，最高日客运量400.2万人次，日均客运量340万人次
杭州 3线，117.6km，最高日客运量178.7万人次，日均客运量150万人次
苏州 3线，121km，最高日客运量124.7万人次，日均客运量70万人次
②铁路客运量（2017年）
南京：5066万人次
杭州：6807万人次
苏州：4485万人次
③民航机场吞吐量（2017年）
南京禄口机场：旅客吞吐量25，822，936人次（全国11，增速15.5%），货邮吞吐量374，214.9吨（全国10，增速9.7%）
杭州萧山机场：旅客吞吐量35，570，411人次（全国10，增速12.6%），货邮吞吐量589，461.6吨（全国6，增速20.8%）
苏州梅友机场：你们聊我先走了
④内河港口吞吐量（2017年）
南京港：24215万吨，增速6.4%
杭州港：10714万吨，增速47.2%
苏州港：60456万吨，增速4.4%
⑤私人汽车（2017年）
南京201.56万辆
杭州189万辆
苏州302.6万辆
综合来看，苏州作为中国工业产值最高的城市，港口货运吞吐量遥遥领先于南京和杭州，但是航空运输瘸腿，不得不说是城市政治地位的无奈。
南京地铁建设优势极大，表现出宏大的城市轨道交通骨架和良好的市内交通情况。
杭州的铁路和航空客运人次占优，说明经济活力和城市吸引力占优。
四，传统零售业和新零售业
①社会消费品零售总额（2017年）
南京5605亿元
杭州5717亿元
苏州5443亿元
②人均社会消费品零售总额（2017年）
南京6.73万元☆全国第一
杭州6.04万元
苏州5.10万元
南京传统社消一直很强，2017年中国大陆商场销售额top20中，新街口占了4家（德基广场90亿、中央商场50.7亿、南京新百43亿、金鹰国际43亿），是中国大陆顶级商场最集中的单一商圈。南京，其实真的比经济指标所展现的更为强大。
而作为阿里系的大本营，杭州在新零售领域大放异彩。
根据数字经济智库发表的《中国新零售之城竞争力》，杭州的新零售指数排名全国第四，仅次于传统一线城市北上广，高于排名第六的苏州和第八的南京。
根据北京大学光华管理学院发布的《新零售城市发展指数报告》，杭州的新零售城市综合指数排名全国第四，高于排名第八的南京（仅排入直辖市和省会城市，可怜的苏州）。
杭州是中国新零售领域的领军者和创新者，率先诞生了智能母婴室、智能卫生间，第一家智能化天猫小店、无人餐厅等也在这里破茧而出。敢于创新的杭州人，无愧于电商之都的名号。
同为长三角重镇的南京和苏州，在新零售领域的表现也可圈可点。盒马鲜生门店数量，南京与苏州持平，同为4家门店，而首批“饿了吗专星送”上线城市中，南京是3家，杭州是2家。南京在传统社消上展现出的强大消费能力，结合最近阿里江苏总部落户南京的利好，南京今后无疑会在新零售领域更上一层楼。现在，只要在线下单，一小时以内，南京人在家同时品尝本地传统的盐水鸭和苏州阳澄湖的大闸蟹，已成为了生活常态。
除了人均可支配收入之外，人均社消也是反映城市民富水平的重要体现。苏州相比南京和杭州，人均可支配收入更高，而人均社消水平却差一截，新零售领域的发展态势也要稍逊一头，这和苏州户籍人口占比较低以及城市枢纽地位不足有关（甚至社消等会被上海虹吸）。
五，总结：
主要的数据分析已经较为完整的列出，数据来源详实可靠，主要采用上一年度该市的统计年鉴及靠谱的商业统计报告。
南京、苏州和杭州均是长三角地区仅次于上海的重要城市，他们经济发达，又各自在中华文明中有着重要的地位。明清时期，全国共有三个织造府，就分别坐落在江宁（今南京）、苏州和杭州。这三座城市有着最早的大规模手工业，是全国经济最发达的地区。
今天的长三角，上海是唯一的龙头，却也并不能遮掩南京、苏州和杭州的繁华。
南京自古是政治和军事重镇，尽管上世纪九十年代以来，由于政策和地缘问题，发展滞后，但是雄厚的城市基础和重要地理位置决定了南京有腾飞的可能。
杭州赶上了互联网的好时代，但是新常态之后的新时代，南京未必没有人工智能和生物医药的未来。
杭州，一个二线城市的体量，却有着众多的行业巨头:阿里巴巴、网易、海康威视、吉利汽车……浙江人敢闯敢拼的精神，真的值得兄弟城市学习。我个人在用支付宝快捷支付，用饿了吗点外卖，用淘票票在线选座，用盒马鲜生采购食材时，对杭州这座城市是打心底佩服的。杭州的创新经济，便利的不仅仅是杭州市民，也是我们每一个人。
苏州，不是省会，也不是副省级的计划单列市，苏州只是一个委屈的没有机场的地级市。苏州的经济指标，曾经亮瞎眼，如今也依然靓丽，只是，上一个十年，属于苏州的那个外资代工时代，真的过去了。杭州，凭借着互联网的崛起，和G20、亚运会的契机，已经有了当下这一个十年。南京，也凭借着自身的基础和省内的政策重视，稳步前进，或许会有下一个十年。当然，南京或者杭州的发展潜力再高，也很难在百姓生活水平上和苏州真正拉开差距，毕竟苏州坐拥太湖和阳澄湖，会一直站在美食鄙视链的顶端。
三座城市，无论你选择哪里，都不会后悔。两千多年来的相爱相杀，永远没个完。
☆利益声明：1/4浙江血统的苏州籍南京人。
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