问题

一般什么样的人会开或者买劳斯莱斯?

回答
要说什么样的人会开或者买劳斯莱斯,这可不是一个简单的问题,因为它不像买菜那样有明确的“标准配置”。劳斯莱斯,这几个字本身就带着一种“稀缺”和“不凡”的意味,所以能驾驭它或者拥有它的人,身上总会有些与众不同的特质。

首先,最直观也最直接的,就是极其富有的人。这话说出来可能有点像废话,但这是最基础的门槛。劳斯莱斯的定价,随便一款新车落地都得是七位数起步,而且这还不是最顶级的。所以,没有深厚的经济实力,想要“拥有”它,那基本就是奢望。

但光有钱还不够。你会发现,真正买劳斯莱斯的人,钱也不是那种“刚刚够”的状态。他们往往是那种已经实现了财务自由,甚至在财富积累的道路上走得很远的人。他们的钱,不是用来“花掉”的,而是用来“创造”或者“享受”的。

他们可能是成功的企业家、商人。 这些人通常白手起家,或者在各自的行业里已经做到顶尖。他们深知品牌的力量,也懂得如何通过细节和品质来彰显自己的地位和品味。劳斯莱斯不仅仅是一辆车,它更像是一个移动的“名片”,一种无声的宣告:“我做到了,而且我做得很好。”想象一下,一位在国际贸易领域叱咤风云的大佬,从一辆劳斯莱斯幻影里走出来,那种气场,那种沉稳,是任何其他车型都难以比拟的。他们买劳斯莱斯,也是对自身多年奋斗的一种犒劳,一种对极致追求的体现。

也可能是艺术、娱乐、体育界的顶级名流。 很多明星、巨星,他们的收入水平足以支撑这种奢侈品消费。对他们来说,劳斯莱斯可能既是出行工具,也是一种时尚宣言,一种个人风格的延伸。你可以看到一些歌手、演员,在参加重要活动时,或者日常出行时,选择劳斯莱斯,这会瞬间提升他们的格调和话题度。这种选择,有时候也是一种商业考量,能够进一步巩固和放大他们的公众形象。

还有一些是家族传承的财富拥有者。 他们的财富可能是几代人积累下来的,拥有劳斯莱斯对他们来说,更多的是一种身份的象征,一种家族荣耀的延续。他们可能从小就被这种极致的工艺和历史所熏陶,将劳斯莱斯视为一种经典的传承。他们的消费习惯可能更注重“价值感”和“永恒性”,而不是单纯追求新鲜事物。

但如果我们再深入一点,剔除掉单纯的“炫富”心理,你会发现很多买劳斯莱斯的人,其实是对“极致”和“个性化”有特别的追求。

劳斯莱斯最吸引人的地方,除了品牌本身,还有它那近乎极致的手工定制服务。你可以按照自己的喜好去选择车身的颜色、内饰的材质、缝线的颜色,甚至可以在车内加入自己喜欢的图案或者一句特别的话。这种“独一无二”的感觉,对于那些已经不缺物质的人来说,是他们更看重的东西。

他们可能是追求生活品质的“品鉴家”。 他们懂车,也懂工艺。他们会欣赏劳斯莱斯那种“劳斯莱斯”的驾驶感受——那种平顺、安静、仿佛悬浮在路面上的感觉,不是为了追求速度的刺激,而是为了享受一种宁静而尊贵的旅程。他们也可能欣赏车内那些精湛的手工技艺,比如手工缝制的真皮座椅,实木装饰板的纹理,还有那个标志性的星空顶。这些细节,都是对他们高品味的体现。

再者,他们往往是那种对自己的人生有清晰规划,并且能够为自己争取到最好资源的人。 他们不是那种随波逐流的人,而是有自己的判断和选择。买劳斯莱斯,对他们来说可能是一个里程碑,也可能是对未来继续奋斗的一种激励。他们可能不常亲自驾驶,更多时候是坐在后座,享受着宁静的时光,处理工作,或者与人交流。这种后座的体验,也是劳斯莱斯最核心的价值之一。

当然,我们也得承认,有一部分人,可能仅仅是因为“想拥有”——一种对顶级奢侈品的向往,一种希望通过拥有劳斯莱斯来证明自己“成功”的心态。 这也没什么好指摘的,毕竟,在很多人心中,劳斯莱斯就是“成功”的终极符号之一。这种想法是人之常情,也正是品牌能够持续吸引消费者的地方。

总结一下,开或者买劳斯莱斯的人,通常是:

财富自由的顶层人士: 包括成功的企业家、商业巨头、顶级投资人等。
顶级名流: 艺术家、娱乐明星、体育明星等,将其作为身份和品味的象征。
家族传承的财富继承者: 重视品牌的历史、工艺和身份的延续。
极致生活品质的追求者: 注重手工定制、精湛工艺和尊贵驾乘体验。
对“独一无二”和“个性化”有强烈需求的消费者。
一些将其作为成功标志和人生里程碑的代表。

最关键的是,他们往往不是为了“显摆”而买,更多的是一种内在的认同,一种对极致的欣赏,一种对生活品质的坚持,或者,仅仅是一种“拥有”的圆满。劳斯莱斯的光芒,不仅仅是车本身的光泽,更是驾驭者身上那种不言而喻的底气和从容。

网友意见

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今年公司赚了1000万,要交250万的企业所得税,剩750万,要进私人口袋,再要交20%的个人所得税,剩600万。


大笔一挥,买两台劳斯莱斯。然后马上抵押给银行/金融机构,贷出来800万,银行利率低些,8%,但是钱要进公司账户。金融机构高些,年利率12%多,但是有些可以进私人口袋。

车计入资产,每年折旧抵扣(话说最近新规定好像500万以下都可以进成本),800万变负债。每年可以开一堆保养发票,进成本。虽然有利息,但是比交400万税划算多了。


还可以用来泡妹子。

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前女友,魅影车主。

出国前上雅思课认识的,长的不算好看,身(xiong)材很(da)好,气质很贵妇,不过当时班上其他女生酸她18岁衣着和妆容像40。现在快28看起来反而比那时候年轻了。

低调,不爱说话,因为颜值一般也不太引人注意。偶尔会和大家一起出去吃饭,除此之外不参与课后活动。

后来和她差不多时间去了英国,两个人学校离得不远,阴差阳错成了男女朋友。

之前在国内接触时偶尔留意过她戴的表还有Vertu手机,以及上课开的玛莎拉蒂,心想还真是挺任性的。毕竟当时包括自己和身边的朋友,家境很好的不算少数,哪怕是很受宠的女生,没进入社会前父母也不会如此放任消费。

不过在一起之后慢慢知道了她家里的背景,也就不觉得她这样生活有什么奇怪的了。在一起的一年估算了下她光在衣服和包上的消费就超过15万镑。

于是和她交往的那段时间自己的经济压力超出了承受范围(再怎么样出去玩吃饭还是应该我买单)。家里做实业赚钱虽然不少但是也不容易,主要还是和她差距太大,再加上自己和她三观并不一致,找不到共同语言,回国前平静分手了。

分手以后的几年和她继续着暧昧关系。每当她感情不顺时总是会找我撒娇倾诉,我也会经不住诱惑和她约个地方共度良宵,之后再各奔东西一段时间不联系。这个频率随着时间推移变得越来越低,直到她结婚,邀请我去,我没答应,她婚后第二天就把我的联系方式全拉黑了。其实以前关系断断续续的时候她也多次莫名其妙拉黑我,然后过几天到一个月又主动加回来。谁知道这次她又能撑多久。

没想到这一次足足过了两年,都已经快要淡忘和她的故事时她突然加了我微信。自己的心情是惊喜加忐忑,毕竟知道和她只会有身体上的快乐,不会有未来。两年后再见面感觉生疏了很多,她找我的原因是她开了家公司,有些采购生意需要回避,然后她居然想到了我。

至于后来我有没有接她的礼包,以及我们之间又有没有发生了什么,哈哈还是不说那么多了。

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照片删了,看的人多了怕被认出,认出来麻烦就大了。评价身材衣品的移步去钓鱼炸鱼帖吧。车的话,魅影这稀有车型秀出来估计能对上号。我们一起基本是开我的车或者她其他低调些的车。

道德伦理上,错在她回来找我时就已经注定了。和她分手后自己有过两个女友,感情都很默契,比和她在一起更充实美好。然而却提不起性趣,啪啪时脑子里浮现的还是她的身影。只有在她身上能找到其他人那里没有的征服感。

现在自己扮演了炮友+男朋友+第三者+工作伙伴多重身份。彼此默契的维持着这样的关系。有时觉得自己纯粹在被她玩,有时又觉得她对我是真感情。暂时不相信她会离婚,内心也并不想和她结婚。自觉的掉进了她用生意捆绑我的陷阱,也许就再也爬不出去了。

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