问题

为什么广东GDP能连续29年牢居全国第一?

回答
广东能够连续29年(截至2023年)稳居全国GDP第一的宝座,绝非偶然,而是多方面因素长期叠加和协同作用的结果。这背后是一个集天时、地利、人和以及战略性政策支持于一体的复杂经济发展故事。下面我将从多个维度进行详细阐述:

一、 独特的地理优势与历史机遇:

改革开放的前沿阵地: 广东是中国改革开放的“排头兵”和“试验田”。1978年,深圳、珠海、汕头被设立为经济特区,这赋予了广东极大的政策灵活性和自主权。特区政策吸引了大量外资、先进技术和管理经验,为广东经济腾飞奠定了基础。
毗邻港澳的区位优势: 广东紧邻香港和澳门这两个国际化大都市,历史悠久的商贸往来和文化联系使得广东在改革开放初期能够更便捷地接触国际市场、引进外资和技术。港澳地区为广东提供了重要的金融、贸易、物流和信息平台。
海岸线长,港口资源丰富: 广东拥有漫长的海岸线,孕育了广州港、深圳港、湛江港等一系列重要的国际性港口。这些港口是连接中国与世界的重要枢纽,为广东发展成为“世界工厂”提供了不可或缺的物流支撑,极大地促进了对外贸易。

二、 强大的产业基础与转型升级:

“世界工厂”的辉煌与奠基: 在改革开放初期,广东凭借低廉的劳动力成本、优惠的政策和高效的行政效率,迅速吸引了大量劳动密集型产业的转移,如纺织、服装、鞋帽、玩具等。这使得广东成为了全球制造业的重要基地,积累了大量的工业产值和就业人口。
制造业的深度和广度: 广东的制造业体系非常完整,覆盖了从初级加工到高端制造的各个环节。近年来,广东在巩固传统优势产业的同时,大力发展战略性新兴产业和未来产业,如电子信息(以深圳为核心)、汽车制造、生物医药、新材料、新能源等。这种产业结构的不断优化和升级,是其GDP持续增长的关键。
电子信息产业的引领作用: 深圳作为改革开放的窗口,成功培育了华为、腾讯、比亚迪、大疆等一批具有全球竞争力的科技企业。电子信息产业的蓬勃发展,不仅贡献了巨大的GDP,更带动了相关配套产业的发展,形成了强大的产业集群效应。
汽车产业的支柱地位: 广东的汽车产业,尤其是新能源汽车产业,发展迅猛。广汽集团、比亚迪等企业在电动化、智能化方面取得了显著成就,成为拉动经济增长的重要引擎。

三、 持续的创新驱动与科技投入:

科技创新策源地: 广东高度重视科技创新,将其视为经济发展的核心动力。政府在研发投入、人才引进、创新平台建设、科技金融等方面持续加大支持力度。
高新技术企业密集: 广东拥有数量庞大的高新技术企业和专精特新中小企业,这些企业是技术进步和产业升级的生力军。深圳更是被誉为“中国硅谷”,其创新创业氛围浓厚。
完善的创新生态系统: 广东构建了从基础研究、技术研发、成果转化到产业化的全链条创新生态系统,包括高校、科研院所、孵化器、加速器、风险投资等多种要素的协同作用。
知识产权保护加强: 广东在知识产权保护方面走在全国前列,这为创新企业提供了良好的营商环境和发展保障。

四、 强大的市场活力与营商环境:

市场化程度高: 广东是中国市场化程度最高的省份之一,政府积极放权,充分发挥市场在资源配置中的决定性作用,激发了企业的内生动力。
优良的营商环境: 广东致力于打造市场化、法治化、国际化的营商环境,不断深化“放管服”改革,优化政务服务,降低制度性交易成本,吸引和留住各类市场主体。
民营经济发达: 广东是中国民营经济最发达的地区之一,涌现出大量具有创新能力和竞争力的民营企业,它们是广东经济的重要贡献者。
开放的经济格局: 广东不仅对外开放,也注重区域内部的经济协同。粤港澳大湾区建设更是推动了广东与其他区域的要素流动和产业协作。

五、 人才优势与人口红利(转型期):

吸引和集聚人才: 广东作为经济发达地区,对全国乃至全球的高素质人才具有强大的吸引力。优厚的待遇、广阔的发展空间和活跃的创新氛围吸引了大量科技人才、管理人才和技能人才。
人口规模大,消费潜力足: 广东是中国人口第一大省,庞大的人口基数意味着巨大的国内市场和消费潜力,为经济发展提供了坚实的基础。虽然老龄化趋势也在显现,但其整体人口规模和结构依然具备一定优势。

六、 政策的持续支持与前瞻性规划:

国家战略的倾斜: 作为改革开放的先行者和粤港澳大湾区的核心区域,广东持续获得国家在政策、资金、项目等方面的重点支持。
战略性规划引领: 广东省委省政府能够根据国家战略和发展趋势,制定前瞻性的发展规划,如“十三五”“十四五”规划以及粤港澳大湾区发展规划等,指引经济社会发展方向。
区域协调发展: 广东内部也注重不同城市、不同区域的协调发展,例如珠三角和粤东西北地区的联动发展,缩小区域差距,提升整体经济实力。

总结:

广东GDP连续29年位居全国第一,是其抓住历史机遇、发挥独特区位优势、构建完整强大的产业体系、坚持创新驱动、优化营商环境、吸引和培育人才以及获得持续政策支持等多种因素综合作用的结果。

从最初的劳动密集型加工业,到如今高科技制造业和现代服务业的蓬勃发展,广东经济展现了强大的韧性和生命力,并不断进行自我革新和升级。虽然面临着人口结构变化、区域竞争加剧等挑战,但凭借其深厚的产业基础、活跃的市场主体和持续的创新能力,广东有望继续保持其经济发展的领先地位。

网友意见

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长三角、珠三角、京津冀,

只有广东一个省独占一个珠三角

长三角的GDP被江苏、浙江、上海三家分摊。

京津冀也是三家。

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因为巴西澳洲中东的运输进来,对欧洲非洲运输出去,通过香港吸纳外部投资,广东都是最便利的。无论是好的地方,还是坏的地方(比如非洲非法移民),广东都自然是走在全国最前面的。经济发展也是如此。

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低成本的外来劳动人口。

享受了外来务工人员的劳动成果。又不用承担相应的保障。

在这个基础上,才能搞所谓的资本集中和技术引进。

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如何看待火车站人流量“能连续29年牢居全国第一”?

你不如反过来问一个问题:

为什么东北GDP明显下滑。

因为在近几十年里中国对外航线主要是经广东向南的情况下,作为位于中国大陆对外航线的最前端,广东天然那就具备了先天的区位优势。

有人说这是因为广东人更加特殊一些,与内地其他地方相比更优越,但是这就无法解释为什么珠三角以外的广东城市那么穷。

除非你把珠三角以外的广东城市开除粤籍。

我看是开除不了的。

最大的区别因素,就是珠三角实际承担的任务,是整个中国大陆地区对外运输的主要窗口,这是广东非珠三角地区其他城市所不具有的区位优势。

广州城自古以来就是重要的贸易重镇,但是非珠三角两广城市几乎自古以来就是贫困地区。何以如此呢?原因就是珠三角自古以来就拥有着航线端口的特殊地位。

这和东北对比就更明显了。东北属于中国对外海洋航线的尾端,连河北的航运都不怎么走东北,直接从天津就出海了,他们就没什么区位优势而主要是区位劣势。就这,大连作为东北地区的重要海港,依旧特别发达。

区位优势是广东经济发展的基础条件甚至也是主要条件。

同时,近几十年来的特殊政治经济形势也决定了广东的发展优势。

中国大陆的进出口贸易在很长一段时期内都需要转口香港才能正常对接世界。这直接导致香港在短短二三十年内就崛起成为超级城市。随着中国从政治和经济两方面逐渐被世界接纳,特别是2001年加入世界贸易组织,入关成功,香港的垄断地位就开始逐年下降。在这个情况下,广东地区一方面跟随全国获得了各种经济红利,出口压力降低,一方面又受到新崛起港口枢纽城市的竞争——主要就是上海周边地区——全国经行广东出口的数量减少,此消彼长之间,经济增速维持了一定稳定。

地理,政治,经济,各方面因素共同作用,才有了广东GDP连续29年第一的场景。

但是有相当一部分人认为这是由于广东当地人努力造成的。

这个看法是片面的。

不是说广东当地人不努力,而是广东经济发达不是单纯由于广东当地人努力造成的。

如果抛开最基本的地理、政治、经济因素,只肤浅地谈论资本家和劳动者本身,那么广东经济发展也显然不是仅仅是当地人努力造成的。我们可以举出很多例子。例如说很多人是由于拆迁致富的,还有很多人是由于做包租公致富的,他们这些吃瓦片的人,只是经济发展的受益者,而不是创造者、生产者。如果举例子,那么我们就要问一个问题,为什么深圳是一个普通话城市。这只有大量外来移民才会造就这样的情况。这本身就说明,作为我国最有名的经济改革试点城市,深圳的发展主力军并不是广东当地人。当然,深圳的情况有特殊性,然而珠三角的情况也都有特殊性。我举深圳这个例子,重点是要说明:珠三角的繁荣,主要原因不是广东当地人,还是外地人,而是地理、政治、经济因素。

抛开主要因素,纠结次要因素,不分主次,不分轻重,这本身就是思维层次肤浅愚蠢的表现。

以我和广东朋友打交道的经验来看,我认为这种本地人至上的观点本身就是在黑广东人。

我认为抛出这种明显错误的、低级愚蠢的观点的目的,就是为了引出诸如传说中早些年在广州火车站发生的在警察面前掠走年轻女乘客的各种黑料,让人对广东本地人进行污名化。这种事情和当时全国各地发生的车匪路霸的案件并没有本质区别。单独提出来本身就是搞事情。

我们正常思考、分析,都会清楚,广东经济发展的核心因素,就是地理、政治、经济。而且在将来的很多年里,广东地区都可以维持很好的发展势头。因为地理是没有发生本质变化的,政治支持也并没有减少,经济创新也一直在进行。但是我们仍旧可以看到,上海地区超越广东地区几乎是必然的。因为根据地理、政治和经济条件来看,如今的上海具备更加充分的发展优势。比如说上海位于中国内河航运与海上航运的交汇点,而且还是中间点。放在古代,上海就是当年海岸线没有东移之前的苏杭一带。上海相比广州有一个劣势,或者说长三角相比珠三角有一个劣势,那就是珠三角是出口贸易国内南向航线的最后一个大站,是端口。长三角在这方面要差一点点。但是对于现代海运来说,远洋航行早就十分方便了,这其实不是太大的问题。所以这个劣势并不十分严重。一旦台湾海峡风平浪静,那么上海位于交通线中间点的优势就可以充分发挥出来了。

因此,充分了解地方经济发展的核心条件,不但可以帮助我们了解某一个具体地区的经济发展原因,还可以帮助我们了解不只一个地区的经济发展前景。

这就是正确理论的优势。

倘若满脑子都是某地人是天眷之子,用这种当年汉朝人说匈奴人是天之骄子的嘲讽来称赞别人,其实等于说人家是蛮夷。当然,这种把错误的理解当成良好的祝愿的情况太多了,纠正不来。

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