想听听各位老司机建议，第一辆车选轿车还是 SUV ？
老哥们，看你们这架势，是准备踏入车圈了吗？恭喜恭喜！第一辆车，这可是个大事儿，尤其是在轿车和 SUV 这俩主流选择面前纠结，我懂，我当年也这么过来的。这俩车，各有各的香，各有各的玩法，没个绝对的答案，得看你自己的“口味”和“需求”。
别看我在这儿给你扯，其实我当年也是一头雾水，问遍了身边所有开车的朋友。最后我发现，这问题就像问“吃面还是吃饭”，都行，但你得知道自己想吃啥样的。
咱们先掰扯掰扯轿车。
轿车：稳扎稳打，经济实用，城市通勤的“舒适区”
你想想，大部分时间你都在城市里跑吧？接送上下班，周末逛街吃饭，偶尔带家人出去玩一趟。这时候，轿车那低矮的重心、扎实的底盘，能给你一种非常贴近路面的操控感。它过弯的时候那种信心，那种“指哪打哪”的灵动，是 SUV 很难比拟的。
操控和驾驶感受： 轿车就是为公路而生的。转向精准，底盘调教通常也更偏向舒适和操控平衡。开起来那种顺畅感，那种对路面细微变化的反馈，确实能让你体会到驾驶的乐趣。对于新手来说，更容易上手，对车身大小的感知也更直观。
油耗： 一般来说，同级别车型，轿车的风阻系数更低，车身也更轻，所以油耗表现会比 SUV 更好一些。这几年油价又是涨又是跌的，能省点是点，长远来看也是一笔不小的开销。
舒适性： 轿车的座椅高度通常比 SUV 低，上下车可能需要弯腰的角度稍微大一点，但一旦坐进去，那种被包裹感是很不错的。车内空间的利用率也高，尤其是后排的乘坐舒适性，腿部空间和头部空间通常都设计得很到位。
价格： 同样级别和配置的情况下，轿车的价格往往会比 SUV 略低一些。这对于刚入手车的年轻人来说，预算可能是一个重要的考量因素。
外观和风格： 轿车的线条流畅，比例协调，有一种优雅和动感并存的美。如果你追求的是一种比较斯文、都市的感觉，轿车是绝佳选择。
当然，轿车也有它的“软肋”：
通过性： 这是最明显的一点。较低的离地间隙让它在面对烂路、减速带、或者一些有轻微坡度的小坎时，心里总会有点“膈应”，生怕刮底。冬天如果遇到积雪比较大的情况，也需要格外小心。
空间利用率（部分）： 虽然乘坐空间不输 SUV，但后备箱的开口大小和高度，以及整体的储物灵活性上，还是不如 SUV 来得直接。搬运大件物品或者行李多的情况下，可能就没那么方便了。
说完轿车，咱们再来看看 SUV。
SUV：视野开阔，空间灵活，应对各种路况的“全能选手”
SUV 之所以能火这么多年，绝不是偶然。它身上那种“想去哪儿就去哪儿”的自由感，以及相对更实用的空间，确实戳中了很多人。
通过性和视野： 这是 SUV 最吸引人的地方。较高的离地间隙，让你面对非铺装路面、坑洼路段、或者上下马路牙子时，底气会更足。而且坐姿更高，视野更开阔，能让你更早地发现前方的路况，对周围的交通情况也有更好的掌控感，这对于提升驾驶信心和安全性很有帮助。
空间和实用性： SUV 通常在车身尺寸上会比同级别的轿车更大一些，尤其是车内的横向宽度和纵向长度。后排乘坐三个人会相对更从容。更重要的是，SUV 的后备箱通常开口更大，高度也更高，放倒后排座椅后，储物空间会变得非常灵活，搬运家具、户外装备、甚至是小朋友的婴儿车都更方便。
多功能性： 如果你喜欢户外活动，比如周末去露营、钓鱼、或者去一些郊区的风景点，SUV 的通过性就派上用场了。即便是城市用车，在一些停车位比较狭窄或者坡度较大的地方，SUV 的短前悬设计也会让你更省心。
安全感： 更高的车身和更强的底盘结构，在心理上会给驾驶者和乘客带来一种更强的安全感。虽然现代汽车的安全性能都越来越好，但这种高高在上的感觉确实能让人更踏实。
不过，SUV 也有它的“小缺点”：
油耗： 由于车身更重，风阻系数通常也比同级别轿车高，所以 SUV 的油耗表现普遍会比轿车高一些。这点在日常用车成本上需要考虑进去。
操控性： 高重心是 SUV 的天性。虽然现在很多 SUV 的底盘调教也做得越来越好，但与轿车相比，在激烈驾驶或者连续变道时，那种贴地感和灵活度还是会打折扣，侧倾也会更明显一些。新手刚上手可能会觉得方向盘有点“虚”。
价格： 通常情况下，同级别配置的 SUV 会比轿车价格更高。
停车和拥堵： 在一些老城区或者狭窄的街道，较大的车身尺寸可能会让你在停车和穿行时感到些许不便。
所以，怎么选？我给你们几个“灵魂拷问”，好好想想：
1. 你日常主要在哪儿开车？ 绝大多数时间都在城市通勤，红绿灯多，路况好？那轿车舒适性、油耗和操控会更让你满意。偶尔需要跑跑郊区，路况稍微复杂点，或者你就是喜欢那种视野开阔的感觉？那 SUV 更适合你。
2. 你的家庭情况和生活方式是怎样的？ 一个人开，或者偶尔带个女朋友/老婆？那轿车足够了。如果经常需要带家人，尤其是家里有老人小孩，需要经常拉一些东西，或者你是个户外运动爱好者？那 SUV 的空间和实用性会是巨大的加分项。
3. 你的预算是多少？ 这是最现实的问题。在你的预算范围内，是能买到一辆配置不错的轿车，还是勉强够到一款入门级的 SUV？这需要你权衡一下。
4. 你对驾驶乐趣有多高的要求？ 如果你是个“驾驶控”，享受人车合一的感觉，喜欢在蜿蜒的山路上驰骋，那轿车可能会更得你心。如果你只是想安全、舒适地把人送到目的地，对操控没那么极致的追求，那 SUV 也能很好地满足你。
5. 你有多在意油耗？ 如果你对油耗非常敏感，每天通勤里程也很长，那么轿车的经济性会更吸引你。
总结一下我的个人看法（仅供参考哈）：
如果你是刚毕业的年轻人，预算有限，主要在城市通勤，对驾驶乐趣有一点追求，而且不常需要拉很多东西，那么一辆紧凑型或者中型轿车会是很好的起点。 它能让你体验到不错的驾驶感受，经济实惠，而且能很好地满足你的日常需求。
如果你家有小朋友，或者经常需要和家人朋友一起出行，喜欢自驾游或者户外活动，对空间和通过性有较高的要求，并且预算相对充裕，那么 SUV 会是更明智的选择。 它能给你带来更强的实用性和更广阔的用车场景。
我的建议是，别光听别人说，或者看参数。这两种车，都去试驾一下！ 亲自坐进去，开一开，感受一下那种视野、那种操控、那种空间，你心里自然会有答案。
别急，慢慢来，第一辆车，选对了，能给你带来很多美好的回忆。祝你早日提到心仪的爱车！如果还有啥问题，随时再问，老司机都在这儿呢！
别看我在这儿给你扯，其实我当年也是一头雾水，问遍了身边所有开车的朋友。最后我发现，这问题就像问“吃面还是吃饭”，都行，但你得知道自己想吃啥样的。
咱们先掰扯掰扯轿车。
轿车：稳扎稳打，经济实用，城市通勤的“舒适区”
你想想，大部分时间你都在城市里跑吧？接送上下班，周末逛街吃饭，偶尔带家人出去玩一趟。这时候，轿车那低矮的重心、扎实的底盘，能给你一种非常贴近路面的操控感。它过弯的时候那种信心，那种“指哪打哪”的灵动，是 SUV 很难比拟的。
操控和驾驶感受： 轿车就是为公路而生的。转向精准，底盘调教通常也更偏向舒适和操控平衡。开起来那种顺畅感，那种对路面细微变化的反馈，确实能让你体会到驾驶的乐趣。对于新手来说，更容易上手，对车身大小的感知也更直观。
油耗： 一般来说，同级别车型，轿车的风阻系数更低，车身也更轻，所以油耗表现会比 SUV 更好一些。这几年油价又是涨又是跌的，能省点是点，长远来看也是一笔不小的开销。
舒适性： 轿车的座椅高度通常比 SUV 低，上下车可能需要弯腰的角度稍微大一点，但一旦坐进去，那种被包裹感是很不错的。车内空间的利用率也高，尤其是后排的乘坐舒适性，腿部空间和头部空间通常都设计得很到位。
价格： 同样级别和配置的情况下，轿车的价格往往会比 SUV 略低一些。这对于刚入手车的年轻人来说，预算可能是一个重要的考量因素。
外观和风格： 轿车的线条流畅，比例协调，有一种优雅和动感并存的美。如果你追求的是一种比较斯文、都市的感觉，轿车是绝佳选择。
当然，轿车也有它的“软肋”：
通过性： 这是最明显的一点。较低的离地间隙让它在面对烂路、减速带、或者一些有轻微坡度的小坎时，心里总会有点“膈应”，生怕刮底。冬天如果遇到积雪比较大的情况，也需要格外小心。
空间利用率（部分）： 虽然乘坐空间不输 SUV，但后备箱的开口大小和高度，以及整体的储物灵活性上，还是不如 SUV 来得直接。搬运大件物品或者行李多的情况下，可能就没那么方便了。
说完轿车，咱们再来看看 SUV。
SUV：视野开阔，空间灵活，应对各种路况的“全能选手”
SUV 之所以能火这么多年，绝不是偶然。它身上那种“想去哪儿就去哪儿”的自由感，以及相对更实用的空间，确实戳中了很多人。
通过性和视野： 这是 SUV 最吸引人的地方。较高的离地间隙，让你面对非铺装路面、坑洼路段、或者上下马路牙子时，底气会更足。而且坐姿更高，视野更开阔，能让你更早地发现前方的路况，对周围的交通情况也有更好的掌控感，这对于提升驾驶信心和安全性很有帮助。
空间和实用性： SUV 通常在车身尺寸上会比同级别的轿车更大一些，尤其是车内的横向宽度和纵向长度。后排乘坐三个人会相对更从容。更重要的是，SUV 的后备箱通常开口更大，高度也更高，放倒后排座椅后，储物空间会变得非常灵活，搬运家具、户外装备、甚至是小朋友的婴儿车都更方便。
多功能性： 如果你喜欢户外活动，比如周末去露营、钓鱼、或者去一些郊区的风景点，SUV 的通过性就派上用场了。即便是城市用车，在一些停车位比较狭窄或者坡度较大的地方，SUV 的短前悬设计也会让你更省心。
安全感： 更高的车身和更强的底盘结构，在心理上会给驾驶者和乘客带来一种更强的安全感。虽然现代汽车的安全性能都越来越好，但这种高高在上的感觉确实能让人更踏实。
不过，SUV 也有它的“小缺点”：
油耗： 由于车身更重，风阻系数通常也比同级别轿车高，所以 SUV 的油耗表现普遍会比轿车高一些。这点在日常用车成本上需要考虑进去。
操控性： 高重心是 SUV 的天性。虽然现在很多 SUV 的底盘调教也做得越来越好，但与轿车相比，在激烈驾驶或者连续变道时，那种贴地感和灵活度还是会打折扣，侧倾也会更明显一些。新手刚上手可能会觉得方向盘有点“虚”。
价格： 通常情况下，同级别配置的 SUV 会比轿车价格更高。
停车和拥堵： 在一些老城区或者狭窄的街道，较大的车身尺寸可能会让你在停车和穿行时感到些许不便。
所以，怎么选？我给你们几个“灵魂拷问”，好好想想：
1. 你日常主要在哪儿开车？ 绝大多数时间都在城市通勤，红绿灯多，路况好？那轿车舒适性、油耗和操控会更让你满意。偶尔需要跑跑郊区，路况稍微复杂点，或者你就是喜欢那种视野开阔的感觉？那 SUV 更适合你。
2. 你的家庭情况和生活方式是怎样的？ 一个人开，或者偶尔带个女朋友/老婆？那轿车足够了。如果经常需要带家人，尤其是家里有老人小孩，需要经常拉一些东西，或者你是个户外运动爱好者？那 SUV 的空间和实用性会是巨大的加分项。
3. 你的预算是多少？ 这是最现实的问题。在你的预算范围内，是能买到一辆配置不错的轿车，还是勉强够到一款入门级的 SUV？这需要你权衡一下。
4. 你对驾驶乐趣有多高的要求？ 如果你是个“驾驶控”，享受人车合一的感觉，喜欢在蜿蜒的山路上驰骋，那轿车可能会更得你心。如果你只是想安全、舒适地把人送到目的地，对操控没那么极致的追求，那 SUV 也能很好地满足你。
5. 你有多在意油耗？ 如果你对油耗非常敏感，每天通勤里程也很长，那么轿车的经济性会更吸引你。
总结一下我的个人看法（仅供参考哈）：
如果你是刚毕业的年轻人，预算有限，主要在城市通勤，对驾驶乐趣有一点追求，而且不常需要拉很多东西，那么一辆紧凑型或者中型轿车会是很好的起点。 它能让你体验到不错的驾驶感受，经济实惠，而且能很好地满足你的日常需求。
如果你家有小朋友，或者经常需要和家人朋友一起出行，喜欢自驾游或者户外活动，对空间和通过性有较高的要求，并且预算相对充裕，那么 SUV 会是更明智的选择。 它能给你带来更强的实用性和更广阔的用车场景。
我的建议是，别光听别人说，或者看参数。这两种车，都去试驾一下！ 亲自坐进去，开一开，感受一下那种视野、那种操控、那种空间，你心里自然会有答案。
别急，慢慢来，第一辆车，选对了，能给你带来很多美好的回忆。祝你早日提到心仪的爱车！如果还有啥问题，随时再问，老司机都在这儿呢！
网友意见
在市区开的多的话，买SUV。
SUV坐姿高，视野好，在市区方便避让和观察，狭窄道路通行好开，方便上马路牙子，车短好停车。
在高速开的多的话，买轿车。
轿车同样价格底盘更好，高速更稳，不容易发飘，风阻更小更省油。同样的价格下，科技配置会更多一些，比如并线提示等，可以增加高速安全性。
另外：
在当下这个时间段，不推荐买日系，目前日系溢价太高，性价比不好。
每个车系好卖的时候，性价比就会低一些，跟风没必要。七八年前买德系不划算，那时候买日系划算；现在买日系不划算，买德系划算。美系和法系、韩系，现在市场在萎缩，担心以后售后的问题，除非很喜欢，否则也尽量避开。
15万落地，车价就在14万以内了，这个价格的卡罗拉，雷凌、性价比都比较差、轩逸的钢材强度太差，日系SUV更贵。
如果想要空间大，市区开，星越L。
如果想要开的爽，市区高速都好用，高尔夫。
如果想要跑高速多，空间稍大点的，1,4t的朗逸。
如果不太关注性价比，开车佛系，对低速安静性，油耗比较在意，卡罗拉或者雷凌的双擎。
另外：
你父母的观念是老观念，不爱坏，坏了也好修的是桑塔纳，最省油的是BBA。
目前的日系车，品质一般，双擎混动之外的燃油车也不省油。反倒以前说的油老虎美系，现在比日省油。
混动省油，是因为混动卖的贵，相当于你买车的时候，你已经把未来几年省的油钱提前付了。
有人喜欢底盘低躺着开，有人喜欢坐高高，恨不得和公交司机平视，还有大部分人无所谓，对此没概念。
一般来说，同等价格，轿车的驾驶质感和操控体验都要好于suv，
同样的品牌，类似的动力配置，以suv的方式呈现出来就要比轿车贵一截。
你一共15万的预算，里面有购置税，有保险，有乱七八糟的费用，再花几万给“suv”钱，实际上你买车本身的钱就剩八九万了，挺亏的。
每天往返上班那么远，大部分又都是高架，肯定是轿车巡航最舒服了，
单程20km，往返就是40km，燃油经济性是至关重要的。
一般轿车都会比suv燃油经济性好些，和风阻系数，车重都有关系，
你这每天30km以上的高架巡航路况，跟城市走走停停的路况两码事，听爸妈的买日系A级车，你又嫌空间小，suv配置又太低，
那你不如买个最便宜的B级合资，
比如丐的2.0T迈锐宝，大把人16万几千落地，
巡航的话能停两个缸的喷油，超车的时候还有大把余力。
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