战斗机在市区上空出现严重故障到底该不该跳伞？ 第1页

不请自来。大家好。我来替别人现身说法一下。

首先表明身份，我是这个答案的匿名用户：

当时不让跳伞的原因，最重要的就是防止坠入居民区、人员密集区，避免造成重大伤亡。

先不讲大道理，说个实例：

“八一”前夕，空军航空兵某师，华北某市机场驻训。
上午10时01分22秒，飞行三大队大队长孟凡升驾机起飞。
10时03分21秒，飞机发动机突然转速下降，温度下降，推拉油门后毫无反应，孟凡升意识到发动机有重大问题，迅速向飞行指挥员报告。
发动机转速不明原因迅速下降，飞机将失去动力。迫降？跳伞？孟凡升瞬间面临着生死考验。
机翼下，是繁华的城区，是一个个村镇，是安居的群众。孟凡升第一反应，迅速飞离城区上空，尽最大可能把飞机迫降回去，最大限度地保证人民群众的生命财产安全。
飞机在转弯过程中，动力基本丧失，无法保持平飞，高度急剧下降至300米左右。人机安全受到严峻威胁。这时，孟凡升判断，已无返回本场的可能。于是，他果断操纵飞机寻找场地，进行场外迫降。
孟凡升操控飞机，努力寻找迫降场地，但飞机下方村庄密布、林木河流纵横交错，根本没有开阔场地供其迫降。此时，飞机高度只有200米，万般无奈下，他请示跳伞。得到飞行指挥员准许后，他发现，飞机极有可能坠入前面的村庄。
生死关头，孟凡升不顾个人安危，竭力避开村庄，直至飞机降到不足100米，才在树林和河流中间的一块空地上空跳了伞。这时，已到了跳伞的最后极限，伞刚一打开，人就着地了。
在离机前，孟凡升还最后一次推拉油门，争取最后一丝机会，此时飞机实际高度只有97米。在整个处置过程的短短48秒时间内，孟凡升多次推拉油门杆，试图恢复飞机动力，3次主动放弃跳伞机会。

举他的例子，是因为我见过他，和他专门谈起了这件事，所以能够知道一些新闻报道之外的事情。其他细节不便透露，只说和问题有关的。

据他自己说，他这架飞机，当时失去动力的时候，是在平飞状态，飞机还是可控的，但是高度不高。所以他才能有余地把飞机飞离城区上空，也有余地来做空中开车的动作。但是当时高度下降地非常快，给他的时间和余地都非常小。他当时除了处置，也做好了准备，保持好状态的情况下，找准时机，开车不成功，随时准备弹出去。

最后弹出去的那一下，据他说，是条件反射式的：

“就感觉地上一片绿忽地一下就朝眼前扑过来了，赶紧一拉，还好弹出去了，差点来不及。后来一想挺幸运，飞机也没砸着什么，旁边的村子都没事。要是当时眼前扑过来的是村子，那我也没办法了”

他已经把飞机尽量弄离开了市区了，但是下面的村子太多，隔不远就是一个，不远又是一个，根本没有大片的空地供他去选择。最后没有砸到，应该说还是有一部分幸运在的。

在这里要为部队的机场喊个冤，并不是机场修在了市区边上，而是城市这几年大发展，慢慢把远处的军用机场包围了。几乎每个机场的人都说，就在十年前，周围还是庄稼地呢，种的全是玉米，你看看现在？根本就是市区了嘛！不让他们在航线下面盖房子，可是拦不住啊！部队哪里挡得住这几年迅速崛起的政府+开发商组合啊。你一个小小的机场，挡得住人家买地盖房的脚步？

下来以后，他们领导给他说的第一句话就是，表达对他尽全力避免了地面附带损伤的感谢。

对于领导来说，可能功利一点吧，没有附带的损伤，就不用赔钱了，事故责任的处理也会轻一点。

我想说的是什么呢，作为飞行员，真的不希望自己的手上沾上别人的鲜血。

这应该是人之常情吧，就请各位想想自己开车的时候，看到前面突然出现了人，肯定会猛打方向避开，有时候把自己的车顶到树上去了自己受伤，都不想伤害别人。因为这个心理负担太重了。

我知道的几个出过事故，自己幸存，但是同伴牺牲了，每年到了日子就自己一个人跑到山上去烧纸，什么话也不说，几十年了每年都这样。他们心里面很苦闷的。

所以请相信，绝对没有人想要故意造成伤害。

那么，如果出现了问题上描述的情况怎么办呢？

容我先修正一下题干，原题目是：

战斗机在市区上空失控到底该不该跳伞？

这个问法是不对的。失控了，就是完全无法控制了，这个时候飞行员的选择只剩下跳伞了。因为没法控制了啊，那还怎么把飞机弄走？除了自己跳伞那不就没有别的法子了么。

题目应该改成：

战斗机在市区上空故障了，到底该不该跳伞？

这个问题，我认为：

首先，飞行员应该尽自己最大的努力，避免飞机坠落造成的伤害。也就是说，操纵飞机直到确认不会造成人员伤亡后，再弃机跳伞。

第二，如果确认飞机失控了，自己的任何操纵都不起作用，那就只能跳伞了。这时候再陪着栽进去，一点帮助都没有。属于幽游白书开头的那幕，白死了。

第三，极端的选择来了，二选一：

• 如果自己不跳伞，可以确保地面人员安全。
  
• 如果自己跳伞了，地面人员死定了。
  
• 没有第三种可能。

这种情况应该才是问题的真正目的吧？

先说我自己。这种情况：

• 有纪律的情况下，我会服从纪律。比如我在另一个问题下的回答，这没什么好说的，职责在这里，我必须这么做。说地世俗一点，我要是违反纪律侥幸活下来了，还不如死了呢。那样活着，要背负一辈子骂名，自己的全家都会受到影响，孩子将来也会有阴影，而且我无法给他树立一个父亲的形象，他会像杨过一样在成长中吃尽苦头。扯远了。
• 如果是没有纪律规定，我也会倾向于选择舍身取义。不是我装高尚，而是我确实感觉自己背不起那么多人命的包袱。但是到时候不知道会不会控制不住自己，出于本能地选择自己活命，这个我也没有经历过，我不知道。
  

如果是别人遇见这样的情况：

• 有纪律规定，应该无条件服从纪律。违反了，该怎么处罚怎么处罚。
• 没有纪律规定，这就看道德了。而道德，是律己的，不是管别人的。所以在别人面临生死的选择面前，我不想去评判。我觉得也没有人有权利去评判，因为我们无权决定他人的生死，当别人的生死与自己的性命同时握在手上的时候，那种感觉是极度痛苦的，我都不愿意去想象。
  

有人可能会说，军人拿着纳税人的钱，职责就是就是应该舍生忘死。这种时候就是该自己死，让别人活。

我会回答：请你行使自己纳税人和公民的权力，把这种情况下的选择，通过人大立法，通过政协议案，写入到法律和部队的纪律条令中去。如果写进去了，所有军人都应当不折不扣执行。如果还是仅仅停留在道德层面，那还是不要去评判了。