为什么2013年7月失事的韩亚航空的客机上中国人比韩国人还多？ 第1页
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einsling 网友的相关建议:
中国人比较多，是因为仁川（首尔）机场主要就是建来转机用的。国内很多二三线城市所谓的国际机场只有韩国日本等少数几条航线，以前北上广之外的同志们要是去个北美、欧洲啥的会很麻烦，一般是先火车或飞机到北上广，然后国际航班。有过国际航班转国内航班经历的应该知道这是个麻烦事，尤其是行李限重不同，国内航班很容易就超重；坐火车的话，火车站到飞机场这一路也是费时费钱费精力。
但仁川机场部分解决了这个麻烦，比如我是山东人，我可以直接选韩亚或大韩航空国际联程从济南或青岛飞美国西海岸，这在以前是不可能的。而国内的航空公司也应该不太会蛋疼的搞个航班到仁川站停一下啥的。这个事实决定了对很多华北华东城市出发去美国西海岸的行程来说，韩亚或大韩是比较经济适用的选择。
近几年我回家会首选韩亚或大韩，航班时间容易安排，青岛到仁川的航班貌似每天近10班，基本上到了机场过个安检就可以继续登机了。
此外我没感觉韩亚或大韩的空姐比国航空姐靓，其实真靓也没啥意义，飘在太平洋上空，黑灯瞎火的。。。
服务的话，感觉国航也挺好啊，没感觉韩亚这方面更有优势。
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