美国在二战和冷战时期有哪些tank destroyer? 第1页

图3 “请正面上我！”脸皮厚达300mm的T28/T95举着105mm小丁丁骄傲地说。对了，不要被山口丁忽悠了，山口丁里那个两条履带的28，只是蓝图而已。。（毕竟草图世界）

多说几句关于T28/T95，之前表述有误，应该说是美国军火商对无炮塔专用坦克歼击车的研究基本上是和谢馒头同期上线的，但在米帝陆军对谢馒头迷の自信以及对炮塔的顽固执着之下，被压抑了多年，直到43年面对德军重型坦克、TD以及齐格飞防线的巨大压力，才提出了T28项目。然后由于主炮和发动机一直找不到合适的型号，军方对防护要求又过于严苛，因此1945年才完成了原型车（这时的名字是T95自行火炮），47年才完成了第一次测试（这时的名字又改成了T28超重型坦克）。这货战斗全重86吨多，但用的发动机，是潘兴上的500马力福特GAF，推重比感人。。主炮是一门105L65，这炮看口径不过尔尔，但是，光炮管就3吨重（同期苏联人的D10T和德国人的88L71，全重也就两吨多）。。。

米帝陆军的加点，真是不知道点到那里去了。。。

附：评论里居然还是有人一直在讲谢尔曼如何牛逼，还一直在抱着可靠性不放，我也是醉了（没错就是说你

，看评论真是把我看笑得不行，实在懒得回应了，挂在这各位自己点开评论看吧。。）。放一段引用的话来终结这个话题吧：

二战老兵库柏(Belton Cooper)曾经是美国陆军第三装甲师机修营排长，专职回收修复被击伤击毁的美军坦克，参加过诺曼底登陆以后的所有西线战役。库柏1998年出版的回忆录定名为《死亡陷阱》，无疑是对M4谢尔曼坦克的盖棺定论。直到今天，西方史学界的不少专家学者仍然坚持己见，认为M4谢尔曼坦克是二战最好的坦克之一， 是盟军赢得战争的功臣。前段时间纪念二战胜利60周年的一系列电视节目中，接收采访的老兵们对谢尔曼坦克的拙劣表现依然耿耿于怀，说到伤心之处无不老泪纵横。让人印象最深的是一个老兵的这样一段话：“美国陆军无论做怎样的保证、声明、和承诺，都无法告慰成千上万死伤的坦克兵和依靠谢尔曼坦克掩护的步兵。提供质量比敌方差距如此悬殊的武器长达两年之久，无论是谁负责供应美军坦克，都必须为此承担罪责。我实在不能理解居然有人能够如此渎职而逃脱惩罚。”